Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Silverado ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me empezó a fallar tiembla cuando está detenido al acelerar pareciera que no falla, El check engine parpadea, aparece las leyendas de service estabilitrack y traction pero al escanearlo no arroja ningún código es un modelo 2012 motor 4.8
Lo mas posible es que tengas un cilindro que no trabaja y esto puede ser por falla de bujia, inyector o un taquete comprimido... los taquetes de ese modelo traen un resorte en el exterior que cuendo tienes un nivel de aceite muy bajo que ni toca la varilla del aceite estos suelen quedarse comprimido!!! revisa esos tres elementos
Saludos tengo una Cheyenne 2004 y le parpadea la luz de check cuando le oprimo el acelerador corriendo y también no tiene fuerza al acelerar no camina como debería ser... Ya cambié bujías cables limpieza de inyectores pila de gasolina y sigue igual... a y en tubo de escape se siente explosiones mínimas
Buenas tardes tengo una silverado 2013 ,cuando subo la rumorosa como que se quiere subir la temperatura pero no pasa del 0 del 210 me explicó, qu2 será
A mí también me parpadea el check-in a esa velocidad y me larga el error del p0300 me falta probar con bobina nueva pero lo demás le cambié todo cables bujías todo vos lo pudiste solucionar?
Buen dia mi problema es con una raider 2006 marca check engine y al acelerar solo aguanta a 2000 rpm luego corta lo escanearon y dijeron q era sensor iat pero nada no empareja
A veces a parece eso a veces no cuando aparece tiembla el motor es 5.3 y se le cambio bomba de aceite, oring del cedaso, botadores nuevos, al poner el escáner no marca codigo de falla
Al quitar la tapa de las punterias no vieron si tenia goma pegada? esto pasa por no cambiar el aceite en mucho tiempo, probablemente la falla te aparece cuando aceleras mas a fondo que es cuando el motor necesita mas presion de aceite y como los conductos del aceite estan tapados no sube el aceite necesario a los botadores , no cascabelea el motor cuando te aparece la falla? si es asi es necesario desmontar el motor para hacerle una limpieza interior
Yo tengo una camioneta silverado 2007 mptor 5.3 con la misma falla
Si puedes quita la tapa de los botadores , ahi te das cuenta de como pudiera andar el motor , checa por restos de suciedad o goma , si esta con mucha suciedad si seria necesario desmontar limpiar y empacar , si se ve relativamente limpio pudieras ponerle 1 a 2 lts de flush para el aceite , asi lo pides en cualquier refaccionaria o autozone , se los pones al aceite , la prendes y la dejas prendida en ralenti( sin acelerar) por 10 a 15 min para que pase por todos los conductos y los destape y luego la apagas y le haces el cambio de aceite y filtro , ojo
No la dejes con el motor flush mas tiempo ni la uses como normalmente la usas ( en la calle) porque puedes dañarla de empaques , botadores y demas
Hola, tengo una chevy silverado 2001 cuando la prendo tiembla y se acelera... cuando duro mucho tiempo parada en un lugar con la troca prendida al arrancarme echa mucho humo que ya en un rato se le quita?
Tengo un problema chevy silverado 2004 6.0 prendre y corre normal pero despues de unos minutos empieza a tenblar namas cuando hago alto al acelerar sequita y cuando empieza a parpadear el check tienbla mas fuerte ayudenme ya cambie todo nuebo del motor y sigue igual
Buenas muchachos. La mejor solucion al problema de los taquetes. Es quitando esos inteligentes y colo colocando taquetes brutos. Mi trabajo consiste hacer ese cambio y q funcionen sin problemas. Y se quitan ese mal de los taquetes inteligentes. Soy de puerto la cruz anzoategui venezuela. Conntacto. [email protected]
La camioneta prende bien en frio y jala bien el problema es q el foco del motor se mantiene prendido y cuando llego alos 50kh empieza a parpadea el foco del motor ehh llegado a levantarla a 110kh pero siento q se forza el motor y en subidas prolongadas baja la potencia q podía ser el motor es un vortec v6 4.3lt
Tengo una silverado 2006 v8 4x4 y comenzo a jalonearse en ratos y a los días fue constante el jaloneo y empezó a parpadear el foco de check engine y esta burra
Tengo una silverado 2002 me parpadea el check engie cuando voy en carretera y empieza aventar humo color azul me detengo apago la camioneta pasan unos minutos la enciendo y ya no parpadea el check enigie que podrá ser. ?? espero su ayuda
Buenas amigos tengo una silverado 2007 mi faalla es que tengo pedida de potencia y parpadea el check engine y avces habienta explosiones me marca misfare y el bulbo del aceite
Ya le cambie bujias,bobianas cables lmande a laboratorio los inyectores y estan bien
Que mas le podre checar amigo una asesoria
El testigo del check engeen parpadea y la camioneta pierde potencia y no se aguanta. Le raspan las velocidades y echa explosiones. A la camioneta ya se le cambió tapa de distribuidor, cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina, inyectores y bobina. Ya se revisó el catalizador, los sensores de oxígeno y la computadora, y están bien. La camioneta sigue fallando igual. El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros.
