Buen día grupo, quiero orientación de que causa sea la falla de mi Montecarlo. Ya andaban sonando los botadores, pero así lo traigo en uso, el detalle fue que di un aceleron fuerte y pase un tope mi carro golpeó a la altura del carter del motor y empezó a sonar un ruido más fuerte y extraño, ahora mi carro se apaga y vibra mucho, ya no se mantiene, tengo que tenerlo acelerado para que pueda moverme.
Hace algunos dias, comencè a sentir un ruido al pasar baches, pensè que era en la suspension pero el mecanico dice que todo anda bien ahi, podria ser un brazo de direccion o la misma caja de direccion?
Hace algunos muchos dias, comencè a sentir un ruido al pasar baches, pensè que era en la suspension pero me dijeron que era solos los bujes de la direccion me cobraron mas por el cambio que por los repuestos y eso que si esyaba bastante caros pero el mecanico dice que todo anda bien ahi, quito los bujes anteriores y me puso los nuevos fue directamente en caesca. Chervrolet
Ya solucionado el problema ya paso una semana ya que viajamos hoy l captiva presenta que enciene normal funciona normal pero la direccion super dura no gira co el carro encendido y no tengo como moverla
Hola !!! Tengo el mismo problema me comentaron que podía ser los bujes de la balanza delantera. Igual de todos modos voy a cambiar burletes y gomas de barra estabilizadora
Tengo una Captiva Sport 2.400 2011placa RNV 526
La compañia Chevrolet sostiene como gancho de Mercado que la Cadena de Repartición tiene una vida util de mas de 200.000 kilometros y aguanta hasta la Reparación Del Motor en condiciones normales. Ha fallado con 100.000 Kilometros
Creo es una ""Publicidad Engañosa"""
Pues son muchos los Reclamos por el mismo Motivo. Que debe responder la entid7ad de ""Protección al Consumidor en Colombia"""
Mi correo [email protected]
Buenas tardes a todos. Me esta pasando que cuando paso de P a R, N, D y M suena mucho la palanca y se escucha fuera del vehículo como si estuviera suelta la palanca. Que me pueden aconsejar que tenga y si es muy grave.
Hola, tengo una captiva 2011, y recientemente me e dado cuena que al viajar en carretera a mas de 100 km/hr, se oye aire o vacio como si fuera dentro del auto, supongo que eso no es normal, saben el porque ese problema ?
El auto cuando va marchando no hace el Chillido, el problema es cuando agarras pozos chiquitos o una calle de adoquines, ahí empieza hacer el ruido, pero no parece un amortiguador roto sino más bien como si rozara algo abajo, que podrá ser?
Tengo el mismo problema en ambos amortiguadores delanteros. Según me dijeron se deben a una tanda de amortiguadores que salieron con falla de fabrica. Tengo el auto en garantía y me los van a cambiar.
No, lo hice revisar y no encuentran el problema, lo único q hizo disminuir las chillido un poco, fue bajarle las libras un poco, pero la verdad q no se
Tengo un ignis 2018...con 1500 km y se le oye como un crujido metalico al bajar los topes...o pasar algun desnivel...ya lo lleve 2 veces a la agencia...checaron la suspension y todo ok...cambiaron amortiguadores y aun persiste el ruido...no lo hace siempre...pero sigue haciendolo...otra cosa q detecte es q al estar estacionado...encenderlo y girar el volante se oye como un golpe leve...sigo peleando eso con la agencia...segun ellos ya checaron toda la suspension y todo está bien.
Pues segui insistiendo en la agencia...la vdd es tedioso pero te recomiendo pelearle a la agencia...me cambiaron la caja de la dirección...y ya no suena...al parecer y por lo pronto...ya se soluciono el problema. Que era? Quien sabe...algun componente interno de la caja quizas...no lo se...solo la cambiaron y ya quedo.
Pues lo de la direccion lo ideal es q te la cambien completa...y lo de la. Vibracion...quizas alguna bujia por ahi salió defectuosa...o los soportes de motor...
