Problemas de Diferencial
Diferencial: Mecanismo que transmite el movimiento de la caja de cambios a las ruedas motrices.
Leer más
¿Cuándo cambiar el aceite del diferencial de tu N300?
Problemas más específicos:
Reparación diferencial 1 caso
Ruido en el diferencial 1 casoAceite al diferencial Vibración en diferencial Cambio de aceite caja y diferencial Truena diferencial
Ruido en el diferencial 1 casoAceite al diferencial Vibración en diferencial Cambio de aceite caja y diferencial Truena diferencial 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Informacion tecnica para reparacion de diferencial
Chevrolet N300 2012 72000 kms
Voy a reparar mi diferencial y necesito información acerca de las partes y procedimiento de ajustes del mismo.
ComentarRelación de diferencial
Chevrolet N300 2012 Van n300 move 600000 kms
Tengo una van n300 modelo 2012 y quiero saber si alguien sabe la relación de la diferencial muchas gracias
1 caso
Ruido en el diferencial tiene un 41 .8
Chevrolet N300 2012 N300 185000 kms
Es este el diferencial indicado
3 casos
Tirones fuertes (caballazos) 
Solucionado
Chevrolet N300 2013 n300 max 132000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, pasa que tengo un furgón chevrolet n300 max, en la partida en frió anda sin problema, luego de tomar su temperatura ideal de trabajo en cierto régimen de rpm (2500-3500 rpm) en marchas media comienza a tironear dar unos caballazos muy fuertes de hecho se remece toda la carrocería como si se fuera a desarmar el diferencial y tiende a perder impulso en ese momento, al pisar mas el acelerador responde. Se le cambio tps (delphi para corsa que a mi parecer es el mismo, sensor de oxigeno(bosch de 4 vias) y nada, el síntoma sigue igual, no quiero cambiar cosas por descarte, el problema mayor es que el scanner no arroja nada y en la corriente de datos se ve todo normal, incluso realizando prueba de ruta, apelo a la ayuda de vosotros. Muchas gracias
14 casos
Mejor respuesta (según Leandro cancino)
Leandro cancino de Chile hace 6 años
En mi caso cambie válvula Egr ese era mi problema y desapareció la falla
Hay un problema con esta mierda de furgon,ese problema lo tuve y a veces quedaba andando en 2 cilindros y el problema era en los cables que llegan a la bobina,son tres y uno de ellos estaba cortado por dentro,por fuera se veia todo bien pero al tirarlo un poco uno de ellos se corto inmediatamente es el blanco lo solde y se arreglo el problema
Me pasa lo mismo , cambie el cable negro y sigue igual , voy a cambiar los otros dos cables a ver que pasa.
Buenas! Tengo un n300 move y como en mi país los que te hacen los mantenimientos de tienda son unos cabrones que te alteran las piezas o cambian sin autorización o notificar al cliente; opte por hacer los mantenimientos yo mismo igual el coche es bastante simple y también he conseguido el manual de reparación de dicho coche... Pero dónde le busque no encuentro donde dice qué tipo de aceite debe usar para la dirección... Alguien podría ayudarme? Necesito saber qué tipo de aceite de dirección hidráulica usa el n300 move
Victor ramos de Ecuador hace 4 años
Alguien me puede ayudar con la conexión de las líneas al sensor de oxigeno principal trabajo en un taller y me llego una furgoneta chevrolet n300 y todos los cables estaban sueltos ya los solde pero parece que las lineas estan cambiadas aveces se enciende y se apaga el check engine con codigo dese sensor agradeceria el diagrama o una foto de su sensor por favor
Buenas alguien pudo dar con el problea, mi n300 jalonea en la mañana y en marcha crucero. Cuando la acelero responde bien, aveces queda sin fuerza por un segundo como si no le llegara combustible. La escanee y no leyó falla. Medi emición de gases y esta todo correcto. Cambie bujias, cables, embrague, medi compresión y no eh logrado dar con la falla. Valvula paso a paso se chequeo y anda bien. No Se que pueda ser.
Encontró el problema pudo solucionar eso pork yo tengo el mismo problema
Hola tengo una falla igual...e revisado algunas cosas...incluso limpie los inyectores y cambie la bomba de combustible pero sigo con el problema...y solo es en frio...quiero salir y SA aguanta hace un jaloneo y aceleró y no responde...hoy me voto un codigop 628...revisando dice que es un circuito de bajo voltaje...estoy pensando que sea la alarma que me este generando el problema...que opina usted colega
Encontró la solución si podría compartirlo por favor buenas noches
terricola37 de Colombia hace 3 años
Igual cambie la tps y sigo con el mismo problema
Que te revisen que el multiple de admision...falla típica produce jalones y falta de fuerza del motor
Le he hecho a la mia cambio de las lineas que vienen desde la computadora hacia la bobina , son 3 , negra (positiva ) naranja (pistones 1y4)( blanco pistones 2y3) tienen una proteccion en aluminio para evitar la interferencia ya que llevan un campo magnetico , y una masa que va entorchada por fuera , no va conectada del otro extremo , sale desde la computadora , santo remedio , se le quito la falla.
