No enciende motor solo poniendole gasolina en la admision.

Chevrolet Spark 2012 Paquete C equipado 110000 kms
Me detuve en un alto quise arrancar en primera y se paró el motor le di marcha y ya no arrancó del mecánico me verificó tiene corriente tiene buena presión de gasolina tiene pulsos En la bobina pero no arranca sólo echándole gasolina en la admisión mientras le estamos echando gasolina por ese lado está arrancando escanearon y vieron que sólo tenía abierto el circuito de la calefacción se le cambio ese sensor pero aún así no enciende sino le echas un chorro de gasolina a la admisión pienso que Los inyectores no están recibiendo corriente para funcionar qué puedo hacer Cuál sería la falla espero sus comentarios y su apoyo Gracias De antemano
J. Olea de México hace 7 años  
J.
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Instala un manometro y monitoreas la presion de gasolina ( 40 lbs) reguladas !
J. Olea de México hace 7 años
Ya se le instalo manometro y la. Presion es la correcta 40 libras y no enciende aun.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Levanta la flauta de inyectores y verifica que al dar arranque stan enviando gasolina
J. Olea de México hace 7 años
Ya la levante y efectivamente en los inyectores no hay inyeccion de combustible aun cuando la bomba si les surte. Ni uno inyecta no creo que se hayan tapado los cuatro al mismo tiempo. Que sera??
milo de Guatemala hace 7 años
Hola podrias revisar si hay pulso de inyeccion en los conectores de los inyectores si no hay podria ser el sensor del arbol del levas que este fallando o el cableado del sensor o de los inyectores
J. Olea de México hace 7 años
Me dice el mecanico qie es el modulo es lo que no trabaja bien vamos a conseguir otro para probar
Pancho de México hace 6 años
Disculpa yo tengo el mismo fallo en un spark 3014 pregunto cual es el modulo?
Juan Lopez de México hace 2 años
@albertomendozaYo también tengo un carro Chevrolet S10 que da marcha pero no enciende , la bomba está bien , solo enciende cuando se le da un empujon o cuando se le aplica un poco de gasolina en los inyectores , que puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 2 años
@Juan LopezVerifica el sensor de cigueñal... Y sus conexiones...
J. Olea de México hace 7 años
Ya lo lleve a la agencia. Por estar seguro si es el modulo. Ahi ya no dejan estar al pie del coche viendo que le hacen solo dicen que era el modulo principal segun me pusieron otro y ya esta funcionando. Pedi el atrofiado pero me dijeron que era a cambio lo que me interesaba que arrancara ya esta resuelto.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si la revision y arreglo es por tu cuenta o bolsillo , te deben entregar el repuesto que dicen que cambiaron !
J. Olea de México hace 7 años
Si fue por mi cuenta ahi me queda la duda si realmente estaba dañado el modulo. Pero el hecho es que el spark esta andando y recorriendo las calles de Acapulco.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Bien porque solucionaste el problema ; pero queda la duda... mejor te buscas otro taller para un proximo evento...
J. Olea de México hace 6 años
Quiero comentar que despues de 2 meses de la supuesta falla del spark de su modulo me volvio a fallar. Otra vez no encendia el motor aun cuando saba marcha y no marcaba nada en tablero. Hizo igual con motor encendido meti primera al querer avanzar se jaloneo un poco se escucho soso el motor y se apago igual que la vez pasada. Ahora no llame a mecanico alguno y me puse a revisar. Lo que paso es que al jaloneo se solto un enchufe que va atras de la cabeza del motor lo volvi a conectar y solucion
Eso yo creo que paso la otra vez
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Ese taller ! te tumbo hace 2 meses !. . . Nos regalas una foto del enchufe ??
J. Olea de México hace 6 años
Ok en un momento le tomo la foto y se las comparto para que no gasten en mecanicos. Realme te la falla es que el soporte del motor se esta vencienmdo y jalonea un poco al avanzar si no acelero lo correcto el motor. Y eso hace que se desconecte el enchufe que envia la corriente o pulso a los inyectores
Miguel de Venezuela hace 4 años
Y la foto tengo el mismo problema
Jonathan de Chile hace 5 años
Tengo un eclipse y desde que lo compré venia con el detalle de que no partia en frio y tenia que darle varios arranques y trataba de arrancar pero se detenía,probe echandole combustible por la admisión y corre altiro pero le tengo que dar unas patadas al acelerador para q se mantenga y luego parte altiro pero despues al pasar unas oras le cuesta nuevamente encender,tiene chispa,la bomba funciona bien,alguna ayuda amigos
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con Scanner se puede monitorear, los sensores de temperatura...es probable que no reporten al computador la temperatura correcta , y este se equivoca en la estrategia de encendido en frío...
Jonathan de Chile hace 5 años
No tiene para escanearlo,la otra prueba que hice fue sacar el riel de inyectores en la primera partida en frio y le di contactó y no fluia nada de combustible,pero después al arrancar parte bien hasta que se enfria y le vuelve a pasar de que no enciende,si fuese problema de combustible no funcionaria despues al encender,tiene bue torque y no jalonea nada al exigirlo,es como si fuese el encendido en frio que no tiene señal para encender...cualquier ayuda se agradese,gracias...
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con o sin scán , debes verificar el comportamiento de los sensores de temperatura.
Cegg de Colombia hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, es como si no le mandara la señal a los inyectores para que se abran. Le hecho gasolina a la admisión y ahí si arranca. Esto sucede solo en frío porque en caliente si arranca. Quien me puede ayudar.
Listo me resolvieron el problema eran dos inyectores que no se activaban en el encendido a pesar que me los limpiaban. Los cambie por dos nuevos y es una uva al encender.
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