Problemas de Código 44
Problemas destacados
Codigo 42 y codigo44
Chevrolet Cutlass 1993 osmobil 3.1 160000 kms
No arranca y cuando arranca echa humo negro se prende el engin soon y lo escane y me marca codigo 42 y 44 que es lo que puede ser
3 casos
4
BO
Es tu sensor map esta dañado o tu valvula tps
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MA
A qué código se refiere el 42 ya que a mí me arrojo el el código 44 siendo el sensor de oxígeno y sigue la falla ya estoy desesperado por el consumo de combustible y la falla que me hace no puedo acelerar pork no me responde
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ComentarCódigo 44 en otros modelos
Cilindro 1 y 4 sin ignición (sin chispa). Código 44 
Solucionado
Mitsubishi Lancer 2007 GLX 300000 kms
Tengo un Mitsubishi Lancer 2007 GLX 1.6 el problema es que el carro al llegar a cierta velocidad/revoluciones o cualquier valor, deja de mandar chispa a los cilindros 1 y 4, el escaneo del vehículo arroja el código de falla 44. Ya le cambié el sensor de TPS que también me arrojaba esa falla. Lo interesante del asunto es que apago y enciendo el vehículo y se borra la falla, es decir, el carro como nuevo, puedo ir lento y subo las revoluciones para aumentar la velocidad y el carro falla, como también puedo ir muy rápido y bajo la velocidad (revoluciones)y también falla. Me gustaría que alguien me diera algunas luces sobre este tema, ya lo he llevado a varios mecánicos y nada, algunos me dicen que puede ser problemas en la computadora (ECU) del carro.
15 casos
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 7 años
Una vez mi carro tuvo esa falla y era la bobina, puedes probar intercambiando las bobinas primero sino al grano la computadora.
CarlosLermont de Venezuela hace 7 años
Ya intercambié las bobinas, voy con la computadora. Gracias
@CarlosLermontAmigo tengo el mismo problema logro solucionarlo gracias saludos...
Yo te puedo revisar el carro tienes un problema que puede ser regulacion de chispa de ecu o un cable cortado en sensor leva o cigueñal amigo tambien puede haber varios factores que originan esa falla es dificil saber asi sin revisar yo estoy en barinas 04262711498
Carlos Ramírez de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches tengo la falla con un Mitsubishi lancer 1.6 año 2013
Buenos día mi carro presenta casi el mismo problema en las mañana lo prendo y falla tengo que tenerlo acelerado un rato hasta que empareja después anda bien pero cuando prendo el aire fallan los cilindros 1 y 4 no le llega corriente a los inyectores cierro el suitcher prendo otra vez y trabaja bien pero cuando lo dejo en mínimo empieza a bajar las rpm y se le pega la falla quien puede ayudarme...
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano ve al grano y chequea la computadora.
Ok hermano estoy en eso chequeando la computadora gracias
Ok hermano ya estoy en chequeando la computadora y me faltaría chequear el sensor del cigüeña gracias
Llegaste cambiar los coi
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
Revisaste el sensor de posición de siguieñal
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Buenas hermano en la entrada del aire del cuerpo de aceleracion esta el sensor maf, despegalo y llevaselo a un tecnico que trabaje con electronica y que te resolden con estaño nuevo todas las pistas de la tarjeta y las patas de todos los componentes, ese mal lo tuvo mi carro por años y asi lo resolvi.
CARLOS GUZMAN de Venezuela hace 4 años
Si y el carro de lógica pierde fuerza, el carro podía prender parejo y de repente se iba como muy mínimo y perdía fuerza, al principio cuando desplazaba en carretera me paraba y golpeaba con la mano el sensor (605) el carro emparejaba y continuaba, le podía dar la falla más adelante.