ComentarRuidos en la transmision
Chevrolet N300 2013 full 60 kms
Suena en desplazamiento muy molesto el ruido como carro viejo cambie en cuatro oportunidades la transmisión o diferencial y luego de un año comienza el ruido nuevamente debe ser algo que las daña muy rápido ayuda
22 casos
Y tuvo solución se descubrió que es lo que se desgasta o falla?. . .
Ese ruido es "NORMAL" en estos vehículos según el proveedor, yo puse doble piso de antiruido y fin del problema.
El mio sumaba como si algo Rosara por ratos cuando hago cambio deja de zonar y se hace mas fuerte el sonido
En realidad el ruido a disminuido, creo que con el tiempo el ruido va disminuyendo, pero con lo q yo coloque me ha funcionado bien, mi vehiculo lo converti en uno de pasajeros, quedo flaman, 8 ventanas medianas corredizas, asiento trasero original n300 y dos individuales de una Hiunday H1,. . . No le pide favor a la original.
jesus uscategui de Colombia hace 6 años
Tengo una vans n300 2013 con 23000 kilometros me empezo un ruido como en la transmision cada vez que acelero, es un zumbido que no se lo aguanta nadie, que es lo que se les daña a estos carros es relativamente nueva
kevin santos de Perú hace 6 años
Hola
Puedes checar 2 opciones:
1. - Levanta el diferencial dejando libre las 2 ruedas de atrás, desconectas el cardan y giras rueda por rueda si en una de ellas esta el ruida lo mas probable que sea el rodaje que coje al semieje.
2. - Desconectas el cardan y cheque la cruceta del cardan.
Me cuentas si te sirvió alguna de ellas.
Puedes checar 2 opciones:
1. - Levanta el diferencial dejando libre las 2 ruedas de atrás, desconectas el cardan y giras rueda por rueda si en una de ellas esta el ruida lo mas probable que sea el rodaje que coje al semieje.
2. - Desconectas el cardan y cheque la cruceta del cardan.
Me cuentas si te sirvió alguna de ellas.
jesus uscategui de Colombia hace 4 años
Baje la transmision encontrando los dos tornillos principales de la tapa totalmente sueltos
Se pudo haber destrozado la transmision
Los ajuste nuevamente cambie valvulina y arme todo nuevamente, pero me quedo un zumbido en la transmision despues que la camioneto alcanza 60 kilometros por hora de 60 en adelante suena maluco, esto debido al desgaste que tuvo por andarla con esos tornillos sueltos. Asi la estoy usando ya lleva 31000 kilometros
El resto no me puedo quejar excelente vehiculo, lo lleva a uno a donde quiera, economica en combustible, y muy comoda para la familia
Se pudo haber destrozado la transmision
Los ajuste nuevamente cambie valvulina y arme todo nuevamente, pero me quedo un zumbido en la transmision despues que la camioneto alcanza 60 kilometros por hora de 60 en adelante suena maluco, esto debido al desgaste que tuvo por andarla con esos tornillos sueltos. Asi la estoy usando ya lleva 31000 kilometros
El resto no me puedo quejar excelente vehiculo, lo lleva a uno a donde quiera, economica en combustible, y muy comoda para la familia
Como puedo quitar la flecha trasera que esta pegada en mi chevorlet n300 no puedo sacar los baleros
Marx valle de Perú hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una N300. Estando en marcha de un momento a otro el carro perdio fuerza y no avanza los cambios ingresan con normalidad, pero no avanza. Quiza alguno de ustedes tuvo o tiene ese problema y como lo solucionaron?
kevin santos de Perú hace 2 años
Hola, prueba esta opción... con el vehículo apagado engancha en primera y lo enciendes, si el carro sale con fuerza es que el pato o disco de embrague esten dañados o con desgaste. Me cometas si te sirvio (considerar las medidas de seguridad para esta prueba, en un espacio libre de personas y otros vehiculos)
Hola tengo una Chevrolet N300 2013 suena la caja en 2da 3era y 5ta le cambie de aceite le puse 80W90 y sigue igual.
Tengo un np400 y solo tiene dos semanas y se escucha un ruido como de una cama vieja que será
kevin santos de Perú hace un año
Hola, ¿puedes describir exactamente de que parte de tu vehículo viene el ruido?
Comentar¿Problemas con un N300? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Ensamble del reductor del eje de transmisión trasero
ID del objeto: 2100178Haga clic aquí para ver la foto detallada de la imagen.
(1) Cojinete (I)
(2) Laminilla de ajuste (I)
(3) Engrane del piñón
(4) Cojinete (II)
(5) Laminilla de ajuste (II)
(6) Espaciador
(7) Asiento del cojinete
(8) Tuerca de bloqueo del engranaje del piñón de conducción
(9) Arandela (I)
(10) Ensamble de la brida del piñón
(11) Retén de aceite
(12) Laminilla de superficie de bola
(13) Engranaje planetario
(14) Pasador de la columna
(15) Eje de rueda planetario
(16) Engranaje del semi eje
(17) Laminilla de ajuste (III)
(18) Corona
(19) Caja del diferencial
(20) Perno (I)
(21) Cojinete (III)
(22) Laminilla de ajuste (IV)
(23) Tapa del cojinete izquierdo
(24) Arandela (II)
(25) Perno (II)
(26) Tapa del cojinete derecho
(27) Perno (III)
(28) Arandela (III)
(29) Tuerca