Cómo se conectan los sensores en otros modelos

¿¿cómo conecto sensores despues de conversión automático a estandar?? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 1.8 turbo 137000 kms
Estoy realizando la conversión de automático (caja tiptronic) a estandar de mi jetta 1.8 turbo,me encuentro con el problema de q los arneses o conectores de velocidad son distintos a los de la caja estandar. La pregunta es: ¿¿Qué adaptación debo hacer para que encienda el coche, funcione la luz de reversa,el velocímetro y alguna otra cosa que omita por el momento?? de antemano gracias!!
Profe Alan de México hace 8 años  
PR
29 casos 
marc de México hace 8 años
Qué tal amigo solo para saber si al hacer la conversión te quedo bien tu coche la verdad es muy importante saber si es factible hacerla gracias
Profe Alan de México hace 8 años
La verdad si, mejor q en automático. El único problema es q para echar a andar el velocímetro (según investigué en foros de estados unidos) hay q cambiar la computadora por una de un 1.8 estandar y reprogramar el cluster, la nueva computadora y la llave, y posteriormente realizar un cableado para conectar el sensor de velocidad a la computadora.
Rosaliodltb de México hace 3 años
No nomas ay que conectar el velocímetro y con eso se soluciona todo pero ay que ver como
Cani de México hace 8 años
Hola después de la conversión hay manera de conectar los sensores de reversa y velocidad ? Encontraste alguna solución ?
Profe Alan de México hace 8 años
De reversa si... Conectando directo el cable de reversa a la linea q va a las luces... El de velocidad ya investigue, intenté y nada...
Alfredo17 de México hace 7 años
Yo hice la conversión del a4 y el de velocidad es completamente lo mismo solo que la caja era de un betle solo cambiaba un poco el conector pero los cables son iguales es de tres puntas y marca perfectamente la velocidad y la gasolina
Oskar de México hace 4 años
Pregunta de dónde sacaste la línea para el sensor del velocimetro
marc de México hace 8 años
Bueno yo hice la conversión y estoy encantado solo lo mismo que ustedes con las luces de reversa no encienden hay que seguir investigando y así darle solución a nuestro problema
Julio de México hace 5 años
Tienes que unir dos cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde van esos tres cables????
Atom de México hace 4 años
Hola buenas tards tengo el mismo problema solo que hay una descompensación de arrancado , como puedo solucionar eso ?
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioYo tengo un a4, y estoy haciendo ese procedimiento pero los colores son diferentes, en un forro estan verde,amarillo y negro. En otro forro estan negro y blanco. Y en otro forro estan morado y negro. Alguien q me diga cuáles son los buenos?
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Ya lo solucionaste yo tambien tengo el mismo problema
Samanta de México hace 7 meses
@AtomYa tuviste solución a este problema? 🥴
Profe Alan de México hace 8 años
Lo mas dificil es sin duda el velocimetro... El de reversa te digo hay manera de conectarlo
Missa gastelo de México hace 3 años
Como iso funcionar las luces de reversa
Luis Batres de México hace 8 años
Tengo el mismo problema instale una caja std a un jetta aut. A4 que era aut. El problemas es el velocimetro que no funciona, le cambie la computadora a una de 1.8t std y no puedo encender con la llave del std, alguien que me pueda orientar
[email protected] de México hace 3 años
https://youtu.be/af0O2xK57jU chécate este video
Eli de México hace 6 meses
Conectar el mismo arnes del automático al estándar jetta a4
Profe Alan de México hace 8 años
Luis batres: sucede q cada computadora tiene un codigo q debe coincidir con el cluster y estos a su vez estar con el codigo de la llave. Lo que debes hacer es programar la computadora std con el codigo de la computadora automatica para q funcione. Se hace con el vag-com. Ó en su defecto consigue el cluster, llave y switch del mismo auto al q pertenece la comoutadora std. Lo q seguiría después de esos pasos sería cablear el sensor de velocidad a la computadora... Pero ahi si no he encontrado info. Si la tienes compartenosla. Saludos
Luis Batres de México hace 8 años
Profe Alan: Sabes que choque mi carro un jetta 1.8t 2004 le traia reprogramada la ecu y entonces compre un jetta 1.8t 2003 con transmisión aut, lo que hice fue que instale la caja del std al aut con cluster, ecu pero no e puesto llave ni switch del std, tambien tengo problema con el medidor de gasolina que anda bailando para todos lados y se enciende el testigo lo quiero es que funcione todo normal
Profe Alan de México hace 8 años
Ese detalle del medidor de gas también molesta... Según tengo entendido para q encienda el coche Se deben hermanar llaves, cluster y ecu. Es como cuando mandas al cerrajero a sacar una llave, ésta tiene q programarse para q el coche la reconozca.
