Problemas de Código desbloqueo estéreo/radio
Problemas más específicos:
Al cambiar la batería el estéreo me pide un código de autenticación 
Ingrese mal el código del estéreo No puedo obtener el código de desbloqueo de el radio No puedo ingresar el código de la radio No encuentro el código del radio Obtener código de desbloqueo de radio
Ingrese mal el código del estéreo No puedo obtener el código de desbloqueo de el radio No puedo ingresar el código de la radio No encuentro el código del radio Obtener código de desbloqueo de radio 
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Problemas destacados
Radio se Bloqueo 
Solucionado
Chevrolet Trax 2013 LT 63000 kms
Estaba usando el boton "Tone" para pasar el sonido a todas las bocinas pues estaba solo en la parte delantera, de pronto el radio dejo de responder a todos los botones, es decir no sube el volumen, no cambia de estación y ninguna otra función. Si conecto el Auxiliar y el bluetoot si responde. Alguien sabe cómo desbloquerlo?
ComentarBloqueado el estéreo
Chevrolet Trax 2013 Trax tlz 16000 kms
No puedo usar el estéreo me sale la leyenda bloqueado
7 respuestas
Si lo cambiaste por otro probablemente por que cada sistema esta hecho para un auto en especial. Es un sistema antirrobo para que no funcione en otro vehiculo.
Diego Sandi de Costa Rica hace 6 años
Y como se puede arreglar esto? yo tengo ese mismo problema, me lo trataron de instalar y me salio esa pantalla de información bloqueado.
Hay que hacer la reprogramación para que funcione en el nuevo vehículo
Luis alcaraz de México hace 4 años
Buenas noches y para reprogramar que se tiene que hacer ?? Porque puse el estéreo de pantalla original de un Sonic en mi trax y prende todo normal pero aparece un cuadro blokead
Buen día tengo una Trax 2015 y mi estereo se enciende solo al estar serrado lo abro y está encendido que puedo Hacer gracias
Buenos días, mi trax 2015 enciende el estéreo pero la pantalla esta bloqueada, no nos responde el touch, se desprogramo al cambiar la bateria
ComentarEstereo bloqueado
Chevrolet Trax 2013 Lt 790000 kms
Compre una trax 2013 pero el que me la vendio dice que el estereo se bloqueo por desconecto la bateria y asi la compre el detalle es ese que el estereo solo aparece la leyenda bloqueado y no me deja moverle nada
2 casos
Tal vez el estereo no sea de esa camioneta por eso se bloqueo o de lo contrario requieres del codio para desbloquearlo
Acuda a una agencia con su factura y ahi le daran en codigo para desbloquearlo
Le pediran la fctura para checar que usted es el dueño
Le pediran la fctura para checar que usted es el dueño
Puedes checar el siguiente link https://www.ivgsoft.com/radiocode.php?… (te cobran como 6 dolares pero te envían el código), pues en la agencia te van a cobrar como 600 pesos. Yo obtuve el código para el estÉreo de un CORSA 2008
ComentarEstereo bloqueado
Chevrolet Trax 2017 1.8 l Lt 43000 kms
Cambié la batería de mi Trax y al encenderla, el estéreo dice "bloqu"
1
6 casos
Estereo bloqueado
Chevrolet Trax 2013 Lt 790000 kms
Compre una trax 2013 pero el que me la vendio dice que el estereo se bloqueo por desconecto la bateria y asi la compre el detalle es ese que el estereo solo aparece la leyenda bloqueado y no me deja moverle nada
1 caso
Varios detalles Solucionado
Chevrolet Trax 2014 LTZ Turbo 21000 kms
Buen día a todos
Les comparto que compré mi Trax Turbo 2014 y me la entregaron el 27 de Junio del 2014. En el primer servicio reporté las siguientes fallas
1. Fallas en velocímetro. Estando en "D" haciendo alto total el velocímetro digital tenía variaciones entre 0 y 2 Km/h. Me di cuenta por el radio que se bloquean ciertas funciones con la velocidad.
2. Un rechinido en una polea del motor. 3. Los dos amortiguadores dañados del lado derecho. 4. La bolsa de aire del asiento, del soporte lumbar.
