Pare neutro y otros
Chevrolet Optra 2008 limited 4 puertas 110950 kms
Le he cambiado el pare neutro a mi optra al menos 5 veces y siempre presenta problemas con el hold, a veces en el mismo momento en que lo cambian y ademas una vez presento la falla de que paro en seco sin haber frenado estando en marcha, estoy harta no se que hacer con el he cambiado de mecanicos y continua el problema, hasta un piston me cambiaron, no se que hacer AUXILIO!!!!!!!!!!
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AL
Quizás el error que usted a cometido es que cuando enciende la luz de HOLD en seguida va y compra un park/neutro para cambiarlo al carro sin antes escanearlo y ver que falla arroja el scanner y el mecánico diagnostique de manera tal de que cuando el mecánico ejecute la reparación basada en la falla que arrojó el scanner, no encienda mas esta luz de HOLD! Al menos no encienda de nuevo a los pocos días de haberse reparado... Mi recomendación es que siempre que encienda la luz de HOLD lo primero es que mande a escanear su carro y sepa que código de falla arroja el scanner antes de salir corriendo a comprar un park/neutro o hacerle caso a un "mecánico brujo" comprando repuestos sin estar seguro sin un previo escaneo generando un gasto innecesario y quedando el carro igualito... Escanee su carro con un buen mecánico si es de caracas le puedo recomendar este 04129615847 04165349145 se llama jose y la forma de trabajar de el es escaneando el carro y dandole los códigos de falla que arroje el scanner escritos con una explicación de lo que hay que hacer para corregir esos códigos de falla para que así usted tenga una especie de garantía de que el problema quedara resuelto y que no le va fallar por los mismos códigos... No se si me explique bn pero de todos modos llámelo y explíquelebsu problema seguro el sabrá explicarle y guiarla mejor que yo para soluciónar su problema y no la fastidie tanto esa caja de su carro
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