Problemas de Corto los cables
Problemas destacados
Motor de arranque
Chevrolet N300 2017 chevrolet n300 move 22400 kms
Hoy me dio un problema grave lo deje estacionado y cuando regrese lo encontré movido como 3 metros unas perdonas me dijeron que el micro-bus sonó la alarma y iba en movimiento solo lo raro que yo lo deje con freno de mano y primera velocidad y manifiestan que salia humo de la parte derecha por la puerta de atrás bueno llegue quite la alarma quise encenderlo y nada y se sentía olor a quemado me baje y subí el asiento de el conductor y revise que el cable negativo de la batería esta quemado revise fusibles y están bien revise el motor de arranque y esta caliente en exceso y los cables que llegan ahí están quemado probé continuidad y están en corto los cables bueno le pongo la llave al carro le doy encender solo enciende los pilotos la radio el aire pero el motor no arranca
4 casos
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JO
Hola hoy quise hacer andar mi furgón n300 y no partió , da contacto todo y se nota que el arranque funciona ya que hace un pequeño ruido pero no parte.
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BR
Cual era la falla compañero
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ComentarCorto los cables en otros modelos
Corto circuito en el cableado 
Solucionado
Chrysler Neon 1996 300000 kms
Muy buenas, Dios les bendiga, bueno tengo un Chrysler neon 96 base 4 puertas construido en Estados unidos, hace tuve casi un año que auto estuvo funcionando en optimas condiciones, sin embargo, hace dos semanas salió humo blanco del tablero y logre darme cuenta que el fusible de ignicion se estaba recalentando y se pegó a otro u otros cables. Ahora bien ya se le cambio el cableado, sin embargo, el corto si. Quiero adicionar que hace 3 o 4 mese le cambie el tablero a uno con tacometro y cuando tuve el corto medio por sacarlo sentí que estaba caliente el mismo tablero de indicadores, me podrian decir si el cambio de tablero pudo haber probocado el corto? imagen #1 tablero actual Imagen #2 tablero original
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Otra cosa no puedo hace auto escaneo ya que en cuanto pongo el fusible de ignicion lo vuela al instante.
Cuando cambie el cableado interno del tablero el auto arrancó y lo dejamos encendido luego de un tiempo de prueba el cable de ignicion se quemó nuevamente, ya probamos con otro switch y pasa lo mismo. No hemos cambiado los indicadores para ver si el problema sea interno
Mejor respuesta (según Army21)
Amigos les comunico que ya resolvi el problema, tuvimos que renovar todo el cableado ya que tenia muchos cortos por todas partes.
Hola Paty, bueno te comento que a mi padre le costó mucho tiempo para cambiar cable por cable pero logramos hacer que encendiera.
Pero si se puede cambiar el tablero de uno sin rpm a uno con rpm y si funciona te pregunto porque se lo quiero cambiar pero tengo miedo que provoque un corto y dañe la computasdora
Mario si se puede cambiar y no causa corto circuito. El mio no tenia y se lo cambie a uno con tacometro y funciona normal. Actualmente lo tengo hon tacometro.
@NoelNo modifiqué nada solo quitas el viejo y pones el nuevo con taco metro y listo, todavía tengo el mío así.
Salvador castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un neon 2001 le cambie el arnes de cableado del motor pero traia cortado el conector del sensor del cigueñal le puse el otro conector del otro arnes le quite cable por cable y lo fuo enteypando uno por uno pero al darle marcha prendio y se apago y ya no pasa corriente ala bobina me podrian decier cono poner los cables por favor
Tengo una situación similar, en mi arnés no traía conectados los cables del sensor de cigüeñal y ya no se en que lado va cada uno alguien q me pudiera mandar una foto, es un motor 2.0 95
Néstor Daniel López Cruz de México hace 4 meses
@Army21Yo tengo el mismo problema con un 99
YoelitozXP de Venezuela hace 4 meses
@Army21Tendrás el diagrama como va cada cable en el velocímetro neon 98
Amigos tengo un problema con un neón 2002 automático...
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
La caja no hace los cambios se queda en segunda, y era la reversa con golpe...la carátula de las rom no está funcionando...
El problema es que un eléctrico...soldo nuevos cables a los conectores de los sensores de entrada y salida de velocidad que van en la caja...y ambos están de color blanco los 4 cables 2 de cada conector...y hay como 11 cables desconectados y no se a cual pertenecen los conectores de los sensores de velocidad...
Alguien puede ayudarme a donde van conectados ambos sensores?
Juan Carlos Martínez de México hace 5 meses
Hola amigos tengo un neon. 1999 y quiero ponerle un tacometro rpm me pueden decir cómo conectarlo se que el cable rojo es corriente y el cable negro tierra pero no se cómo conectarlo alas revoluciones me pueden ayudar
ComentarCorto circuito en el cableado sistema de ignicion. Solucionado
Chevrolet Epica 2010 79000 kms
Un corto circuito provoco una llamarada en el cableado del sisetma de ignicion logre apagarlo pero se dañaron los cables y no se que otras consecuencias. Mi pregunta ese cableado es del sistema quita y pon es decir lo puedo adquirir y se lo cambio.
