Problemas de Andando me parpadeo el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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El carro tiembla y parpadea el check Engine
Chevrolet Impala 2000 motor 3.8 250000 kms
Tengo un impala 2000, motor 3.8, al encenderlo despues de un rato ya sea que este en parking o valla caminando empieza a parpadear el código de check y el carro empieza como a temblar, si esta en parking ya no se le quita hasta que se apaga se enfría y se vuelve a encender , y en movimiento después de un rato se quita.
2 casos
1
JA
Sy puedes marcarme al 509 303 11 95
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ComentarEl carro tiembla y parpadea el check Engine
Chevrolet Impala 2000 motor 3.8 250000 kms
Tengo un impala 2000, al encenderlo despues de un rato ya sea que este en parking o valla caminando empieza a parpadear el código de check y el carro empieza como a temblar, si alguien sabe como lo soluciono se lo agradeceria
6 casos
Tengo el mismo problematic en McCarron ke leisistes Cele quito
ComentarAndando me parpadeo el check en otros modelos
La luz Check parpadea cuando el carro está en marcha
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 2.0 190000 kms
Al encender el motor cascabelea y ya le cambié los cables de bujías
1 caso
ComentarAndando me parpadeo el check
Kia Morning 2016 92000 kms
Iba por carretera y de repente parpadeo el check y se apago solo, pero no note ningun cambio cuando iba andando
16 casos
Ah veces me pasa y no falla... parpadea y se va...
ComentarEn movimiento se prendió y apago la luz de check
Kia Sportage 2012 110000 kms
Estimado iva en carretera y se prende la luz check el motor como que perdió fuerza pero la luz se apago y siguió funcionado bien. Que puede ser ya me da miedo pegarme un pique largo u quedar empana
9 casos
Paca Trujillo de Ecuador hace 6 meses
Me pasa lo mismo hice el escaneo pero me sale esto...si me pueden ayudar por favor
1
ComentarFalla; parece que anda en 2 cilindros 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 classic 4 puertas 150000 kms
Mi auto falla al encender; cuando lo acelero no se escucha la falla; perdio potencia; imposible andar; cambie bujias y cables y el problema continua. Se lo escucha como si estuviese andando en 2 cilindros. Cuando va andando parpadea la luz del motor. Cuando esta detenido y lo acelero la luz del motor queda encendida todo el tiempo...
11 casos
Es la misma falla q tenia yo cambiale la bobina ponele una delphi, 600 pesos es el precio aproximado depende donde la compres. Suerte
Mi corsa también me empezó a fallar y mucho... principalmente en frió. Cambie cables y bujías y no mejora... en caliente tiene un andar mas o menos agradable.
Mejor respuesta (según dominguez)
Hola cuando tuve ese problema era que se habia estirado la correa dentada y se corrio un diente el punto.
Cristian D de Argentina hace 6 años
Tuve el mismo problema, se solucionó cambiando la bobina.
Hola amigos les quiero comentar mi problema. Tengo un corsa 98 y al ensenderlo a veces hace explosiones. Luego arranca y anda en dos cilindros. El 1 y el 4. Los del medio no funcionan
Pely3569hotmail.com de Argentina hace 4 años
Hola capo cm sabes que me pasa lo mismo con mi corsa como lo solucionaste ?
Hola tengo un corsa 1.6 8v le hice la tapa completa pero me anda en 2 cilindros el 2 y 4 no funciona. Llega corriente y las bujías están bien alguien sabe que podrá ser
Tengo un corsa 2007 y tuve que cambiar árbol de levas pero sigue andando en 2 cilindros y tira nafta a lo loco, la computadora no es y el mecánico está perdido. Necesito una respuesta ya que hace 1 mes esta parado. Gracias
Hola tengo un corsa 1.6 16v anda en 2 cilindros en baja cuando lo acelero en vacio se acomoda pero andando sigue la falla y si lo aseleras pistonea q puede ser ? Ya cambie los cabes y bujias
Hola mi Corsa wagon 1.6 8v. Tiene captor nuevo,bujías nuevas,burro nuevo y arranca en 2 cilindro
Veo q dan soluciones en esta pajinas x favor ayuden
Un Nissan motor 2400 ando esa falla cambie cables y chispero la falla sigue me dijeron que es la culata
Keiver Jiménez de Venezuela hace 2 años
Tengo mi corsa q prende en dos cilindros no acelara los otros dos cilindros moja las dos bujías
Gonzajujuy de Argentina hace 2 años
Mí corsa parpadea el check-in y suena como si pistones los dos primeros cilindros no andan q puede ser ??? La bobina tira chispa se siente mucho olor a NAFTA
ComentarEl motor se jalonea
Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas, motor 2.2 95000 kms
