Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Malibu ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Ojala pudieran ayudarme, de la nada se encendieron los testigos de tracción (el cochecito en curva) y ABS, en el tablero me aparecen los mensajes seguidos "Servicio Tracción" "Servicio ESC" "Trac. Desactivada". Me detuve a revisar los niveles del auto etc. Di marcha nuevamente y los testigos y mensajes siguen apareciendo, use mi coche de forma normal por dos días esperando que se borraran por si solos, pero nada hoy decidí llevar el auto directamente a la agencia para que me den un diagnostico, si alguien tiene idea por favor su ayuda, mi coche lo veo normal sin ningún fallo en aceleración o frenos.
Gracias!
Es probable que tengas que resetear la computadora. Desconecta la batería por unos minutos. Reconéctala, mete la llave y gírala, sin encenderlo, hasta que se iluminen los testigos del tablero (freno de mano,aceite,abs,etc), por dos segundos y luego gírala a su posición inicial. Repite ésto por tres veces. Gírala nuevamente hasta que encienda y verifica si se apagan los testigos que mencionas. Este tipo de avería también ocurre cuando la batería está en las últimas o está descargándose. Suerte!
A q se debe ese problema ivan mi Malibu 2008 se prenden todos esos codibos y las abujas se vuelven locas suben y bajan y los cambios los habienta forzados solo cuando trai esos codijos cuando no se le ponen jala muy bn el carro
Revisa y limpia los cuatro sensores de las ruedas y los discos o ruedas con levas asociados. Revisa también las conexiones de la batería, las que van a tierra o masa, las que conectan a la carrocería, las que conectan el motor con tierra y la que conecta el positivo con el alternador. Revisa y asegúrate que todas las alimentaciones de +12 voltios y negativos o tierras lleguen a la ECU (computadora ). Pudiera haber una falsa conexión que esté causando la avería. Lo otro, es desconectar la batería por unos minutos, reconectarla y seguir el procedimiento descrito más arriba, antes de encenderlo nuevamente. Adicionalmente, sería recomendable hacerle un scanner, pero con un scanner Chevrolet, no con uno genérico, para precisar la avería y, además, borrar los códigos de fallas anteriores almacenados en la memoria de la ECU. Suerte!
Alguien lo soluciono a mi solo me sale el coche derrapando y me salen lod mensajes power steering y service esc esc off
Alguien que me pueda ayudar se me pone el volante duro
@AndresgarciaLa falla era el power eléctrico me lo cambiaron por uno de yonke pero no funcionó ese y pusieron el mismo que traia mi carro y funciono todo normal ya nunca me fallo no se si se desajustaría y con la quitada y puesta quedaría ajustado bien, espero y te sirva así se solucionó el mío
@JahirCuando te marca power stering, debes cambiar el sensor de Toque que es el que hace que tu volante gire y todo funcionamiento, a mi me paso lo mismo y esa fue la solución...
@LuisSaludos Luis. Tengo un Malibu 2007 y me pasa lo mismo. Ya reparé la transmisión y el problema persiste, después de un rato de andar en marcha los cambios empiezan a realizarse pero muy de golpe, parece como si la presión de aceite de transmisión está muy alta.
@Raul isaac montoyaCambia el módulo ya des el que va debajo de volante pero puede ser principal mente lleva un sensor en el volante debajo de la bolsa de aire ese funciona para girar el volante si falla se pone duro mi solución fue cambiar el módulo de dirección pero no quedo a la primera le pusieron la misma pieza que estaba disque dañada y ya jalo bien no se qué onda con ese carro
El diagnóstico que me dieron en la agencia fue señal en falso de Maza delantera izq (lado de conductor) la reparación oscilaba entre 15 y 17 mil pesos, aclaró precios de agencia, un mecánico normal considerando la pieza completa con sensor cobra 4,000 máximo, sin embargo en un taller especializado solo hicieron limpieza de en maza y balero + limpieza de sensores + resteo de error con scanner, y listo me costó 450 pesos han pasado casi 7 meses y todo normal, si tienes el mismo problema te recomiendo que hagas lo mismo y pruebes unos días a mí el sensor no me ha vuelto a prender y funciona igual, la idea de que mande la señal es la pérdida de tracción de una de las ruedas ( ósea que se se amarre) si no sucede esto no hay de qué preocuparse mi amigo seguramente algún falsito en los sensores que se repara con lo que hice... suerte
Tengo el mismo problema que giro a un lado cual sea se amarran las llantas o una de ellas y no quiere avanzar prende el foco de tc control de traccion y el pedal del freno me lo regresa forzado. En la agencia me dijeron que el sensor de posicion de volante estaba mal y el del arbol de levas de admision o algo asi y la verdad no se que es si esa es la solución me gistaria saber por que si en efecto el chiste sale como de 10 a 15 mil en agencia
Ojo amigo, mi coche no se amarraba, solo encendia testigo servicio ESC, me parece que tu diagnostico es algo completamente diferente a lo que me a mi me sucedió, una cosa es realizar un servicio preventivo para evitar fallos y otra que tu auto ya presente problemas de tracción, yo te recomendaria dejar de usar tu coche, vas quemar la transmisión al forzar el avance del coche cada vez que sucede esto, recuerda que nuestros autos tienen tracción delantera mencionas el árbol de levas de admisión, eso no existe, si pagaste un diagnostico en agencia, deben forzosamente entregarte una hoja de diagnostico, fallos y codigos de error así como, detalle de reparacion y costo.
