Problemas de Termostato roto

Problemas destacados

Daño del termostato

Chevrolet Sonic 2013 Full 27600 kms
Tengo un sonic 2013 con 27.600 kms y empezó a señalar en el tablero el código 89. Lo lleve a continautos donde lo compre x q allá siempre se le a hecho las revisiones q exige el fabricante. Me dicen q efectivamente es el termostato q se dañó ,q toca remplazarlo x el metálico. Q me cuesta $314.000 más el refrigerante más la mano de obra todo sale x $590.000. Q me toca pagar x q ya no me lo cubre la garantía. Lo peor del caso es q en menos de un mes lo lleve para la revisión de los 25.000 kms y nadie le advierte a uno q ese termostato de plástico con el cual sale el carro molesta en esa versión. X q en ese tiempo si tenía la garantía vigente. Muy mal x la chevrolet q no repara problemas de fabricación
Jason p de Colombia hace 8 años  
JA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Independiente de la garantia de fabrica normal. Chevrolet mexico ya boletino como falla de fabrica el termostato defectuoso para los modelos 13 ,14 y 15 a partir del 21 de noviembre del 2015. Exige el cambio por un recall (llamado ) de la planta de mexico ,que es el que lo fabrica.
Dulce Galindez de Venezuela hace 6 años
Y los que vivimos en otro país como Venezuela. A donde podemos acudir o llamar
Citlalli de México hace 8 años
Como lanagencia te lo cambia gratuitamente de más específico por favor yo tengo un sonc 2014 y el termostato es lo único q me a salido mal código 89
ricardo de México hace 8 años
HABLA AL 01 800 466 0801 DE GM. Mexico y reporta tu falla, te van a pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el lado izquierdo del tablero ,se ve mejor desde afuera ,es un # de muchos digitos , con ese reporte te deben de agendar la fecha del servicio de garantia de fabrica en la agencia mas cercana para realizar el cambio.
Deep de Argentina hace 8 años
Hace dos semanas mí unidad me dejo tirado una madrugada, no encendendio me marco si no mal recuerdo codigo 89 también, pedi asistencia de grúa y al dia siguiente lo llevé a la agencia para escaneo y dijeron que todo estaba bien que podia pasar a recogerlo, pero insistí en que lo revisaran de nuevo; a los dos días me dijeron que lo habían vuelto a escanear y que era mi batería que tenia ya 1/4 de vida que era necesario cambiarla... me lo acaban de entregar hace unas hrs y sigue igual... ya gaste en revisión/escaneo y en la bateria y mi tablero no ilumina bien al prender los cuartos (al prender los cuartos, todo mi tablero se opaca y no tiene la misma intensidad de luz que antes... como sí la batería estuviera baja o como si yo tuviera la opción de poder pober el brillo a mi volutad y lo dejará en opaca todo desde la luz de laa velocidades, stereo, tablero... todo). Obvio me preocupa que me vuelva a dejar tirado... a un eléctrico de mi colonia le comenté mi problema y dijo que podría ser el alternador o termostato... necesito AYUDA
ricardo de México hace 8 años
Si ya te marco en el tablero el codigo 89 es el mal funcionamiento termostato de plastico, me imagino que todavia esta vigente tu garantia porque no me dices de que año es tu auto. Las computadoras de estos autos tienen multiples funciones informativas para realizar las revisiones oportunas ,cuando registra una falla, manda señales erroneas de mal funcionamiento para que se lleve al servicio, desgraciadamente en las agencias chevrolet su interes solo es vender unidades no prestar un buen servicio postventa, y se hacen que todo es normal, que asi funciona, que con el tiempo se la va quitar ,puras escusas para tranquilizar al cliente ,cuando saben de antemano que son fallas de calidad de fabrica que tienen que resolver. Has tu reporte como mencione arriba , para que de planta les ordenen atender tu vehiculo.
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Daño del termostato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2012 LT 20000 kms
Tengo un sonic full modelo 2013. LO he andado 20 mil kilómetros y es un excelente carro. Ha tenido fallas como un desajuste en la tapa del baúl y apareció un código 89. En el taller me dijeron q era el termostato, pero la garantía ha funcionado a la perfección y el servicio muy bueno
Poncho de Colombia hace 10 años  
PO
4 respuestas 
LucySonicApesta de México hace 10 años
Yo tuve el error de codigo 89 a los 30mil KM le cambiaron el termostato, a los 35 mil KM volvio a aparecer y se lo volvieron a cambiar y a los 46 mil KM otra vez le fallo el termostato pero esta vez no prendio el codigo, se calento y se rompieron todas las mangueras. Tengo 10 dias con el carro en el taller. Buena suerte con el tuyo
lebagon de México hace 10 años
Mi estimado creo que tu agencio te cogio por tres veces... te explico: despues de dar cambio de aceite se debe resetear, de lo contrario te aparece el codigo 89. !!!. Por lo que veo el kilometrage al que te presentó la falla, fueron despues de servicios (cualquier mecánico te puede explicar como hacerlo) muchas veces en las agencias tienen gente inepta o aprovechada. Respecto alas mangueras creo que de tanto cambiar el termostato, algo mal hicieron y te paso eso...
Solucionado
Mejor respuesta (según Poncho)
Poncho de Colombia hace 10 años
Ya lo arreglaron. La garantía cubrió todo , hasta el servicio de grúa.
LucySonicApesta de México hace 10 años
Nadie me cogio, la garantia cubre las reparaciones, se coge sola la agencia
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Se daño el termostato , y ruido permanete en el copiloto

