Problemas más específicos:
Corto en módulo en otros modelos
Corto en modulo de tps
Ford Focus 2001 zetek 200000 kms
Hice corto en la conexión de tps y ya no arranco, ahora ya no tiene chispa en bobina ni pulsación de inyectores y no da marcha con la llave, tampoco lee el escaner la computadora
5 casos
2
JE
Si ya checaron que no hay corriente en la bobina ni pulsos en los inyectores a causa de un corto circuito y no hay comunicacion del escáner con la ECU lo mas seguro es que la computadora se daño con el corto pidele a tu mecanico que la cheque
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AD
Hola buenos días yo tengo el mismo problema reparte tu carro...???
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LU
Yo tengo el mismo problema y quiero saber dónde se encuentra Esa computadora que le suple corriente a la bobina
Votar útilDI
Tengo un focus 2007 le cambié el tps y ahora cuando entra la 1ra patea no sé si haya que calibrarlo ayuda por favor
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ComentarCorto en el módulo que controla la bomba de gasolina
Ford Escort 2000 2 puertas ZX2 150000 kms
Enciende pero despues de un rato quema el varistor del módulo de control de la bomba de gasolina (se encuentra en el maletero al lado de la calavera izquierda)
4 casos
Eduardo Díaz de México hace 6 meses
A mí también se me quemó el varistor, saben que especificaciones tiene? Para reemplazarlo
ComentarCorto en el módulo del chasis
Mercedes Benz Sprinter 2015 520000 kms
Se descarga la batería dejando la unidad parada unos dos días
Cortocircuito módulo o radio , se fue a negro tablero y radio
Peugeot 308 2022 Diésel 27000 kms
De la nada se fue a negro el tablero principal y la radio
Lo llevé a diagnóstico en la peugeot y me indica que es un cortocircuito en el
Módulo o de la radio
Alguien con el mismo problema ?
Se demora en llegar 90 días el
Repuesto
Lo llevé a diagnóstico en la peugeot y me indica que es un cortocircuito en el
Módulo o de la radio
Alguien con el mismo problema ?
Se demora en llegar 90 días el
Repuesto
Corto en módulo ABS
Volkswagen Beetle 1999 156000 kms
Hizo un corto al estar lavando el motor y se quemo la computadora del módulo de ABS, en conector se derritió con el corto y tuve que cortarlo para unir con la nueva pieza, al colocar la nueva pieza me sobra un cable gris con una línea negra, todos los demás cables empataron con su color y característica, que problema habría si lo dejo de esa manera? Me refiero al no conectar ese cable? Hay algún manual para checarlo?
2 casos
Problema caja precalentadora 
Solucionado
Renault Kangoo 2004 1.9 diesel 260000 kms
Buenas tardes, les cambie las 4 bujias de calentamiento y le costaba arrancar, le cambie la caja precalentadora y me consumio la bateria, me cambiaron la caja precalentadora y se calientan los cables, ahora la conecto solo para arrancar, los cable q llegan a las bujias estan bien, no se que puede que la pone en corto a la caja precalentadora. Si alguien me da una mano se los agradezco Quisiera saber si hay un rele y donde esta
11 casos
Si se calientan los cables, puede que que una bujía incandescente este en mal estado. Cerciorarte que no te vendan bujías de mala calidad. Hay algunas tan malas (procedencia china) que solo se dan para una arrancada y se queman. Y lo peor que si las mides puestas miden casi lo mismo que una nueva. Así que la mejor prueba es sacarlas y probarlas una por una en caliente.
Mejor respuesta (según Gaby munro)
Gaby munro de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Ya lo solucione. Me dijeron q habia un cable cortado que era el que le mandaba la informacion a la computadora de que las bujias ya estaban calientes y al no recibir la informacion las volvia a calentar. Igualmente muchas gracias
Hola disculpa me puedes decir a q altura se cortó el cable. De tu kangoo tengo un problema similar y no doy con el relay
Hola donde te la testearon, tengo el mismo problema, la mia es 2008 1.9 diesel, gracias. -
Gaby munro de Argentina hace 8 años
La tuve que llevar a un reanaul minuto que esta en munro en av mitre al 3000 a una cuadra de pelliza.
Hola tengo un Clio 1.9 del 99 y me paso venir andando y de golpe se paro,cuando le doy arranque el testigo de precalentamiento no enciende y por supuesto no arranca. Lo raro es que se paro cuando venia andando y no arranco mas pregunta si entra en corto la caja precalentamiento el auto te puede parar de golpe y el testigo(rulito) dejar de funcionar? Gracias
Hola a mí me pasó lo mismo y era un fusible en la fusilera que está del lado del motor
Me paso lo mismo deje el capot abierto desconecte batería y enchufes los que pude y al tercer dia arranco el corto era producido porque en algún lugar está mojada y cuando se secó no lo hizo. Más ojalá sea eso para vos.