Hola luis por lo que describes parece que se te brinco la cadena de distribucion que te chequen el apunte de sincronizacion ya cuando esta mal el templador de la cadena se brinca
Ami me pasa igual ya le revise todo y no me trabajan dos cilindros siempre son el 2 y 4 uno los saca los cables y comienza trabajar a lo que uno solo conecta uno solo cable en cada cilindro trabajan pero conecta los dos y ya no trabajan quien me podria ayudar
Jóvenes tengo una Chevy 91 con un problema que suena grasioso trabaja muy bien esepto cuando se mete el sol o antes de salfa porque cuando baja un poco la temperatura ya no enciende y como sólo de noche lo ase ningún mecánico le a encontrado
Jajajaaja porfirio, solo en lo chevrolet, se ven estas cosas, yo tengo una silverado, y tambien falla de noche solamente, jejeje😁los mecanicos no le encuentran nada, no tiene codigos de falla😂😂 ¿ yo creo que el sr. Ford le hizo vudu a la chevrolet...jejeje😂😂😂😂saludos porfirio... hay que ir con una bruja, en lugar del mecanic😂😂😂😂
Amigos mi silverado 2000 marca sensores de oxigeno y ya los cambie todos y no se borra la luz de service soon que puedo hacer no me pasa el esmock por la luz.
Amigos yo tengo un problema con mi Silverado 2005 pierde fuerza en las subidas y al pisar el acelerador a fondo. Ya le cambié inyectores,bujías,cables y cuerpo de aceleración y aún sigue igual y no me prende ningun testigo en el tablero. Alguien que me pueda ayudar?
Yevan todos los carros nuevos el sensor map...que. Es sensor de presion atmosferica... Y sensor maf...tambien son sensores criticos de encendido. Chequen. Todo eso la mecanica en gasolin es mui amplia. Pero. Divertida.
Buenas tardes tengo un problema con una silverado 2008 que cuando enciendo. Las luces o el aire acondicionado agarra una falla q no anda y aparece pérdida de potencia del motor q pueden hacer por mi se le agradece y le quitas los bombillos de los faros y no prende
@Edgar EsquivelEn ocasiones es algo tan sencillo... Como... El que ya se super taparon los catalizadores... Es como correr sin poder desahogar el cuerpo estas tapado.
