Problemas de Calienta el diésel
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Se calienta la caja de cambios manual y no entran los cambios 
Solucionado
Chevrolet LUV 2006 LS 1.4 Manual 4p 218000 kms
Mi camioneta Chevrolet Luv 2003 diésel se calienta la caja y no ingresan los cambios. Me doy cuenta del calentamiento por qué alrededor de la palanca de cambios la temperatura se pone alta.
1 caso
3
Mejor respuesta (según Edison)
WI
A mí camioneta Luv 2300 como que le está pasando lo mismo... Cual será la solución?
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ED
Cambié el clutch y la balinera, quedó funcionando correctamente
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93
Ola buena sabe que quisiera saber por que a mi camioneta chevrolet se le sube la temperatura
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ComentarCalienta el diésel en otros modelos
Sante fe diesel. Se para motor, prpblemas de arranque y calentamiento Solucionado
Hyundai Santa Fe 2008 2.0 130000 kms
Hola mi santa fe 2008 diesel 2.0 comenzo con problemas en arranque hasta que se detuvo andando, cambie el motor de arranque y parte pero se detiene al rato, los cables de bateria se calientan y se va carga de bateria. Nos abemos que puede ser al parecer es un corte electrico. Agradecria el conocimiento de algun experto
9 casos
Eduardo has revisar el alternador. Mi santa fe es 2.2 2008 y tuve el mismo problema.
Tendrian que chequear lineas de cableado, alternador y chicotes de negativo
Una consulta el geep esta resien ajustado y le eche aceite del 5/30 y lo cual le falto aceite y el mecaniko le echo del 15/40 petrolero y ahora se calienta y se adelgasa muxo muxo
Muchas gracias a ambos. Le comentare a mecánico. Ya le habiamos revisado el motor de arranque. Me llama la atencion que pueda ser alternador, pues mi vehiculo suele detenerse al rato de partir. Se apaga todo y se detiene. Les avisare gracias de nuevo
Mario palma de Chile hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y se arreglo
Mejor respuesta (según eduardo)
Hola solo comentarles que ya arreglaron el auto:
Era el kotor de partida y ademas en conductor de la chapa.
Saludos
Era el kotor de partida y ademas en conductor de la chapa.
Saludos
Buenas noches, qué es el kotor de partida y el conductor de la chapa? Soy de España y tengo el mismo problema en mi coche y no te entiendo lo que escribes. Gracias
Rene Perdomo de Honduras hace 3 años
@aliciaTengo problemas con mi Santa Fe 2008 diésel también calienta y se apaga
Cómo supo lo que era?. . . Algún escaner o algún mecánico idóneo en el tema?. . . De dónde?. . . Gracias!
Jorge aceituno de Honduras hace 4 años
Ya me ha sucedido dos veces de ahí se normaliza
Hola si lo escaneron, pero de todo modos aveces hacia contcato solo,
Por eso se determino arreglar la chapa, conductor. Y ahora anda bien
Por eso se determino arreglar la chapa, conductor. Y ahora anda bien
Hola Eduardo, cual es el conductor?, Que color es el cable??
Hola, te salió muy caro el arreglo de la chapa?...mi santa fe le cuesta partir a la primera(en frío) , luego parte sin problemas , cambie batería y todo esto empezó de la noche a la mañana...
Si tiene problemas de partida en frío, lo más probable es que sean las bujías encandesentes (motor diesel) de todo dos modos se agradece cualquier comentario para cooperarnos mutuamente.
Hola la chapa la arreglaron era en conductor ( cable) como 20.000 de cobraron
Se que la chapa nueva completa vale como 180 mil
Pero se arreglan
Se que la chapa nueva completa vale como 180 mil
Pero se arreglan
Yo tengo el mismo problema que ed con la diferencia que la mia es una camioneta Hyundai elantra 2000
Ojo que mi problema era sólo la bomba...válvula check no mantenía los 55 psi.
Hola... tengo una santa fe 2004 vgt y ya cambie las 4 bujías están probadas y trabajan muy bien las 4 , pero sigue sin partir, cómo información tiene un pequeño goteo desde la bomba. Tiene algo q ver?
Mientras esté en marcha el motor, no apagará. . . Y mucho menos si está el motor esta hot
ComentarGol diesel cuando calienta deja de andar el precalentamiento
Volkswagen Gol 2006 gol cantry diesel 260000 kms
Cuando el motor esta a 90 grados y paras el motor despues cundo le queres dar arranque no anda el precalentamiento hasta que no baja un poco la temperatura como hago para anular ese sistema que viene de fabrica
5 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Sebastián, no debe anular nada, Ud debe solucionar el inconveniente, cabe informar que es normal que las bujías de precalentamiento dejen de encenderse cuando el motor aún está caliente y no constituye daño en las bujías, es posible que su motor tenga dificultad de encender cuando está caliente por falla de uno de los inyectores por suciedad o daño, le recomiendo hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Otra posibilidad es que exista daño en el bulbo de temperatura del refrigerante cuyo nombre técnico es ECT, su función es mantener informada constantemente a la computadora de cual es la temperatura de trabajo en la que se encuentra el motor, y como éste trabaja a diferentes temperaturas, si existe falla del ECT, la computadora desconoce a que temperatura esta el motor, consecuentemente la computadora NO puede administrar el funcionamiento correcta de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado, es decir en ciertos momentos la cantidad de combustible será DESPROPORCIONADA frente a la temperatura del motor y causando ahogo. La vida útil del bulbo ECT es de 50.000 km de recorrido y debe ser cambiado cuando se cumple este recorrido. Atte.
