Problemas de Pedal de freno se va hasta el fondo después
Problemas destacados
Frenos de equinox
Chevrolet Equinox 2005 Aut Gasolina 2.4l 5 puertas 30000 kms
Resultados de venia en la carretera y de repente el pedal del freno se fue al fondo despues volvio a frenar normal que puede ser no se ve fuga de liquido y apenas, se hicieron cambio de balatas
Pedal de freno se va hasta el fondo después en otros modelos
Pedal de freno se va a fondo despues de frenar bruscamente
Ford Escape 2009 2.5 estandar 88000 kms
Hola, les pido su apoyo, no se si es normal, me ha sucedido en dos ocasiones, despues de frenar bruscamente o de emergencia y continuar mi trayecto el pedal de freno se va al fondo en mi siguiente frenada y posteriormente se normaliza. Que podria ser???
9 casos
No😞 no lo he solucionado pero como casi nunca freno de emergencia no me ha afectado pero es un detalle que tengo pendiente
A mí me pasa lo mismo... Y en la agencia me dijeron q es así. Me dijeron algo de las admosferas del servo freno. No le creí. Me da inseguridad q sea así.
Fabios 960 de Costa Rica hace un año
Buenos días
Tengo un problema en el rav4 modelo2004automatico tiene frenos ABS cundo hago un alto el pedal de freno se va despacio al fondo y se oye cuando los frenos se empiezan o los caliper empiezan a aflojar y el carro empieza a moverse tengo que ponerlo en neutro para que no se mueva o bombear el pédal para que frene lo que hice la ´primera vez fue cambiar el liquido de frenos ya que lo vi un poco oscuro le puse dot 3 que era el que pedia la tapa del deposito se compuso por unos dias pero le volvio el problema luego cambie la bomba y puse otra vez el liquido nuevo en su totalidad y se compuso pero me duro como un mes y volvio el problema lo que e notado es que ahora cuando suelto el pedal del freno se devuelve un poco despacio acompañado de un sonido pero no de escape de aire la bomba que puse es japonesa pero no original toyota necesito alguna opinión me digieron por hay que las pastillas gastadas ya revise las cuatro ruedas y están a madia vida y no hay fugas de liquido por ningún lado
Tengo un problema en el rav4 modelo2004automatico tiene frenos ABS cundo hago un alto el pedal de freno se va despacio al fondo y se oye cuando los frenos se empiezan o los caliper empiezan a aflojar y el carro empieza a moverse tengo que ponerlo en neutro para que no se mueva o bombear el pédal para que frene lo que hice la ´primera vez fue cambiar el liquido de frenos ya que lo vi un poco oscuro le puse dot 3 que era el que pedia la tapa del deposito se compuso por unos dias pero le volvio el problema luego cambie la bomba y puse otra vez el liquido nuevo en su totalidad y se compuso pero me duro como un mes y volvio el problema lo que e notado es que ahora cuando suelto el pedal del freno se devuelve un poco despacio acompañado de un sonido pero no de escape de aire la bomba que puse es japonesa pero no original toyota necesito alguna opinión me digieron por hay que las pastillas gastadas ya revise las cuatro ruedas y están a madia vida y no hay fugas de liquido por ningún lado
ComentarPedal freno bajo 
Solucionado
Chery X1 2015 chery x1 1 kms
Vehículo chery x1, presentaba freno normal. Luego de caer en un hueco o bache el pedal de freno se va al fondo, luego regresa a su normalidad y repite el proceso cada vez que cae en algun hueco. Revisando pastillas de freno bie. No hay fuga de liga. Se cambio la bomba y respectiva purga y sigue el problema. Alguien con lo mismo?