Hola alguien me puede ayudar,,, tengo un palio 98td1.7 le cambie la caja precalentadora y corta rapido no llega a calentar
Muchachos no reniegues más háganse instalar una caja precalentadora de Peugeot 504, la computadora ni se da cuenta y con un LED colocado en el tablero testean el calentamiento, le da corriente a las 4 bujias todo el año no como la original que en verano le da a dos y en invierno a las 4 y aveces, santo remedio 5 años hace que la tengo así 0 problema y arranca como un turbo inyección y es 2008 1.9
Del Peugeot 504 amigacho, y cuesta la 4ta parte.
Hola tengo un gol diesel 96que no quiere arrancar lo pare hace un par de días lo más bien y ala mañana siguiente ya no quiso arrancar tiene el motor hecho a nuevo incluso le compre batería nueva. Le puse arranca motores en espray le saque los calentadores los probé y andan los cuatro revise si pasa gasoil lo purgue y ni haci quiso arrancar cuando le doy marcha tiembla como queriendo arrancar pero larga humo como si estuviera ahogado. Me dijeron que puede ser un inyector tapado o la caja pre calentamiento ya me tiene arto espero respuestasu gracias
Llevala a un electricista y que le coloque la caja precalentadora del Peugeot 504 diesel y olvidate, si tiene computadora no le hace nada, la original segun la temperatura externa enciende 2 o 4 de los calentadores vale decir que en invierno tendria que encender los 4 y en verano uno por medio, en cambio la de Peugeot te enciende los 4 todo el año y le colocas un led en el habitaculo de la chata para testear el tiempo que enciende el "rulo" vale decir que este led oficia de rulo, hace 3 años que lo hice chiche bombom. -
Hola buenas soi jorge tengo una kangoo del 2001 motor f8Q 1.9 64cv y mi problema es que al conectar la unidad de precalentamiento la unidad se pone al rojo vivo y los cables tambien la unidad es nueva las bujias tambien estan bien y si la dejo conectada me quedo sin bateria y estando arrancada no para de calentar las bujias alguien podria decirme donde puede estar el problema gracias de antemano
Gaby munro de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Jorge. La verdad q no podria ayudarte es mas complejo tu problema, te diria q vayas a algun concesionario oficial o algun electricista de confianza. Mucha suerte espero q lo puedas solucionar. Abrazo.
Jorge buenas tengo el mismo problema que tu un clio f8q del 98 1.9d y le pasa lo mismo, se bebe las baterias, lo arrancas y no para de calentar, se pega calentando hasta 5 minutos despues de haberlo arrancado, y como el trayecto sea corto pues no le da tiempo a cargar bateria por el consumo que esta teniendo y cuando vas a cojerlo esta seco... Cambien caja de calentamiento y sigue igual... Sigue habiendo un consumo alto de voltaje aparentemente en la línea de calentamiento a uce
Hola soy Horacio de ARGENTINA, coloque caja pre calentadora y ahora no apaga rulo testigo del tablero es una kangoo uno. 9, te agradeceria me asesoraras q podria hacer desde ya muchas gracias.
ComentarFalla al hacer cambios en transmisión automática Solucionado
Jeep Cherokee 1998 Cherokee sport 4.0 4x4 110000 kms
Qué tal amigos les comparto el problema de mi Cherokee, al poner en marcha (D) la transmisión, sale en el 3er cambio o en ocasiones sale en 2da. Y al tomar camino sólo llega al 4to cambio tampoco mete la quinta velocidad. Lo curioso es que al estar frío el motor si funcionan bien todos los cambios, y también si pongo manual el 1er cambio también entra, ya alrededor de unos 2 o 3 minutos corriendo ya deja de funcionar y vuelve a hacer la misma falla de los cambios estando en marcha (D). El aceite está en el nivel normal.
Lo lleve a un taller a escanear y le salió el código p0700 que se refier… Leer completa
1
8 casos
Tengo una Cherokee 2005 y el problema es que se neutraliza caminando me ha pasado dos veces,la apago y enciendo y ya trabaja me imagino que algo está por averiarse,de antemano gracias,saludos...
Mejor respuesta (según Jorg93)
El problema de mi cherokee fue los solenoides de transmisión, los cambiaron y listo!
ernesto madero de Venezuela hace 2 años
Tengo una cherokee 98 contry automayica 4x2, la caja no arranca en 1ra. Según el mecanico es el modulo de las velocidades que opinan
Como recomendación en tu lugar yo revisaría primero los solenoides, y conectar el escáner para ver que código te arroja. Yo tenía un problema muy similiar pero en mi caso no entraba el 2do cambio, se brincaba de 1era a 3ra. Y en escáner arrojaba el código p0700. Se le cambió el kit de solenoides y problema resuelto. Saludos.