Chevrolet Sonic 2014 4 35000 kms
Dañado el termostato , y un ruido de carro viejo al lado en el asiento del copiloto lo he llevado a revision y sigue coel mismo sonido , ya le cambie bateria
faby de Colombia hace 8 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el termostato, y el ruido si es fuerte es el soporte del motor y bieletas si es como sonaja , defectos de calidad de fabrica chevrolet.
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El termostato de agua. Se daño y me apáresen cosigos

Chevrolet Sonic 2012  145550 kms
Me. Aparesen estos. Códigos. Po496
Gaghonduras de Estados Unidos hace 6 años  
GA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
P0496 CHEVROLET - Flujo del sistema de emisión evaporativa durante la no purga 11 | Agregar comentario Posibles causas Válvula de ventilación del recipiente de EVAP defectuosa Válvula de purga del recipiente EVAP defectuosa Condición del cartucho EVAP tapado Sensor de presión de EVAP defectuoso El arnés EVAP Canister Vent Valve está abierto o en cortocircuito La conexión eléctrica del circuito de la válvula de ventilación del recipiente EVAP es

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Codigo P0300

Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos. Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema. Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
Hazel de México hace 7 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Hazel de México hace 7 años
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
ricardo de México hace 7 años
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
ricardo de México hace 7 años
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hazel de México hace 7 años
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.

Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.

Saludos y muchas gracias!
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ricardo de México hace 7 años
Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hazel de México hace 7 años
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.

Que me recomiendas hacer?
ricardo de México hace 7 años
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
ftorres de Chile hace 7 años
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
ricardo de México hace 7 años
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
ftorres de Chile hace 7 años
Ok gracias Ricardo boy a revisarlo
ftorres de Chile hace 7 años
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
ftorres de Chile hace 7 años
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
ricardo de México hace 7 años
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
ftorres de Chile hace 7 años
Ok Ricardo gracias y bendiciones amigo...
ftorres de Chile hace 7 años
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Jesús de México hace 4 años
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
ricardo de México hace 4 años
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
ricardo de México hace 3 años
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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Francisco de México hace 6 años
Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
ricardo de México hace 6 años
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Francisco de México hace 6 años
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
ricardo de México hace 6 años
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
Francisco de México hace 6 años
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
ricardo de México hace 6 años
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Francisco de México hace 6 años
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
ricardo de México hace 6 años
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Francisco de México hace 6 años
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
ricardo de México hace 6 años
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Francisco de México hace 6 años
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
ricardo de México hace 6 años
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
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Problema sistema de refrigeración

Chevrolet Sonic 2013  60000 kms
Este carro trae demasiados problemas con el sistema de refrigeración el termostato se daño y como no es una indicación oportuna hizo dañar el. Motoventilador y con esto se daño partes como el tanque del agua y se realizo el cambio de estas partes y 4 meses después vuelve a dañarse el termostato, la empresa fabricantes de este carro debieron informar las fallas que tenían para evitar todos estos contratiempos pero como diseñan las partes de carros para que cumplan un ciclo y asi tener que pagar por un costoso mantenimiento
Wilson de Colombia hace 7 años  
WI
4 casos 
Juan de México hace 2 años
Tengo un Chevrolet Sonic 2017, observo que con el carro en frío el depósito de refrigerante está casi vacío, le relleno el depósito y al calentarse el carro el contenido llega al tope de depósito, parece que hierve.
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Muy mala decision comprar Sonic Chevrolet