@FlabioSon los bujes del eje trasero y lamento informarte que solo venden el eje completo y solo lo vende la agencia cerca de 13mil pesos mexicanos, me pasó lo mismo y eso fue, también los amortiguadores
Acabo de comprar un ignis 2018 con 460 km, no parece tener ningún problema que se menciona pero al accionar el embrague y colocar reversa suena como si estuvieran chocando metales, es un crujido como si estuviera dañada la transmisión, alguien tiene el mismo problema
Quizas sea un buje ahi en la parte inferior de la palanca...asi me paso con otro coche...lo lleve con mi mecanico...destapo esa parte y ahi vio el problema...estaba roto un buje...lo cambie y listo...no se si el ignis sea igual pero puedes empezar revisando ahi.
El mecánico de la agencia me dijo lo mismo que el ruido era normal yo no quedé convencido, me atendió el gerente posventa quedamos en que el carro se quedaría en la agencia y se iba solicitar instrucciones a planta, les comenté que ningún carro hace ese tipo de ruido solo lo he escuchado en una camioneta del modelo 1985 que tiene dañada la transmisión, por ese motivo es mi preocupación, de no tener resultados positivos haré una queja ante profeco. De tasas formas les aviso la respuesta que me dieran
Para la agencia todo esta bien y todo es normal...pero si no quieren cambiarte la transmision...mete tu queja ante profeco...haz presion con eso...y seguro te la cambian...es perdida de tiempo e ir y venir pero ni modos...no hay que dejarse...yo me pase un buen rato en la agencia hasta q me cambiaron la caja de la direccion...suerte y ánimo
Como que es un problema común la caja de dirección, ami lo cambiaron hace 15 días y hacia otro ruido al accionar el clutch, que era el chicote se lo cambiaron, ahora tiene un problema en la suspensión delantera al parecer tiene un amortiguador dañado, una pregunta en renting sin el clima prendido, vibra el motor de su ignis ?
@danielSi me vibra y se nota en el volante y en el tablero lo lleve a la agencia diciéndome que asi son estos carros que a los 10 mil kilómetros hacen ese ruido y vibración queremos saber cual es la falla
@C. LeopoldoEl carro es 2020 y tiene aproximadamente 10 mil kilómetros tiene muy poco kilómetros para que vibre.
Cuando entra el compresor se nota la vibración mas fuerte.
Te sugiero lo lleves a tu agencia...tuve un Jetta A3 con un problema similar...y lo resolví fácil...cambiando un buje...bajo la palanca d velocidades...quizás lo tuyo sea un problema menor...pero si llevalo...haz valer tu garantía.
Mi problema fue solucionado fácilmente en la agencia, solo bastó con ajuste de varillas en la agencia, o eso me dijo la agencia, ahora estoy muy contento con el carrito, soberbio el ahorro de combustible y la suavidad de manejo, además de ser muy estable, ahora el único inconveniente que le veo qué hay que estarlo llevando cada tres meses a servicio, pero por lo demás estoy muy contento
Yo tengo un ignis 2019. Resulta que al pasar por caminos irregulares o empedrados se le escucha una vibración en la zona del tablero. Además, recién lo manejo en las mañanas, me cuesta trabajo meter la reversa. Tengo que meter primera antes y después meter la reversa. Alguien más tiene estos problemas?
Yo tengo un ignis también 2019, y me pasa lo mismo. Le cambiaron la caja de la dirección ya no vibra como lo hacia al pasar por caminos irregulares o empedrados. Pero sigo escuchando un pequeño ruido entre el volante y la caja de la dirección. Se siente como si vibrara y se escucha el vibrar del plástico.
El ruido entre el volante y la caja de direccion puede ser la columna de direccion. Los ruidos que provienen de la caja de direccion, una vez reemplazada se quitan, pero pasados unos 5 mil km vuelven. Es un defecto que no tiene solucion, ya que las cajas se descomponen enseguida.
Así es la caja de la dirección comienza a sonar enseguida ya voy por mi tercer cambio de caja de dirección por garantía, les comento en la agencia que si esto del ruido a causa de la caja de la dirección es un problema o defecto ya marcado en este vehículo y ellos insisten que no, que seguramente he tenido mala suerte en las piezas, en fin mientras me sigan respetando la garantía pues adelante.