@PorfirioPorfirio! sé que escribiste tu problema hace un montón de tiempo, pero... Lo que creen "cosa del diablo" no es tal cosa del diablo. Al atardecer y hasta que el sol sube, hay mucho cambio atmosférico importante. La proporción de agua en atmósfera es mucho mayor, generada por condensación. El aire que queda retenido en las cañerías se enfría y la humedad en él se condensa: o sea: agua donde no debe haberla. Agua y Encendido no son compatibles. Nada "chorrea" ni gotea ni nada, pero ahí está el agua tipo fantasma nocturno. El agua necesita mucho calor para elevar su temperatura y evaporarse, y por otro lado, y por la misma razón, es un refrigerante nato, toma temperatura de donde sea y se la guarda. El sol al pegar en el chaperío y los plásticos va haciendo que el agua condensada vaya elevando su temperatura hasta vaporizarse y en estado gaseoso ya no importa que esté por ahí donde no debe, porque a altas temperaturas ese gas ya se integra con el atmosférico y no interfiere más... hasta que sucede otra vez. Por eso no hay ECU que registre fallo, porque en realidad no lo hay. Es la naturaleza que aporta sus "misterios". Luego de esta explicación, por supuesto que hay modos de evitarlo. Una inspección minuciosa hasta detectar los componentes y/o las tuberías que terminan húmedas... Es trabajo de hormiga... pero donde sea que haya rendija por más mínima que sea, el aire se colará y con él el agua vaporizada y si no hay buena hermeticidad, vacío etc donde debe haberlo... allí anidará "el fantasma" nocturno. Nii hablar en zonas geográficas donde la humedad es alta normalmente y el frío abunda. Te cuento una anécdota de mi infancia: en medio del campo, en la pampa humedísima argentina, en invierno, era normal ver el tacho de kerosene ardiendo bajo el motor para "calentar" los fierros y que finalmente arrancaran. Claro que eran motores carburados... pero no importa: los fundamentos y las leyes físicas son tan viejas como el planeta y seguirán vigentes cuando no queden ni virus en la tierra.
Abrazo! Que estés bien! Feli
@Edgar EsquivelHola amigo Edgar así esta mi camioneta es silverado 1500 sutomatica no tiene fuerza en las subidas ya cambie catalizadores y sigue igual resolviste el problema
@bigbassEn estos casos, es muy probable tener la computadora con componentes semi-desoldados, que estando en movimiento, separa y une los componentes. En algunas tiendas de autopartes (no se si en todas) las reparan o te dicen si necesitas otra.
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas tardes mi estimado mi Nissan explosionar y pierde potencia cuando asé mucho calor... que puede ser espero me envíe respuesta
Hola tengo un problema con mi tahoe 2002 8v vortec hecha humo negro ya le cambie la bomba de la gasolina y hecha mas humo ya le hice afinacion y todavia no encuentran la falla que puede ser
Buenas compañeros tengo una silverado 95 tbi q me a volver loco le coloque distribuidor cables bujias bobina de encendido le puse tres tbi para probar y el problema q tiene es q prende bien y al rato empieza a fallar como si se quedara sin gasolina y aveces al contrario cómo si le entrara gasolina demas. Ayuda por favor
Buenas tardes, mi silverado 98 vortec abre el switch pero no enciende ninguna luz del tablero y solo da marcha pero no enciende, la ves pasada le di unos golpes a un relevador y funcionaron las luces y todo el sistema y encendió, de nuevo no enciende nada solo da marcha, alguien sabe que puede estar cortando los sistemas?
Amigo, abre el switch a ue encienda los indicadores. Después arrancaladireccta con un desarmador, y veras que arranca, tu problemas es el swcht de encendido. 9141003524
Hola, perdon amigo, pero a que te refieres con el vortec, tengo el mismo problema y basicamente ya cambie lo mismo que tu y la camioneta sigue fallando
Aquí al vortec le llaman araña o pulpo, es donde van los inyectores. Puede llevarlos a laboratorio para saber si están tapados. Los pueden lavar y probar. En caso de que ya estén tapados, tendrás que comprar el pulpo o araña
Mi papa tiene una silverado mod 99 y el sensor que le cambio es el que va en la salida del filtro del aire se le conoce como MAF y con eso se arreglo creo que eso quiere decir el VORTEC
Vortec es el modelo del motor de estas camionetas el amigo anterior lo especifico mal lo q le fallava a el era la araña q en estoe motores es el inyector q alimenta cada cilindro
Tengo una pregunta. La semana pasada cambie la araña o pulpo de chevy silverado 4.3 2005 pero no vi en que posicion ivan los inyectores. Los inyectores del lado del copiloto no tengo duda de los que tengo duda son los q estan del lado del chofer donde va cada uno en que cilindro... El inyector de la orilla del piloto va en la orilla pero el de enmedio no se si va en la otra orilla o enmedio... Les agradecería que me contesten esta duda... Ahorita la traigo trabajando y responde bien solo hubo un cambio en la aguja de las revoluciones q sube y baja levemente y se oye en la camioneta y antes estaba serenita sin bajar ni subir la aguja de revoluciones
Amigos buenas noche mi camion silverado hd tiene una falla ya bajeblos dos tanques y cambie pilas de gasolina y aun se me apaga y ace explotación y no se que hacer ya saque asta la caja negra debajo de la cabina
Hermano tambien de Venezuela. Cambiar la pila de gasolina y cada filtro ya que le queda la humedad de la gasolina con agua. Revisa tambien el senson del cigueñal y el cableado, se calienta y luego deja de mandar señal. Algo asi le esta pasando a una avalanche que tengo.