Joch007 de México hace 8 años
@profe alan como hizo para que encendiera las luces de reversa?
asesortecnico de México hace 5 años
Buenos dias creo que la solucion llega un poco tarde pero tengo la respuesta al velocimetro
Carlosvega de México hace 5 años
Cuál fue tu solución???
Rosaliodltb de México hace 3 años
Cual fue la solución del velocímetro como lo conecto
Jesus de México hace 2 años
@asesortecnicoCual fue la solución, tengo ese problema, no me marca velocidad y el marcador de gasolina sube y baja al dar vuelta.
Solucionado
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Conectandola directa del sensor de la caja a la linea de las luces d reversa.
walter de México hace 8 años
Hola buenos dias necesito de su apoyo
Rikrdo_corrs de México hace 8 años
Hola se refiere poner un. Cable del sensor a la. Linea de las luces de reversa??? Tengo los mismos. Problemas velocímetro, reversa y aguja de gas además no se si sirva de algo tengo conectado un relee a varios cables no se si eso haga que encienda el. Auto
Profe Alan de México hace 8 años
El encendido no fue problema... Ya no tengo el auto. La verdad me enfadé de no poder conectarlo y encontrar respuesta...
David reyes de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes para solucionar el problema de la luz de reversa es muy sencillo, solo deben instalar la pera de la reversa en la carcasa de la caja con. Su respectiva pacha, y después hay que sacar de la caja de fusibles una señal positiva de accesorios, cableamos esa señal positiva a uno de los cables de la pacha del sensor, y del otro cable de la pacha del sensor hacemos la extensión del cable directamente a un stop y buscamos la línea positiva del bombillo de la luz de reversa se encinta bien con cinta aislante y listo cuando abrimos el Switch y ponemos reversa guala, enciende las luces de reversa, recordemos que la pera de reversa solo actúa de la misma forma que actúa un interruptor de corriente buena suerte les funcionará saludos a todos.
Miguel de México hace un año
Buenos días supongo que al decir directa es conectarla al conector donde va la línea original de la reversa mi pregunta es que colores son los cables o cual es el conector
walter de México hace 8 años
Disculpen acabo de convertit mi jetta en standar igual el mismo problema no puedo arrancsarlo no da marcha no se que cables debo empalmar para cerrar las lineas. Pregunta se necesita la ecu de la caja automatica otra duda y la pastilla de arranque de la caja automatica me podrian apoyar con fotos de los cables gracias a puentear
Julio de México hace 5 años
Tienes que puntiar 4 cables
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Roxxy gallesal de México hace 4 años
A donde me llevan estoy 4 cables?
Profe Alan de México hace 8 años
La ecu de la automatica debe estar porque solo va a encender si coincide con el cluster... Quita el selector de la caja automatica y conectalo a su arnés... Dejalo en posicion de parking y asi debe encender el auto
HUGO CANTU de México hace 5 años
Pero como hago eso? donde localizo el selector de la caja ?
EJV2 de México hace 7 años
Para todos los que tengan problema con el encendido o marcha existen algunas maneras de hacerlo trabajar una de ellas es colocar el sensor tr en el arnes y encendera claro esta en p de parking y otra es realizar un puente el el relevador 175 y quitarlo de esta manera dara marcha. Saludos
Josp de México hace 6 años
Buenas disculpa una pregunta como puenteas el rele 175 de antemano gracias
Tavo de México hace 3 años
Hice eso de conectar el tr dejándolo en parking y aun así sigue sin dar marcha cual es el rele 175 y q cavidades hay q puentear
moustro de México hace 7 años
Hay un problema con las cajas triptronic ,las de automatico normal se le deja en sensor de arranque conectado, pero las triptronic vienen diferentes, tambien hice la convercion de automatico a estradar , me dijeron que puentede los cables de sensor de encendido a la marcha
jesus12 de México hace 4 años
Que tal buen dia men tengo el sismo promblema no me arranca en siws era triptoni
Profe Alan de México hace 7 años
Puedes colocar el selector de velocidades de la caja tiptronic... Con un multimetro buscar la linea de "parking" y puentearla como si siempre estuviera en parking para el coche pueda encender.
Rosaliodltb de México hace 3 años
Y como puedo conectar el velocímetro
Gus de México hace 7 años
Buen dia! Hace poco converti mi jetta de automatico a standar, pero le cuesta trabajo al prender, si da marcha y todo bien, solo que pareciera como si estuviera ahogado, que tendre que cambiar ? El relay de encendido, o que otra cosa puede ser ?
walter de México hace 7 años
Desconecta el sensor maf y checa si arranca, si arranca bien compra ese sensor
Ricardo EM de México hace 2 años
Hola disculpa pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo saludos
Juan karloz de México hace 7 años
Buen día yo también hice la conversión y el único problema es el encendido alguien sabe que cables o conectores debo de ensamblar para cerrar las líneas y así pueda arrancar se los agradecería mucjo
Gus de México hace 7 años
Hay que poner un adaptador, para que quede como si estuviera en parking. Un electrico lo hace.
