Problemas de Transmisión o caja manual

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Zumbido caja manual 1 caso

Ruido en caja manual 1 caso

Cambio de transmisión manual 1 caso

Se trabó la caja manual 1 caso

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Problemas destacados

Falta de potencia

Chevrolet Spin 2016 1.8 LTZ 5 Plazas Caja Manual 400 kms

Estimados, Compré una Spin LTZ nafta con caja manual. El vehículo me gusta mucho, por espacio, prestaciones y motor confiable. Debo decir que me decepcionó al principio el bajo rendimiento del motor. Le cuesta bastante tomar velocidad en ruta. Cuando logré poner la quinta le cuesta mantenerse y al rato me pide la cuarta.
Es mi primer 0km, supongo que debe ser el "achanchamiento" del motor de los primeros quilómetros, pero...
Que me pueden decir ustedes que ya pasaron por ésta experiencia? Les pasó lo mismo?
Muchas Gracias!

Marcelo de Argentina hace 8 años

Me pasó lo mismo

27 casos

Marcelo de Argentina hace 8 años

Fernando, te agradezco el comentario, pero estás desubicado. Este foro no es de Ford es de Chevrolet. Respeto tu aficcion a la marca del ovalo, pero en el foro de la ecosport existen 1660 problemas reportados por los usuarios de los cuales 632 son relacionados al motor. Sabes que? La spin solo tiene 65 fallas reportadas en total. Es como para decidir una compra, no te parece?

Alejandro de Argentina hace 8 años

El bulbo de aceite o mejor el sensor cuando lo mones en contacto se entiende la luz testigo luego se apagan y cuando das marcha se apagan normalmente y a los 10 segundos se enciende la luz piloto y suena la chicharra y la paro no golpea el motor. Si alguno sabría del problema le pido que me explique cuál podría ser el motivo. Muchas gracias

GASTON de Argentina hace 8 años

MARCELO, el pregunto primero, mira yo tenia un auto mas potente y lo cambien por la sping porque me gusto el modelo y el espacio, a lo primero note la falta de potencia que vos mencionas, pero después de un tiempo el vehículo funciona de maravilla, yo la use normalmente dos meses, y me fui de vacaciones , le di en el camino que te imagines de subida ,bajada, ruta , ripio el que quieras, y la verdad, anda de maravilla sale bien y nada, obviamente no te podes poner a hacer picadas pero,en familia vas a entrar y andar con normalidad y mejor que en cualquier otro vehículo de alguna marca recomendada anteriormente. Y hoy con sus 20.000 km la potencia esta ahi, en el pedal y debajo del motor. Un habraso, anda tranquilo que tenes una re maquina.

Tony Ballester de Argentina hace 2 años

Hola amigo mira yo tengo una spin 2015 ltz, con 177.000 km, tuve ese problema cambie las bujias los conectores y cambie de nafta super y mejoro el rendimiento y potencia...recomiendo uso de ypf super o infimia o shell los mismo, no usen puma es malisima para la spin

GASTON de Argentina hace 8 años

ALEJANDRO, esa falla puede ser x varias cosas un filtro sucio, un sensor desconectado, proba desconectando la bateria x mas de 5 minutos, por ahí es un filtro, de ser así , va a funcionar normalmente cuando la vuelvas a conectar, y luego de un tiempo te va a pasar de nuevo , vas al lubricentro haces cambiar todos los filtros y listo, de seguir haciéndolo un buen test y te lo sacan seguro,( asegúrate de tener el código del stereo antes de desconectar la bateria x las dudas) un habraso

GASTON de Argentina hace 8 años

ALEJANDRO te puse desconectar la batería para que la computadora se resetee.

Marcelo de Argentina hace 8 años

Gracias Gastón, Imaginé que debía ser así, fui muy detallista para decidirme por la Spin, Sé que me va a dar lo que le pida, tu mensaje me confirma lo pensado.
Ahora te pregunto... El consumo empezó a ceder o sigue como al principio?
Muchas Gracias.

GASTON de Argentina hace 8 años

MARCELO, el consumo varia según el uso, en mi caso en ciudad estoy en 8.3 lts los cien, pero no la uso solo yo la maneja mi señora también, y ella la pisa un poquito mas le tira los cambios a 3000 rpm, yo se los tiro a 2000 rpm, por eso varia, según como la uses, en ruta estoy en 7.5 los cien, para mi bajo xq cuando la compre estaba en 9.6 los cien en ciudad, la verdad me quería matar pero después de la " ablandada" en vacaciones vino mas serenita y gasta un poco menos.