Ok, muchas gracias, es que tengo un Ignis 2018 y cada que voy por empedrado, se escucha un ruido como vibrante entre el volante y la cremallera. Ya me han cambiado la suspensión, columna de dirección y columna de dirección y cremallera juntas y el problema sigue... por ultimo me dijeron en la agencia que al parecer estos vehículos así son y que es normal y en el corporativo me dijeron que disque es por el desgaste del carro pero apenas tengo como año y medio con el... no se que será...
Yo tengo un ignis 2019, viajo aprox 1km diario por camino empedrado y pozos, desde que lo compre hasta hoy ningún detalle de suspensión o ruidos. Y voy arriba de 60km/h y caído en pozos dónde me paro a revisar la llanta del golpazo que doy y nada, pero si un detalle desde que lo deje de llevar a la agencia y le hice el cambio de aceite y bujías, de acuerdo a instrucciones del manual, el detalle es que al acelerar de golpe rumba mucho y pierde potencia y de repente se "suelta" y ya no hace ruido y despega.
La verdad es un buen auto para ciudad pero tiene el defecto de la caja de direccion que es la que da mas problemas fuera de eso y de la suspensión rígida todo va bien pero hay que hacer válida la garantía gracias
Que tal, tengo un Ignis 2018... tengo un ruido cómo vibrante cada que paso por zonas irregulares cómo empedrado por ejemplo, ya me cambiaron los amortiguadores, la columna de dirección y la cremallera y columna de dirección juntas... y el problema persiste... estoy muy desepcionado por ésto... no recomiendo para nada la marca Suzuki... que creen que pudiera ser si ya cambiaron todo eso?
El ignis tiene la peculiaridad de sonar como si estuviera algo flojo entre el motor y la cabina y este ruido pareciera que se va a desarmar y se presenta más que nada al pasar por caminos irregulares la columna más que nada es como si trajeras un plástico suelto atrás del tablero o en la columna del volante el ruido que te comento desgraciadamente es algo común en el ignis
Lo que se me hace raro en mi caso, es que ese ruido de inicio no estaba, después empezó a pasar como al año, lo llevé a revisión y empezó la cambiadera de piezas.
Pues la verdad, si no fuera por ese ruido entre el volante y el tablero, el auto sería perfecto a pesar de los otros ruiditos leves que se escuchan en la carrocería, pero esos podrían considerarse normales, a diferencia de ese en el volante...
A alguien le han resuelto el problema sobre el ruido de la caja de direcciones al pasar por superficies irregulares (Que en mi caso pasa sobre todo por las mañanas al estar en frío el carro)??
El ruido que tiene mi carro es estr que se escucha en esta grabación: https://www.dropbox.com/s/jxflop7kzuc0…
José que ha pasado de tú caso? has podido solucionar el problema... ?? yo tendré cita en Enero para ver mi caso con planta... porque mi problema sigue igual... y si planta no me soluciona el problema, espero meter mi queja a profeco.
Tengo un ignis 2024 y apenas 8000km ya está un tronido en la suspensión delantera cada vez qué pasó un tope o un bache. Debe ser muy preocupante ?? Comenten según sus experiencias. Gracias
Hola, que tal amigos, ojala alguien pudiera ayudarme con mi problema, mi carro al pasar por terrenos pedregosos o por baches se le escucha un ruido seco y fuerte como si fuera un amortiguador ya lo lleve tres veces a la agencia y me dijeron eso, que era el amortiguador, ya le cambié los cuatro amortiguadores nuevos y el ruido sigue cada vez mas fuerte, no se que hacer si alguien pudiera ayudarme se los agradecería, gracias.
Amigo tengo un nissas sentra estoy casi seguro que es la goma que estan el chasi que se te partieron paracen unos buje pero son goma que van del chasi agarrado con la carroceria
Hola amigos quiero compartirles que despues de varias revisiones y chequeos, por fin se observó que los soportes de los amortiguadores en la parte de arriba estaban quebrados, se le cambiaron y sabia solución, si alguien tiene un problema parecido, pues, eso puede ser, saludos, Javis.
Q tal Javi igual yo tengo un Sentra 2017 y padece de lo mismo golpes secos en parte izquierdo de suspensión ojalá alguien nos podría ayudar gracias a saber cuál es el problema.
