Buenas noches,tengo un problema con mi optra advance 2010 tapa amarilla la falla no es recurrente, tenia fallas con el minimo del motor y le mande a cambiar la valvula ica y se realizo mantenimiento a los inyectores y cuerpo de aceleracion.
Luego de ello el carro parado en colas o en un semaforo en minimo se apago despues de encenderlo nuevamente las revoluciones se van hasta 3000 rpm tengo que apagarlo y encenderlo de nuevo aveces en marcha se quedan en 2500 rpm y sin estar precionando el acelerador lo e escaneado y no arroja fallas, alguien podra ayudarme.
Buenas noche amigo gallego, se le cambio el sensor tps, la falla de aceleracion aun persiste, y ahora presenta jaloneos en marcha mas fuertes no constantes y cuando lo reliza las rpm bajan mucho e incluso pierde furza
Quiero adicionar que estando estacionado las rpm quedan en 2000 lo acelero las rpm suben luego de soltarlo bajan a 1000 y regresan a 2000. Un amigo me hizo referencia que puede ser la computadora si me pueden orientar en algo
Buenas Tardes, yo estoy igual tengo un mes con el vehículo sin poderlo usar ya que prende y no agarra el mínimo y he cambiado válvula iac, se hizo mantenimiento, la bomba de gasolina esta bien y nada.
Buenas tardes, puede que el problema sea el TPS porque la caja también recibe señal de él. Si le movieron el tornillo de graduación es mejor que mandes a calibrar el TPS (en Youtube hay vídeos de cómo calibrar el TPS)