Marcelo de Argentina hace 8 años

Excelente Gastón, yo la uso mas o menos igual, por ahí te la estiro a 2500, así que veo que la ablandada del motor la pone más económica. Te cuento que tengo ganas de ponerla a rutear ahora en vacaciones de invierno, soy de Paraná y quiero ir para Mendoza, así que al volver voy a tener nos 3000 km más. Espero me de los mismos resultados que a vos.
Un Abrazo y estamos en contacto.

dani de Argentina hace 7 años

Yo tengo una spin 2016, venia de dos merivas y hasta ahora un cañon fui a junin de los andes, volvi por san luis le clave 5000 km y no le perdono nada, en un sprin la puse a 176 km de tablero, es mas agil para pasar camiones que la meriva, lo unico malo es que no tiene marcador de temperatura, hay un scanner que se conecta a la entrada de la ecu (bluetooth) y se pueden ver los valores del motor con una aplicacion android en el telefono. Hasta ahora todo bien con la spin.

daamiii de Argentina hace 7 años

Si esta bueno ese scanner sale 500 pesos

Jorge de Argentina hace 5 años

Donde se puede hacer para instalaar la aplicacion de temperatura

Sergio de Argentina hace 5 años

Buen día. Tengo una spin LT 2017 y de lo bien que voy pierde potencia. Aceleró a fondo y no reacciona después de unos segundos vuelve reaccionar. Que puede ser ? Desde ya muchas gracias

MatiasGS de Argentina hace 5 años

Hola Sergio, me pasa lo mismo, tengo una spin ltz 2013 y cuando voy a mas de destruyen 100 en ruta se queda sin potencia y empieza a bajar la velocidad, después de unos minutos vuelve y acelera bien y se escucha como un relee o algo asi. Si alguno pudo encontrar la falla, que avise

DiegoS de Argentina hace 3 años

@MatiasGSMe empezó a pasar lo mismo. Spin 2018. Pasaron varios años el mensaje. Lo pudieron solucionar? gracias!

Tania de Argentina hace un año

@DiegoSLo pudieron solucionar?? Tengo el mismo problema, ya se le cambio bobina e inyectores

Claudia G. de Argentina hace 5 años

Hola, tengo el mismo problema q Sergio con una spin LT 2017. Ya la vio el mecánico testeó la presion de nafta y me dice que la bomba de nafta no es. Tiene que escanearla para ver si es algo el´ctrico. Y si no encuentra nada de ese modo, hay que esperar que deje de andar. Alguna ayuda? sugerencia? Xq esperar que me deja a pata no me parece buena opción.

Jose de Argentina hace 4 años

Sile cambiaron correa y no le pasaron el scanner en agencia donde resetean los sensores de cigueñal y arbol de levas. Suerte

Tania de Argentina hace un año

@JoseMi problema comenzó después de cambiarle correa, alguien lo pudo solucionar??

Mario Pardo de Argentina hace 5 años

Hola, a mi me dijo un mecanico amigo que era la mariposa electronica, no se si sea cierto, hoy recien me la estan entregando despues de cambiarle el embrague, esperemos a ver si le sigue pasando o ya no falla...saludos

Fabricio Dema de Argentina hace 5 años

Es el cuerpo de mariposa. En los FIAT 1.8 pasa lo mismo. Lo limpian y listo.

Kenyuo de Argentina hace 4 años

No es la bomba son los inyectores sucios el mio empezó a perder potencia cuando le hice el cambio de correa y era los inyectores

Mario Pardo de Argentina hace 4 años

Pueden ser los inyectores también, pero en mi caso saque la mariposa y la limpie bien, estaba llena de ollin negro y no cerraba bien osea que entraba mas aire del que necesitaba por eso parecia que se ahogaba o perdia potencia, despus de limpiarla bien ya no fallo mas. Saludos

raca de Chile hace 4 años

Hola donde esta ese mariposa para limpiarla me podrian decir. Gracias

Mario Pardo de Argentina hace 3 años

Fijate donde va la manguera gruesa del filtro de aire, sacas la manguera que normalmente esta en la parte de atras del motor... no abajo sino arriba y vas a ver la mariposa como a 3 cm de la boca donde va esa manguera, con cuidado abrila y limpia las paredes sin que caiga ese ollin adentro. Ese era mi problema, puede ser el tuyo tambien... saludos

raca de Chile hace 3 años

Hola. Gracias lo vere aver que pasa saves quero cambiar la radio pero no quero perder la funciones del auto y me dicen que el chorizo o conectores de la radio tengo que comprarlo lla que no me funciona gps y minguna aplicación quero ponerle camara retroseso me podras ayudar. Gracias

patan de Argentina hace 2 años

El cuerpo mariposa viene a ser el antiguo carburador pero es electrónico ahora y se ensucia y hace que no funcione el acelerador , queda en ralenti y no avanza , a mi me paso , lo limpie pero voy a poner el cuerpo mariposa nuevo y listo

raca de Chile hace 4 años

Hola la spin 2017 automatica cuando la acelero como que le cuesta agarrar velocidad pero cuando agarra le saco 190 en 6 pero como se acelera en esa velocidad que puede ser