Hace unos días mi jetta style empezó hacer un ruido como si tuviera algo suelto, se escucha sólo cuando pasó algún bache con la llanta delantera izquierda, en terrenos planos o cuando voy rápido no se oye nada. Gracias agradezco su ayuda.
Revisa la suspensión y frenos, algo por ahi se daño y cuanto antes mejor porque no sabes si es riesgoso para tu seguridad. Puede ser desde una rotula hasta el soporte de los amortiguadores. O los ajustadores de las balatas
Se escucha un tronido en lado copiloto como si fuera una canilla o rotula o amortiguador y el problema fue la caja de direccion juego en los bujes se tuvo que cambiar toda la direccion nueva.
Tengo rav4 2006 cuando paa por caminos poco planos tiene ruido como si fuera el amortiguador. Es un golpe seco de hierro. Le compre amortiguedores originales nuevos base de amortiguador se miro las rotulas , apreto tornillos de carroceria y el ruido continua
A mi paso lo mismo con una rav 4 2008 al pasar un bache o algun desnivel se escuchaba un tronido del lado del copiloto, como si fuera el amotiguado o la base del amortiguador lo revizaron en la agencia y el diagnostico fue la caja de direccion se tuvo que cambiar completa ya que es desechable me la arreglaban en 8500 pesos y nueva la consegui en 9000 mas la instalacion.
Tengo RAV4 2006 y solo enfrían dos ventilas del A/A y son las del copiloto; las del lado del chofer tiran aire normal es decir no es frio. Alguien le pasado algo similar?
Amortiguadores y soportes, patas de gallo todo nuevo cremallera y sigue el ruido... en las calles con baches... que soporte hablas y cuanto cuesta? Perez Contesta!
Como el Chinche Perez Nunca contesto!
2 Dias metido en el taller igual cambie amortiguadores y soportes; y el ruido continuaba, cambiaron el Soporte De Motor Frontal derecho y hasta las vibraciones se le quitaron a mi RAV-4 2006... aca en Tabasco Mexico lo consegui en $1,000
Cuando enciendo mi camioneta RAV4 2006 se escucha ruido horrible como lo que comentan, le he cambiado los 4 soportes 2 veces en 3 años que porque "se dañaron" y lo sigue haciendo, de hecho, antes vibraba muchísimo, como si la estuvieran sacudiendo, estuve poniéndole liquido limpiador de inyectores y se le quitó pero los ruidos continuan y ahora son peores. La llevaré a hacerle la afinación y espero que sea solo eso. El problema de ser mujer es que fácilmente te ven la cara en los talleres (no generalizo pero suele suceder). ¿Cómo puedo saber si lo que dicen que le reparan realmente lo hacen? Mi camioneta tiene 170mil km aprox. , se supone que en el taller deben saber de cuál aceite requiere no?
Si no confías en tu mecánico ya vas mal.
Son 4! soportes de Motor y uno en el diferencial si es 4x4. Cambia bujías, limpia válvulas PCV & TPS. Por las vibraciones.
Y revisa las poleas de la faja: son varias y con el tiempo los roles se oxidan o se rompen. Compra W40 y le hechas a las poleas y a la faja. Si el sonido se quita, pero regresa por ahí anda el asunto.
Aceite de motor lo que diga el manual yo le ponía a mi rav4 10w30 mobil y ahora le cambie a 10w40 valvoline full sintetic por el Kmj. Y andan excelente.
