Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Optra ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
Compre el optra de segunda mano con 82000 km. Pude notar que el carro al tener las luces encendidas y uno pisar el pedal de frenos bajaba la intensidad de las mismas, es por ello que lo lleve a un electricista a hacerle mantenimiento al alternador. Le cambiaron los carbones pero el carro siguio igual y desde alli comenzo a prender la luz del alternador, lo lleve de nuevo a revisar pero no consiguieron nada malo. Lo segui cargando asi pero el carro al ir en carreteras prende la luz del alternadoral bajar la velocidad repentinamente y luego me prenden todas las luces del tablero, pero queda pren… Leer completa
Buenas amigo yo tengo uno 2006 me quite el dolor de cabeza le adapte un alternador de chevrolet blazer el que trae el motor vorte 262 v6 y lo del HOLD desconectar los bornes de la batería 5 minutos sin hacerle nada al carro luego vuelve a instalar los bornes dura 5 minuto mas sin prender el carro con los bornes puesto y después de los 5 minuto enciendes el carro prueba a ver si te funciona ami si me resulto la tecnica
Buenas noches amigo soy ing electrónico yo repara mi optra es muy sencillo te explico los electroautos no manejan muy bien los valores si colocaron el voltimetro en los bornes de seguro te dicen que esta perfecto todo?? pues no es asi te explico en el optra hay una caída de tensión debido al deterioro de los dos (2) cables de tierra el que va al chasis y el otro que va al motor. Cuando mides el voltaje en la cigarrera es mucho menor al de los bornes. El cable que mas se daña es el cable mas corto que va al chasis al lado de la batería. El otro diagnostico es dejar prendido con todas las cosas prendidas del carro y con el voltimetro en la cigarrera y en poco tiempo veras que empieza a caer el voltaje y de repente se prende la luz del alternador. En mi caso tenia dos problemas el regulador no estaba aguantando la carga y el cable de tierra deteriorado. Espero que te sirva de ayuda...
Buenas noches. Tengo problema con mi Optra. Le mío es de 2 pines. Primero me dañó el primer regulador, lo cambié conseguí uno nuevo de marca Transpo (Made in china), todo lo demás lo probé. Y este regulador duró una semana y ahora manda demasiado, 18 y picos de voltios. QUe me recomiendan?
Buenas noches que tal amigos. Sería bueno que nuestro amigo Filcheran, nos compartiera cual fue la solución a su problema y así muchos de nosotros enriquecemos nuestros conocimientos. Aprovecho para felicitar al Amigo electro quién dió un aporte buenísimo.
Buenas noches Jhonatan a mi carro le paso exactamente lo mismo, cuando enciende la luz del alternador inmediatamente se activa el hold y todas la luces desde el ABS hasta el AIRBAG. Monte el regulador nuevo y ahora cuando esta activado el freno de mano la luz del alternador (bateria) queda encendida tenuemente y cuando suelto el freno de mano se apaga. Q hiciste tu para solucionar?
Ojalá el amigo electro me lea,tengo el mismo caso de la luz del alternador y todas las fallas que causa cuando el su su dicho está fallando,mi caso es que se reparo el rotor del alternador se instaló y quedó funcionando todo perfecto,al día siguiente,el alternador de nuevo dejo de mandar y estamos otra vez al principio...mi pregunta será que se volvió a dañar el alternador!?!...será otra cosa la que dañe el alternador!?!...será que el alternador jamás se daño y sean los cables de tierra dañado como explicó electro!?!...porfis ayudenme
A mi me paso lo mismo se quemó rotor, diodera, y regulador. Mi alternador es de 2 pines
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.
Hace ya 6 meses q cambie el regulador y la luz d la batería sigue siendo tenue con el freno de mano arriba. No he podido solucionar ese detalle a pesar de q el alternador manda bien...
Buenas tardes grupo, en estos días tuve problemas con mi optra. Cuando iba llegando a casa se prendieron varias luces en el tablero (batería, freno de mando, hold, tc, abs, bolsa de aire y la del motor) se mando a checar el alternador y estaba el regulador dañado. Luego de montar el alternador en el auto y encenderlo, quedaron las luces de la bolsa de aire fija y la del hold titilando. Se reseteo la computadora de la caja y elimino le del hold. Ahora como hago para que se elimine la de la bolsa de aire en el tablero?
