Hola amigos tengo una meriva mod 2004 1,7 hdi. El problema es que venía marchando sobre ruta y en un momento baje a la banquina y se me apagó, no volvió a encender, la vieron varios mecánicos y sigue sin encender, NO INYECTA COMBUSTIBLE. Ya revise fusibles, relés, solenoide, y no encuentro la falla. Encontré solo una caja de relés frente a la batería, dos cajas de fusibles l lado del motor del limpia parabrisas, y otra de relés debajo del asiento del conductor, ¿puede que haya otra que no la estoy ubicando? A alguien le paso algo similar? Cual fue la solución? Su ayuda me seria muy util, desde ya muchas gracias. Saludos
Seguro es la bomba ami me paso lo mismo de la nada se quemo, si te das maña levanta el capot y saca la manguera q va a los inyectores y dale arranque y veras si la manguera
Expulsa combustible, es xq?la bomba anda perfecto y si no
Es la bomba, espero soluciones tu problema...saludos
Hola que tal yo tuve un problema similar se me apago y no funciona mas anduve por mil mecanicos ninguno le daba hasta que por fin dimos era el modulo de ecu la que ba abajo del cel carter eso se quemo y es la computadora que ace la inyecccion del combustible. Y solo hay q soldarla de nuevo pero ojo no cualquier alo ace xq sino la quema entera yo tuve q comrar nun recambio qme costo 10000 una locura pero bueno fue la solucion fijate eso si puede ser lo tuyo
Esta seria el modulo que inyecta combustible ala bomba esto es loque se quemo ami auto y bueno croe que el el usuario pablito si es de buenos aires el me vendió el recambio con un año de garantía sino ahí en la imagen tenes un mail de otros que también las vuelven a soldar.
Y esta esta atornillada al carter del lado del acompañante lo vas a ver de seguro si te tiras abajo y ahi esta de frente no tenes como arrarle si fuera esto loq tiene tu auto mucha suerte
Javier, es común se claven los pivotes del varillaje del mecanismo del limpia parabrisas, hay que desarmarlos y lubricarlos. El motor puede quemarse si el mecanismo este trabado. Espero te sirva la información ya que a mi me paso lo mismo y tengo que cambiar motor y un pivote.
Hola amigos, soy nuevo en este sitio y les comento que adquirí un fiat Uno, al cual hay q hacerle varias cositas. Empiezo de a poco: primero quiero saber porque al encender el limpiaparabrisas, la varilla limpiadora se pasa del vidrio, llegando hasta abajo, poco mas allá del burlete, me explico?
La varilla es la correcta, no es ni mas larga ni mas corta. Se pasa de ambos lados, tanto del lado del conductor, como del lado del acompañante. Es una sola. Saludos y espero me puedan guiar.
Vuelvo a comentar por si a alguien le es de utilidad. Se pasa de largo porque la rosca estriada está barrida, o sea, gastada y por ese motivo no se adhiere bien el encastre de la varilla del limpiaparabrisas, lo que hace que cuando gira hacia un lado y se detiene para volver, la varilla sigue y se pasa del vidrio. Tanto de un lado como del otro
Hola que bueno pero ya compre el brazo nuevo y se pasa igual como lo regulo y solo anda en velocidad
Mas rapida,desde ya muchas gracias y disculpen las molestas
Hola, perdón la tardanza estimado, espero que lo haya solucionado. Si no, le digo que no es la varilla la que esta barrida en su caso, sino el encastre, que viene del motor.
Hola cuando pongo en contacto el Fiat Duna, anda el limpiaparabrisas y las luces de giro. Cuando pongo en marcha el moto dejan de andar. ¿cual sería el problema?
Se pasa de largo porque la rosca estriada está barrida, o sea, gastada y por ese motivo no se adhieren bien el encastre de la varilla del limpiaparabrisas. ¿y como se soluciona esto?
Hola como le va? puede solucionarse envolviendole teflon alrededor de la rosca barrida para que la varilla entre a presion. Sino comprar las variilas solas que se venden
Hola Paola como le va? Si no funciona puede que este quemado el motor, como puede ser que este suelto algún cable y no le llegue la corriente. Debería verlo un electricista, saludos
Mi motor de limpia parabrisas ya no quiso encender en ninguna de sus tres opciones. Lo desmonte y lleve con un electrico el cual lo probo estando Ok, lo que hice posteriormente fue darle una limpiada con dielectrico a las conexiones electricas y lo volvi a instalar y ahora solo funciona la opcion de movimiento rapido de los limpiadores, pero la opcion de movimiento lento y semirapido no funcionan, alguien de ustedes me podria comentar que debo revisar para repararlo.
Saludos a todos.
Buena tardes me sucede lo mismo en mi megane 1... al operarlo solo se mueve las plumillas y no expulsa el agua para limpiar...1. Donde queda el fusible del limpiabrisa(bomba de agua)? y 2. Que otra cosa puede ser?.