El silverado. Amigo revisale los cables internos del tanque de gasolina los conectores de la bombita es decir la pila. Esos conectores se aflojas, limpialos con algo que entre y cieralos para que cuando los conectes a la pila queden bien apretaditos y el voltaje pase bien
La explosion que hace es por que falla la presion de combustible en la tuberia de suministro. Si me explico. Y limpia bien el filtro interno que va en el tanque. Filtro unico parece una bombona va alrededor de la pila.
Tengo una sierra 2000 4.3 y nome quiere prender ya vino el mecanico y si hay gasolina tiene precionde 60 libras y tambien hay chispa le eche gallito y nada k prende alguien kme ayude
Tengo el mismo problema, ya se le checo continuidad a la bobina de encendido, a la pastilla, se le cambio la bonina de arranque por posible falla, se reparo el arnes de 2 pines que va de la bobina a la pastilla, se cambio tapa de distribuidor y escobilla, y al final se cambio bobina captadora y me di cuenta que el iman esta partido a la mitad y con varias mas fisuras, y ahora los inyectores no abren, sera que la falla este en el rotor del distribuidor.
Buenas tardes! mi silverado 2008 vortec 5.3 al poner reverza como que baja potencia y la luz baja unos segundo y al poner d vuelve aggara su fuerza,gracias por su opinion
Mi carro estaba asi y tenia un jalon de aire en el buster, yo le cambie el hule que va entre la bomba de frenos y el bister, se arregla facil y solo desmondantonla bomba de frenos y ahi esta el hule , solo ten cuidado con el pistoncito que sella el hule no se te valla a ir adentro del buster saludos amigo
Que tal Gabriel oye tengo el mismo problema con mi camioneta se calienta y lla no quiere encender asta que vuelve a enfriar el motor. Porsi lla solucionaste el problema con tu camioneta pasame el dato porfabor
Hola tengo una camioneta 98 chevy silverado me anda fayando ya le hice cambios de bujias cables rotor i ase lo mismo como que se quiere apagar i no tiene fuerza cuando vio manejando se prende la luz de check engine seapaga i prende.
Hola, mi camion hd 3500 jala con gas pero se apaga y le pusieron un apagador a ina tierra y yengo que estar apagandolo y prendiendolo para quw ya no se apague slo dejo prendido ( el switch) se apaga wl camion y si lo apago ( el switch) se queda prendido el camion pero se arrana, me dicen que es el arnes de los fusibles. Ustedes que piensan
Chequea la valvula de presion de aceite. Si esta dañada se activa un sensor qie hace que el motor pierda fuerza para forzarlo porque la computadora cree q quedo sin aceite el motor
@AlexBuenas tardes amigo tengo una Silverado 2008 y me sale en el tablero perdida de pontencia del motor y no me acelera q podria ser y me dice q falta 5v en el escaneo
Buenas tardes soy Gerardo Y soy de Chile, tengo una chevrolet suburban c1500 5.7 lts. Año 1994. El problema que tengo es que cuando parte y está fría la maquina esta pareja y al arrancar esta todo bien , pero al tomar temperatura al acelerar en cualquier velocidad me tironea y tengo que acelerarla a fondo y se corrige, esto me pasa tanto en baja como en alta. Le he cambiado los siguientes repuestos:
Sensor map
Sensor TPS
Valvula IAC
Valvula EGR
Parte superior del cuerpo de inyección con los dos inyectores nuevos además de la membrana. Sensor de O2 o Lambda. Bujias
Los cables estan buenos
Bobina
Modulo de encendido 4 veces
Rotor del distribuidor
La bobina del interior del distribuidor
El sensor de detonacion
La tapa del distribuidor
Pese a cambiar todos estos repuestos la maquina se pone inestable cuando le pongo una marcha y una ves andando al acelerar tironea en cualquier velocidad. Tengo que acelerar muy despacio para que disminuya el tironeo pero igual persiste.