Suerte
Buen dia, compre un aveo 2015 y me he encontrado con que al bajar de golpe las ruedas delanteras golpea la suspensión, es decir hay veces que queremos pasar un tope a mas velocidad de lo normal y cuando pasan las ruedas delanteras al parecer cuando bajan de golpe golpea, este mismo ejemplo ya lo hice con un vento y con un versa igual 2015, y con este tipo de autos no golpea, alguien puede tener alguna idea de que sera
Hola mira hay varios problema 1 si te llevaste un poso por delante o si al estacionar chocaste sin darte cuenta pùdiste haber roto los buje la parrilla o el ruleman si lo hace cuando dobla puede ser la amocinetica espero que te halla servido - expreso
Tambièn tengo un Aveo, es normal el ruido que escuchas , lo hacen todos, golpea contra los tacos de suspensiòn. Asusta por el ruido pero no se va romper nada. Aparte de eso tal vez comiences a escuchar apenas arranca el motor, en frìo, un ruido que parecen ser los botadores descargados. No pasa nada, ni GM saben a que se debe. Si te lo hace no dejes que le metan mano ni en la concesionaria, porque no lo solucionan. Saludos
Gracias por el datos Luis, efectivamente se escucha en algún soporte de la suspensión y solo lo hace cuando paso un tope demasiado rápido, que mal que salgan con este tipo de defectos y si asusta el ruido porque se escucha como si pegara con lamina
Xavi, sigue igual la porquería de coche, lo lleve a la agencia para garantía y tardaron 10 días en diagnosticarlo y solo dijeron que no encontraron nada, pero según ellos todo esta correcto y no se corre ningún riesgo,y si quisiera un examen mas afondo tendría que dejarlo yo creo como 1 año porque son unos ineptos, ahora lo que hago es tener mucho cuidado al pasar los topes para que no pegue tan fuerte, y recomiendo a todos mis conocidos que jamas compren algo de chevrolet, ni modo los únicos que pierden son ellos porque de aquí en adelante jamas volveré a comprar uno de sus coches y a ti como te va con este problema?
Tengo tambien un aveo 2015 y tambien tengo ese problema que cuando paso los topes a mayor velocidad si ser exagerado, hace lo mismo un golpe fuerte ( pum ) en ambos lados de la suspension delantera, como si el amortiguador no funcionara o no se detubiera al momento de hacer el brinco en el tope y que no hiciera la funcion de deter la oscilacion del amortiguador, de hecho en otros modelos de chevrolet no lo hacen y tambien me queje en el primer servicio de los 5000 km y me comentaron que era normal, me parece de mal gusto, que quieran tratar de hacerse tontos ellos solos, porque creo a los demas no nos pueden hacer, aunque no seas especialista en el tema, te puedes dar cuenta muy facilmente que ese ruido no es normal y ellos lo saben pero, solo ponen la cara de tontos y tratan de darte explicaciones no creibles, que con el tiempo se ajustaria la suspension y dejaria de hacerlo a mi me pareceria lo contrario que con el tiempo se desajustaria la suspension pero bueno sera??? jajajaja
Hola , yo tengo aveo 2016 antes tenia un 2013 y antes un 2010, revise con mi hermano ( el es mecánico automotriz), revisamos bujes, gomas, de barra estabilizadora, recién acabo de cambiar amortiguadores, soportes de motor, tornillos estabilizadores ( encontré 1 dañado, y cambie los 2 ), pero sigue igual, antes siendo nuevo el carro no escuchaba ese golpe seco al pasar topes digamos a baja velocidad o no mayor a 5 kms/hr; ahora lo escucho, pero no encontré nada, ni con el cambio de tornillos estabilizadores, incluso mande a lavar y engrasar chasis, sigue todo igual , solo me queda esperar que truene lo que truene, en lo personal espero sea el golpe de los tacones de los amortiguadores, no los cambie yo mismo, esto lo hice en un taller, donde existe la posibilidad de que no los hayan cambiado, y estén algo flojos o desgastados.
Buenos días, mi Aveo es 2013, anteriormente le ponía aceite 20w 50, después le bajé a 10w 40, podré meterle sintético y de que viscosidad en su próximo cambio de aceite?? Muchas gracias y espero su respuesta!
A quedarse tranquilos, nunca supieron decirme en los servicios oficiales a que se debe, que son los topes de goma, que es el amortiguador corto y eso provoca el ruido, etc. Pero lo cierto es que no se rompe nada, hay que acostumbrarse, no hay aveo que no lo haga.
Cada ves que paso por un bache el carro tiene un golpeteo lo he revisado y me dicen que los muñequitos están malos que eso es lo que produce el golpe mi pregunta es ¿esa pieza produce ruido?