Hola tengo el problema que se enciende un testigo el TC. Cuando lo prendo aveces se enciende y aveces no pero cuando paso por un bache o un bordo se activa el testigo del TC. Ya eh estado batallando mucho y no sé lo que es cada ves que le meto el escaner me arroja diferente código
Tambn se enciende la luz de un carro con una llave
Repito aveces jala bien pero aveces se enciende el TC y el carro ya no avanza amas de 40 ojalá pudieran decirme que es gracias...
Buenas tardes yo tengo el malibu 2012 y me aparece el( servicio motor)(servicio tracción ) y el TC en el momento que se encienden el carro pierde potencia y no sube a los 40 km/h entonces alguien me podría ayudar en desirme a que taller lo debo llevar ?taller Eléctrico o taller de transmisión o al que sea ayuda!!!!
Hola disculpen. Les dieron una respuesta de sus falla mi carro hace lo mismo...prenden todos esos focos y la velocidad no sube...y tiembla el motor como de falla
@Anibal Buenas tardes amigo mi carro se prende en TC y apenas hoy me sale servicio de ESC y ESC desactivado pero no sé jalones mi siento que se forcé que podrá ser
@francisco916Me pasa lo mismo pero solo apago mi auto y luego lo enciendo y me trabaja normal lo lleve para que me lo checaran y solo me salieron 2 codigos p2122 y el p2138
Hola Anibal donde se encuentra esos sensores?? Porque a mi malibu 2011 le pasa lo mismo desde ayer el volante se pone duro y lo apago y lo vuelvo a prender y regresa a la normalidad !! Me preocupa que le pase la falle en una curva y me accidente!!
En cada maza de cada uno de los cuatro neumáticos, existe una especie de rueda dentada o levas. Igualmente, existe un sensor asociado a cada una, cuya función es detectar el giro de las mismas. Estos sensores, a su vez, están conectados al sistema ABS, el cual evita que, al frenar, los neumáticos se bloqueen y el carro se deslice o "patine", anulando o disminuyendo la efectividad del frenado. Considero poco probable que estos sensores se dañen. En todo caso, sería necesario primero limpiar los cuatro sensores y sus respectivas levas y probar. No entiendo cuando dices "balero". Acaso te refieres a los rodamientos? o a los tripoides? Suerte!
En mi carro me aparecen esas mismas alarmas y tambien se siente un brico al cambiar de reverza a directa alguien que me pueda decir que podria ser se los agradeceria
Que tal soy angel
Ya resolvi los problemas que les comentaba que se les presentan a ustedes con el simple hecho de cambiar los cables de las bujias se le quitaron tidas las fallas y el problena en los cambios anda trabajando muy bien el carro espero y les sirva mi comentario, tambien chequen las bujias
Saludos
Tengo el mismo problema solo que ami se me apago el carro completamente cuando iba en marcha pensé que era el sensor anti robo fue el eléctrico y no era nada de eso solo me marca servicio de tracción pero lo que me preocupa es que no enciende para nada el carro y la pila se descarga rápidamente espero y me puedan ayudar
A mi me paso algo asi pero quise poner a cargar la batería y me quemo los cables y lo que hice fue comprar otra bateria y me funciono de inmediato y lo que me pasa a mi es que veo que prenden los mensajes de cambiar aceite aire en las llantas y otras cosas más voy a cambiar todo lo que me dice y si sale bien ya la hice y si no llevarlo a la computadora suerte
Señores tenia el mismo problama malibu 2007 no queria prender aparecia la luz de traccion y al meter cambio tironeaba despues de mucho batallar encontre el fusible de emissiones fundido lo cambie y se acabo el problema fusible numero 1 enseguida de relay de arranque
Mi malibu no quiere prender no da mi marcha ni nada y cuando le giró la llave se apagan los controles del tablero que será... alguien me puede ayudar...
Revisa que la batería esté en buenas condiciones. Si pasas la llave y se apaga todo, si la batería está bien, aparentemente, pudiera ser el motor de arranque que está dañado, los bujes gastados. Por esa razón se "recuesta"y debes cambiárselos. También es probable que tenga un cortocircuito.
Mi malibu se apago 2 veces se limpio la batería y listo pero ahora prende el sensor de TC y me apararece service esc o tracción enc. Pare el carro y luego volví avanzar y se quito la leyenda y se apago el sensor TC que podría ser.
Amigo Yanki, por qué no pruebas la limpieza a maza y sensores, antes de hazle un escaneo de preferencia con un scanner se Chevrolet o un especializado para GM, me parece que tú problema es muy similar al que tuve hace algun tiempo tu coche funciona normal no se amarra o falsea, el scanner a detalle indica de donde proviene el error es decir que lado falla solo puede ser izquierdo o derecho recuerda que al ser tracción delantera solo en lo delantero puede presentar el error valdría la pena revisar, un buen mecánico que se especialice en transmisión puede darte un buen detalle y hacer un pequeño mantenimiento, leo varios casos aquí de que las agujas que los testigos que el carro no arranca etc, me parece que estos comentarios no van con el tema del servicio Esc o tracción, dale una buena revisada o de plano que el diagnóstico sea en agencia para que sea más acertado y tengas bien claro cuál es tu fallo,espero que se solucione suerte
K puedo hacer mi carro chevy malibu 2009
Sale en el tablero. Service. Traction. Off
Tiembla despues de k manejo 20 minutos lo dejo como 6 horas despues se quita y despues vuelve a encender. Service traction
Buenas tardes tengo un malibu 2008, últimamente al momento de estar parado el carro comienza a temblar como si este se fuera a apagar, enseguida mete los cambios muy forzados y el tablero marca " service tracción - sistema ESC" podrían orientarme ?