Buenas tardes tengo un cavalier 97 americano 2.2, pero lo tengo en México, cuando se empieza a calentar el motor ya en marcha estoy en un semáforo o hago paro total después quiero arrancar y tarda en arrancar y tiembla el motor como si se fuera a ahogar y después agarra velocidad y corre bien hasta que me paro y hace lo mismo, y cuando lo pongo en parking tiembla mas el motor, también estando en marcha prende y apaga el check y tiembla el motor al acelerar. Gasta mucha gasolina. Las bujías 1y 3 las carbóniza y las quito y huele mucho a gas. Ya le cambie bujías, cables, sensor de oxigeno, senso… Leer completa
30 casos
Buenas Noches. Hace dos meses atrás repare el motor de mi Cavalier. 2.2 año 95. Desde que salio de taller para poder encenderlo debo hacer con el acelerador a fondo. En la mañana enciende sin necesidad de tocar el acelerador pero el resto del día si. Otra falla que tiene es qu jalonea y tiembla mucho como si se fuera apagar. Y cuando enciendo en a/c se pronuncia mas esta falla. Y de pronto se acelera hasta 2000 revoluciones. Si me puede ayudar lo agradeceria
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Cambia el sensor iat lo lleva en la toma de aire ese regula la cantidad de gasolina aire y presenta esa falla cuando se averia
Hola... tengo un cavalier 2000 y al encenderlo y en marcha se jalonea... y se le cambiaron los sesnsores, limpieza de inyectores, filtro y bomba de gasolina, ahora se jalonea pasando las 50 millas de velocidad... que mas podria ser???
AlexZapata de México hace 8 años
Tuve un Cavalier, misma falla en los semáforos, topes, etc., el problema estaba en las bujias, lo había llevado a que le hicieran afinación y una bujía quedó mal colocada (torcida).
Buenas: tengo un cavalier 97 2.2 el problema es que cuando lo neutralizo se acelera solo y cuando lo meto el embrague se regulariza. Alguien me podía decir que es??
AlexZapata de México hace 8 años
Al parecer te falla en ralentí, checa el sensor MAF, que está en el ducto del filtro de aire, limpia con líquido exclusivo para ese sensor, NO CARBUCLEAN, limpiar IAC, TPS (No está de más), inyectores, al parecer la mezcla aire-combustible no es la adecuada y por eso te está provocando esa condición. Saludos!
Tengo un cavalier 97 motor 2.2 al encender suena feo m dicen que es la cremallera, le cambie el bendi al arranque pero cuando lo quiero encender suena
Bueno mis compañeros es la cremallera verifica
Ron y tiene como 12 dientes partidos
Ron y tiene como 12 dientes partidos
ALVARO T MAX de México hace 6 años
Checa que no sea la cadena de distribucion o el balero del tensor de la banda.
Yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el cableado de las bujias y le hice afinacion, tambien temblaba mucho el motor como cascabeleando y al meter velocidad se sentia mas fuerte hasta que se estabilizaba en cierta velocidad, tambien podria ser que no tenga suficiente carga de gasolina por un inyector dañado o que no le hayan hecho bien la limpieza
Tengo un problema con mi cavalier 96 se queda acelerado hasta 1500 rpm, en velocidad mayor a esta todo bien, solo disminuyo y empieza a jalonearse, ya le cambie la valvula iac, y nada le hice limpera al tps y nada ya no se que hacer, espero y me puedan ayudar
Revisa el cuerpo de aceleracion posiblemente esta entrando aire de mas o la valvula iac. Esta fallando aunque sea nueva llega a fallar...
Tienen que revisar que esten bien asentados los inyectores que le cambien los onring ya que si por milesimas no bajan los inyectores fugan gasolina es cosa de revisar los inyectores donde estan pasando de mas gasolina ahora tienes que revisar en un laboratorio los inyectores... ya le cambiaste todo lo mas seguro es que no estan bien colocados los inyectores...
Jorge ikin de Venezuela hace 6 años
Tengo ese problema llena los cilindros dos de gasolina y no me prende
Javier ramos de Colombia hace 7 años
Tengo un cavalier 2.2 y pierde fuerza cuando lleva minitos andando y acelero y no anda y en la reverza también pierde la fuerza
Buenas alguien que me pueda ayudar tengo un cavalier 2.2 año 1997 y tiene unos prolemitas el prende fino pero cuando voy a realisarle el cambio de velocidad de pare a marcha da un golpe como si estuviera muy acelerado le baje la aceleración pero sigue igual también al poner el aire unas veces se acelera y otras veces baja la aceleración me preocupa eso me podrán ayudar
yoleida barrios de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un cavalier año 95 motor 2.2 presenta una falla de inyectores me pasa la gasolina por el bajante de el tubo de escape y sale tambien por las bujias 2y 3 les quite los inyectores y los mande a revisar y veces sale gasolina y aveces no auxilio por favor
Javier ramos de Colombia hace 7 años
No sera también problema de ña caja automática ?
yoleida barrios de Venezuela hace 7 años
Aja amigo no entiendo como que la caja automatica
Tengo un cavalier modelo 96 trai la 2.4 al prenderlo enciende bn ya después de un recorrido el carro empieza a tironiarse y lo aceleras y hace como explosiones y se jalonea más dejas de acelerar y se apaga a que se debe eso?