4 casos
christian zambrano de Venezuela hace 3 años
Es el distribuidor de abs tiene fugas
En efecto, una microfuga en el modulo abs, se puede detectar pisando el freno enérgicamente con el carro apagado, se va escuchar la fuga pero tal vez no se vea por lo inaccesible sin embargo podrá drenar una muy pequeña cantidad de liga de manera disimulada por la carrocería del carro, si el carro ha pasado por charcos de agua no se vera porque el agua diluye la liga y se lava
Oye amigo tengo ese problema mi carro está botando líquido por la carrocería como puedo solucionar eso
Mejor respuesta (según rafael)
Asi mismo es. Minima fuga por modulo ABS, solucionado. Gracias.
Hola...cómo resolviste lo de la fuga de liga por el ABS? Gracias
Buen día amigo y cuál fue la solución, muchas gracias
Buenas noches... como solucionó el bote de liga que tenía por el Abs?
ComentarEl freno se va al fondo no siempre tuve problema a los 15000 y hoy a l Solucionado
Fiat Siena 2014 25000 kms
Tuve problem de frenos a los 15000 y hoy a los 25000 km. A los cinco dias de realizar el mantenimiento en la casa fiat siempre lo he realizado en esta por favor quiero una respuesta que es lo que pasa. El freno se va al fondo, luego regresa a su estado noral me siento muy mal quiero una respuesta segura y clara por favor
6 casos
Es la bomba de freno tene cuidado xqva a llegar un momento q no va a frenar mas cambiala
Cecilia Enriquez de Ecuador hace 8 años
Bunas ñoches quisiera consultar a que kilometraje se cambia de bomba de freno y como se detecta si es eso que se baja el freno te agradezco mucho tu respuesta anterior acerca de la bomba de freno esperando tu respuesta gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Cecilia Enriquez, sin duda por el año del vehículo y su poco recorrido se trata de una NEGLIGENCIA del taller concesionario, lamentablemente la ideología de sus administradores es pagar sueldos miserables y por ésta razón contratan sólo a ayudantes de mecánica, gente sin los conocimientos técnicos necesarios para atender a los clientes. Pero aunque es muy raro, puede tratarse de un daño PREMATURO o defecto de fábrica en uno de los elementos o piezas que conforman el sistema de frenos. El descenso anormal o sorpresivo del pedal de frenos puede causar accidente y sugiero no usar el vehículo en éstas condiciones, acude inmediato al taller a reclamar o cámbiate de taller de otro concesionario FIAT.
Éste inconveniente de descenso de pedal es causado sólo por cinco razones:
1) Cuando existe AIRE no deseado en las canalizaciones del líquido de frenos, ésto se soluciona sólo PURGANDO o sacando el aire de las canalizaciones del sistema, trabajo que debió ser realizado por el mecánico en el último chequeo de frenos.
2) Cuando existe DAÑO de los cauchos internos en una de las MORDAZAS que activan las pastillas de freno delanteras. La solución en éste caso es cambiar el kit de cauchos dañados en una de las mordazas. 3) Daño de cauchos internos de la BOMBA principal de frenos; En éste caso lo mejor es SUSTITUIR la bomba. 4) Daño de cauchos o rayón en uno de los CILINDROS RECEPTORES que accionan las zapatas de los frenos posteriores. En éste caso la solución es cambiar el cilindro defectuoso.
5) Mal ajuste de una SANGRÍA (purgador) o tuerca de una de las cañerías, o rotura de una de las mangueras de caucho que lleva el líquido de frenos a las mordazas delanteras o a los cilindros receptores posteriores.
Para comprobar el sistema de frenos, se realiza una simple prueba, pero debes hacer el procedimiento exactamente como te informaré: El vehículo debe estar en terreno plano, enciende el motor del auto en neutral y sin freno de mano, pisa muy suave, lento y continuo el pedal del freno hasta que llegue a su ZONA DURA, ahora (sin soltar el pedal) permite un pequeño retroceso o levantamiento del pedal (sin soltar el pedal), presiona nuevamente de manera lenta, si NOTAS o sientes que el pedal descendió más ABAJO de la ZONA DURA y peor aún si el pedal llega al piso, es indudable que existe DAÑO en uno de los cauchos internos de los elementos mencionados. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Éste inconveniente de descenso de pedal es causado sólo por cinco razones:
1) Cuando existe AIRE no deseado en las canalizaciones del líquido de frenos, ésto se soluciona sólo PURGANDO o sacando el aire de las canalizaciones del sistema, trabajo que debió ser realizado por el mecánico en el último chequeo de frenos.