1 respuesta
Mejor respuesta (según davidq)
Tiene que revisar la cable ria primero y cual cable que esta haciendo corto si necesita mas información aqui mi whatsapp 04163904175 me puede llamar
ComentarSe arreglo los cables deinyeccion que estaban en corto
Ford Orion 1993 4puertas 18800 kms
Se le cabio la recalentada de lo cbles que van a la inteccion se encinto y no prende ni da arraque al motor contacto si y queda asi
2 casos
El circuito eléctrico de inyección no tiene nada que ver con el de arranque. Son dos circuitos independientes, por lo tanto dos fallas.
Me podrias especificar las 2 fallas o orientarme desde ya gracias
Tengo un Orión monopunto no corta la senal al inyector y se aoga no hace el pulso de corte ya vi su computadora todo me esta haciendo rabiar esa falla
ComentarLe cambiado bujías cables y bobina porque tenía un corto por eso le e
Ford Galaxy 1996 4puertasfull 350000 kms
Cambié cables bujías y bobina hay que hacer algo más
2 respuestas
Emanuel afed de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Galaxy que me calienta la bobina y el módulo de encendido...que puede ser ?? Si alguien me ayuda se lo agradezco
Tengo el mismo problema lo solucionaste? 1161106847. Gracias!
ComentarCorto en arnes macho y motoventilador
Dodge Neon 2003 le,aut,4 ptas,ac 113000 kms
Buenastardes espero y me puedan ayudar mi neon 2003 tuvo un corto en un arnes macho de la palanca de los limpiadores ya lo compre pero tiene un codigo de colores diferente como lo puedo conectar? y el otro problema es q el motoventilador trabaja directo desde q acciono el motor hasta q lo apago gracias
3 respuestas
Llevalo con un buen electricista automotriz a que lo cambie. El sensor de temperatura esta malo , consiguelo original MOPAR.
ComentarCorto los cables de focos delanteros y los arregle pero despuée marca
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Aut Gasolina 217580 kms
Si y ya no prende le quite la pila par cargarla y prendió pero al meter el cambio se puso otra vez la letra N y ya le cheque un ruido que venía del encendido de luces y eso todo está bien
1 respuesta
Escanear sistema de transmisión, puede ser el módulo easytronic, o sólo un fusible
ComentarCorto en chicote del clutch
Chevrolet Chevy 2002 pop 200000 kms
No siempre me pasa pero aveces de repente se sube la aguja hasta arriba como loca y el chicote del clutch se calienta horrible y cuando eso pasa se prende el testigo y si apago el carro yano enciende y saca humo de abajo xq el chicote se calienta mas y quema el plástico
15 casos
Hoy saqué mi auto y sólo subió la aguja y prendió el testigo pero yano se calentó el chicote
De la nada al querer prender el Chevy no arranco y el chivito se calento como si estuviera en corto.
ComentarSe me corto la polive y corto el cable q sale del compresor
Volkswagen Gol 2008 3 puertas 1.6 190000 kms
Hola buenas tardes. Te cuento se me corto la correa polive y me corto el cable q sale del compresor del aire lo q no veo y no se donde va conectado. El cable q sale del compresor esta bien solo q se corto. Es color marron pero no veo donde estaba conectado
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Adrián, no es tan censilla la solución, al parecer se trata del cable que va instalado en el SOLENOIDE que permite la activación o acoplamiento de la estrella de anclaje que hace solidario el giro de la polea al eje del compresor, es posible que la correa dio el tirón al cable y lo desconecto del solenoide que está en la parte posterior o dentro de la polea del compresor, podría ser necesario desarmar el compresor para soldar o unir el cable eléctrico arrancado, si este fuera el cable, tendrá que llevar el auto a un establecimiento especializado en sistemas de aire acondicionado a que reparen el daño.
Atte.
Atte.
No entendiste la pregunta. El cable q sale del compresor esta bien solo se corto de donde lo alimenta...del compresor sale unos 15 centimetros del cable pero no se donde se conecta para q active el compresor no se si va al alternador o a donde ya q no logero descubrir donde estaba conectado
ComentarTiene corto en arnés de switch de luces principales.
Dodge Caravan 1998 5 puertas 2333336 kms
Poner un switch universal y quiero saber los colores de posición de alta y baja
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1 respuesta
ComentarCorto circuito en el cableado desde la centralina del cierre y lev ha
Chevrolet Astra 2000 CDX 4 puertas 2.0 200000 kms
No encuentro el plano electrico de la centralina del cierre y levanta cristales ,tengo un corto circuito en el cableado
1 caso
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