Johan Duran de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un cavaliers 2000 y tengo un problema que creo que es por el sensor de oxigeno cuando lo enciendo todas las mañana el esta acelerado normal y al minuto hace algo asi como si se fuera a apagar lo hace varias veces asta que se calienta y cuando estoy rodando y me detengo un rato lo apago y al rato lo enciendo cuando piso el acelerador hace lo mismo pero como si se fuera a hogar piso a fondo y luego agarra velocidad, por favor si pueden ayudenme con esto para encontrar la solución quiero estar seguro que sea el sensor de oxigeno lo mande a escaniar y me sale que es ese sensor. Gracias amigos.
pedro boyer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un cavalier 2000 le coloque las gomas a las valvulas realizando baño quimico a la tapa y camara y servicio a los inyectores le doy a encender y nada posee buena chispa se chequeo computadora modulo quien me puede ayudar
Buena tarde tengo un cavalier 92 apenas le hice la afinaciony no tenia problema pero ahora se kalonea y se quiere apagar si lo dejo se apaga y al avansar se jalonea y si llego a un tope se para y se acelera y bajan las revoluciones no se si le entro agua por k se mueve por la cadena de distribución ojala me puedas apoyar gracias
En la afinación le cambiaste las bujías y cables? Te pregunto xk a mi me pasó que me dieron otras que no eran además que cuando quite los cables se dañaron y por si fuera poco me equivoqué y coloqué mal 2 hasta que me di cuenta volvía a poner todo igual otra vez y se solucionó el problema
Hola tengo un cavalier 93 y cuando lo dejo calentar comienza a ahogarse de igual manera me pasa al ir manejando ya que el coche está caliente en frío rara vez se siente
Hola mi cavalier 95 2.2 L prende bien despega bien pero despues de unos 20 minutos empieza a temblar el motor y en ralentí como que se quiere apagar ya le cambie sensor de oxígeno válvula iac bomba de gasolina le hicieron la afinación y en carro sigue igual alguien me podría asesorar por favor
Hola buenos dias tengo un cavalier, 99 cuando lo pongo en marcha jalonea pero cuando lo tengo en neutro se acelera solo que puede estar pasando allí?
Si es la computadora no es otra cosa no gasten en sensores
Tenfo un cavalier 97 2.8. Cuando le pongo primera suelto el clohust pero no despega pero sigue encendido que pudiera ser
Yo tenia el mismo problema que vibraba y a veces se me apagaba en los semáforos lo solucione cambiando los inyectores por unos nuevos
Sergio ramirez de México hace 3 años
Buenas noches
Alguien que me pueda dar un consejo
La verdad ya le hice de todo a mi cavalier 91
Y sigue con la misma falla
Jala bien un rato y es cuestión de parar en un semáforo para que prenda el check
Y empieze el falladero
Se los agradecería de corazón si alguien me apoyará en este tema
Buenas noches
Y gracias...
Alguien que me pueda dar un consejo
La verdad ya le hice de todo a mi cavalier 91
Y sigue con la misma falla
Jala bien un rato y es cuestión de parar en un semáforo para que prenda el check
Y empieze el falladero
Se los agradecería de corazón si alguien me apoyará en este tema
Buenas noches
Y gracias...
Cambia el modulo de encendido va detrás del motor donde van la bobina
ComentarRegulación inestable Solucionado
Volkswagen Suran 2013 4 puertas 1.6 95000 kms
Hola gente, espero puedan ayudarme... Tengo una suran 2013 con gnc de 5ta, andaba por la ruta, cuando me empezó a parpadear el check in andando a 120 perdía fuerza, apago el motor, le doy arranque, llegando a 120 otra vez parpadea el check in, vuelvo a apagar el motor, y me vuelvo a casa a 90 kilometros, y no prendió el check in, cambio cables y bujias, y solucione la luz indicadora no prendió más, andando a 130 km. Ahora, Cuando la tengo a nafta, pega unos pequeños saltos regulando en baja, después funciona normal, solo se siente en baja... Y cuando lo paso a gas pierde potencia en alta, y se sienten un poco más los saltos... No me salta ninguna luz indicadora en el tablero, cambie bujias y cables... Solamente... Será que la bobina se este quedando de apoco sin fuerza!? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Suscha)
Hola se deben cambiar las tres cosas bujías cables bobina para ir al problema específico hay que hacerla escanear
Gracias... Hoy me llega la bobina... La cambio y te cuento...