Julio de México hace 5 años
Puntiar 4 cables de un arnés, te envío fotos
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Cris de México hace 4 años
Aplica para un jetta 2.0 2000????
Juan de México hace 3 años
Yo hice la conversión a estandar de mi Jetta A4 y para que encendiera puentearon un cable del switch a la marcha y encendió sin problemas
Leo16Nay de México hace 2 años
@JulioSolo agradecerles por sus muy buenos comentarios, tenía el. Problema de el encendido, hice los dos puentes como en las imágenes q subieron y listo, marca q está en parking y ya da marcha con el switch
Miguel ortiz de México hace 2 años
@JulioCuál es el arnés que debo de puentear para hacer encender mi jetta después de hacerlo estándar es A4
cesar de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002, motor 1.8 turbo, lo compre y cuando lo lleve a afinacion me indicaron que la computadora marcaba que era automatico, el auto funciona perfectamente, solo que no funciona el velocimetro, no prende ningun testigo,me interesaria poner a funcionar el velocimetro, si hay manera espero sus comentarios,saludos
Gus de México hace 7 años
Solo compra el sensor de velocidad, con todo y engrane, el conector coincide, es de 3 pines si mal no recuerdo. Ponselo y te ahorra mas gasolina.
cesar de México hace 7 años
Gracias, sbaes donde lo consigo
Profe Alan de México hace 7 años
Elproblema es para hacer pasar la señal por la ecu o computadora... que pasa ahi?comole hiciste?
Victor de México hace 7 años
Tengo un jetta 2001 2.0 y lo comberti a estandar pero me baila la abuja dela gasolina y no para de pitar por bajo nibel y tambien pierde fuerza me marca ke problema electrico en selenoide de cambios A alguin me podria ayudar con eso.
Gus de México hace 7 años
Eso les pasa cuando no funciona el velicimetro, al poner el sensor de velocidad, se compone tambien el de la gasolina.
Victor de México hace 7 años
Entonses conecto el sensor de velocidad al soket y ya
RickRom de México hace 7 años
Tengo un jetta 2002 1.8 turbo con transmision tiptronic de 5 velocidades, quiero cmbiarlo a standard y estoy buscando algun manual de los sensores y configuraciones que tengo que hacer, ya busque mucho en Internet y no encuentro nada, me podrian ayudar con alguna referencia u orientacion de como hacerlo? Gracias
Profe Alan de México hace 7 años
ES UN ROLLO!! la solución para que todo quede como si nada es conseguir computadora y cluster de un 1.8t estandar y buscar a un cerrajero q programe el chip de tu llave con el cluster y la computadora... asi vas a tener funcionando el velocimetro... mas aparte unos cableados q tienes q hacer para el sensor de velocidad y encendido con el clutch.
RickRom de México hace 7 años
Gracias Profe Alan. Creo que sera mejor vender el coche y comprar un Jetta 1.8T Standard.
Juan karloz de México hace 7 años
Es muy sencillo no hay que cambiar ni computadora ni nada de eso yo tenía el mismo problema hace meses y lo resolví muy fácil y hasta la fecha el auto anda perfecta y funcionalmente
Alex razo de México hace 6 años
Qué tal y como fue que isiste la conexión para que diera marcha y como pusiste los cables para la reversa
alejandromolina de México hace 6 años
Como se ´puede solucionar el problema del sensro de velocidad y el de la aguja de la gasolina ? juan karloz ?
Cesar Roman de México hace 5 años
Juan Karloz puedes por favor compartirnos la solución para que funcione el velocímetro...
Nereck87 de México hace 5 años
Si quieres que quede original como std
Consigue el cluster si la persona que te vende el cluster tiene la llave de el sólo ocupas el chip
Computadora
Y arnés de transmisión con eso ya no ocupas nada ni hacer parasoles de cable yo ya e echo 3 conversiones y quedan originales como std
También hice lo mismo de un carro 1.8 t aut a vr6 std
David de México hace 5 años
Disculpa tengo un 1.8 t automático y lo quiero hacer vr6 std quiero saber si tengo que cambiar el alambrado o que tengo que hacer para que trabaje bien si me puedes guiar por favor
Rosa de México hace 7 años
Tengo un jetta 2014 2.0 con el codigo P004
RickRom de México hace 7 años
Hola Rosa. Visita este Link http://www.troublecodes.net/pcodes/p00…
PACHECOMEX de México hace 7 años
Hola buenas tardes hice la conversion de automatico a estandar de mi jetta a3 2.0 1997 y no enciende las luces de reversa el velocímetro y el radio alguien que me pueda ayudar a solucionar estos problemas se los agradecere ya arregle que encendiera la marcha y es que coloque un relevador directo del shwich a la bateria
Eduardi de México hace 7 años
Yo hice la conversión de un jetta 1998 aut a std
Y no enciende de la llave, quedan 4 cables solos, aunque sea quiero que encienda de la llave...