A mi me ha pasado 3 años seguidos, curiosamente en la misma temporada, la primera vez lo "arreglaron"en la agencia dandole servicio de limpieza al sistema de admisión, garganta y sensonres, duro un año bien, el segundo año empezo a fallar igual al darle servicio al aire acondicionado, ese año me dijeron que era un corto, y ocasiono se quemara la computadora, asi que la remplazaron y protegieron el cableado, pero al cabo de de 6 meses, ha vuelto a fallar... con los mismos mensajes, solo que aun no ha empeorado el golpeteo y todavia no empieza a apagarse... ESC off, low tracttion, etc etc.. . :(
Para mí, creo que el problema pudiera estar en el alternador o, en su defecto, la batería, que ya no provee suficiente voltaje. Si el alternador no está regulando correctamente la corriente que genera, es probable que sea el causante del daño a la ECU. De igual manera, si la batería no suministra el voltaje adecuado, la ECU no funcionará correctamente e,incluso, mostrará en el tablero luces de advertencia del ABS, TRACTION, CHECK ENGINE y otras, que muchas veces se resuelven colocando una nueva batería. Antes que nada, comprueba el correcto funcionamiento de ambos, alternador y batería. Suerte!
Mi carro marca el Tc y Traccion pero anda bien el sensor de traccion tanbie se pude marcar por que este una llanta boluda ? Y el Tc ya lo borre y me volvio a salir a que se devera ?
A mi me paso esta falla o yo la ocasione al hacer el cambio del filtro desconecte el arnés e hice otras labores de mantenimiento y al terminar se me paso conectar ese dichoso arnés y me marcaba servicio de tracción y tracción desactivada, lo conecte y se quito la falla, espero les sirva esta informacion.
En mi Malibú 2007 me aparece servicio a la tracción o tracción desactiva pero solo cuando voy manejando después de los 80klm y va como temblando el volante... que podrá ser?
Esto es un balanceo de las llantas. Son las llantas que vibran por la alta velocidad y el mal balanceo. Te lo arreglan en muchos lados es fácil y rápido
Ami me Paso lo mismo con mi malibu 2009 , lo prendia y el motor temblava y casi no acelerava,y le prendian las Luces mensionadas de la trancion y low power. Por mas que Cheque en YouTube y el la red de internet no alle nada. , al final era un sensor que me costo 275 dolares y fue en la agencia de chevrolet. ,saludos
Hola mi carro Malibú 2012 se le prendió el carro que marca cómo que se desliza y se prendió servicios ESC y de repente boy manejando y se amarra el carro y segundos se le quita es raro que le pase pero me gustaría saber qué es alguien que me pueda ayudar? gracias
Al mio envia el mensaje ENG PWR REDUCED y enciende el indicador ESC y no avanza, ya tengo varias semanas y no se cual es el problema. Yo lleve al AutoZone y le pusieron el scanner y marca que es el acelerador que no se sincroniza...no se que hacerle...alguien que ya haya solucionado el problema por favor.
A mi me prendió lo del servicio esc y lo de tracción, eso después de pasarle batería a una señora. Pensé que había hecho un corto o algo así. Total de que desconecte la batería durante un rato y cuando la conecte siguió marcando el mismo problema. Me puse a revisar los cables y resulta que un cable naranja de los que van en el enchufe de un sensor (el sensor que se ubica cerca del ducto del filtro de aire) estaba trozado. Es un cable delgado, justo antes del enchufe. Lo reparé y listo. Ya no prendió lo del servicio esc...,,solo se quedó lo del check engine, pero supongo que eso se quita reseteando. De hecho, el carro se siente mas liviano al acelerar. Espero que les sirva mi comentario, sobretodo porque la mayoría relaciona este fallo con la tracción y en mi caso fue un cable que seguramente dañé con un mal movimiento al pasarle corriente a una señora. Saludos.
Hola buenos dias en carro malibu 2007 se activo en el tablero la tecla tc y en la pantalla aparece servicio de tracción??? alguien me puede decir a que se deberá y que se debe hacer ???
Ami me pasa lo mismo tengo un malibu 2011 ltz me aparece en el tablero servicio traccion o tambien power engine reduced el carro tiembla suben las revuluciones pierde potencia cuando acelerar y a veces se apaga ya lo lleve con el mecanico no supo solo me hizo gastar adivinando fui con el electrico y dijo k no eran sensores ni bomba de gasolina ni bobinas etc nonsupo la falla
Dentro de la ECU deben haber dos transistores de potencia, que son quienes controlan las bobinas en tu carro. Segurente uno de los dos está dañado y tendrás que reemplazarlo por otro de similares características. Lo otro, pudiera ser problemas en el cableado de las bobinas o de la propia ECU (computadora). Debes revisar y comprobar midiendo continuidad de todos los cables y conexiones de las bobinas, la ECU y el módulo de encendido. Suerte!
