Exceso de presión en el retorno del raíl
Chevrolet S10 2010 2.8 mwm 250000 kms
No arranca por sus propios medios, con arrancamotor se logra poner en marcha, pero el retorno del rail tiene presión, controlé inyectores, rampla del rail, sensor de presión del rail se cambió y sigue sin andar, desde ya muchas gracias
6 casos
FR
Yo Hice los inyectores nuevos. Me dijeron que si tenés mucho retorno es por qué están gastado los inyectores
Votar útilProblemas relacionados
Exceso de presión en el retorno del raíl
S10 2010 2.8 mwmNo arranca por sus propios medios, con arrancamotor se logra poner en marcha, pero el retorno del rail tiene presión, controlé inyectores, rampla del rail, sensor de presión del rail se cambió y sigue…
2 respuestasArranca y se para inmediatamente
S10 2013 Pikup LTEl combustible pasa los filtros pero no llega al tubo de presión o common rail
3 respuestasFalla en el common rail
S10 2013 motor 2.8 4x4Revise el sensor del cigueñal,revise la bomba trasera del tanque revise los filtro de gasoil y cuando le pongo en contacto y le doy arranque el caño de la bomba de prersion que entra al common rail,el…
Sin presión en rail
Sorento 2007 2.5 cdriAYUDA amigos no tengo presión en el rail que puede ser? gracias a todos.
1 respuestaAumento de presión en rail comun con ruido sin que se apague el motor
Matrix 2009 4 puertas, motor 1.5l CRDIPistoneo, humo blanco, falta de fuerza. Se revisó en taller, el ruido de exceso de inyección se debe a un aumento por encima de lo normal de la presión de combustible en rail. Cuando la presión se con…
4 respuestasNo arranca en frio
Clio 2004 1.5 dciNo arranca directamente en frio solo tirandolo,no esta bajo de compresion,hice un diagnostico y dice baja -presion en el rail...maxima presion del rail no alcanzada -minima presion del rail no alcanza…
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!