Buen día, iba a 80km/h, en un optra advance 2010 y sentí q el carro se estaba desacelerando y al pisar el acelerador sonaba como e titineo de unas llaves, se empezó a poner duro el volante, me orille y se apago, al abrir el capo salia humo por debajo del motor, al revisar el envase de refigerante estaba seco, y me fije en una manguera q tenia una fuga, luego se reemplazo la maguera de la fuga y el carro no enciende, que debo hacer?
En el tablero nunca me marco recalentamiento, sino despues de apagar el carro y vovler a pasar el switch
Revisa el aceite a ver si no tiene agua sacando la varilla o quitando la tapa d aceite seguro tte quemo.la empacadura debes remplasarla y mandar a revisar la tapa de compresion q no este doblada
Lamentablemente, se debe rectificar, (si lo que llamas tapa, es la base de la camara que es de aluminio y sufre daños al recalentarse) entonces el procedimiento q me dicen q se hará: desarmar, desmontar, llevar la camara a rectificar para aplanar y luego colcar una empacadura nueva y sellar. Revisar todas las mangueras para ver si existe otra fuga, revisar y limpiar todo el motor y hacerle ya de una vez servicio completo, al motor.