Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Malibu ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola tengo un problema con mi malibu 2005 el check engine parpadea y el motor pierde fuerza aparte de que tiembla que puede ser me pueden ayudar?????????
Problema resuelto resulto ser los cables de las bujias...yo estaba confiado tenia poco tiempo de averlos comprado el error fue q son de autozone los cheque con un multimetro y no servian compre los orijinales y listo...gracias
A mi me pasó igual con malibu 2005 y él mecánico dice k es el empaque de las cabezas pk se calentó y echa vapor por el tapón del aceite y de donde se checa el aceite
Tengo el mismo problema pero con un Malibu 2000, perdia fuerza y cambie el cam sensor, y se corrigio eso pero, el motor sigue vibrando mucho y el check engine parpadea cuando voy a 50+km/h
Podra ser lo mismo?
Tenho un malibu 98 la luz check engine parpadea falla como si fuera las bujia pero ante de sucedr me dejo a pies le cambie el sensor troter no encendio crei que era la bomba gasolina no fue si era fusible se le puso y prendio luego en una semana empezó a fallar prender y apagar esa luz que podria ser
Hola alguien que me hallude compre un Malibu 2009 y no tiene la luz del check engine ya cambie el tablero y esta igual alguien puede ayudarme o darme pistas
Que tal amigo, pudiste arreglar tu problema? Tengo el mismo problema, no me aparece el foco de check engine y no prende el carro. Tengo que borrar códigos para que vuelva a prender y después de un rato ya no prende. Te agradecería si me orientaras
Mi malibu empieza a cascabelear y perdio fuerza como si tuviera sucia la gasolina, el cascabeleo se encuentra donde esta la distribucion, me dicen que son las valvulas vvt. Es correcto?
Hola Buenas tengo un chevrolet malibu 2012 y seme le activa el check engine y aveces cuando lo vuelvo a encender ya no esta y seme le activa el servicio de traccion y nome acelera cuando sele activa eso me pueden ayudar gracias
Hola amigos, tengo un problema con mi Malibú 2004 se apaga cuando está en marcha y en la pantalla del estereo me marca "motor inabilitado y reductor de potencia ing". . . Alguien puede ayudarme!!
Prendió el check y no arranca cambien la computadora arranco camino un poco lo apague y ya luego no arrancó y empezó a marcar el check lo apaga y lo enciende y no da el arranqué quien me ayuda amigos
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pe… Leer completa
Tengo un malibu 2013 turbo y antier al acelerar me prendió el check engine parpadeando y una leyenda de stabilitrak el auto pierde potencia como casabeleo si subo a mas de 80 lo lleve al mecánico y arrojó el código p0300 pero me lo reviso y dijo que no tenía nada igual lo lleve a escanear la transmisión y salió bien a alguien más le ha pasado ayuda de favor ya que me dicen que es la computadora saludos
Daniel
El código p0300 corresponde a la falla en uno de los cilindros y podría deberse a falla en las bujías, bobinas o inyectores. También puede ser que la válvula EGR se encuentre sucia. Te sugiero que lo lleves con tu mecánico de confianza y le realicen una afirmación mayor y le revisen las bobinas, seguramente con eso dejará de presentar la falla.
Que tal amigo , recién empiezo yo con el mismo problema , que al acelerar el carro se tironea y manda la señal de stabilitrak y marca el código p0302, ya cambié bujías, las bobinas al parecer están bien, los inyectores igual. Quisiera saber si tú ya pudiste solucionarlo ?
El mio ya lo solucione y era una bobina que fallaba arriba de los 80 kilometros cuando se acelera a fondo, ya no se le prende el check ni manda ningun codigo
Debes checar las 4 bobinas de las bujías, seguro una está fallando, a mí me ocurrió igual, en la agencia me sacaron 3000 pesos y no lo resolvieron. Un mecánico con un escáner lo resolvió.
Tengo malibu 2014 con el mismo problema falla de stabilitrak, no tenia idea que pudiera ser pero con los comentarios ya se por donde va, lo llevare con el mecánico, gracias
Tengo Malibu 2015 LT 2.5L y de pronto apareció el Stabilitrak en el tablero y luego dejo de aparecer, así sucedió unas 3 veces en diferentes días. Ahora ya no aparece pero si estoy detenido y cambio Drive el auto no avanza hasta que acelero, cosa que no sucede con la reversa, al soltar el freno retrocede sin acelerar. Todos los cambios los mete bien y no hay tironeo, que podrá ser?
Tengo Malibu 2013 turbo tiembla el carro y al acelerar pierde potencia y ya de plano casi no avanza y en subida es peor y prende en tablero fallo stabili trak, alguien me puede orientar que le pasa y como lo puedo solucionar?