Chevrolet Sonic 2013  80000 kms
El carro es de muy mala calidad, mi clavario comenzo a la semana con un sensor de los espejos laterales dañados, despues de ahi el gasta exagerado de gasolina lo revisaron durante 1 semana y dijeron asi es el carro de gastalon, aparecio el famoso codigo 89, y hubo daño a termostato, despues a ventilador, comenzo a temblar y a prendense los focos del ABS, se daño de una bobina, se cambio una pieza de la agua, se calbio la valvula de PVC, ahora esta dañado de un soporte del motos y comenzo con un ruido como si fuera moto. En menos de 3 meses hemos gastado 10 mil pesos. Apenas recibi una carta que es defecto de fabrica el daño del termostato, realmente no recomiento este carro, la agencia no se hace responzable de nada. Y por los comentarios que leo no soy la unica sufriendo
sonic 2013 bah! de México hace 8 años  
SO
3 casos 
Aldo Silva de México hace 8 años
Que soporte del motor se te daño?
america de México hace 8 años
Hola, si enfecto, hay una campaña de garantía , necesitas ir a tu distribuidor mas cercano y te remplazaran el termostato sin costo alguno.
GMMD de Argentina hace 8 años
Sabes para que sirven los carros con computadora y sensores multiples ? Pues para que todo salga mas caro y el mantenimiento sea mas restingido en cada nueva unidad. La combustion asistida por las ECU, es tanto igual o peor que con sistemas tradicionales,( mejorados personalmente) Tienes que tener mucha suerte actualmente para que no salte algun "Engine Light/Hazard", o como gusten en cada lugar. He consertado en varias oportunidades, y con varias marcas, que no me hicieran el servicio, que constataran que YO SI, lo habia hecho y firmaran el libro ! Sabes porque ? Porque estoy harto de que ofrezcan servicios extendidos( linda imagen de seguridad y responsabilidad) , te tengan prendido a ellos por 3-5 anos, y nunca hagan nada. Si, he detectado y certificado, que no cambian aceite, que no cambian filtro o colocan otro que ya fue usado, no revisan nada y solo tienen todo el derecho de cobrar para NO anular una garantia , que de ultimas no reconoce piezas o sistemas importantes, salvo bajo coaccion legal. Una vez entregue para un service una una 4x4 americana con todos los liquidos y aceites. Entregue TOTAL, y aceites todos sinteticos de Belgica. Pues no solo los robaron, sino que no llenaron ni una sola de las cajas.( lleva adelante-transferencia y posterior+ motor+caja automatica+hidraulico de direccion+frenos) Al hacer una inspeccion, lo encontre por pura casualidad. Eso es delincuencia-delincuencia !! Si hubiera hecho rodar el vehiculo sin aceite en transmision, sin cambio de filtros y tan solo con la mitad del aceite en carter (NO ERA SINTETICO), el vehiculo se hubiera danado, y luego no EXISTEN responsables. Encima los concesionarios te llaman para ver si estas de acuerdo y califiques el servicio. Todos los usuarios acaso, poseen instalaciones para revisar un vehiculo aun por debajo, y detectar "estafas". OJO, esto no es solo de GM/Chevrolet, me ha ocurrido con varias marcas mas. Total la HORA service/mecanico cuesta no menos de U$ 60 a 100.
Ya me he convencido que te tienes que ayudar tu mismo y aguantarte los negociados de las automotrices y sus colaterales.Finalmente es mas barato !!Y no discutes, ni litigas con nadie !! Hay que ver las voces altaneras de los concesionarios TOP del mercado !! Triste realidad.La responsabilidad es un poco diferente en los paise del "primer mundo" Aunque no siempre.Te has fijado todo el jaleo VW GATE ? Pues el sunto es BOSCH GATE, proveedor de los sistemas, y esto involucra a AUDI/VW/SKODA/llegando a marcas de menos nombre ! Negocios son negocios ! Lastima que paga el usuario .
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Falla código 89

Chevrolet Sonic 2014  50000 kms
Hola tengo un sonic 2013 hace unos dias me aparece el codigo 89 en la pantalla, por lo que he leido en el foro es daño del termostato
Alguien me puede ayudar indicandome cuanto cuanto cuesta el cambio en peru. Q ya no tengo garantía. Y que podriamos hacer para que GM cambie esta pieza gratis por presentar tantas fallas? Gracias
kevin de Perú hace 8 años  
KE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
LLAMA AL 01 800 466 0801 GM. Mexico y reporta la falla te van a pedir el vin (# de identificacion vehicular) que esta en el tablero a la izquierda, te deben de hacer valido el recall (llamado) para el cambio de termostato por falla de fabrica segun boletin girado el el 21 de noviembre del 2015 para los modelos 13, 14 y 15. Suerte. Suerte. Y salidos desde mexico.
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Error codigo 89

Chevrolet Sonic 2013  30000 kms
Hola tengo un sonic 2013 hace unos dias me aparece el codigo 89 en la pantalla, por lo que he leido en el foro es daño del termostato
Alguien me puede ayudar indicandome cuanto cuanto cuesta el cambio en Bogota. Y que podriamos hacer para que GM cambie esta pieza gratis por presentar tantas fallas? Gracias
Ivan de Colombia hace 8 años  
IV
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya reconocio chevrolet como falla de fabrica el termostato de los modelos 13,14 y 15 sin costo ,llevalo a garantia.
Ivan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Ricardo gacias lo llevare al concesionario y estare escribiendo en el blog el resultado ojala GM nos responda.
Luis de México hace 8 años
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
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Pésimo vehiculo

Chevrolet Sonic 2013 4puertas motor 1.6 51000 kms
Compre un chevrolet sonic 2013 porque es un hermoso carro de apariencia pero como dice el cuento el tigre no es como lo pintan me a fallado de muchas cosas primero fue cambio de termostato luego la bobina de encendido se volvió a dañar el termostato y se daño el empaque de culata y un poco de cosas más asta el soporte de motor ya le e invertido más de seis millones de pesos colombianos y ahora saco la mano el sensor de el filtro de aire y eso que no lo e andado mucho no lo recomiendo
Martin de Colombia hace 8 años  
MA
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