Recalentamiento
Chevrolet Spark 2014 15000 kms
Un día de tempestad se empañaron los vídeos, para solucionarlo encendí la calefacción al máximo, en poco tiempo se recalentó el motor, humeaba el capó, pero no lo podía revisar por el aguacero... Me pasó una vez al poco tiempo de comprado (nuevo) en otro día muy lluvioso, y la segunda vez fue ésta que relato... Cual será el problema?
1 caso
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LA
Estas seguro que era humo y no condensación del radiodador del calefactor , el cual puede estar roto, también puede que tengas una fuga desde el capot hacia el interior que al tener contacto con el radiador de la calefacción a alta temperatura de evapora...si fuese motor humenado, también lo haría el escape o encontrarías alguna pieza al interior con indicios de haber sido quemada...
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HE
A mi me paso que me salía humo por las rejilla y era que se había roto el radiador de la calefacción pero no se como cambiarlo si hay que quitar el villare o solo una parte quien me puede ayudar gracias
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