Tiembla mucho y gasta mucho combustible

El vehiculo a menos de 90 km/h se siente liviano y sin problemas, el detalle es que a una velocidad mayor a 100 la direccion como que empieza a temblar y la velocidad crucero no se activa, no se si el problema sea por lo mismo.

Hola a todos, tengo un problema con mi malibu, la cosa esta así, desde que lo compre le faltaba potencia y me arrojaba código que no había sincronizacion el sensor de árbol de levas con el del cigueñal, se puso a tiempo y se hizo cambio de kit de cadena, al momento de manejarlo se sentía igual, pero ahora no deja pasar las 40mph como que deja de acelerar a esa velocidad y me marca un solenoide vvt y sensor maf, ya los cambie y sigue con la misma falla, ya se checaron voltajes y si llegan a los sensores, también se le cambio la computadora, pero el carro sigue igual y ya no se que más hacerle, también se probo otra caja de fusibles pero no hubo cambio

Las revoluciónes suben y bajan pero no pasa de 1000 el carro tira como apagarse entrando en drive en algún tope o semaforo ya cambie map bujías lave inyectores y el maf alguien que le haiga susedido lo mismo

Las revoluciónes suben y bajan pero no pasa de 1000 el carro tira como apagarse entrando en drive en algún tope o semaforo ya cambie map bujías lave inyectores y el maf alguien que le haiga susedido lo mismo

Cuando lo compre usado el unico defecto era que tenia bajas las revoluciones, lo lleve con el mecanico y le puso bujias nuevas y despues de eso el carro comenzo a temblar mucho y se queria apagar cada vez que estaba en un semaforo, asi que lo lleve con un segundo mecanico diferente y el le cambio algo de la linea o banda del tiempo...total me dijo que como todo era nuevo que con el tiempo el carro se iba a mejorar solito, pero nunca dejo de temblar el motor hasta que un dia se apago y no quiso encender...untercer mecanico lo reviso y las bujias disque nuevas estaban todas viejas y 1 de las 4 b… Leer completa

Mi carro tiembla mucho pero no se apaga las revoluciones suben y bajan de 1000 a 500 y hace que se tironee pero no se apaga y huele mucho a gasolina cruda el escape también encontré aceite en el codo q une al filtro de aire con el motor que le estará pasando

Hola a todos, el problema que presenta mi Malibu es la siguiente. Este auto ya fue Anillado, antes de esto todo funcionaba bien solo umeaba un poquillo por eso lo anillaron, bueno despues de que lo saque del taller prendio inmediatamente el Engine, le comente al mecanico y lo escaneo dejo que era la valvula IAC, se la lavaron , calibraron y bolbio a prender la alarma, de nuevo el scanner y salio revoluciones alta. Total no le pudieron dar al clavo, y asi lo traje se prendia la alarma y se apagaba hasta que Fallo perdio potencia y olia mucho a gasolina. Y otra vez al taller le cambiaron las 2 b… Leer completa

Buen día tengo tiempo con problemas con mi Malibu 2008, le cambiaron el Housing de la bomba, el sensor MAF y el de temperatura, también la válvula de purga del canister, aun así cuando lleno el tanque de gasolina, empieza a matarse, las revoluciones varían y tiembla mucho, me marcaba antes "REV TAPA DE COMBUSTIBLE" le cambie el tapón de la gasolina y sigo teniendo problemas, por las mañanas en el primer encendido batallo para que arranque, si alguien puede aconsejarme que puedo hacer, ya lo lleve a la agencia le hicieron diagnostico y no marco nada, pero sigo batallando y ya estoy desesperada. De antemano gracias.

Se bajan las revoluciones y se apaga y tiembla mucho

Tengo un problema con mi malibu 2006 no tiene pulsaciones en inyectores 1 y 4 y tiembla mucho ya cambie cuerpo de aceleracion y nada me dicen que puede ser el pedal electronico pero me gustaria saber si me pueden ayudar ya que el gasto de la garganta electronica fue fuerte y el pedal creo que tambien es caro y no me gustaria gastar nuevamente y que no fuera la falla. Espero sus comentarios gracias a todos.

Mi carro empieza a temblar mucho y el pedal de aceleración deja de funcionar ( como que se desactiva) y las revoluciones empiezan a bajar y subir pero cada que sube la revolucion se acelera solo

Cuando enciendo el aire acondicionado, mi motor quiere apagarse y tiembla mucho, le acelero por la misma razon, pero cuando hago un auto total se apaga. ¿A que se debe?

Se tironea cuando voi a ser alto y tiembla mucho

El carro es un Malibú 2012 lt motor 2.4
Ya cambié la cadena del tiempo me marcaban otros códigos que ya se quitaron y ahora me aparece este lo que hace el carro es que cuando está en reposo tiembla mucho el carro y se jalonea poco solo cuando está en reposo, cuando avanzo está todo bien el problema es cuando dejó de acelerar y suena un ruido como la cadena y como si no tuviera aceite, aparte siento que la gasolina se acaba un poquito más rápido puede que sea el sensor? Ya hice de todo cambie de aceite el mantenimiento preventivo cambio de cadena alguna ayuda o sugerencia creen que sea el sensor que esté fallando?

Me pone service traction control y empieza a fallar y no acelera y tiembla mucho

Tengo un malibu 2008 de repente empezó a fallar como si se ahogara y tiembla mucho no me deja acelerar y no se mantiene encendido su no acelero pokito el escáner me marcó sensor de árbol de levas se lo cambié y ace lo mismo y en el tablero me marca potencia reducida ya ll checo el mecánico pero no aya que es

Al encender el coche en relenti arraca a 1500 rpm y tiembla mucho. Es un malibu 2007 3.5 lts V6 lt. Alguien sabra de alguna solucion.