Tengo un malibu 2007 motor 3.5 6v LT Ace un tiempo empezó a marcar servicio de traccion o traccion desactivada y golpetea los cambios alguien q me pueda explicar como arreglar esa falla el carro cuando esta frio no lo Ace llega a su temperatura normal y lo marca y de ahí ya no se le quita asta q desconecto la pila pero avanzó unas cuadras y se vuelve a poner servicio de traccion
Te recomiendo hacer lo siguiente :
En cada maza de cada uno de los cuatro neumáticos, existe una especie de rueda dentada o levas. Igualmente, existe un sensor asociado a cada una, cuya función es detectar el giro de las mismas. Estos sensores, a su vez, están conectados al sistema ABS, el cual evita que, al frenar, los neumáticos se bloqueen y el carro se deslice o "patine", anulando o disminuyendo la efectividad del frenado. Considero poco probable que estos sensores se dañen. En todo caso, sería necesario primero limpiar los cuatro sensores y sus respectivas levas y probar si desaparecen las advertencias. Suerte!
Saludos... Tengo un problema similar...
Me pasa que solo cuando prendo el a/c me aparecen esos codigos... Del coche derrapando
Y me indica
Potencia de motor reducida
Servicio esc
Esc off
Y tengo que apagarlo por unos 5 min
Y al volverlo a prender funciona correctamente como si no hubiera pasado nada
Ya cambie sensor map...
Ya se limpio cuerpo de aceleracio
Ya se calibro cuerpo de aceleracion y aun lo sigue haciendo
Tuve un problema muy parecido en mi Astra 2002, hace algunos años. Después de muchas pruebas y revisiones, el problema era la batería, que ya estaba en las últimas. Llévala a probar y asegúrate que esté en buenas condiciones. Otra cosa a comprobar es el cableado de la batería. Debe haber muy buena conexión entre el Polo negativo de la batería y el chasis o carrocería. También, entre el Polo negativo y el bloque del motor. Comprueba además el cable que va desde el Polo positivo de la batería y el alternador. Que no esté recalentado, corroído o sulfatado. A veces, estos cables suelen verse bien pero, internamente, están deteriorados. Todo ésto, porque debes asegurarte de que todo el sistema eléctrico esté funcionando correctamente y enviando las tensiones tanto a la ECU, como al ABS y todos los sensores que tiene el carro o coche. Cualquier falla de éste hará que la ECU no reciba las señales correctas y se "vuelva loca", generando falsos códigos y que el tablero parezca un árbol de Navidad!
Prueba y luego me comentas! Suerte!
Buenas tengo un problema con mi Malibú, de repente se enciende el carrito en el tlabero el anti derrape y el carro se limita no avanza de 20 y temblando alguien tiene una idea de por qué pasa eso ?
Hola, yo tenia el mismo problema en un malibu 2008, en mi caso se ponia inestable el ralenti y era una falla en cilindro, mas especifico un inyector, pero tambien afecta el sensor maf o el arnes que va al tubo del sensor, verifica de lo mas barato a lo mas caro ya que el inyector anda hasta en 3000 :D
Esa avería se presenta porque entra en modo de protección. Comprueba bujias, cables, bobinas e inyectores. Si sientes que pierde potencia y como que se quiere apagar, es posible que sea alguna bobina que al calentar queda abierta. Prueba y comenta! Suerte!
Buenas tardes, yo tengo un Malibú 2010
Se enciende el service tracción y el esc. Apenas lo saco algunos metros y empieza a jaloneaese y se apaga. Lo dejo algunos minutos pagado vuele a encender pero se vuelve a apagarse.
Como mencioné antes y, porque me sucedió algo parecido con mi carro, probablemente el problema sea la bobina que, al calentarse comienza a fallar, porque INTERNAMENTE se "abre", uno de sus terminales se desconecta.
Ya corregí mi problema de mi Malibú 2012 service tracción y el esc además tenía pequeños jaloneos, era la bobina solamente esto arrojo el escaneo y listo eso era. La bobina cuesta 1088 pesos y 300 del mecánico, saludos desde Nacozari Sonora
Si me pudieran ayudar es un malibu 2012 voy en marcha y de la nada se frena como si se amarraran las llantas y se para por completo intento acelerar pero ya casi no acelera se siente muy pesado y le aplastó al freno hasta el fondo y lo libera vuelve a acelerar otra vez pero después de un rato me vuelve a pasar lo mismo
Si se prende el foco del control de estabilidad y tracción, deben ser los baleros masa ya que el sensor lo traen incluido. Puede ser lo mismo que provoque potencia reducida, o revisa que este bien conectado el sensor del cuerpo de aceleración, así lo solucione. Hacia falso contacto
Como ya mencionaron otros compañeros, pienso que pudiera ser la bobina. Tengo un Astra 2002 que presentó una falla similar. Perdía mucha potencia y el tablero parecía un árbol de Navidad. Encendía el "check engine", el "ABS" , el indicador de derrape.
Me estaba volviendo loco. Sucedía luego de estar andando por algunos minutos. Hice muchas pruebas y consulté con otros mecánicos y propietarios. Un amigo que vende repuestos, me facilitó otra bobina, la instalé y salí a probarlo. Confirmé que ciertamente era ése el problema. En otras ocasiones, la falla se presenta cuando la batería no suministra suficiente corriente( amperaje), por estar agotada o ser muy vieja.
Tengo un Malibu 3.5 2007 cuando lo acelero para revasar se enciende el teatigo de tc y empieza hacer los cambios bruscos me detuve a checarlo cuando regrese la palanca a parking pateaba cada cambio que hacia lo apague y al ensenderlo sigio funcionando normal ya van varias veces que me pasa lo mismo cuando quiero acelerar fuere ojala puedan ayudarme
No sé exactamente qué tipo de caja de cambios automática tiene tu Malibu, pero tengo un Renault Clío que estuvo haciendo cambios muy bruscos, ya sea al acelerar, cuando hacía el cambio de primera a segunda, o. Al desacelerar, cuando hacía el cambio de segunda a primera.
