Problemas de P2303
Problemas destacados
Se recalento el motor
Chevrolet Epica 2007 4 PUETAS,FULL 1145097 kms
Buenas tardes, tengo un epica y el motor recalentó hicimos la reparación pero quedo haciendo explosiones dentro del multipli de emicion me muestra los codigos p0113, p2119, p0222, p0123, p2300, p2303, p2309. Les agradezco la ayuda...
ComentarTengo muchas fallas y no se por donde empezar
Chevrolet Epica 2008 2.5 100000 kms
Buenas noches mi epica lo mande a escanear y me salen los siguientes códigos de falla p0340(mal funcionamiento en el circuito del sensor de posición del árbol de levas A BANCO 1. P0030 circuito del control del calentador del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 1)
P0036 circuito de control calefactor del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 2)
P0056 circuito del control calefactor del sensor de oxigeno (banco 2 sensor 2)
P0660 circuito de control de válvula de sintonización de multiple de admisión (banco 1)
P2303 bobina de encendido B circuito bajo del primario del control.
Cualquier información se lo agradezco para arreglar mi carrito muchas gracias al q me pueda colaborar
P0036 circuito de control calefactor del sensor de oxigeno( banco 1 sensor 2)
P0056 circuito del control calefactor del sensor de oxigeno (banco 2 sensor 2)
P0660 circuito de control de válvula de sintonización de multiple de admisión (banco 1)
P2303 bobina de encendido B circuito bajo del primario del control.
Cualquier información se lo agradezco para arreglar mi carrito muchas gracias al q me pueda colaborar
1 caso
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo hasle un borrado con scanner, luego vuelve a escanear para que te muestre el fallo real de algún sensor, por q es imposibles q todos esos sensores estén dañados
Denys Ruiz de Venezuela hace 7 años
Es posible hayan desconectado todo esos sensores sin desconectar los bornes de la batería y la computadora arroja todas las fallas recetea con un escaneo y listo
Buenas tardes senores permitanme decirles esto soy tecnico en fuell injections aparte de mis estudios tecnico les digo que por experiencia las causas son por conectores a los sensores y tener presente codigos pendientes en la ecu o pcm
ComentarP2303 en otros modelos
Se apaga cuando va en marcha y encienden todos losnfpcos del tablero 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 13000 kms
Buenas tardes estos son los códigos de falla que me arroja al autoescanearlo. 0155, 0168, 110, p201,p202, p203, p244, p2303, p0113, p0033, p0038.
Ojalá me puedas ayudar. Gracias.
Ojalá me puedas ayudar. Gracias.
1 caso
Deben ser codigos historicos que nunca borraron. Resetala: desconecta el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente y pruebala. Despues vuelve a escanear con la llave para ver los codigos actuales.
Mejor respuesta (según Smirna)
P0113 CHRYSLER - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta 7 | Añadir comentario Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0113_chrysle…
Esta en la entrada del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cables , si estan ok. Es el sensor que no funciona, es un resistor que precalienta el aire en clima frio y envie la señal optima de temperatura a la computadora para que encienda eficientemente
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Esta en la entrada del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cables , si estan ok. Es el sensor que no funciona, es un resistor que precalienta el aire en clima frio y envie la señal optima de temperatura a la computadora para que encienda eficientemente
Gracias, contestan de inmediato y me sirvió mucho la información.
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¡GRACIAS!
Si están teniendo problemas con algunos códigos de error y lo están consultando por esta pagina de verdad que tienen que cambiar de mecánico y si lo están intentando hacer ustedes mismos por favor no de opiniones de algo que desconocen
No traten de adivinar
La persona que sabe escanear de verdad primero verifica varias veces si la información que esta transmitiendo la computadora del vehículo es verdadera y aun así sobre todo en el épica todos culpan al sensor maf
Y en el scanner solamente da el código de error del sensor maf pero resulta que hay válvulas mecánicas que no generan códigos de error pero culpan al sensor maf y esto solo se puede detectar conociendo los valores que tienen que emitir estos sensores y valvula y para esto hay que tener conocimientos estudios en a materia
Omar 0412-2500080