Yo lo sentía igual, me dicen que los ruidos en los autos se transfieren de un lado a otro...yo pensaba que el ruido era atrás y resulta que era adelante...le cambié una piezas plasticas que van sobre los amortiguadores y siguió el ruido...afortunadamente un buen técnico alló el problema
Yo tengo el mismo ruido de lata con lata debajo del puesto del chofer es donde yo lo siento... y sucede solo cuando agarro bache o terreno irregular con el neumático delantero del chofer.
Ya cambiaron cazoletas delanteras y amortiguadores traseros, el ruido sigue.
Mi carro tiene un golpeteo en la parte trasera, no son los amortiguadores ya q estan nuevos no le damos con el chiste si a alguien le a sucedido le agradezco
Amigo, me pasó lo mismo y la solución fue levantar unas tapas plásticas que el carro tiene en el baúl, resulta que una de ellas golpeaba las latas. La solución fue instalar una espuma entre el plástico y la lata.
Acabo de cambiar los amortiguadores traseros y me sigue sonando un golpe al momento de pasar un tope o un bache. Me dicen que pueden ser los resortes qué ya estan vencidos ¿puede ser cierto eso?
Se escucha un tronido del lado derecho (lado copiloto) cada que pasa un tope, en empedrado y cuando se da vuelta a cualquier direccion ya le cambie los amortiguadores, la terminales de direccion, las rotulas, puntas homosineticas y valeros de la rueda y se sigue eschando alguien que me pueda orientar o mandar algun contacto de mecanico soy de guadalajara jalisco
Checa tus horquillas, yo le cambie al mio los bujes y uno de ellos no estaba bien apretado claro que al momento de ´pasar un bache friccionaba metal con metal y se escuchaba como un rechinido fuerte
Si tu chocaste o caíste en un bache muy profundo podría ser tu puente de suspensión de motor... Y si se rompió soldalo o cambiarlo. Ami me paso. Y como no le puse atención me salió mas caro por el soporte de atrás o torcion y otro donde se monta la transmisión.
HolaMoy... me paso lo quecome tas,me subi a un camellon y se tompio el carter. Lo cambie y tmb cambie las rotulas vieletas y terminal y ahora en cada bache o tope hace ese tronido. Fui al mecanico y me dijo que era el puente que estaba flojo. Lo ajusto y se compuso por unos dias, ahora esta peor. Podrias ser mas especifico en cuanto a que es lo que le cambiaste/ajustaste?
Mil gracias!
Cuando desmontan los amortiguadores y al montar los nuevos no los instalan bien o no les dan el torque necesario quedán flojos y truenan aun al cambiar las gomas, en ocasiones los talleres no tienen el equipo nesesario.
Tengo el mismo problema ya cambié la base de amortiguadores, las terminales, la vieletas, las juntas homocineticas, las rótulas y sigue tronando ya no se que mas hacer
Se escucha golpeteo al pasar boyas o baches o calles pavimentada con piedra del lado derecho a la altura de la llanta pero el amortiguador esta muy bien
A mi me dijeron que eran las horquillas delanteras, mi fusion está haciendo exactamente eso pero no lo he llevado aún a repararlas, solo me dieron ese diagnóstico, así que poir ahi puedes empezar a revisar.
Yo tengo un Lincoln Mkz2010 traen la misma suspensión que el fusión ya le he cambiado muchas piezas de la suspensión y todo está perfecto lo checan y lo checan en diferentes talleres y nunca le encuentran daño que todo está en perfectas condiciones pero el ruido se sigue escuchando
Revisa las bases de los amortiguadores,, a mi me paso eso le cambie todo nuevo en autozone las 2orquilla superior los brazoz de la barra estabilizadora las gomas de la barra ,los amortiguadores,los 4 brazos que van en el puente ,las 2 flechas nuevas,pero resulta que las bases se miraban buenas pero aun asi decidi cambiarlas y cuando las quite note que si estaba apretado el amortiguador, pero que la base estaba con juego donde aprieta el amortiguafor es un oyo pues tenia juego se miraba y 3l amortiguador donde va la tuerca ya estaba desgastado y me di cuenta que de ahy venia el ruido la base estaba buena pero con juego y eso era todo pero bueno gracias a dios ya tengo suspensión general nueva