ComentarTiembla, suena una fuga de aire y parpadea el check Solucionado
Chevrolet Equinox 2010 2.4l Aut Gasolina Lt 200250 kms
Estando en marcha titilo el check engine y prendió el control de tracción y tiembla, que problema podrá ser? Me comentan que puede traer una falla en un cilindro
1 respuesta
Mejor respuesta (según JLRS34)
Resolví el problema! Era una bobina cortocircuitada
ComentarDejan de funcionar dos bujías al estar encendido el motor
Dodge JOURNEY 2010 SE AUT. EE 4 CIL. MOTOR DUAL VVT 2.4 L. 130107 kms
Hola. El problema con mi camioneta es que circulando empieza a parpadear la luz del check engine y después de unos segundos pierde potencia y no acelera normalmente, y el motor se escucha como cuando falla alguna bujía, cheque si avía chispa en bujías con el motor encendido y fallando y me di cuenta que el pistón uno y el cuatro no enviaba chispa. Apago el motor y lo enciendo otra vez y su marcha es normal, lo de funcionando cinco o diez minutos aparece de nuevo la falla. Me podrían apoyar para saber que podría ser el problema. Gracias.
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Christianpiston de México hace 4 años
Encontraste la solución ya que tengo el mismo problema, solo que el inyector es el que deja de recibir pulsos. Agradezco tu informacion
Christianpiston de México hace 3 años
Se cambio el sensor del cigueñal que es lo que marcaba el escaner y no se quito, al tiempo se corrigio solo, aun sigue sin fallar pero en realidad no supe que fue la falla
ComentarFalla P0420, P0300, P0301, P0304
Seat Ibiza 2011 Reference 4 puertas 2.0 litros 99000 kms
Me apareció el testigo de check engine, primero parpadeo cuando estaba en marcha y perdía potencia el motor y se revolucionaba (soltaba el pedal de aceleración y dejaba en neutral y reaccionaba). Posteriormente el check se quedo prendido, lo lleve a escanear y salieron las fallas que menciono en en el problema.
El auto huele a gasolina cuando esta frío; mientras que cuando conduzco se ahoga cuando paso a tercera, no tiene potencia y vibra cuando estoy en alto.
He estado leyendo las publicaciones de aquí, pero dicen que es la bobina (cual bobina) o el sensor del árbol de levas o el sensor d… Leer completa
1
1 caso
P0420,cambia sensor o2 nº1-lleva dos-
P0300, p0301, p0304: bujia cilindro 1 y 4,malas; cambia las cuatro. Nada mas...de momento...ATTE.
P0300, p0301, p0304: bujia cilindro 1 y 4,malas; cambia las cuatro. Nada mas...de momento...ATTE.
edgar chavez de México hace 2 años
Buen dia , me paso lo mismo y fue la bobina compárala generica vale aprox 800 pesos es muy facil de instalar tu mismo lo puedes hacer
Fernando García González de México hace 2 años
Me pasó másomenos así pero con un zeat Ibiza 2001 no tenía fuerza y las revoluciones subían y bajaban pero no sé que movi y lla no prendió el tablero de instrumentos y dejo de fallar pero ya no cargaba el alternador y le estuve checando los fusibles y lo ice que prendiera el tablero de nuevo y empezó afallar como antes no tenía potencia y se pagaba y solo desconecte el alternador y dejaba de fallar lo conectaba y fallaba era el alternador que tenía un corto por eso asia que fallara el carro pero solo puedes checar desconecta el arnes del alternador si no deja de fallar no es eso es fácil puedes probar
ComentarParpadea la luz del check engine
Chevrolet Corsa 2010 Classic 4p Nafta 1.4 225000 kms
Cuando el auto arranca enciende el check, y cuando esta en movimiento comienza a parpadear la luz del check
5 respuestas
Porque tiene un problema y te está avisando... Llevalo al scanner...
Lo lleve a escanear y sale un falla en el encendido. Al parecer algun inyector
Davinson66 de México hace 2 años
@JulioEstos motores tienden a sufrir desgaste en el árbol de levas ,por tanto te indica misfire ,tiembla el motor y parpadea el check engine. Si ya checaste compresión,intercambias te inyector ,bujías y bobinas. Cambia el árbol.
Pues verifica cual está fallando y lo cambias... O bajas la flauta de inyectores y los haces lavar y la prueba de balance... Y listo...
Salió una falla en el cilindro dos. Se desarmo y se encontró una valvula de escape rajada. Al parecer esa fue la falla que arrojo el check. Ahora se está armando. Mil gracias a los que respondieron
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