Gracias
Puede ser el motor que impulsa el agua. En el modelo 1999 va instalado en el extremo superior externo del depósito de agua del limpiaparabrisas. Para acceder hay que sacar la rueda delantera derecha y los buches plásticos que van entre la rueda y la chapa. El motor va inserto en el depósito a presión, sale tirando hacia arriba.
Buenas tardes tengo un vw senda 94 y hoy prendi el limpiaparabrisas porque llovia y empezó a hacer un ruido como que rosa el motor en algo quisiera saber si me purden explicar como sacarlo desde ya muchas gracias por las respuestas que puedan darme SALUDOS
Hola lo desarme y tenia un iman que va donde esta la bobina despegado asi que limpie todo y lo pegue con poxipol 10 minutos arme y engrase los engranaje del motorcito y funciona de 10
Hola buenas tardes, se me trabaron las escobillas del limpiaparabrisas entre ellas, lo apague y ahora no me funciona, revise los fusibles y están todos, bien, alguien sabrá que puede ser.
Hola tengo un polo del año 98 y dejo de funcionar el limpia trasero y ahora dejo d funcionar el delantero podría ser los fusibles ? Me pueden ayudar por favor, gracias
Que tal;
Esperando me puedan apoyar con las siguientes fallas de mi megane 2 2006
1. No prende ni aire acondicionado, defroster, reloj central.
2. No avienta agua de los limpiadores ( el motor si funciona conectándolo directo) revise fusibles y no encontré nada quemado.
Lo he solucionado. Es el fusible de 15 A de la radio (controla varios elementos). Es el segundo empezando desde arriba en la caja de fusibles de debajo del volante.
Saludos
No pude responder antes por falta de tiempo y las cosillas que le salen al coche pero gracias por el dato @Totama...ahora iré a cargar el aire condicionado, esperando a que sea el problema del porque no sale ni caliente ni frío...o alguien ya le ha pasado?? vaya que es un coche complicado...
El motor de los limpia parabrisas no funcionan, me dijeron que si uno intenta mover los brazos y se logra, es que el motor está dañado, pero quiero estar seguro antes de comprar la refacción.
¿Alguien sabe si hay una forma de poder confirmar el daño del motor?
El problema fue resuelto. Tenía los bujes de los brazos de los limpia parabrisas dañados y por eso no se movían. Adicional revisé el motor y reparé el arnés de conexión.
Encontré un video en YouTube bastante bueno que espero les sirva. Es en general, no específico a la marca o modelo del vehículo, pero muy cierto y funcional. Afortunadamente conseguí refacciones y en estos momentos están funcionando a la perfección. También aproveché para limpiar el espacio donde están los brazos de los limpia parabrisas.
Espero que les sea útil como lo fue para mí. https://www.youtube.com/watch?v=1Ww5-p… Video del diagrama. https://youtu.be/d0GONlQL9g4 Video de los pasos a seguir.
Revisa que tenga voltaje en el conector, si te refieres a el motorcito que va montado en el deposito de agua es comun que se filtre agua al interior y empiece oxidacion interna y el motor dejara de trabajar, y si te refieres a el motor que mueve los limpiaparabrizas revisa el fusible correspondiente y luego que tenga voltaje el conector del motor
Cuando levantas un reporte de una falla de tu auto y alguien te responde lo mas comun es de que por educacion o cortecia respondas y digas si solucionaste tu problema, y en caso contrario se te siga asesorando
Que son los salimos?? Ya revisaste la tabla de fusibles del manual del propietario? Tendrías que revisar que le llegue voltaje al motor mientras está accionado el limpia luneta
Ah ok, en México le llamamos los chisgueteros porque lanzan un " chisguete ". Entonces si lanza agua pero el limpiador no se acciona, revisa el manual la sección de fusibles y debe haber uno del motor de luneta, si está bien el fusible tendrías que quitar la cubierta o panel dónde va el motor y revisar que le llegue voltaje, si es que llega lo más seguro es que el motor está dañado
Primero revisa que tenga líquido el depósito, después a re el cofre y podrás ver la manguera que va por debajo del cofre al chisguetero, desconectarla y activas el chisguetero, si sale agua entonces están tapados los orificios, los tendrías que quitar y ponlos a remojar en vinagre y luego los pones nuevamente y verificas que funcionen, no se te olvide calificar la respuesta, saludos 👍
Aplica igual, puede ser desde nivel bajo de agua, manguera doblada, chisguetero tapado por sarro o salitre, falla eléctrica o motor del chisguetero dañado
Se suelta una banda que imsonoriza y evita que vibre el motor y que transmita el ruido a la estructura del millare, solo es comprar una lamina de imsonorizarla y colocarla en medio del millare y el cuerpo del chasis y listo
Esta bloqueada la llave. Desconecta la bateria con la llave puesta y abierta 20 minutos luego cierras la llave y vuelves a conectar la bateria. Para resetear el bloqueo de llave.
Yo también quisiera saber si lo llevo con un eléctrico, el limpiaparabrisas no funcionaba y me di cuenta que le faltaba el fusible que se encuentra en el capó a un lado de la batería, al ponérselo, funcionó. Pero no paraba, funcionaban las velocidades pero el off no