Blackzack de El Salvador hace 7 años
Yo converti un golf 2.0 2002 de automatico a estandar y tenia el problema del velocimetro gasolina y luces de reversa y le cambie el fusible numero 7 y me funciono el velocimetroy gasolina solo las luces de retro no
Neder de México hace 6 años
Que le pusiste en vez del fusible
mark de México hace 7 años
Puedo poner una transmisión standar de jetta a4 2.0 a un jetta1.8t transmisión tiptronic
expreso de México hace 6 años
Disculpa tengo la misma pregunta ya lo hiciste ? si se pudo-'?
Arma de México hace 2 años
@expresoSilo puedes hacer de echo es la misma transmisión pero creo que los ejes cambian y la prensa para el 1.8 lleva una prensa flotable para compensar el turbo
Luis maldonado de México hace 7 años
Acabo de realizar la convercion de automatico a estandar y tengo el problema de que no arranca alguien me puede orientar donde es que devo de puentiar o que es lo que devo hacer es 2.0 2001 gracias
Cris de México hace 4 años
Lo pudiste resolver? Tengo un 2.0 2000 y con conversión recién echa y aún no puedo prenderlo
Cris de México hace 4 años
Pudiste encenderlo??? Me ayudarían bastante
Leo16Nay de México hace 2 años
Yo tenía el. Mismo problema, en los comentarios más arriva subieron esta imagen, hay q hacer esos 2 puentes. Si el conector es un poco diferente... Solo busca los colores de el conector y listo.
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Rubín Gaytán de México hace 7 años
Tengo un Jetta 1,8T estándar, así lo compre y al ver que no tenia el conector para el velocímetro estuve buscando pero al preguntarle al que me lo vendió me dijo que era automático y el le puso caja estándar, el carro jala de lujo pero quisiera conectar el velocímetro, se lo compre y se lo puse pero no veo a donde conectarlo, tengo entendido que es diferente la ubicación, si alguien lo hizo por favor me lo comparta
julio benitez de México hace 7 años
Todas las cajas standart para jetta a4 son compatibles con otro jetta a4 ya sea diesel o gasolina compre una caja estandart pero es de un jetta con motor a diesel pero el clutch es diferente al del jetta , este trae uno con el volante incluido, quisiera saber si le queda la caja.
Juan karloz de México hace 7 años
Sí amigo la cuestión de esa caja es que es para turbo tu clutch es flotante y si le queda yo le puse una caja de seis velocidades más reversa y quedo muy bien viene igual que la tuya supongo
expreso de México hace 6 años
Disculpa entonces si le queda una caja de un 1.8 turbo a un motor 2.0 ?
PACHECOMEX de México hace 7 años
Como le quito el juego a una palanca standar de un jetta a3 2.0 hice la conversion a standar
markos de México hace 6 años
Hice la conversión. A mi jetta a 4 y no da marcha y las luces de la reversa se quedan aprendidas. Q se puede hacer para q de marcha. Y también quería saber si hay q avisar q se iso la conversión en algún departamento de Gobierno
Roberto Carlos de México hace 6 años
Buena tarde, compre un clasico 2008 que era automatico ( ahora es estándar) el detalle esta en que no he podido conectar el velocímetro "Sensor de Velocidad" para que marque bien la aguja de la gasolina y obvio la velocidad, lo único que se pudo arreglar fueron las luces de reversa, Alguien con un caso similar para ver como hizo la reparación?
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, Roberto, ¿si lo resolviste? Yo sigo con la bronca
ricardo huerta de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi jetta 2008 ya resolviste tu problema?
Enrique1201 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero muchos dicen que puentie los cables de sensor de velocidad para que funcione por qué el mío de gobierna hasta las 4rpm, sube-baja la gasolina y no funciona las luces de reversa
Otros que cambie la computadora o que la reprograme a ustedes que les han dicho??