Adriana de Argentina hace 4 años

Alguno sabe si hace falta resetear la computadora después de cambiar el catalizador? Ya es mi último recurso, limpie mariposa, cambié bujías y cables de bujia, revisamos bomba, es una 2018 pero me hizo renegar desde que llegó, se le cambió el circuito de agua, juego de correas tensores, bomba de agua. Y sigue haciendo sufrir. Ayuden ya no se que más hacer. Y le pasan la computadora y ya no da fallas. Pero a la hs de andarla es como un viejo auto ahogado que se para que tenés que estar acelerando y forzando el motor.

aleman de Argentina hace 4 años

Hay que resetear el cigüeñal
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Rodolfo bascuñan de Chile hace 3 años

Hola amigo , cómo se resetea el cigüeñal , saludos

Carlostreka de Argentina hace un año

Hola lectores fans de la Spin, normalmente el problema para los mecánicos d época monta y mucha lengua está en las bujías inyectores cables de bujía cuerpo mariposa sensor de oxígeno y etc. Porque es la manera de sacarles su dinero. Pero la solución es más simple sin necesidad de ir al mecánico, si es conveniente hacer un escaneo y ver realmente cual es la falla ,pero siempre es de todo un poco , al cambio de correas sepan que siempre deben hacer la sincronización de engranajes y calibración del acelerador del cuerpo mariposa eso se hace si o si con escáner. Y solo casas oficiales lo hacen oaquellos que trabajen especial con Chevrolet. No olviden la limpieza de todos los contactos electrónicos y las masas que son de suma importancia

nicodonal de Argentina hace 4 años

Buenas me pasa lo mismo con un 2014 con gnc de 5° generación ya no se que mas cambiarle, alguien puede decirme si tienen la solución ? gracias

Adriana de Argentina hace 4 años

Logré solucionar era la sonda lambda. Es un sensor que lleva de la combustión al escape. Te van a arrancar la cabeza si es que no vas directo a hacer limpiar o cambiar la válvula. Fíjate el precio y pregunta siempre en qué estado está. . . La mía estaba sucia, por eso daba falla y la pasaba a la computadora.

Rodolfo bascuñan de Chile hace 3 años

Hola Adriana , me puedes explicar cuál sonda es la que te dió el problema , yo tengo una spin 1.8 2018 y hace muy poco me empezó hacer esa falla , que me pierde la aceleración sobre todo cuando estoy en velocidad , te agradecería mucho tu información , saludos

Perla de Argentina hace 3 años

Me pasa lo mismo hicimos cambio de bomba y correas y ahira pierde velocidad, yo lo metieron en computadoras tres veces y no sale el error, el mecanico se agarra la cabeza xq no sabe q puede ser!!

DiegoS de Argentina hace 3 años

Spin 2018, identica situación. Porlo que estoy leyendo puede ser la Sonda Lambda o Manguera de filtro de aire. Pero la computadora no le tira error al mecánico.

Carlostreka de Argentina hace un año

Porque no se le hizo la sincronización de engranajes y la calibración del cuerpo mariposa y también se le puede calibrar la entry de combustible. Y si sigue con esas fallas lo mejor es hacer a cero todo lo más ecencial de lo eléctrico cambiar bujías cables y bobina.

aleman de Argentina hace un año

Reconfigurar sensor cigüeñal CKP

Tony Ballester de Argentina hace 3 años

Si a mí me pasa lo mismo pero mí Spin 2015, me da más satisfacciones que penas es un caño...pero ahora con 154000 km me comenzó con ese problema cuando pongo las velocidades de marcha...en ruta puedo levantar hasta 110 , es como si tuviera un limitador de velocidad...de 1ra a 3 sale re chancha...

Marcelo terzano de Argentina hace 3 años

Hola amigos. En la spin 2018-2019-2020 después de cada cambio de correa de distribución o cada ves que se toca la distribución hay que hacerle un aprendizaje de los sensores de la misma. Lo hace algún mecánico que tenga el scanner con ese item. No gasten plata en concesionaria,cables,bujias,sonda lambda,mariposa etc.