@Jorg93La banda se despasto o le falta ajuste no esta amarrado el tambor
Hola amigos tengo una cheroke 99 laredo y tiene un problema que se apaga caminando y al ir a más de 100 cómo que pierde fuerza y ya no acelera y empieza a vibrar y las revoluciones bajan ya cambié sensor de posición del árbol de levas,sensor tps ,sensor de velocidad y el sensor del y nada amigo s que me recomiendan gracias amigos espero y puedan ayudarme no se que hacer pues le ponen escáner y no marca ningún código?
Cambiale la bomba de gazolina yo tambien tenia ese problema en mi jeep, a hora anda como nueva
ComentarMotor 3.2. Caja de velocidades
Chevrolet Vectra 2004 elegans 3.2 98000 kms
Tengo un vectra 2004 motor 3.2 mi problema es que lo enciendo y le pongo drive,,,,y no tiene fuerza,apenas y avanza,,, y solo tiene 3ra 4ta y 5ta,,ygual en modo manual...no hay 1ra ni 2da. ,creo tiene un corto que no he podido allar no se si por eso. La caja este fallando a alguien le ha pasado esto que solucion tubieron. Ya cambie la caja y el cuerpo de valvulas y el modulo...de cambios y sigue haciendo el mismo fallo. Cren que la falla la aga por el corto que tiene,,,el corto lo puedo notar porque cuando conecto la bateria al conectar el cable de corriente hace una chispa muy fuerte,,,,
8 casos
No te maraca algun testigo encendido cuando lo prendes ahora por otro lado por lo que dices si es un corto necesitas urgentemente detectarlo y repararlo porque tu computadora esta trabajando en modo de error y si lo sigues trabajando asi a tu coche puede llegar a quemarse tu computadora y es muy costosa comprarla
Amigo ami me paso lo mismo el mio solo se quedo con 5 ta y 2da oajala ayas encontrado el fallo y me comentes que es te dejo mi correo [email protected]
Lo preparaste? En que quedo tu coche me pasa lo mismo
Buenos día amigos disculpen mi problema es el siguiente tengo un vectra3.2 no entra la tercer velocidad alguien sabe como se checan los selenoides me diesen q puede ser la falla alguno de estos
Hola igual ami se me queda en 5y2 no e podio resolver el broblema me dicen que se pierde la comunicasion en el motor y la transmisión y le echan la culpa ala computadora alguien sabe si lo a podido resolver
Tienes que revisar los sensores de caja, están debajo de la batería, son dos L de color negro, pequeñas, revisa los arneses si no están rotos o los cables desconectados, de lo contrario se reemplazan y listo.
@ArnulfoA mi me paso entraban 2da y 5ta en automático y manual, si revisar estos sensores envío de ellos estaba roto el cable lo Solde y listo de quiero la falla y el auto quedo al 100
Las causas de que la transmisión de Vecta C 2003-05 de cinco velocidades trabaje sólo en 5 o 2 son varias, son fallas que se encuentran en motor: módulo de control, sensor de árbol de levas, MAF, cigüeñal, temperatura, etc., en transmisión módulo de control, solenoides abiertos, quemados, sensores de entrada, salida, temperatura, TR, se facilita la reparación con la ayuda de un escáner, el cual para este caso es muy barato y potente ya que sirve incluso para cambio de computadora y programar nuevas llaves: OpCom
A mi humilde opinión deberíamos hacer una demanda colectiva al fabricante y exigir una solución. Por otra parte es muy probable que sean los fusibles que van en el motor por qué es falla eléctrica en los sensores lo que provoca este problema. Gracias y les deseo mucho éxito en su reparación.
Todo requiere servicio y cuidado, reparo muchas de estas por edad, son muy fiables, más la mecánica interna, además de fina, ya que son japonesas
ComentarBsi en corto
Citroën C4 2011 X Look 5p Hatch 1.6 110cv 135000 kms
Hola me dijeron que la bsi está en corto , que primero fallo el burro de arranque y puso en corto lo demás ! Puede ser? Pero que el escáner le marca ese sector en corto 😩
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Es difícil que por el burro se bloqueé la bsi ya que lleva protector como fusibles y relé para que no ocurra esto,que es lo que dice el escáner exactamente?
Una pregunta se corto una ficha larga de adelante cerca de radiadores y ahora no quiere arrancar
angelberen de España hace 3 meses
Puedes enviar foto?
La ficha es eléctrica ? Ti n s que ser un poco más especifico
La ficha es eléctrica ? Ti n s que ser un poco más especifico
ComentarIndicador de batería prende y apaga en el tablero de instrumentos
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas 178000 kms
Me está marcando el foco de la batería en el tablero (prende y apaga) lo lleve al eléctrico y me dice que esta trabajando bien el alternador lo escanearon y salieron varios códigos unos me dicen que esta en corto el modulo de carrocería otro me dijo que el alternador ya no se que hacer alguien más que le aiga pasado este problema los leo
Saludos !!!
Saludos !!!
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4 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo bcm de carroceria
Juan m l s de México hace un mes
La batería es nueva la cambie hace 15 días lo checare y les cuento si se soluciona
Saludos!!
Saludos!!
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