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta del sensor de velocidad
Leonel de México hace 5 años
Roberto tu hiciste la conversión o ya lo compraste convertido tengo algunos problemas espero y me puedas ayudar
Oskar de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Roberto rojo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien lo resolvió lo del sensor de la velocidad
Humberto de México hace 2 años
@asesortecnicoPuedes mandar las repuesta
Marxo de México hace 6 años
Alguien me puede decir mas o menos cuanto cuesta hacer el cambio de transmisión automatico triptronic a estandar y si me lo recomiendan al 100%
urge de Estados Unidos hace 6 años
Alguien me puede decir como encender el. Mio es 99 y lo converti a estandar con la transmisión ya conecte todo pero no quiere encender me. Aparece la luz de driver en el tablero alguien me. Puede decir como le. Puedo hacer me. Urge sus comentarios amigos por favor
Benito de México hace 6 años
Hice la conversión de automático a estándar no da marcha mi pregunta es solo con puentear el relato 175 con eso arranca?
expreso de México hace 6 años
Alguien que me diga si le queda una caja de velocidades de 1.8 turbo a un 2.0 por favor
Marco Antonio Martínez Rodríguez de México hace 6 años
Hice la conversación de mi Bora automático a estándar pero no Meda marcha y la dirección me quedo dura me dicen que tengo que puentiar un relevador alguien sabe cuál sea
jcarlos de México hace 6 años
Ayuda Juan Karloz, ya logré que encendieran las luces de reversa pero me falta que funcione cluster. Te lo agradecería bastante
Gus Medina de México hace 6 años
Cómo le hiciste para que encendiera la luz de reversa?, Agradezco tu ayuda!. . . , saludos.
Isrrael de México hace 5 años
Compré un jetta 1.8t y era auto y ahora es estándar y me marca el código p1626 sabrán como quitar ese código según busque es relevado de control de transmisión
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Cesar Roman de México hace 5 años
Buena tarde amigos... Alguien ya soluciono el problema para que el velocímetro funcione después de conversión a estándar a4 1.8 turbo??? Ayuda por favor
asesortecnico de México hace 5 años
Tengo la respuesta para el sensor de velocidad
MechanicVW de México hace 5 años
Pues pásala deja de fanfarronear
asesortecnico de México hace 5 años
Buen dia, creo que es un foro serio, creo que no he fanfarroneado en nada solo que yo tambien realice la conversion de mi jetta turbo montando una 02M de 6 cambios, a quienes tengan un problema con su velocimetro contactenme al correo [email protected] y con gusto les ayudare tanto con diagramas y tips en las conexiones
Mechanic vw suerte
Ulises mg de México hace 5 años
Te dejé correo amigo
Joe Rodríguez de México hace 2 años
@asesortecnicoPodras ayudarme con la luz de reversa. Es un bora 2007 2.5 gracias
JUAN de México hace 5 años
Es compatible un motor de passat 1.8 4 cil estandar a un jeta 1.8 estandar 4 cil
Ruben de México hace 5 años
Buenas tardes, para conectar las luces de frenado y de reversa de un PEUGEOT compact 207 modelo 2009, que convirtieron de automático a estandar, uqe es lo que puedo hacer.
Por su atenció y apoyo gracias
Ruben de México hace 5 años
Bastante interesantes las solucuones que dan par otros automoviles, ayudan bastante espero sea lo mismo conmigo. Buen día y sigan apoyandonos
Rubby de Puerto Rico hace 5 años
Cómo puedo conectar las luces de reversa después de conversación a manual de un jetta mk4 1.8t 2002
asesortecnico de México hace 5 años
Buen día para los que han realizado la conversión a manual en sus jetas y tienen problemas con el velocímetro
Deben realizar los siguientes pasos el sensor de velocidad en la transmisión consta de 3 pines 1 positivo de swicth 2 senal de velocidad del cual tienen que hacer una linea hasta el cluster esta linea la conectaran al pin numero 28 del conector verde del cluster y el tercer pin conectarlo a masa con esto tendrán señal de velocidad y la aguja de medición de combustible sera estable
Si gustan pueden hacer aportaciones económicas ya que me encuentro desempleado por el momento
Me gustaría que me escribieran sus respuestas después de solucionar sus velocímetros buen dia a todos
Cualquier duda les dejo mi correo [email protected]
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Gussy Sánchez 07 de México hace 5 años
Buena noche, le agradecería si pudiera explicarme mejor el proceso, ya le mande correo. Gracias
Joe Rodríguez de México hace 2 años
Disculpa tengo un bora 2007. 2.5 que era automático y lo hice estandar pero quiero que orendan las luces de reversa. Como puedo hacerle para que prendan. O que cables tengo que tomar para conectar el sensor es el unico problema que tengo las luces de reversa
david de México hace 5 años
Hola profe alan, hice estandar mi jetta 1.8t y no lo puedo encender. No da marcha pordiras ayudarme?