Buenas noches, quisiera orientación del posible problema que presenta mi optra sincronico 2011, ya que de repente la corneta dejo de sonar, l mismo tiemp que el manos libres dejo de funcionar y la luz del airbag se encendio. A pesar de que se desconecto la bateria y se volvio a conectar, realizando los pasos para un reseteo, nada de eso sirvió. . . Si alguien me puede orientar hacia una posible solución se lo agradeceria.
Buenos dias Elis tienen que sacar el volante y revisar en que condiciones esta el riel y los contactos que se encuentran debajo del volante, informate con un amigo, conocido, familar de un electro auto que te puedan recomendar
Como quitar la luz de bolsa de aire que esta en el tablero que es un hombre con una bolsa alante porfabol si alguien puede ayudarme se lo agradezco y que dios los bendiga
Yo tengo una Colorado 2008 con el mismo problema, mi eléctrico la escaneó y me comentó que un "reloj" que está en el volante está dañado y posiblemente fue cuando le hicieron la última alineación, ya que si forzan el volante de más pueden dañarlo... esa pieza es costosa (aproximadamente 250 USD) por lo que el me recomendó dejarlo así... lo malo, la bolsa está desactivada.
Tengo una 2023 me pasa de vez en cuando. La agencia lo revisa y dice q todo está bien, luego de un día de haber salido del taller , se vuelve a Prender.
Lo mismo le pasa a mi, tengo la Colorado LTZ 2023 con la falla desde los 4000 kilómetros ayer lo lleve al tercer mantenimiento y siempre me salen con el mismo cuento q ya lo revisaron y quedó bien, solo salí de la agencia y a la media hora salió el mensaje. " Dar servicio al sistema de bolsa de aire" la verdad es un riesgo andar así y no responde la agencia
El carro posee una computadora de otro vehiculó que si fue volcado ya que la original de mi vehículo fue robada como reiniciaría la luz de airbag
Con respecto al ABS estaba bien encendió la luz al día siguiente cuando calibraron las bandas trasera y purgaron el sistema ya desmonte las 4 ruedas y limpie cada sensor y aun sigue encendida
Yo tenia un almera 2002 y lo reiniciaba abriendo el switch 5 veces pero esperando en cada vez que se apagara el foco de la bolsa de aire. Abres switch espera a que se apague y lo repites 5 veces y lo prendes a la sexta y ya.
A mí me pasó lo mismo con 500.000km, y en la Mitsubishi me dijeron que el coche iba a dejar de funcionar, y que comprase otro coche. Compré otro, y como no me daban nada por el viejo, lo sigo usando y va fenomenal... Creo que me volvieron a engañar esta gente... Me quedan 9 meses de seguro e ITV, y lo seguiré utilizando.
Tuve un pequeño accidente con una moto y se accionó el airbag del asiento del conductor, debo cambiar el asiento pero no lo consigo, mi pregunta cómo puedo dejar sin efecto ese dispositivo del asiento y eliminar las luces del airbag y la de Serv?
Me paso lo mismo choke el auto un steway 2018 y estalle las bolsas como apagar esos sensores mientras puedo cambiarlos y me fallan los frenos despues de eso quiero saber si tiene q ver algo lo delos ariback con los frenos
Desmontar cinturón ocupante revisar cables de conexión siempre hay uno roto arreglar emparejando nueva mente el cable y solucionado el problema 20 minutos de tu tiempo y ahorras un mundo de dinero, en concesionario piden 1’700.000 por arreglo yo lo solucione por $20.000 no pagues la gana buena suerte a quien le sirva.
Cómo borro la luz de Airbag
El scanner me arrojo error en los pretensores de cinturones
El scanner no pido borrarlos
Hay alguna forma Manual de hacerlo
Volkswagen voyage 2019
La primera vez se quemó el rotor y regulador le cambie los mismos pero con el regulador de 3 pines ya q de 2 no había todo sin novedad dijeron en el electrónico que servía mandaba 14.6voltios a los pocos días se quemó la diodera q tenia es sin tridiodo se cambio la diodera se dejó el mismo regulador de 3 pines quedando una Luis tenue de batería pare y freno de mano media la salida del alternador y si 14.6 voltios pero al momento de fallar no sabría porque señalizada en todo momento, a los pocos días estoy parado con el carro encendido y comienza a temblar y las luces eran débiles al momento de medir el alternador estaba Muerto. Lo llevo al electro y si el regulador estaba quemado. La solución a mi problema fue colocarle diodera con tridiodo y regulador de 3 pines, mide 14.5voltios y para terminar hacer la inspección al sistema de tierras de la carcasa, tomando en cuenta que los repuestos instalados no son originales.