La caja es del tipo "intuitivo", es decir, se comporta y ajusta al tipo de manejo del conductor. Pero, de pronto comenzó a hacer esos cambios muy bruscos y en ocasiones era tan fuerte, que se sentía como. Si te hubieran chocado desde atrás. Al consultar con el mecánico, me indicó que debía reemplazar las electroválvulas. Lleva dos y una de ellas es la que realiza esos cambios. Las colocó nuevas y el problema se solucionó. No sé si éso te pudiera orientar para resolver tu problema. 👍👍
Saludos...tengo un problema con mi vehículo en el tablero aparece la leyenda tracción baja y servicio de esc...aparte encendio la luz de check engine ya lo escanee y me dijeron que es una válvula de evap ya lo cambie y sigue igual también los sensores de oxigeno y el tapón de gasolina...alguien que pueda orientarme...
A mi me paso lo mismo en el estereo me decia serv traccion bajo y el carro no keria vanazar y me prendia en el tablero el (TC) despues de varias cosas me dijeron que era el arbol de levas que era un sensor bla bla bla, lo lleve al escaner y lo que paso fue que eran los cables del pedal ya que es electronico se estaban pegando, quitaron la manguera que los protege y efectivamente estaban haciendo contacto despegaron uno por uno y se soluciono el problema, espero y te ayude de algo, saludos.
Muchas gracias carlos por tu comentario, solo una duda esos cables que me dices estan en la parte de los pedales? o por la parte del cofre...están cerca del acelerador o freno...estan por debajo del volante???
Se me prende el tc y avienta Los cambios fuertes como si fueran Los tacones pero el foco se prende y se apaga no se mantiene de ningunas de las 2 maneras pero cuando se apaga funciona al 100 k podra see???
Tengo un malibu 2011 cuando le meto cambio se estruja muchoy elp0ra adelante no tiene fuerza para atras si tiene prendido el check engine y le aparesen dos codigos el p0700 y p
Buenos dias Senobio de acuerdo a lo que me dices lo mas probable es que sea un problema con el control de la transmisión automatica, generalmente la luz te indica que hay un problema con esta, hay ocasiones que solo es limpieza pero para estar completamente seguros te sugiero que lo atiendas de inmediato por que el daño puede ser mayor y creeme el costo por la transmision puede ser muy alta saludos.
Alguien puede ayudarme, tengo un malibu 2010 ltz, cuando hay trafico y se caliente se prende el check y T/C y dice SERV ENGINE y se apaga, desconecto el contacto del aire acondicionado y lo conecto nuevamente y prende el auto, pero en un rato mas se vuelve a apagar, que sera?
Mi vehiculo es hyundai santa fe 2.7 año 2009 se me encendio permanentemente la luz check y la luz esc y el vehiculo no aumentaba la velocidad al acelerar es automatico 4x4
Buen día Tengo un Malibu 2008 y comenzó a fallar después de haber pasado por un tramo sinuoso, encendió el Check engine y muestra en el tablero: " Servicio ESC y el icono del coche derrapando y el motor tembloroso. Agradeceré su aportación ya que me han dicho que probablemente mi coche se calentó cosa que en ningún momento se sucedió porque el indicador de temperatura no subió de 1/4 hacia arriba
Que tal amigos yo tuve ese problema y no le encontraba,pero como era muy rarro que me saliera no me mortificaba... asta que mi carro no aceleraba como debería acelerar sólo llegaba a 60 millas y batallando y cada vez que metía un cambio tronaba en cada cambio y el motor temblaba, como anduve investigando todo indicaba que era el cuerpo de aceleración y me dediqué a mover el cable del cuerpo de aceleración cuando jalaba el cable y ahy fue cuando noté que si el carro estaba jalando bien y le movía comenzaba a temblar me marcaba la tracción trasera y no reaccionaba al acelerador y contacte al eléctrico... y sólo cambio 2 tramos pequeños de cable que se miraban trozados...(muy doblados en forma de s) y listo dejo de hacer la falla mi carro es eléctrico y es un aura saturn 2007 es parecido al Malibu 2008 espero sea de su ayuda
Eso me paso y era el arnés del cuerpo de aceleración bueno en si eran el cable que llega al cuerpo de aceleración se tubo que cambiar el cable... estaba fugando corriente y eso era ll que hacia... aunque también puede ser el cuerpo de aceleracion puede que una simple limpiada y listo suerte
Otras personas me dice q porque esta frío y apenas cae nieve y hielo q marca eso pero hay dudas q será un cable eléctrico ase ruidos como parte d abajo
Por eso pregunte que podia ser... !! en ocasiones cuando metes cambio truena en cada cambio e puede ser un tacon del motor eso lo hacia tambien como lo explique arriba en el comentario anterior...que tipo de ruido hace? y que mas hace...
Se le enciende la luz en el tablero(el auto derrapando) y pierde fuerza, no da casi nada, empieza a temblar y hacer mucho ruido el motor (como cascabeleos)
Si me pudieran solucionar mi problema se los agradecería:(
Tengo V6 3.5, 2008 mi problema es que marca leyenda servicio traccion y ESC, y el dibujo de triángulo con carro derrapando, lo lleve autozone para análisis computadora y salio, revisión del sensor MAF, lo limpie le quite lo sucio con el spray especial, pero me sigue marcando lo mismo y me hace unos jalones en baja, que sera lo que pasara alguien que me pueda asesorar
Yo tengo el mismo problema y aun no le hayan, ya le cambiaron el MAF y sigue igual. Veo que tu comentario es de hace algunos meses, ¿pudiste encontrar cual es el origen de la falla? Saludos.