2) Cuando existe DAÑO de los cauchos internos en una de las MORDAZAS que activan las pastillas de freno delanteras. La solución en éste caso es cambiar el kit de cauchos dañados en una de las mordazas. 3) Daño de cauchos internos de la BOMBA principal de frenos; En éste caso lo mejor es SUSTITUIR la bomba. 4) Daño de cauchos o rayón en uno de los CILINDROS RECEPTORES que accionan las zapatas de los frenos posteriores. En éste caso la solución es cambiar el cilindro defectuoso.
5) Mal ajuste de una SANGRÍA (purgador) o tuerca de una de las cañerías, o rotura de una de las mangueras de caucho que lleva el líquido de frenos a las mordazas delanteras o a los cilindros receptores posteriores.
Para comprobar el sistema de frenos, se realiza una simple prueba, pero debes hacer el procedimiento exactamente como te informaré: El vehículo debe estar en terreno plano, enciende el motor del auto en neutral y sin freno de mano, pisa muy suave, lento y continuo el pedal del freno hasta que llegue a su ZONA DURA, ahora (sin soltar el pedal) permite un pequeño retroceso o levantamiento del pedal (sin soltar el pedal), presiona nuevamente de manera lenta, si NOTAS o sientes que el pedal descendió más ABAJO de la ZONA DURA y peor aún si el pedal llega al piso, es indudable que existe DAÑO en uno de los cauchos internos de los elementos mencionados. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Mejor respuesta (según Cecilia Enriquez)
Cecilia Enriquez de Ecuador hace 8 años
Gracias el dia de mañana me entregan el carro dicen que esta arreglado el freno del axidente que tuve no me reconocieron absolutamente nada solo dicen que revisaron y no existe daño del freno, yo boy a seguir tu consejo realizaré la prueba que tú me indicas te agradezco mucho tu respuesta, me siento muy preocupada si otra vez me llega a pasar lo mismo estoy en contacto para comunicarte el resulta de la prueba gracias muchas gracias
ComentarFalla en frenos
Mitsubishi Lancer 2008 ES 194500 kms
Cuando necesito frenar bruscamente por emergencia o porque no ví un tope o algo así, mi Lancer frena bien pero inmediatamente después la presión en el pedal de freno disminuye al punto que se va hasta el fondo, después apagó y prendo el coche y regresa a la normalidad. Fui con el mecánico y me dijo que era el módulo ABS aunque no me ha prendido el testigo de ABS en tablero. Quisiera saber si a alguien más le ha pasado y si en verdad es eso para poder hacer el gasto con confianza.
7 casos
Alexis Franco de México hace 4 años
No, solo me dijeron que era el módulo ABS. Estoy intentando conseguirlo usado porque nuevo está muy caro.
Tengo exactamente el mismo problema pásame tu número ya lo solucionaste ?