Rubby de Puerto Rico hace 5 años
Puede dar una mejor explicación por favor no entiendo muy bien y le escribí por correo y no me ha contestado
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Quien tiene problema todavía con el cluster de su vw Jetta 1.8t me pueden escribir por WhatsApp 9394905414 necesito ayuda para poner mi Jetta al día si me ayudan yo les ayudo también
Patron4899 de México hace 4 años
Para qué modelo es amigo ?
david de México hace 4 años
Ya pude encenderlo ahora el problema es el velocímetro
Alfredo de México hace 4 años
Como hiciste que encendiera?
Rubby de Puerto Rico hace 4 años
Patron4899 es un vw jetta mk4 1.8t 2002 gls
miguel santillan de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Si yo a mi bora lo hice estandar, se tiene que hacer algun ajuste o algo en la computadora como tipo reprogramacion para poner la puesta a punto o simplemente todo queda igual?
Uriel de México hace 4 años
Alguien pudo hacer el procedimiento que indicó el asesortecnico, o de alguna otra manera pudieron hacer funcionar el velocímetro?
Tonymr17 de México hace 4 años
Realice el procedimiento indicado pero no funcionó sigo con el mismo problema
mynoro24abr de Guatemala hace 4 años
Que tal amigos esto es todo un rollo el hacer conversion de automático a mecanico
Les compartiré en fotos como hice para hacerlo arrancar sin tanto rollo
Aun no encuentro la forma de hacer que funcione el velocimetro
Bryan Oc. de Guatemala hace 4 años
Encontraste la forma de conectar el velocimetro?
luis 77 de México hace 4 años
Podrían descifrar esta información que encontré en un foro americano
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Alex de México hace 3 años
Como lo hiciste prender amigo
Andres de México hace 4 años
Para poder arrancarlo lo que hice fue tirar una línea desde un cable del llavin directo a la marcha acá la imagen de que cable fue
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Cris de México hace 4 años
Esto es para 2.0 oh nada más 1.8???
Cris de México hace 4 años
Buenas amigos,acabo de acerle conversión a mi jetta es 2.0 2000 a4 alguien sabe que conexiones debo hacer para que encienda??? Saludos
Cordero182 de México hace 4 años
Alguien soluciono lo del velocimetro?
Mi jetta era tiptronic.
Bromang de México hace 4 años
Hola, me podrían apoyar, tengo un jetta 2008 (clasico) se daño la transmision automática (tric tronic) con que transmision estandar la puedo remplazar de que jetta y de que año gracias dejo mi celular por si me quisieran apoyar 6441642115 de México
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 le hice la conversación a standar solo que de de repente dejo de marcar el velocímetro y la aguja de gasolina empezó a osilar al dar vuelta, al frenar o acelerar me comentaron que puede ser el sensor de velocidad mi duda es que si solo hay un sensor universal para cualquier modelo ya sea automático o standar o le tendría que poner uno en específico muchas gracias espero me puedan ayudar
Oswaldo de México hace 4 años
El Jetta tiene una computadora de transmision (TCM) de 52 pines. El pin 52 del TCM va directamente al pin 28 del tablero; solo es necesario conectar la señal del sensor del velocímetro de la caja manual a la terminal 28 del tablero o al pin 52 del TCM.
Missa gastelo de México hace 3 años
Como isieron para hacer funcionar las luces de reversa
Jesús jm de México hace 3 años
Tengo una duda, mi coche era triptronic y todo marca sin problemas, solo quedó prendido el check. Como puedo quitarle? Se tiene q hacer algún puente? Gracias
Miguexd8 de México hace 2 años
Disculpen tengo el mismo problema un jetta 2.0 clásico no encienden las luces de reversa alguien me podria guiar sobre qué hacer al respecto?
Jesus Durazo de México hace 2 años
Como puedo hacer funcionar el velocimetro ,hice la conversión de automático a estandar en un jetta 2010. Se lo agradecería mucho la información gracias.
Juan Rocha de México hace 2 años
Tengo una pregunta amigos mi Jetta 2.0 93 era automático y lo hicieron estándar pero tiene problemas con la tps aquí la cuestión es que es de dos conectores quisiera saber si con el de un conector jalara bien siendo tps para automático o ya como se elimino lo automático le quedará el tps para estándar cambia en algo lo digo en cuestión de la computadora espero y me puedan ayudar
Jesus Durazo de México hace 2 años
Ya quedo hicieron un buen trabajo. Se identifico el cable del velocimetro del cluster, se identifico cable d la señal del sensor de velocidad y se puso una ignición al cluster y quedó al 100.
Cordero182 de México hace 2 años
Como Le Hicieron Amigo???
Puedes Poner Fotos???