Hola buen dia disculpa yo tambien tengo el mismo problema y no encuentro solucion, veo que ya 10 meses de su problema me gustaria saber si logro solucionarlo?
Buenos dias quisiera que me dieran una ayuda tengo una silverado 1989 combustible gas carburado la primer falla que medio estaba en camino de repente se apago le di algo de combustible manual y no encendió solo marcha no pasaba corriente por bobina cambie las bobinas se quedo sin trabajar un dia ahora encendió pero al avanzar 200 metros mas o menos se apaga se vuelve a encender al avanzar 100 metros mas o menos se apaga y da explosiones pero enciende bien que podra ser la falla
Amigos yo tengo un problema con mi silverado 92 la enciendo y acelero a fondo despacio y jala bien pero si aseler de un jalón para arrebasar ASE detonaciones en el tbi
Bueno solucione mi problema si quitan la tapa del distribuidor quitan la bobina que conecta con la bobina captadora si no es original de Chevret causará explosiones compren la original yo puse una que no era original y me causo explosión compré la original y se eliminaron las explosiones saludos espero y esto sirva de algo
Buenos días amigos. Tengo una Silverado 2008 y me marco Potencia de motor reducida y el pedal no acelera nada. Alguien que me pueda orientar o que le halla pasado algo similar
Buenos días amigo puede ser el pedal o el cuerpo de aceleración kse allá despogramado apenas k busques un mecánico k tenga computadora para reprogramar y que la chequen el motivo
Buenas noches no sé si sirva de algo quita la tapa del distribuidor y que otra persona de marcha si este no gira quitarlo y revisa si el engrane está dañado o se dañó el rollpin un pasador que lleva
Silverado 97 se jalones al llegar a las 40 mph y hasta las 55/50 si llega a estas velocidades acelerando no pasa. Acabo de cambiar el intake manifold por tiraba agua. Alguna opinión? Gracias
Tengo una Chevrolet Silverado y aveces pierde fuerza y se le quita solita me lo hace del diario por que será alguien sabe? Ya le limpie el cuerpo de aceleración
Tengo una Silverado 2009 v8 4.8 al acelerar y llegar a las 100 millas/hr se corta y me baja la velocidad ella sola a 95 sera que esta Regulada de Factoria alguien me puede ayudar con este problema
Se cambió el Vortec o araña completa (original) y la bomba completa de gasolina original también. La camioneta quedó muy bien. Gracias a todos por sus comentarios. Después de mucho tiempo la Silverado 2004 ya quedó como nueva.
Buenas tardes nosotros tenemos una ambulancia chevrolet silverado 2500 2015 mexicana se le hizo el motor pero al arracar no lo hace con fuerza y pierde la fuerza hasta que pase 3 que si recupera su fuerza
Tengo una Chevrolet Silverado 2003 y cuando ya tiene un ratito en marcha sube una cuestesita no acelera , se apaga sino hace explosión en el escape tenemos un año con ese problema y no le emos ayado que puede ser. Alguien puede darme una sugerencia
Hola mi camión silverado dejo de acelerar y le he cambiando todo y aún ni con scanner consiguen el problema ayúdarme a saber como puedo solucionar que vuelva acelerar
Buenas tardes, por favor ayúdenme no consigo como resolver, tengo un problema con mi camión 3500 2005 le he cambiado el rotor, la tapa del distribuidor, la bobina captadora que va dentro del distribuidor, le cambié el pulpo, la bujías son nuevas, los cables nuevos pero tengo dos cilindros 3 y 5 que no disparan corriente, alguien que me oriente que puede ser
Oigan tengo una silverado 2006 2500 el problema que tiene es que yo al subirle ami sonido a todo la troca nomas deja de accelera el accelerador no jala y ay sale que potencia de motor reducido y ya nomas la apago y le muevo a un enchufe aca pegado pala pila creo se llama el modulo y nomas le muevo ayi i vuelve a jalar bien y ya nomas cada que le subo al sonido vuelve a pasar lo mismo no me podran ayudar en que seria el problema por favor
Ola a todos dios los bendiga tengo mi Chevrolet Silverado 1996 un día en la mañana mi troca ya no prendió pensé que es la bomba de gasolina pero en la tarde la revise otra vez y me di cuenta que las luces del tablero no prenden por ejemplo engine y todas las demás señales un mecánico la miro pero dice que es la computadora pero no está seguro alguien me puede decir que es gracias.
