Prendía el t/c después de escanear y descartar la transmisión, son los selenoides de escape y admisión, cuestan aproximadamente 1,100 pesos nuevos pero resulta que yo quite los de mi HHR y los limpie con Carbuclean (limpiador de partes de motor) y los volví a instalar y se le quito el problema. NO es la transmisión ni el cuerpo de válvulas de la transmisión solo es ese el problema, hagan primero el cambio de aceite y luego quiten los y hagan la limpieza de los selenoides, desconecten la batería para que no marque algún otro código de escáner. Los códigos que marca el escáner son P-0013 y P-0014. Avisen como les fue. Gracias

Tengo una HRR 2007 que desde hace unos meses comenzó a marcar en el tablero el aviso T/C y ABS, casi al mismo tiempo empezó a hacer los cambios de velocidad forzados y un mecanico me dijo que era un problema con la transmisión y que el escaneo de la computadora le marcaba problema con los celenoides. Le cambiaron los celenoides y me la regresaron sin potencia y con un ruido horrible de motor. El mecanico solo se escudó en que el problema era la caja de transmisión. Lo mandé a arreglar de la transmisión, ya no hace los cambios forzados y el ruido del motor bajo un poco pero no se ha quitado del… Leer completa

Mi hhr empezó con la aguja de temperatura que baja de su nivel como si se apagara y de ahí cuando baja se acelera sube la resoluciones de aceleramiento y no se que le pasa aver si alguien le sucede lo mismo y si ya lo reparo gracias