Buen día, iba conduciendo y de repente siento que el aire acondicionado dejo de enfriar, me bajé del carro y en el depósito de agua estába con gorgoteo, se derramó agua y la dirección se pone dura, cuando giro el timón a cualquier lado se enciende el testigo de la bateria, le escucho un ruido al lado izquierdo del motor como cuando algo queda dando vueltas

La dirección está dura, y fallo el alternador, está relacionado con esto, la dirección es asistida electrónicamente.

Se prendieron los testigos de la bateria y el freno, se puso la direccion dura. Tuve que llevarlo a mi garage en grua. Y averigue y me dijeron que es la polea del damper y me mostraron como habia particulas quemadas la polea y me advirtieron que eso les pasa a todos los sail. Que puedo hacer pido la garantia o lo arreglo en otro lugar. Averiguando en internet en el Ecuador la chevrolet mando a que todos los sail fueran revisados y cambiadas la poleas gratis; aca en Colombia no han dicho nada y como pueden vender carros con defecto de fabrica a sabiendas. Esto se puede presentar una demanda a la concesionaria? Si me tienen que cambiar el modelo del carro? gracias

Resido en Bogota y tengo un Chevrolet sail modelo 2018, a la fecha a roto en dos ocasiones la polea del cigueñal, quedando con la dirección rigida y con el testigo de la dirección encendida. Esta situación ha puesto en grave riesgo la vida de mi familia y la mia propia pues el daño se presenta sin dar aviso alguno no importando la velocidad ni el lugar. He contactado a la superintendencia de industria y comercio para ponerlos en conocimiento de esta grave falla de fabricación del carro, pues en Ecuador si fueron obligados a recoger todos los Chevrolet sail modelos 2016 y 2017, pero aquí en Col… Leer completa

Buenas tardes por favor necesito una ayuda. Tengo un sail 2017 con 43MK el carro comenzó a presentar un corcoveo como si no tuviese gasolina. Se apaga recién encendido. Por ejemplo arrancó y tomo una carretera con descenso y cuando llego al semaforo se apaga. Al momento de encender el vehículo el marca 1.2 y luego se va regulando hasta llegar a 0,8. Ya después no vuelve a molestar y se mantiene así el resto del día. Le cambié bujias, filtro de gasolina. Me parece q la dirección esta dura? Es posible problema de las bujias?De los inyectores? De algún sensor? Gracias por sus comentarios.

Se prenden testigos de bateria y freno de mano... la direccion esta muy dura. Y parece que algo se esta deritiendo

Saludos, pregunta... Una correa genérica en bomba hidráulica puede poner la dirección dura o es indiferente, gracias

El damper es la segunda vez que se daña dejando la dirección dura exponiéndome a un accidente fatal, voy a demandar a Chevrolet