Hola amigos tengo una cheyenne 2003 cuando la enciendo presenta fallas y se apaga en minimo tengo que acelerar duro para que aguante porque si no se reinicia
Yo tengo un for laiser 96 automático tiene una falla q como de corriente al andar jalonea y pierde fuerza y se coloca a fallar como si fuera bujías y al ratico vuelve a la normalidad ya le cambié tos bujías bomba de gasolina cables tanque de gasolina módulo de gasolina sople las tuberías le hice servicio a los inyectores le cambié el Max y le hicieron servicios. Ala flauta y cambié el distribuidor de gasolina de la flauta y aún sigue igual
Tengo una silverado 2011 poco tiempo con pero le pusieron la bomba de gasolina a funcionar directo sin el módulo regulador de gasolina...al ponerle escáner el mismo indica q hay mucho flujo de combustible...ahora pregunto algo si yo le mando a quitar la función afm creo q así se llama para q no funcione el sistema de 4 a 8 cilindros podrá funcionar bien así como está la bomba ? Osea q solo funcione en 8 cilindros ya no presentaría la falla de exceso de presion o flujo de gasolina ? Disculpen la ignorancia pero quiero asesoría o tendré q mandar a bajar el tanque para que la pongan a funcionar original
Si la bomba ahora te va a durar menos tienpo y el fusible de la caja adelante se te va a recalentar yo te recomiendo q trates de colocarle el modulo por aqui cuesta 120$ y queda perfecto si necesitas otra ayuda de otra falla indicame y le ayudo
50psi al pasar swuiche, ya en minimo 45 a 60 esto lo controla en modulo de combustible... al apagar el carro debe de mantener la presion de gasolina en la linea 40psi si vez que cae al apagar a cero... esta malo el regulador de la bomba, si se mantiene 30psi en 15min esta bien...
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 motor vortec 4.3 y no quiere prender y cuando prende prende bien pero trato de acelerara y cómo que se atraganta y se apaga ya le cambie. Buhillas bomba de gasolina sensor map todos los sensores y nada
Buen día tengo una Silverado 3500 modelo 2004 no marca el nivel de combustible, revisaron tablero, cambie bomba de combustible y sigue si marcar bien, solo llega a la mitad la aguja, ni baja ni sube, pero si funciona con el switch
Cuando enciendo el motor esta cerenito, pero cuando arranco me falla como si fuera un cilindro y empieza a dar explosiones entre
1500 y 2000 rpm, y empieza a parpadear la luz del check engine y aveces se queda encendida como tambien se apaga, ya le cambie bujias y cables, bomba de gasolina pero la falla persiste, pareciera como un salto de corriente.
