En las mañanas arranca bien y ase los cambios y después como a los 10 minutos se arranca y no ase los cambios y me dice el escaner que cheque el relax x 18 de voltaje

Al hacer el cambio automáticamente da patadas rápidas al acelerar

No se que le pasa a esta cosa iba normal de repente se me detuvo y las revoluciones le tenia que subir hasta 6000 para que apenas fuera a 20 km la lleve a la agencia el miércoles y el viernes me la entregaron me dijeron que solo era actualizar la computadora de la transmisión y que ya saliendo de la agencia páso mismo incluso tuve que llamar a onstar y a aba seguros para que una grúa fuera por mi y el punto es que no le hicieron nada ayuda latengo barada enfrente de mi casa gracias

Hola mi camioneta falla de la siguiente manera cuando está fría avanza bien nomás calienta normal y al hacer alto el algún semáforo batalla para avanzar y luego ya avanza bien tiene prendído el foco de chequeo ya le boramos los códigos porque según dice que la computadora cuando hace el chequeo detecta que no pasaron la prueba y me pide que los borre y funciona bien por una semana o dos o tres días me marca la sensor de aceleración Del lado del conductor válvula de vacío y módulo de control de transmisión y también prende el foco de abs que soluciono me dan

Se reparo la transmision debido a fuertes patadas y jalones el mecanico la entrego con el problema en menor escala pero continua con leves patadas cuando va desacelerando siempre es en velocidad baja cuando va desacelerando o cuando anda en ciudad. Se escaneo presento los siguientes codigos:
P0332. - El modulo de control del tren transmisor de potencia monitorea la señal del sensor de golpe para detectar errores. P0731. - La operacion del primer engrane no detectada por la computadora.
AP0700. - El modulo de control de la transmision necesita lampara indicadora de fallas.
El transmisionero dice que ya la falla es electrica que el ya le puso todo nuevo por dentro asi como en la caja de valvulas. El problema continua a menor escala pero no se corrigio.

Buenas tardes, espero y puedan ayudar con este problema mi Equinox 2011 AWD no acelera a más de 50 km/h con las revoluciones al máximo como si se quedara en 1 o 2da y no entra otro cambio. Ya se cambió dos veces el módulo de la transmisión y el sensor de velocidad, la primer vez que se le cambió funciono muy bien pero solo duró un día y volvió el problema, la segunda vez que se cambió duro 3 días y regreso el problema, no se que pueda estar dañando el módulo o si de plano sea otra cosa, pero eso es lo que marca la computadora

Mi camioneta falla de la siguiente manera cuando está fría avanza bien nomás calienta normal y al hacer alto el algún semáforo batalla para avanzar y luego ya avanza bien tiene prendído el foco de chequeo ya le boramos los códigos porque según dice que la computadora cuando hace el chequeo detecta que no pasaron la prueba y me pide que los borre y funciona bien por una semana o dos o tres días me marca la sensor de aceleración Del lado del conductor válvula de vacío y módulo de control de transmisión y también prende el foco de abs que soluciono me dan

Al encender lavtroca entran los cambios alcabo de un minuto se nwutraliza y no responde ningun cambio... El eacanwr mw arrojo los codigos P2544 y u0073 dice que hay comunicacion entre dichos sensores...le cambie el tcm y hace lo mismo. Mi pregunta es se tiene que programar el tcm...

Tengo un problema con una chevrolet equinox 2008, se patina la transmision en el primer cambio pero solo algunas veces y luego entra la velocidad de repente, quisiera saber cual puede ser el problema. Le hicieron un diagnostico y me dijeron que no mandaba señal de la computadora de la transmisión. Si alguien a tenido algun problema parecido, me puede decir como solucionarlo.