Carlostreka de Argentina hace un año

Tal cual al cambio de correas y todo sucede eso , sin Sele hace el aprendisaje o sincronización de engranajes como decimos nosotros siempre va acusar falla y vas a tener perdídade potencia a los 90 o a los 120 km/ hs

Juan de Chile hace 3 años

Juan valenzuela de Parral iba camino a Concepción al llegar al peaje Agua amarilla pierdo fuerza prendió tablero con dos luces y perdió velocidad no pasaba los 70 kms por hora. Qué hacer.

Zuniru de Argentina hace un año

Hola. Tenemos una spin gasoleras. 1.3. Hasta 3va bien. Pero en 4 se cae ya no acelera y se prende la llave en el tablero. Si la pagamos y la volvemos a encender se borra pero volvemos a querer acelerar en 3 y vuelve la falla y se cae. Alguien sabe que puede ser?? Los inyectores reparados y la bomba igual así q no sé q puede ser...

Tony Ballester de Argentina hace un año

Como anda gente, miren yo la lleve a chevrolet por el mismo problema y lo unico que hicieron es cambiarme las bujias y conectores y me recomendaron que use infinia y limpia inyectores ( Roicam san martin) o si no que le cambie el catalizador que sale 450.000 mangos o si no que se lo saque, en ciudad calle anda bien pero en ruta pasa lo mismo, pero pisando el acelerador cuando se puede se recupera...peroo...

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Ruido, jalonea y pérdida de potencia

Chevrolet Spin 2017 LTZ 1.8 manual 7 asientos 40000 kms

Buenas noches tengo una Spin LTZ 1.8 7 asientos caja manual. Hace un tiempo el coche comenzó hacer un ruido y temblar el motor acompañado de perdida de potencia (acelero y no reacciona), enciende y comienza a parpadear una luz naranja que indica problemas en el catalizador. Luego de circular unos kilómetros, deja de hacer el ruido y vuelve a la potencia normal. Necesito saber si a alguien le ocurrió un problema similar, cual es el problema y la solución. Gracias

Sergio de Argentina hace 4 años

Me pasó lo mismo

9 casos

José María de Argentina hace 4 años

Hola, yo tengo el mismo problema. Lo lleve a un taller en Córdoba y me detectaron que es la sonda de oxígeno que acompaña a la lambda, que se quemó ya que mi spin tiene gas y dice que como el motor trabaja más caliente se queman de nada. Mi Auto tiene 60.000 kms osea nada! Ahora tengo q comprar el sensor y llevarlo! Mientras tanto ando así, pero de lo bien q voy andando como q se pone en tres cilindros y a los segundos agarra de vuelta y lo hace seguido, más o menos cada 5 kilómetros!

Franco de Argentina hace 3 años

Hola. Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema. Recomendarías el taller?

Dario de Argentina hace 2 años

Hola... tengo una spin 2018 y tengo el mismo problema, cambiaron bobina, cables, bujias, inyectores y seguia todo igual... aceleraba cuando queria la camioneta jaa... hoy hice puente a otro vehiculo q se habia quedado sin bateria, le di carga con mi spin al vehiculo que se habia quedado... y la verdad se me fue la luZ por completo y me dejo de fallar... !! Osea que ni los mecanicos con computadora saben un carajo...

Luis de Argentina hace un año

Porque cuando la spin va andando empieza a tironear para pararse

Sergio de Argentina hace un año

En mi caso cometí el ERROR de sacar el catalizador, cambié bobina, cables, bujías... y nada... al final el problema estaba en la sonda lambda, finalizado el problema!! Le aconsejo no saquen el catalizador porque sale muy caro uno nuevo, el coche consume mucho combustible y además queda muy ruidoso!!

Maximiliano de Argentina hace un año

Hola, que tal, tu spin igual jaloneaba y se paraba al tener la sonda lambda mal? Porque el mío hace eso y me tira el código de la sonda lambda

daniel de Argentina hace un año

Hola Me paso lo mismo luego de hacer cambio de correa de distribucion y bomba de agua despues de muchas peleas con el mecanico, (cambio de bujías, cables de bujías, bobina, limpieza carburador (cuerpo mariposa) y otros. Lo lleve a un Centro de Servicio cheverolet, y sin abrir el capot conectaron la computadora y hicieron lo que ellos llaman APRENDIZAJE DE CIGUEÑAL... Para mi logica una sincronizacion entre una nueva correa y bomba con la computadora

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