Le tuvieron que dar calibración al sistema de aceleración , le cambiaron los cables de bujias, también le salio un cable que tenia corto y fue reparado.
Omar, tengo el mismo problema, el vehiculo tiene las mismas caracteristicas y es el mismo modelo, el tuyo quedo completamente reparado ya con eso que le hicieron???
A mi me prendió lo del servicio esc y lo de tracción, eso después de pasarle batería a una señora. Pensé que había hecho un corto o algo así. Total de que desconecte la batería durante un rato y cuando la conecte siguió marcando el m ismo problema. Me puse a revisar los cables y resulta que un cable naranja de los que van en el enchufe de un sensor (el sensor que se ubica cerca del ducto del filtro de aire) estaba trozado. Es un cable delgado, justo antes del enchufe. Lo reparé y listo. Ya no prendió lo del servicio esc...,,solo se quedó lo del check engine, pero supongo que eso se quita reseteando. De hecho, el carro se siente mas liviano al acelerar. Espero que les sirva mi comentario, sobretodo porque la mayoría relaciona este fallo con la tracción y en mi caso fue un cable que seguramente dañé con un mal movimiento al pasarle corriente a una señora. Saludos.
Tengo problemas con mi carro, es un malibu 2008, se me apaga, se jalonea cuando vamos avanzanzo, esto pasa cuando se prende el estabilizador el ESC, cuando se desconecta se normaliza y se me apaga el carro... si me encuentro detenido se apaga el carro...
Hola yo tengo la misma falla,prende servicio de traccion y potencia del motor reducida, el carro pierde potencia y empieza a jalonearse lo apago unos 2 minutos y cuando lo prendo esta normal, ya cambie la pila,cuerpo de aceleracion, sensor de oxigeno y nada,que puede ser????
Así estaba el mio le cambie todos los sensores y resulto que la caja de los fusibles estaba quemado y cuando lo cambie me funciono genial el problema ya no aparecio
Hola buen día
Mi carro empezó a prender ese sensor un día que iba manejando normal se me prendía cuando hacía un alto o en un semáforo en rojo,al día siguiente de eso prendía el carro y el sensor no se apaga ya cada vez que prendo mi carro se enciende rapidamente el sensor
Ya desconecte la pila por horas para reiniciar la computadora y nada sigue mandando esa falla
Solo se pone duro el volante pedales no
Alguien que me pueda ayudar con este problema?
A mi me sucede lo mismo y cundo aplico cualquier velocidad no avanza y si acelero pierde fuerza ya cheque reles y fusibles y todo esta en orden
No encuentro la falla
Hola qué tal, soy nuevo por aquí , tengo un malibu 2013 LTZ 2.0 Turbo durante los ultimo dias estuve reparandolo y hace un tiempo aparacieron los codigos que me aparecian me hacian referencia a las valvula vvt de admision y escape , estas ya se la cambie y el automovil ya me reconocio la solucion , pero inmediatamente despues lo estaba probando el carro empezo a presentar un nuevo fallo al tener el carro entre las 1500 rpm y 2000 rpm a un velocidad de 60 a 80 km/ hr este empezo a temblar como si algo lo atorara y el check engine se activo... después se me daño una bobina la cual reemplaze y pe… Leer completa
Buen día... Un día iba un poco rápido y frene muy fuerte y se le prendió el ABC en el tablero y el antiderrape fui con un eléctrico dijo que eran los sensores abc de las llantas de atrás se los cambie y hasta las masas que algunas se dañaron pero aún así siguen marcando en el tablero y lo lleve para que lo quiten pero tampoco tiene códigos para quitar que puedo hacer???
Hola buenos dias! alguien sabe que es lo que ocasiona que se encienda la señal de esc y servicio de traccion en el tablero del auto y aparte cuando
Desacelero y vuelvo a acelerar el auto se jalonea. Alguien podria ayudarme a determinar que esta pasando o que es lo que debo cambiarle?
Pyter lo del volante duto y el carro derrapando , service esc me paso y no quizo prender ya , es la computadora , me la cambieron y programaron la. Nueva , listo ya se fue el problema
Alguien sabrá que puedo hacer en este caso? Se puso duro el volante y me aparece eso escrito en el tablero, cabe aclarar que ya cambié el módulo electroasistido, me urge repararlo es muy difícil manejar en la ciudad a diario con el volante así de duro :/
Se le da al push botton y no arranca y baja el voltg 9.5 tarda en arrancar aparece en el tablero el logo de una llave y mensaje de stabilitrak no sé , que pueda ser me tiene preocupado
Aveces se enciende el service traccion/ service esc y se prende un triangulito con un carro derrapante y eso hace que tarde poquito en meter el cambio si alguien me pudiera ayudar por favor
Se encienden el control de estavilidad y patea la caja lo apago y se le quita por un rato después se prende nuevamente ya lo escasearon y aparece los sensores de estavilidad es acaso un falso por q tarda en prender
Tuve esa falla y la resolví al restablecer el buén contacto en el rele de control del trén motríz, si hay un fallo similar hay que revisar desde la caja de fusibles dicho rele, fusible, la misma caja y seguir el cableado para ver si no hay una caida a tierra por defecto de aislamiento.