5. El puerto USB de la cajuela de guantes inferior.
En cuanto al velocímetro primero programaron… Leer completa
4 respuestas
Hola que tal gerardo el. Domingo acabo de pasar por una situacion parecida compre mi trax lt hace 4 meses sacada de agencia y es de transmision automatica, resulta que fui a ponerle gasolina y cuando la prendi el carro comenzo a jalonearse y se apago entonces le. Saque la llave y la volvi a prender y si encendio pero la camioneta no revolucionaba la ponia en D y me aparecia en.la pantalla como N y no me daba marcha y despues trate de ponerla en P e igual marcaba N entonces la apague nuevamente y la encendi y si avanzo pero me aparecio en la pantalla el dibujo del motor indicando falla en el motor y le marque a la vendedora y muy cortes me dijo que la llevara a revisarla y asi fue el. Dia de hoy la lleve a la agencia y espero una respuesta sobre la garantia de la camioneta, y la verdad estoy muy decepsionada ya que uno compra sus cosas con esfuerzo y se supone que si compras en la agencia es porque buscas calidad y que lo que estas pagando es por algo 100% garantizado... Espero no tener mas problemas cn la trax porque si es asi me desago de ella (vendo) y eso si nunca volvere a comprar un carro CHEVROLET
Que tal sofi, mi nombre es javier cervantes yo también me compre una trax lt 2015, me la entregaron el pasado 07 de marzo del presente, prácticamente tengo un mes con ella, particularmente no he tenido mayores problemas, actualmente le he metido 1600 km a prácticamente un mes de uso, tu ya tienes un poco mas con tu camioneta y queria preguntarte porque he visto tres detalles en la camioneta que tengo.
1. - Acostumbro encender el motor y dejar que éste así sin caminar por espacio de unos ds tres minutos, lo que se le llama "calentar el motor", recién nueva no percibía lo que ahorita esta haciendo y es una especie de vibraciones, tironeos hasta que despues de un minuto solo se estabilizar, no sé si sea porque el motor esta frio o que tenga que ver, pero recién nueva, hasta antes de los 1000 km no lo hacía y ahorita si he llegado a percibir ese detalle.
2. - hace unos días pare la camioneta y se la deje a mi mujer, puse "P" y deje encendido el motor, abrí la puerta para cambiarme y que ella tomará el vehículo y despues intento cambiar a "D" y no respondío, es como si se hubiese trabado la palanca, yo lo intente y nada desde el asiento del copiloto, apago y prendio el carro nuevamente y nada, entonces me baje, me pase al asiento del conductor, intente pasar a R, D, N y nada, apague el vehículo nuevamente y lo volvi a encender ya estando yo en el asiento de manejo y entonces ya me dejo cambiar las velocidades, es como si se hubiese bloqueado algo, no recuerdo que haya apagado el motor para hacer el cambio de chofer en un inicio, se que así si se bloquea la palanca, en realidad fue un nervio ya que mi mujer apenas esta retomando el manejo de carro despues de como tres años, ya no me ha vuelto a pasar, solo fue esa ocasión.
3. - Me gasta gasolina considerable a pesar de usar premium y manejar tranquilamente, nada alocado, pues si le meto pata y acelero mucho gasta muchisimo más, solo veo como en el tacometro puede llegar a comerse de volada una raya. Hay muchos mitos sobre eso en las trax, muy pocos son los que dicen que si les dan los km que indica la página deben ser mínimo 11.5km por litro para ciudad, yo he visto que me da entre 8 y 9 con manejo tranquilo, apenas me surgió la duda porque las llantas me las entregaron con presion de 33psi y el que me la limpio y alisto para entrega en la agencia me dijo que la presión de las llantas de esa camioneta es a 33, pero me surgio la duda y apenas hace unos días cheque que en la puerta menciona que la presión debe ser de 35psi, no si debido a ello me esta gastando un poco más porque se force el motor, las acabo de poner a 35 psi, según lo checaron en una gasolinera y estaban bajas pero no e muy confiable ya ue muchos no tienen bien calibrado su medidor y puede ser un azar y de un día para otro estar alterando la presion de las llantas dependiendo de la gasolinera en la que pases.
Por lo demás la camioneta no me ha dado ningún problema, es confortable, le he dado un uso reltivamente constante y me ha funcionado, se escucho silencioso y constante el motor, todo le funciona bien por dentro (aire acondicionado, radio, cd, bluetooth, usb, luces, limpiaparabrisas, asientos, etc...) fuera de esos tres que pudieramos llamar detalles descritos anteriormente, la camioneta ha andado muy bien.