Ismael de México hace 2 años
Que tal buenas tardes solo una pregunta
En realidad si es conveniente hacer la transformación de automático a standar un Jetta A4
Saludos
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Como conectar el sensor de temperatura

Toyota Corolla 2002  137000 kms
Necesito saber que conectores del sensor de temperatura no. 8942216010 de 3 pines, van a los conectores al carro, computadora. Negativo, closter, gracias
Rafael Gonzalez de Venezuela hace 5 años  
RA
8 casos 
Madrid8188 de Venezuela hace 5 años
Yo he cambiado dos veces mi valvula de temperatura de Toyota sky y siempre me marca mal, apenas lo enciendo y la aguja se va al tope y la desconecto y se va a la mitad, y no marca nada. Que sera
Ruben de Chile hace 3 años
Amigo resolviste este problema
José de Puerto Rico hace 3 años
Tengo un problema similar mi Toyota Corolla automático del año 2000 le cambie el sensor culant viejo y le pongo uno nuevo y me sube la temperatura en segundos ,c lo quito el nuevo y le vuelvo a poner el viejo y queda normal que podría ser me preocupa eso
Ruben de Chile hace 3 años
Resolviste esto amigo me pasa lo mismo :c
Andre de Venezuela hace 3 años
@RubenUsted pudo resolver? A mi me pasa igual
juan de México hace 2 años
@AndreBuenas tardes a todos. Si el sensor que están poniendo es nuevo pero genérico siempre les va a presentar ese problema del marcador de temperatura al tope, en este caso lo que haybque hacer es buscarte un sensor original de yunke o comprar el original en la agencia. Y así podrán solucionar su problema.
Marcos de Argentina hace 10 meses
Alguien podia pasarme una foto de los cables que van al conector del sensor de temperatura el mio fue cortado la ficha y ahora no se como van ahi necesito ver como va los colores al sensor corolla 2006 nafta
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Como conecto el sensor de oxígeno de mi matiz

Daewoo Matiz 2002  30000 kms
Como conecto el sensor de oxígeno de mi matiz ya que lo tiene desconectado y mi carro consume mucha gasolina o huele mucha gasolina y tiene los cables picado
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
19 casos 
cezenri de México hace 7 años
Como ves el motor al abrir el cofre de lado derecho abajo del filtro de galolina estan los conectores del sensor de oxigeno y si el cableado esta picado y no sirve hay que cambiar todo el sensor
Margarita de Venezuela hace 5 años
Si te dicen como me explicas que tengo el mismo problema
Welding vega de México hace 2 años
Me prende el cvt camina forzada y se apaga de repente. Pantalla de cambios se apaga tengo que desconectar pila y conectar funcione
El flaco de República Dominicana hace 2 años
Quien me ayuda con lo mismo
Marco de Chile hace 2 años
Hola revise mi mahindra y no encontré nada del sensores de oxigeno solo veo el catalitico y nada más tengo una del año 2012 4x2
Jaime de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema, mi matiz 2001 no tiene el sensor de oxigeno necesito identificar los cuatro cables, alguien puede ayudárme? [email protected] se los agradezco mucho
Dooglas Diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo el mismo problema, mi matiz 2001 no tiene el sensor de oxigeno necesito identificar los cuatro cables, alguien puede ayudárme? [email protected]
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No se como conectar el sensor de oxigeno

Toyota Tacoma 2000 Tacoma 2.7, 4×2  150600 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar. Tengo un tacoma 2000 motor 2.7
El problema que tengo es que mis perros se comieron el conector de el sensor de oxigeno que va en el escape, por la parte debajo del auto,
Ahora no se que cable conectar con cuál.
En la parte del auto tengo 4 cables
Café, rojo/blanco, blanco/rojo y negro.
En la parte del sensor 4
Azul, negro, blanco y

Espero me puedan orientar para reconectar el sensor, ya que me marca check en el tablero.
Muchas gracias.
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José Luis Rodríguez de Honduras hace 6 años  
JO
9 casos 
Edgar de Guatemala hace 5 años
Tego el mismo problema. Como puedo verificar la conexión. De los cables
Noel de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos tengo una duda acerca d los 4 cables del sensor banco 1 d una tacoma...entiendo q dos cables son del mismo color q es el calefactor van a cualquier lado ? Y la otra pregunta q si los otros 2 cables los conectas alrevez se daña algo o no pasa nada kien me ayuda ahí
[email protected] de Honduras hace 3 años
Ayuda tengo un sensor q se reventó la peineta y los q son del sensor dos negros un asul un blanco y los q bienen del carro son otro color negro rojo con un raya blanca un café y un café con una raya roja ayúdenme xf mándeme foto ya tainiado así para aserlo yo ante mano Sele saluda y gracias
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mitshubiche lancer 2009 2.4L ya le canvie el sensor de oxigeno banco 1 y todavía mentira el código del sensor banco 1 yale hice muchas cosas queien me ayuda gracias
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No se como contactar el sensor de temperatura del crossfox

Volkswagen Cross Fox 2006 4puertas  150000 kms
Hola quiero ppr favor me ayuden, tengo un problema con el sensor de la temperatura del crossfox 2006, resulta que cuando compré el auto usado no tenía conectado el sensor de la temperatura porque tampoco tiene el plop de la conexión, quiero saber como van conectados los cables ya qué solo tiene dos cables y el sensor tiene tres patitas de conexión. Solo esta el morado con una raya negra y el gris, no tiene más cables. Que hago?