A mí me la ase por dos easones cuando le cae anticongelante al broche de la caja que se encuentra abajo del recuperador y también me la hizo cuando se me rompió un cable por del sensor maf
Antes de cambiar cajas o llevarlas arevisión donde te inventan cuentos para sacarte moneda, revisar el cableado es lo primero, y la continuidad en las cajas de fusibles y reles. Cuando te enciende el TC te entra en problemas el control de traccion, por lo general no tiene relación con la computadora, es casi siempre problemas eléctricos con sensores desde la admisión de aire, la gasolina , la transmisión y el cableado. Que casi nadie lo revisa por lo complejo que es, porque entra en la caja de reles del cofre y los cables se interconectan en un circuito impreso, solo que no lo vemos porque las cajas estan selladas, no siguen el camino que parece, que el cable que está debajo es el que corresponde al componente, y salta a otro arnes.
En 5 autos la falla ha sido cableado, y en 3 el rele de TC, que pierde contacto y no activa la transmisión, otros el sensor MAF si no funciona correctamente no se calienta esta dañado, o manda lecturas erroneas la transmision no se activa por provocar una mala mezcla de aire y gasolina, y asi se puede ir bajando hasta llegar por ultimo a la transmision, su cableado.
Me comenzo a pasar lo mismo extrañamente despues de sacarlo de un "lavado y engrasado" posterior pague 7200 pesos por que el mecanico le cambio el solenoide de la transmisión y me lo entregó haciendo lo mismo... me metí a internet y me salio esta BENDITA PUBLICACION!!! y resulta que los cables del sensor MAF estaban intactos pero dos de ellos por dentro ya se habian roto los alambres. Posterior los solde y encinte y ASUNTO ARREGLADO!!! mi consejo es antes de llevarlo al mecanico por muy fregon que sea revisen ustedes mismo lo que aqui en esta publicación se indica y muy probablemente resuelva este tipo de problema. Mi auto un malibu ltz 3.5 2006. Gracias a todos!! saludos desde México
Buenas tardes amigo me podrías ayudar con un consejo mi carro Chevrolet Malibú modelo 2002 cuando meto la velocidad drain primera golpea la caja nada más es esa velocidad las demás no estoy desperado no se que hacer lo acabo de comprar ayuda saludos cordiales desde mexicco
Tengo un malibu 2007 igual el sensor del arbol de levas prendio el T/C se prendio en el tablero lo cambió cambio el electrico y después de 5 minutos el problema sigue igual ya no se que sea
Mira yo tuve el problema igual con mi malibu 2007 y en breve te comento le cambie la computadora le revisaron todo el arnes y todo estaba mal por todos lados pelado lo tuvieron que encintar todo un rollo tambien me quemaba el sensor de arbol de levas y ya gracias a dios quedo bien pero eso si chulada al 100
Tengo un problema con mi carro malibu 2002 v6, vas a cierta velocidad y se regresa el cambio por un lapso de 2 o 3 segundos y nuevamente vuelve a entrar bien el cambio, lo lleve a un taller de transmisiones y lo escanearon y no sale nada, no prende check ni nada por el estilo, le pusieron un aditivo y me comentaron que hiciera los cambios manuales, lo raro que cuando lo saco en 1ra sale con buena potencia, pero en 2da sale en esa velocidad muy burrro, y el 3ra si regresa a primera, ojala me puedan ayudar
Saludos
Tengo un problema con un Malibú LTZ 2013 se me empezó a tironiar a dar jaloneos y a sierta velocidad vibra en el tablero me indica que pérdida de potencia en el motor y se me está apagando cada rato si alguien tiene algún conocimiento de esta falla que me pueda ayudar saludos
Buenas amigos tengo un Malibu 2009
Me falla mucho en baja se bajan las revoluciones y se me apaga de ir caminando ocupo estarle acelerando para que no se apague ya agarrando vidas no falla alguien que me pudiera dar un consejo ???? O qué allá tenido las mismas fallas
Tengo un detalle con un malibu 2005 ya le compre el sensor maf y entre otras cosas como bomba de combustible sigue igual pero al desconectarle el sensar maf funciona bien ya cheque fusibles y sigue todo igual que podria ser
Tengo un malibu 2005 motor 3.5 lo prendí y cuando le pise el pedal se prendió en el tablero el indicador TC y Yayo aceleraba nada le pisaba al acelerador y no respondia que podrá ser
Se prendió el sensor check engine se escaneo el coche y manda código de falla en la válvula solenoide2 de ignición, se cambio la pieza y sigue la misma falla y se volvió a escanear y sigue la misma falla,alguien me puede ayudar
Mi malibu es 2015 y esta asiendo esa fallata, los abanicos no prenden al menos que le desco0necte el sensor de temperatura asi si prenden, y me hace esa falla como que se quiere apagar se activan y desactivan candado y al hacer alto y querer acelerar no acelera hasta despues de un rato se avienta
Hola me pueden apoyar por favor , tengo un Malibú 2009. Y de repente se queda patinando el encencido y tarda en arrancar, como si le faltara fuerza, es en ocasiones nada más, y algo mas que le he notado es que se siente el brinco de un cambio a otro.
Hola a todos le comento mi caso, mi carro es un malibu 2007 LZT mi carro tipo cascabeleaba y perdía potencial al acelerar, trataba de acelerar y no respondía pero si aceleraba muy despacito si caminaba el carro, me prendía el motorcito de un problema y los siguientes códigos p0171 sistema muy pobre Banco 1 después cambiaba a otro banco también se me prendía el tc y golpeaba los cambios, comento que tenian qeu pasar unos minutos para volver encender el carro y camina normal por unos minutos despues vovlia a lo mismo mi solución fue la siguiente, baje el tanque de gasolina y saque la bomba de gasolina, dentro de de la bomba tiene unos filtros los cuales se encontraban tapados (esos filtros no los venden) en resumen cambie la bomba de gasolina completa y se me resolvió el problema.