Te comente esos detalles para saber si también te ha pasado lo mismo y sea sintomas de lo que te sucedio y aprovecho para preguntarte que diagnostico te dieron en la agencia del problema y si ya te lo solucionaron y quedo bien la camioneta, yo no confio mucho en las agencias porque comentan que o no le hacen los servicios o le quitan partes nuevas por viejas o no te soluciona los poroblemas, de verdad en tu caso espero que sea todo lo contrario.
Un saludo,
Javier.
1. - Acostumbro encender el motor y dejar que éste así sin caminar por espacio de unos ds tres minutos, lo que se le llama "calentar el motor", recién nueva no percibía lo que ahorita esta haciendo y es una especie de vibraciones, tironeos hasta que despues de un minuto solo se estabilizar, no sé si sea porque el motor esta frio o que tenga que ver, pero recién nueva, hasta antes de los 1000 km no lo hacía y ahorita si he llegado a percibir ese detalle.
2. - hace unos días pare la camioneta y se la deje a mi mujer, puse "P" y deje encendido el motor, abrí la puerta para cambiarme y que ella tomará el vehículo y despues intento cambiar a "D" y no respondío, es como si se hubiese trabado la palanca, yo lo intente y nada desde el asiento del copiloto, apago y prendio el carro nuevamente y nada, entonces me baje, me pase al asiento del conductor, intente pasar a R, D, N y nada, apague el vehículo nuevamente y lo volvi a encender ya estando yo en el asiento de manejo y entonces ya me dejo cambiar las velocidades, es como si se hubiese bloqueado algo, no recuerdo que haya apagado el motor para hacer el cambio de chofer en un inicio, se que así si se bloquea la palanca, en realidad fue un nervio ya que mi mujer apenas esta retomando el manejo de carro despues de como tres años, ya no me ha vuelto a pasar, solo fue esa ocasión.
3. - Me gasta gasolina considerable a pesar de usar premium y manejar tranquilamente, nada alocado, pues si le meto pata y acelero mucho gasta muchisimo más, solo veo como en el tacometro puede llegar a comerse de volada una raya. Hay muchos mitos sobre eso en las trax, muy pocos son los que dicen que si les dan los km que indica la página deben ser mínimo 11.5km por litro para ciudad, yo he visto que me da entre 8 y 9 con manejo tranquilo, apenas me surgió la duda porque las llantas me las entregaron con presion de 33psi y el que me la limpio y alisto para entrega en la agencia me dijo que la presión de las llantas de esa camioneta es a 33, pero me surgio la duda y apenas hace unos días cheque que en la puerta menciona que la presión debe ser de 35psi, no si debido a ello me esta gastando un poco más porque se force el motor, las acabo de poner a 35 psi, según lo checaron en una gasolinera y estaban bajas pero no e muy confiable ya ue muchos no tienen bien calibrado su medidor y puede ser un azar y de un día para otro estar alterando la presion de las llantas dependiendo de la gasolinera en la que pases.
Por lo demás la camioneta no me ha dado ningún problema, es confortable, le he dado un uso reltivamente constante y me ha funcionado, se escucho silencioso y constante el motor, todo le funciona bien por dentro (aire acondicionado, radio, cd, bluetooth, usb, luces, limpiaparabrisas, asientos, etc...) fuera de esos tres que pudieramos llamar detalles descritos anteriormente, la camioneta ha andado muy bien.
Te comente esos detalles para saber si también te ha pasado lo mismo y sea sintomas de lo que te sucedio y aprovecho para preguntarte que diagnostico te dieron en la agencia del problema y si ya te lo solucionaron y quedo bien la camioneta, yo no confio mucho en las agencias porque comentan que o no le hacen los servicios o le quitan partes nuevas por viejas o no te soluciona los poroblemas, de verdad en tu caso espero que sea todo lo contrario.
Un saludo,
Javier.
Tengo una trax 2016 std... y el teclado del estereo se bloqueo... no se que hacer...
Mejor respuesta (según Gerardo)
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La respuesta de abajo te indica donde esta ese segmento de fusibles.
Como dato adicional, hay otro bloque de fusibles en la parte posterior del auto lado derecho bajo la tapa lateral. Esto por si necesitarás ubicar otros fusibles.