Y estas seguro que los cambiaron? porque esa falla es eso, bujías y cables, debería habersele quitado, puede ser alguna de las bobinas tambien, o agua en el tanque de gasolina, usa gasolina de 95 octanos
Hermano eso mismo me pasa a mi con mi camion cheyenne 2005. Se cambian bujías cables hasta el distribuidor empaques y manifores nuevos y realiza explosiones duro o o por el escape y quema los empaques nuevos de los manifores no hayo que hacer
Así mismo me pasa se ahoga en 1500 2000 rpm y no me prende por el switch solo empujado. Por el switch hace a prender pero se queda como ahogado y hace como regresar el motor
A mi me paso lo mismo con mi silverado 5.3 y fue despues de cergar tanque lleno y un aditivo...pienso yo que fue el aditivo que limpio o deslavo el tanque y contamino el combustible, y les explico por que...cuando empezo la falla fui y compre el filtro de gasolina y el usado cuando lo agite y le saque toda la gasolina (al filtro viejo) salio como chocolate...lave el tanque cambie la gasolina y despues de unos minutos trabajando se resolvio el problema... osea que si traes gasolina en mal estado por el motivo que sea eso te provocara la baja potencia y las explosiones...espero y les ayude
Tengo mismo problema de explosiones cuando como a los 15 minutos de esta prendido y quiero acelerar empieza a aventar explosiones hacia la tapa del carburador es un motor v8 chevy 3500 año 97
Hola buenos dias. Yo tengo un c10 silverado 85 y es gas y me tira explosiones y es como si se achancharia cuando va en la ruta es como si se quiere apagar. Cuando el motor esta caliente en un semáforo se apaga no se cual es el problema
MI troca Chevy 97 7.4L de repente batalla para encender tango que pedaliale El acelerador y enciende pero se apaga ya le puse tapa dedtribuidor bujillas cables bobinaaa puse filtro de gas y sigue con el problema que podra ser amigos el problema dese motor gracias Rioss
Pero ya coriendo no falla para nada amigo nada más la apago y para prender batalla y para arncar Avesta vatalla y abeses si arranca no se apaga pero boy a revisar mangers amigooo gracias por su ayuda saludossss aparte de mangueras que otra cosa podria ser amigoo
Hola saludo tengo una chevrolet c10 año 74 me hace esplosion por el carbulador como si regresara la gasolina yo le cambie los cables nuevo s segui el reglon del orden de encendido 18436572. Le lave el carbulador,le limpie las bujias me podrias ayudar por favor
A mí me pasó lo mismo cambie cables, bujias, distribuidor, knock sensor y mi problema fue un cable de tierra que corre por atrás del motor y se resolvió mi problema
Buenas noches tengo una chevrolet 3500hd y repararon el motor y no arranca solo. Avienta explosiones me gustaría saber si alguien sabe que estará pasando?
Primero checale compresión a cada cilindro para descartar un mal armado, ó mal sincronizado. Si está bien la sincronización puedes seguir checando alimentación de corriente y gasolina al motor
Mi amigo tengo un Silverado rey camion y ase lo mismo ya no hayo que hacerle,lo enciendo parejito pero cuando arrancó comienza con las explotaciones, si ya encontraste el problema hasmelo saber por favor
A mi me pasa lo mismo ,tengo una silverado 2011 , le cambie la pila de la bomba de gasolina ,bujias ,sensores de oxigeno tenia ganas de quitarle los catalizadores pero me dijeron que estaban buenos , usted pudo resolver su probla yo esto con esta falla desde hace tres meses
Buenas a todos, tengo una 1989 Chevy c1500 5.7 con TBI, la camioneta enciende bien y se mantiene estable pero una vez que se pone en marcha y se acelera empieza hacer explosiones por el carburador, ya se le checo el tiempo, cambio cables, bujías, filtro de gasolina, tapa de distribución, se checo los cables de tierra, conexiones hacía el cuerpo de aceleración, pero el problema persiste, alguien que tenga experiencia con una falla similar, le agradecería mucho que comparta su experiencia con migo, gracias
tengo una silverado 2010 y tiene un problema la luz del motor titila y dice servicio stabilitrack y servicio control tranccion golpea la caja de primera a segunda y la camioneta tiembla
Le cambien las gomitas de valvula bujias y cables. Unas de las bujias estaba full de aceite y se paraba un cilindro. Hasta que le cambie eso y dejo de fallar hoy en dia no ha vuelto a tener fallas
Tengo mi silverado 2008 4 puertas 4x2. Anda bien le doy afondo y prende la luz anticoleo y sale potencia de motor reducida en pieza a fallar duro y golpea en los cambio. Ayudaaa por favor q sera
Mi pana tengo una silverado con las mismas luces prendidas y tengo un problema con la bomba de la gasolina sera q si arreglo eso se le apagan las luces??