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pense que era eso el problema pero nuevamente me hace lo mismos en general esta bien el carro pero cuando acelero o necesito despejar el carro se siente como si se atorara o tosiera y aparece el "Stabilitrack Service" y me di cuenta que al carro para mantener la velocidad trabaja con unas rpm mas altas... arriba de las 3000 rpm ( Eso si sigue que tiembla o se atora ocurre en ciertas RPM 1500-2000 o mas 3000- 4000), tambien me percato cuando forzo el motor con muchas revoluciones y lo paro este en baja tiene un picos de caida es decir con rpm muy bajas como si se fuera apagar pero solo por instantes.
Esperando que me pueda ayudar.
Mi chevy malibú 2015, marca stabily track y enciende check engine. Lo apagué y solo enciende check engine y perdió potencia y demora en prender. Estoy desesperada porque acabo de pagar mucho por cambio de transmisión. Ayuda!
Al momento de acelerar a fondo, acelera (aumentan las revoluciones) pero no responde, se jalonea, sale la leyenda Stabilitrak y parpadea el Check Engine. Ya le cambie la Bobina y el Inyector del Cilindro No. 1, las 4 bujias y la Bomba de Gasolina... aun sigue igual, no se le quita la falla. Que podra ser?
Donde te encuentras te puedo ayudar, cuento con escáner GM, se requiere ver varios parámetros en linea, puede ser algo tan sencillo como una línea de vacío chupando aire
Hola buenas noches yo tengo es mismo problema prendo camioneta y no pasa nada pero en cuanto avanzo se prende stabili trak y al acelerar para querer rebasar se tironea
@Victor huertaEstá difícil adivinar que camioneta, con que motor y que marca, podemos ayudar pero se requiere información y sobretodo códigos de error, los síntomas pueden ser por distintas causas
@mecamigoDisculpe me podría ayudar?, tengo un Chevrolet Malibu 2014 ls version eco de 2.5 l y hace dos semanas al echarle gasolina se me prendió la luz de Check Enginee en el tablero y a partir de ahí comencé a tener problemas al acelerar, como que daba jalones o tirones, entonces esperé a que se me bajara el tanque y le puse medio tanque de otra gasolinera, a la que siempre voy y sí se apagó el indicador que habia en el tablero pero sigue dando jalones cuando acelero, qué podría estar pasando? porque no sé qué hacer, no quiero ir al mecánico porque siento que solo me van a decir mentiras para sacarme dinero xke soy mujer y no sé y mi papá no me quiere ayudarrrr :(
También jala bien arrancando de cero pero ya en trayecto al querer inyectar potencia jalonea tiembla como si no bajara el cambio y no logró correr más solo puedo ir acelerando poco a poco, no se si es transmision o algo eléctrico como el módulo etc pero en taller no le encontraron nada, también malibu 2017 82,000 km
@Gabriela98Pudo ser gasolina contaminada con agua, o coincidencia con alguna falla, fue acertado poner de otra gasolinera, si fue agua agregar un poco de etanol, ya que este si desplaza el agua, pero también recomiendo hacer diagnóstico con escáner GM
Ya lo resolvi, después de varios mecánicos uno muy bueno le encontró, no hubo que reemplazar ninguna pieza, este ingeniero si le sabe y eran problemas en cableados pero no me quiso decir donde estaba exactamente pero cobro lo justo.
El carro arranca perfectamente por las mañanas pero a medida que transcurre el día empieza a cascabelear como que tiembla el motor, el check engine empieza a parpadear y solo puede avanzar a bajas revolciones y jaloneándose; ya en este punto no puedo mover más el auto así que lo he dejado estacionado hasta que pasen varias horas, luego de esto (que se enfría) el carro vuelve a trabajar bien y puedo llegar a mi casa. Saben que pudiera ser? me dijeron que podrían ser las bobinas de ignición. Saludos!
Nesesitas yevarlo con un mecanico que te de el diagnostico por computadora y ver en el escaner cual es el problema, posiblemente sea la bobina o la bujía que esta dañanda
Ami me pasa lo mismo arranca perfectamente pero al pasar unas 3 o 4 horas de tráfico empieza a jalonearse y parpadear el check y bajan las revoluciones lo checaron con escáner y marca sistema de oxígeno le quitaron las piedras de catalizadores pero sigue aciendo lo mismo q podrá ser
Pareciera que la bateria estuviera muerta. Tiene 12.4 V. Al abrir el switch solo prende el check engine parpadeando y la aguja de las rpms se mueve a la mitad. Me pasaron corriente y encendió normal estuve asi unos 5 minutos revisamos el voltaje me dio 14 v por lo que el alternador esta bien. Pense que ya se habioa solucionado pero cuando lo puse en neutral a los 3 segundos se apago y al querer encenderlo otra vez paso lo mismo solo prendio el check engine y la aguja de las rpm. Es como si no tuviera corriente o algo la cortara. Ya revise los fusibles por si alguno estuviera quemado pero estan bien. Repeti otra vez me pasaron corriente y subia y baja la intensidad de las luces del tablero al pasar a drive se corta la corriente y se apaga. Alguien que me pueda orientar.