Hola el problema es que corta el precalentamiento despues de los 90 grados y todos los gol diesel tiene el mismo sistema
L
A bomba y los inyectores ya se limpio todos
A bomba y los inyectores ya se limpio todos
Lo otro que me dijeron que hay que poner una resistencia en unos de los cable de salida del bulbo de temperatura
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos Sebastián, no se debe hacer adaptaciones o modificaciones como la que le ha dicho algún ignorante sobre adaptar "resistencias" un mecánico profesional conserva el motor perfecto como vino de fabrica, un mecánico especialista de la marca Volkswagen debe COMPROBAR que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor, comprobar en máquina los inyectores ya que si uno de ellos tiene una fuga o permite goteo de combustible AHOGA el motor, debe sustituir el bulbo ECT si es viejo. Cualquier anomalía en el sistema de distribución o en los elementos mencionados son los que ORIGINAN dificultades de encender el motor, obviamente también es necesario comprobar que las bujías de precalentamiento estén en bien. Atte.
ComentarTucson a diesel calienta
Hyundai Tucson 2009 2.0 a diesel 350000 kms
Buenos días con todos, tengo un tucson crdi 2009 a diesel y cada que subo una cuesta o lo corro más de 110 se calienta, me marca temperatura alta y empieza a votar el agua por el reservorio del refrigerante
1 respuesta
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo cambia la tapa del radiador xq ya perdio la presión
ComentarMi camioneta ranger Diesel 3.2 Se calienta cuando voy lento
Ford Ranger 2017 4 puertas motor DIESEL 3.2 109000 kms
Mi camioneta es automática, para llegar a donde vivo hay mucho tope por lo tanto tengo que frenar y acelerar mucho y es cuando se calienta y la detengo y se mantiene la temperatura normal. En alta en carretera no se calienta solo cuando llego a zona de topes continua, ya le limpie el radiador y destape mangueras y sigue haciendo lo mismo, cuando se calienta no me deja acelerar tengo que pararme hasta que sólita en encendida baja la temperatura y ya me deja avanzar o le aviento agua al radiador y baja rápido la temperatura espero me puedan ayudar, soy de Hidalgo, México saludos
2 respuestas
Hiciste revisar la viscosa? puede que este fallando y no acopla el ventilador
Era el fan clutch ya que solo se patinaba el ventilador cuando aceleraba pues la flecha del. Motor solo rotaba y el ventilador no pero si giraba poco, pero ya quedó gracias
ComentarHola tengo una kangoo diesel 99 cuando calienta el motor se para q pod
Renault Kangoo 1999 250000 kms
Hola tengo una kangoo 99 diesel cuando calienta el motor se para q podrá ser
2 casos
marcelo villarreal de Argentina hace un año
Hola todavía se sigue parando tengo una kangoo diesel 99 1.9 cuando calienta el motor se para
ComentarFiesta diesel 1.8 - Problema con temperatura (supongo que electrico)
Ford Fiesta 2000 diesel endura 1.8 205000 kms
Hola, tengo un fiesta diesel endura 1.8 mod 2000, el problema es que cuando enciende la segunda velocidad del electroventilador y tengo las luces encendidas se pasa la temperatura del medio del reloj, osea... apago las luces y baja automaticamente, parece un tema de consumo electrico o falta de maza, si a alguien le paso lo mismo y me puede dar una ayuda se los agradecere, el resto funciona perfecto, arranca bien en frio (calentando dos veces obvio) tiene 205000km y no tengo ninguna queja. Gracias de antemano. Saludos
1 caso
Me pasa eso mismo voy a probar si es problema de maza o algun problema con el alternador he notado que cuando el auto prende el electro las luces del tablero disminuye su intensidad y eso es indicio de falta de maza
ComentarEl corsa diesel se recalentado y hierve el tarro del agua
Chevrolet Corsa 2004 16 200000 kms
Tengo un corsa diesel modelo 2004 1.6 y se está recalentado hasta el tarro del agua herbe
1 respuesta
Pueden ser muchas las alternativas, comencemos de menor a mayor: tapa del bidón de expansión defectuosa, termostato trabado, bulbo sensor de temperatura dañado y no permite que el electroventilador encienda (esto no lo comentaste si enciende o no enciende), radiador tapado, turbina de la bomba de agua se daño o se soltó del eje. Se quemó la junta de la tapa de cilindros (culata)
ComentarConsola del peugeot 208 diesel se calienta
Peugeot 208 2015 5 puertas, ciesel, allure1.6 5p 514 kms
Buenas tardes tiene 5 meses que compre un peugeot 208 allure diésel y hace un mes empezó la consola o el radio a calentarse y apagarse... y luego ya no dejo de calentarse... y posterior a ello el volumen del manos libres no se escucha. Casi no saco el carro. Y ahora que reviso el manual no tiene ninguna instrucción de se deba hacer. Alguien le ha pasado esto y como lo resolvió con la agencia.
2 casos
Sergiosan00709 de Perú hace 8 años
Se supone que cualquier auto (sea Peugeot o no) tiene por lo menos 2 años de garantía. Así que yo que tú voy directo a donde lo compre a presentar fallas repentinas. La garantía está obligada a cubrir dicha problemática.
ComentarMi hyundai terracan diésel 2002 se calienta demasiado
Hyundai Terracan 2002 4 puertas, full, motor 2.9 180000 kms
El vehículo se calienta al andar, la temperatura sube a la mitad, que puede ser???
3 casos
Tengo un yeyo 91 diesel en frio lo caliento y arranca de llave...al c
Peugeot 504 1991 Diesel 200000 kms
En frio arranca de una calentada...en caliente tengo que bombear el bombin mientras que le doy al burro con un cable directo y arranca...que puede ser...
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