carrancoalejandro de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, pienso que sí debe ser el ABS porque cuando voy frenando y paso un tope o bache al igual que cuando freno repentinamente se termina yendo el pedal a fondo. Cuando el auto era nuevo al frenar repentinamente entraba el ABD y el freno como que vibraba y terminaba frenando bien y funcionando todo bien pero ahora al momento de querer entrar solo sume el pedal de freno a fondo y va muy despacio. Dejo mi cel por si alguien encuentra solución no tan cara. 4111231026
Alejandrorgt de Chile hace 3 años
Hola, me paso lo mismo amigo, podrías desconectar las mangueras que van al modulo abs y tambien desconectar las mangueras de freno que van a las ruedas, una vez desconectadas sóplalas con un pistola de aire a presion en forma de “bombeo” ya que si lo mantienes con aire constante puedes romper algo. La finalidad de esto es sacar alguna especie de “tapon” que se haya ocacionado dentro de las cañerias y por ello no circula bien el liquido de freno por el sistema ABS. Esto puede ser por no cambio de liquido de freno, lo recomendable es cambiarlo por completo a los 30.000km. El modulo ABS es carísimo por lo mismo intenta descartar que realmente esté malo el modulo ABS y no sea solo un “tapon” entre las cañerias. Saludos amigos!
Alexis Franco de México hace 2 años
Hola. Aún no soluciono el problema, pero intentaré limpiar los conductos como dices y ojalá me funcione. Gracias.
Me pasa lo mismo, solo que si bombeo una o 2 veces el pedal sube, si lo solucionen ayuden por favor
Me pasa lo mismo, me dijeron que era el cilindro maestro, lo pusieron nuevo y el carro sigue con el mismo problema... alguien ha logrado encontrar la falla?
Angel Bailey B de México hace 9 meses
Hola amigo, con que otro nombre se encuentra ese Pulmon de Depresor?
ComentarNo enfrena
Chevrolet Chevy 2007 170000 kms
Le cambiaron los frenos de atrás y el pedal se fue hasta el fondo después los frenos delantero y sigue o peor que puedo hacer si antes está bien
4 casos
Revisa si tienes líquido de freno en el depósito, también puede ser que tenga aire y haya que purgarlo
ComentarDespués de frenar bruscamente, el pedal se va al fondo y ya no frena c
Chevrolet Captiva 2012 65000 kms
El pedal del freno se va al fondo después de frenar bruscamente y ya no frena correctamente.
2 casos
Revisar fugas del sistema de frenado del múltiple de admisión al booster
ComentarPedal del freno pierde presión por algunos momentos
Volkswagen Fox 2006 Sincrónico 180000 kms
Buen día, el carro comenzó a hacer un zumbido de desplazamiento mientras rodaba, al frenar se le quitaba, al reiniciar volvía a hacer el zumbido, en algunos momentos el pedal del freno perdió presión pero no dejaba de frenar, solo que tenía que pisarlo hasta el fondo, luego volvía a retomar la presión. Lo hizo como 5 veces. Que de pronto el pedal se me iba hasta el fondo y al bombear recuperaba la presion.
1 caso
Hola Jainena, definitivamente tu problema es la bomba de freno. Ésta lleva un diafragma dentro que hace que al pisar el freno genere presión, enviando el líquido al circuito. Cuándo este diafragma se parte o debilita esa presión ya no existe, o lo hace insifucientemente. Te recomiendo comprar una nueva (original en lo posible). OJO! que el mecánico purge muy bien el circuito de freno, no debe quedar nada de aire en el circuito. Saludos desde Bs.As!!
ComentarMe quede sin frenos
Volkswagen Golf 1990 gti 180783 kms
Al frenar sentí que trono algo en el pedal del freno, luego se fue al fondo el pedal dejando a su vez de frenar cheque el carro y por el disco de la llanta trasera se salio todo el liquido que podrá ser me saldrá cara la refacción? Ayudenme o alguien me gui que hacer, gracias
3 casos
Solo fue los sellos del cilindro de frenos, comprarle el kit.
ComentarPedal de freno se va a fondo
Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina Cuatro puertas 96000 kms
El pedal de freno se va a fondo despues de aver cambiado balatas traseras
Esto pasa en trayecto después de 20. O 30 minutos se va a fondo y después regresa a la normalidad cuando se vuelve a pisar el freno
Esto pasa en trayecto después de 20. O 30 minutos se va a fondo y después regresa a la normalidad cuando se vuelve a pisar el freno
8 casos
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