Espero que sepan pasar corriente, algunas veces queman la computadora por conectar mal los cables. Con tu carro encendido, revisa que los vasos de el acumulador no hiervan, si esta hirviendo alguno, tu bateria ya no sirve. Porque prende cuando le pasan corriente, el problema es seguramente el acumulador
Mi problema es que al acelerar empieza a temblar y empieza a parpadear el check engine y prende el testigo t/c asi dura un rato y después se le quita y apararece traccion desactivada en el estereo. Ya lo scane y me dice que falla del cilindro 6. Ya limpiaron inyectores. Cambiaron bobina cables y bujias y hace los mismo alguien que me ayude por favor gracias
Me pasó algo parecido en mi ltz 2007, se desactivaba la tracción y al hacer los cambios se sentía un golpe. Estuvo un mes en la agencia y no lo podían arreglar, al final dijeron que solo necesitaba una calibración de inyectores y se resolvió el problema. Lo de el temblor puede ser la transmisión el mio tenia un juego en la misma y fue fácil de arreglar. Puedes investigar lo que te dije, tal vez te sirva...
Hola amigo , a mi me paso algo igual , tengo un malibu 2002 ls v6 , y resulto un botador , al parecer se quebró le pusieron un machuelo y no que mas , pero consulta que te chequen ese detalle , al igual que tu compre bujías nuevas , cables y bobina y seguía igual , a mi me fallo el cilindro 1 y el mecanico me menciono que ese es un problema muy común en este tipo de autos. Espero sea de ayuda saludos.
Perdida de fuerza en el motor, parpadea el check, humo blanco al acelerar, con olor a gasolina marca bobina 3 pero al checarlas todas funcionan, a hecho dos veces la falla pero se le quito, me gustaria saber que es, por si le vuelve a ocurrir
Puede ser la de Alta presión a mi me paso lo mismo, la cambie y jalo... también puede ser la línea de gasolina que cuando la conectan la ponen al revés...
Ya le cambie las bujias, una bobina,afinacion limpieza de inyectores. La falla cuando se siente mas es cuando haces alto empieza a parpadear el check engine y no desarolla el carro se siente apajonado como cuando falla una bujia y o un piston y nomas agarra vuelo y no se siente nada. Pienso que puede ser el modulo de la computador que controla los inyectores pienso cambiarselo. Aver que pasa
Cambiaste el filtro de gasolina las bujias calibradas en .50 si lavaron el cuerpo de aceleracion y movieron la mariposa se descalibra y hay k recalibrar limpieza del map maf los codigos del check engine se quedan enclavados hay k borrarlos con scanner t recomiendo el wifi escaner obd2 elm37 ronda en los 300 pesos
Me pasa que ahora que el carro le prenden en velocidades altas (arriba de 100km) empieza a parpadear el check engines, despues de eso prende el traccion control y serv escaneo al mismo tiempo y muy poquito se siente que falla pero muy poco me preocupar algo en vdd por que con ese carro salgo muy seguido a carretera y tengo la preocupacion de que algun dia me pueda dejar en el camino a alguien le a sucedido algo parecido? posible causas y soluciones?
Mi malibu cuando esta prendido y en algun alto o semaforo se siente una fallita k tiembla cuando estoy parado...pero despues de 10 o 15 mph no se siente la falla hasta k. Cuando le das mas recio se siente como cuando falla un inyector...como k se le atraviesa alguna basurita...ayudenme por favor...a pero eso si es super economico en gasolina. K puedo hacer...y uele aveces como gas crudo...y esta prendido el check y a veces parpadea...
Empezaba a gastar gasolina y en el semáforo bajaban las revoluciones repentinas y al pisarle la pantalla me daba la leyenda de “Stabilitrack service” y le parpadeaba el Check engine y anoche al ir llegando a casa se jaloneo y se apagó y solo estarea al checar con scanner marca banco 1 cilindro 1 y esa bobina está quemada pero solo quiero saber si por una bobina quemada puede que no prenda! Gracias saludos
Podra ser lo mismo?