Hola buenas noches, mi carro también es LTZ 2009, y ya le cambié algunas piezas entre ellas la bomba de gasolina, limpieza en cuerpo de aceleración, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, bujías, batería, servicio de aceite, de aire aocondicionado etc. y sigue la falla de encendido aunque no arroja fallas con la computadora. No han podido dar con el problema, no sé que sea. Muchas gracias, veré si es ese codigo P0171
@yossy NavarroYo también batalle mucho, tengo años con problemas y los voy sacan poco a poco, hoy precisamente resolvió un problema de calentamiento que tenia que ver con el AC una tierra estaba haciendo falso y me apagaba el compresor y se me calentaba total que revisaron y los cables de una tierra por el compresor no estaba bien apretada jajajaja y así van saliendo poco a poco
Buenas tardes, tengo un malibu 2013 y se empezo apagar gradualmente hasta que se volvio muy frecuente, le metieron escaner y decia que era las valvulas pvt y continua la falla. Se volvio a meter escaner y arrojaba que era el sensor FRP de los inyectores, se cambio y sigue haciendo la falla. Se vuelve a meter escaner y arroja sistema de tren de fuerza, sustituir bomba de aceite, filtro de aceite y aceite de motor, seleoine valvula de control de presion de aceite marca que esta atorada encedida. AYUDA (el carro se sigue apagando)
Buenas tardes tengo un Malibú 1.5 turbo 2017. Y de repente me comenzó a fallar al comenzar a despegar se acelera pero no avanza solo al despegar como si no tuviera fuerza, también al meter reversa truena muy feo, pero solo hace esas fallas cuando el carro está en su temperatura normal, en las mañanas no hace ninguna falla solo después de un rato comienza, a alguien le ha pasado o saben que será, será problema de la transmisión?
Por ejemplo si me golpetea y pierde potencia y cada que meto cambio golpea y me aparece aviso de aparcamiento desconectado y servicio dirección asistida conducir con cuidado aparece en la computadora que no hay señal de la computadora a la transición
Alguien que me pueda ayudar se me pone el volante duro
Tambn se enciende la luz de un carro con una llave
Repito aveces jala bien pero aveces se enciende el TC y el carro ya no avanza amas de 40 ojalá pudieran decirme que es gracias...
Tengo el mismo problema con un Malibú 2012 2.4 Ecotec
Ya resolvi los problemas que les comentaba que se les presentan a ustedes con el simple hecho de cambiar los cables de las bujias se le quitaron tidas las fallas y el problena en los cambios anda trabajando muy bien el carro espero y les sirva mi comentario, tambien chequen las bujias
Saludos
Sale en el tablero. Service. Traction. Off
Tiembla despues de k manejo 20 minutos lo dejo como 6 horas despues se quita y despues vuelve a encender. Service traction
Alguien sabe por que mi auto se jalonea y aparece en el tablero el servicio de tracción y ala misma manera se apaga y no quiere encender
Con service traction service esc el testigo del carro derrapando y el carro solo camina hacia atrás para adelante nada
En cada maza de cada uno de los cuatro neumáticos, existe una especie de rueda dentada o levas. Igualmente, existe un sensor asociado a cada una, cuya función es detectar el giro de las mismas. Estos sensores, a su vez, están conectados al sistema ABS, el cual evita que, al frenar, los neumáticos se bloqueen y el carro se deslice o "patine", anulando o disminuyendo la efectividad del frenado. Considero poco probable que estos sensores se dañen. En todo caso, sería necesario primero limpiar los cuatro sensores y sus respectivas levas y probar si desaparecen las advertencias. Suerte!
Me pasa que solo cuando prendo el a/c me aparecen esos codigos... Del coche derrapando
Y me indica
Potencia de motor reducida
Servicio esc
Esc off
Y tengo que apagarlo por unos 5 min
Y al volverlo a prender funciona correctamente como si no hubiera pasado nada
Ya cambie sensor map...
Ya se limpio cuerpo de aceleracio
Ya se calibro cuerpo de aceleracion y aun lo sigue haciendo
Prueba y luego me comentas! Suerte!
Se enciende el service tracción y el esc. Apenas lo saco algunos metros y empieza a jaloneaese y se apaga. Lo dejo algunos minutos pagado vuele a encender pero se vuelve a apagarse.
Me estaba volviendo loco. Sucedía luego de estar andando por algunos minutos. Hice muchas pruebas y consulté con otros mecánicos y propietarios. Un amigo que vende repuestos, me facilitó otra bobina, la instalé y salí a probarlo. Confirmé que ciertamente era ése el problema. En otras ocasiones, la falla se presenta cuando la batería no suministra suficiente corriente( amperaje), por estar agotada o ser muy vieja.
La caja es del tipo "intuitivo", es decir, se comporta y ajusta al tipo de manejo del conductor. Pero, de pronto comenzó a hacer esos cambios muy bruscos y en ocasiones era tan fuerte, que se sentía como. Si te hubieran chocado desde atrás. Al consultar con el mecánico, me indicó que debía reemplazar las electroválvulas. Lleva dos y una de ellas es la que realiza esos cambios. Las colocó nuevas y el problema se solucionó. No sé si éso te pudiera orientar para resolver tu problema. 👍👍