Tengo una silverado 2008 automática motor 4.8 me golpea de primera a segunda unicamete y me marca sensor de cigüeñas, cuerpo de aceleración que podrá ser
En ralenti cascabelea la maquina, meto drive y al acelerar no responde puedo tener el pie a fondo y avanza muy lento si mantengo aplastado el acelerador unos 8 segundo parpadea el check engine y control de tracción y estabilidad se desactivan y ahí es cuando suelta la potencia el motor y avanza como debe de ser, pero a los minutos se apaga el check y se encienden las asistencias y la falla continua el acelerador no responde como debe de ser aunque se escucha el motor cuando aceleró como que si entra gasolina se escucha forzado pero como si algo lo detuviera hasta que vuelve a parpadear el check y suelta la potencia ya no se que hacer cambie bujías, servicio completo, lavado de inyectores, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración pero no quisiera gastar sin escuchar otra opinión
Le hice el motor a mi silverado y ahora al encender tiene como una falla de bujias, se probo con otras bujias, cables de bujia, bobinas, inyectores (se les hizo mantenimiento), taquetes (se les hizo mantenimiento) y aun persiste la falla en los cilindros 5 y 7, se le desconecta los conectores a todos los inyectores y falla mas la camioneta excepto en los dos ultimos del lado del piloto, se desconectan esos conectores y sigue igual la camioneta, a alguien le ha pasado? es una silverado 2008 doble cabina,
Nota: el check engine parpadea y enciende la luz del stabilitrak tambien
Tengo un silverado 2014 motor 5.3 falla el cilindro 5 se cambio bujias, cables,inyector
Y la falla persiste, serepararon las cabezas por problema en los ules celladores consumia aceite, pero la falla perciste. Alguien que le aya pasado igual y me diga como lo corrigio. Gracias
Tu camioneta es inteligente? Supongo k si por la falla,ahí tu problema es el puerto te están fallando las bobinas de corte recuerda que esa corta los cilindros 1,3,5,7 y si checas Vaz a tener pulso en inyector y corriente en bobina ok el corte es interno a los botadores así me pasó en una avalanche,frío no lo hacía nomás la arrancabas y a los 15 segundos empezaba
Cada cuatro meses ocupo reemplazar la bomba de gasolina, hoy es la cuarta que cambio de esa manera no es tanto que se queme o pegue si no que pierden presion y no ay fuerza en el motor se jalonea y parpadea el foco del motorcito... cabe mensionar que meto el repuesto tipo original AC DELCO... AYUUDAA son muchas bombass
Hola yo tengo una silverado 2003 6 cil dos puertas y se me quemo la bomba por dejarle poca gasolina hace 2 años y medio y le compre una bomba nueva y jalo bien ahora la bomba que hace 2 años le puse se volvio a quemar y le acavo de poner un repuesto y ya no funciono la tengo aqui afuera de la casa le voy a bajar el tanque otra vez y a revisar que otra cosa podra ser... ? saludos...
Revisa la conecion electrica k llega al tanke la k entra ala bomba ese caable se kema y lla no jala ni con bomba nueva yo ya e arreglado esos problemas suerte el repuesto lovende auto zone
Ok mañana la voy a revisar cambio todo el cable desde que sale de donde ?¡. . . Es el arnes que se conecta al tanke vdd ? y el relevador esta bien o lo reviso ?? si me podrias explicar un poco mas muchas gracias brother
Si es el arnes de la bomba de la gasolina es un pedaso de cables que conecta en la bomba revisa el cable gris se quema y llano jala la bomba ami me paso cambie la bomba y trabajo alos 2 meses se bolbii a fallar baje el tanke pensando k era la bomba luego con el mobimiento bolvio a prender asi lo deje sin saber que era luego bolvio a fallar alos 45 dias y la bolbi a bajar y entonses mobi el arnes y prendio y mire k el cable gris de la arnes dela bomba estaba inchado de la punta k entra en la bomba se lo ordene en el auto partes y losto eso era todo ok
Saludos amigo tengo el mismo problema con mi cheyenne 96 (Venezuela) cada mes quema la bomba cambié el cable que viene del relay por caida de voltaje y nada, que lograste hacer solucionaste el problema?
Luego de 60 seg parpadea luz de motor y se neutraliza la caja, apago y enciendo el vehículo y vuelve a aplicar por 60 segundos mas. Metimos escaner e indica perdida de comunicación entre motor y caja.