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Javier de Panamá hace 4 años  
JA
2 casos 
Javier de Panamá hace 4 años
Quice decir al inicio que no se como contactar el sensor de la temperatura del crossfox 2006.
Edu89 de Argentina hace 4 años
Ese motor tiene varias versiones que varian según el país
En arg la primer versión vino con bulbo de temperatura color verde de 4pines
La segunda versión que se mantiene actualmente trae bulbo gris de solo 2 pines
Adrian de México hace 2 años
Tengo una crossfox 2008 encendido trabaja todo bien ya apagado sube la temperatura
Gustavo de Argentina hace 7 meses
El mío tiene el conector verde con 4 pines,se me rompió la ficha y la conectè,ahora no me arranca,seguro conecte mal la ficha,que pudo haber pasado?
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Como conecto el sensor de estacionamiento de mi suran

Volkswagen Suran 2010 heigline 135000 kms
No encuentro la ficha para conectar el sensor de estacionamiento de mi suran
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
3 casos 
Ricardo de Argentina hace 8 años
Se encuentra en el frente de la caja de cambios casi al lado del motor de arranque
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola se desprendió uno de los sensores del frente tengo una surán 2018caja automática highline emotión el sensor quedo adentro. Como hago para colocar en su lugar?. Gcias
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Como conectar el sensor de velocidad con la conversion a estandar

Renault Clio 2003 4 puertas 1.6 160000 kms
Mi clio era automático y se realizó la conversión a estandar, como puedo conectar el sensor de velocidad? Ya que no está conectado y tiene diferente arnés al del automático.
Gabo de México hace 4 años  
GA
10 casos 
Gabo de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, alguien que pueda orientarme...
daniel12 de México hace 3 años
Solucionaron su problema? me pasa lo mismo
JM many de México hace 7 meses
Super fácil ,compra el sensor de velocidad standar junto con el arnés
Quita el arnés del automático es de 3 pines en línea ,guíate por lo colores ,pon el arnés del standar y listo
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Se me rompió el sensor del chasis y no se como conectarlo de nuevo,

Nissan Altima 2002 4 puertas 2.5  1400009 kms
El sensor tiene 3 cable y no se cual es el de la corriente ?
LAURO MANZANARES C? de México hace 2 años  
LA
1 caso 
Eduardo del angel de México hace 2 años
Manda foto para poder ayudarte el. Mio es mismo año
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¿cómo conecto sensores despues de conversión automático a estandar??

Volkswagen Jetta 2008 4 puerta motor 2.0 tiptronic 124355 kms
Compre un jetta 2008 motor 2.0 tiptronic el caso es que le cambiaron la caja de velocidades por una estandard el problema es que no jala el velocimetro, el marcador de gasolina se mueve mucho al poner el coche en movimiento y no prende la luz de reversa y por lo que e investigado esas fallas se derivan al cambiar la caja, que debo hacer para reparar esas fallas ya que ya me tiene arto la alarma de la gasolina...
ricardoiglesias de México hace 6 años  
RI
1 caso 
ricardoiglesias de México hace 6 años
Ayuda por favor por que no encuentro la solucion!!
gabriel de México hace 6 años
Amigo ese detalle te lo pueden solucionar en los talleres donde hacen las conversiones, no es facil por que son muchos detalles que cambian cuando haces la conversion de cajas y ese es un gran mal cuando sencillamente la caja no queda en su totalidad
ricardoiglesias de México hace 6 años
Ok gracias lo checare en un taller por que intente checar el sensor de velocidad y ni si quiera tiene el sensor ni el agujero donde enrosca el sensor esta raro pero lo checare
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Como conectar sensores ubicación y cuantos sensores lleva como son mi

Ford Mystique 1995 4 puertas zetec 2.0  125000 kms
Diagrama de conexión de sensores
Gerardo zuñiga de México hace un año  
GE
1 caso 
Gerardo zuñiga de México hace un año
Apoco de verdad nadie sabe mi ford no es marciano no manchen
Gerardo zuñiga de México hace un año
Como entonces arreglan esos carros usando llegan a los talleres
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