Tengo un Chevrolet spark El motor se recalentó baje culata y el empaque estaba medio foguiado
El mecánico dijo q cambiáramos solo el empaque. Calibre válvulas pero el carro quedó vibrando el motor. Q puede ser?
Amigo a mi me paso algo similar, luego de cambiar bujias y lavar cuerpo de aceleración el motor quedo vibrando mucho y se encendió una luz en el tablero. Sucede que la computadora del carro desconoce el cambio de información repentino que le envían los sensores... en mi caso la solución fue mandarle hacer un escaneo y listo. Me costo 25 mil pesos colombianos.
Ojala lo soluciones.
A mi me paso exactamente igual y era que el tiempo de mi carro lo habian cojido mal,, cambie bujias mpaquetaduras de la culata cadenilla,, de todo un poco y era el tiempo
Saca uno por uno los cables de cada bujia encendido, la que no trabaje puede que no se cierran en compresión, habrá que calibrar esas dos válvulas pues ese pistón no trabaja afloja los graduadores de válvulas y vuelve a calibrarlas, yo lo corregí así,pero aun me recalienta, para asegurarte si es válvulas que no cierran, con el carro prendido ponle una hoja de papel en el tubo de escape si la hoja 3s halada y empujada es válvula que no cierra y ese pistón no trabaja
Ojala lo soluciones.