Yo resolví amigo lo malo que tenía mi carro era un integrado de la computadora que no mandaba chispa en el 1 y 4
Tengo sintomas similares, la diferencia esq cambie la ecu el problema persiste, alguna idea? cambie bobinas, ecu, cable de bujias, bujias, sensor de cigueñal y de levas. Y sigo igual
Juan marcano de Venezuela hace 3 años
@maxilonResolvio?? tengo el mismo problema y no concigo la falla
@CARLOS GUZMANTengo la misma falla en un Mitsubishi signo automático ck4 cual es problema le hecho de todo y nada. Se le va la chispa 1y 4 lo apago y lo prendo y como si nada pero ya lo hace de seguido que alguien me ayude por favor
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
@Juan marcanoAmigo disculpa tengo el mismo problema con mi carro usted pudo resolver
Eliud leal de Guatemala hace 4 años
Muy buenas noches una consulta mi carro es un lancer ralliart modelo 2006 lo enciendo y no acelera
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Le desconecto la bateria la conecto de nuevo enciende normal pero a los 3 minutos vuelve con el mismo fallon que me aconsejan gracias
Buenas tarde amigo yo tambien ando con ese problema y probé una computadora y sigue haciendo la misma falla pero mi carro era automarico y lo pasaron a sincronico que podria ser ?
Yo cambié los coil repare la computadora y sigue igual
@JoseHola amigo pudo resolver el problema, yo tengo un problema similar con un lancer 2009
Mejor respuesta (según CarlosLermont)
Tengo el mismo problema como pudiste solucionar por favor
Amigo carlos como suluciono el problema tengo el mismo caso en mi carro gracias
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Buenas noches don Carlos. Disculpe a mi me presenta el mismo problema, mi carro es un mitsubishi lancer glx 2008,
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Que era lo que sucedía. Ya que soy de El Salvador, y aquí se lo quieren estafar a uno.
Gerardo boscan de Venezuela hace 5 meses
Cuál era el problema amigo me tiene loco mi carro y la verdad no Ayo q hacer ya
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
@Gerardo boscanBuenos días. Le comento amigo, que aun lo tengo en revisión justamente el día de hoy sábado 02 de diciembre, le cambiaran, el piñón con la platina y espaciador, y el sensor de cigueñal y el sensor de levas. Porque la computadora ya la revisaron muchas veces y no le encuentran nada. Y lo anterior ocasiona esa falla.
Jose Portillo de El Salvador hace 5 meses
Ayúdenos y díganos, por nos dicen la computadora, y si es cierto un integrado se arruina, y lo cambian o cambian la computadora. Pero no dicen que integrado es, cuando es la computadora. Porque eso si lograron solucionar, nos pueden compartir.
Chequea si el piñon del cigueñal tiene juego con el cigueñal o si la platina en forma de corbata de lazo esta doblada en una de sus aletas, muchas veces los mecanicos halan esa platina para sacar el piñon y este daña el sensor o pasa muy cerca d¿y pierde la señal, ocurre todo lo que ustedes dicen
Es muy común que se desgaste el piñón del cigueñal por no haberlo ajustado bien, o por desgaste pero eso ocasiona que el vehículo pierda dramáticamente la potencia, pero es por que se ha corrido el piñón del cigueñal y muchas veces cambias la banda de distribucion y crees que estas en el punto muerto superior, pero no es asi cambia el piñon y la platina en forma de corbatín, no te olvides del espaciador, este va primero luego el corbatín y por ultimo el piñón, si aun tienes una pequeña fuga pon algo de papel de oropel o papel de bronce para que no quede ninguna fuga
Amigo logro solucionar el problema yo tengo el mismo caso
Amigo pudo solucionar ? Tengo un touring con el mismo problema. Le agradecería su comentario
Aun nada amigo en lo q logre solucionar informare si usted logra solucionar comente por favor
De verdad veo q la página no es de mucha ayuda la gente q ha solucionado no comenta cual era el problema no entiendo
isaac gamez de Venezuela hace 2 años
Tengo dos anos con la misma falla tal cual describe en encabezado, pasa a cualquier velocidad con el carro frio o caliente, intercambio bobinas y la falla sigue en el mismo pistón 1-4 ya noc q revisar o cambiar
Diego nuñez de Chile hace 2 años
Yo tengo la falla de que el inyector 1 y 4 dejan de inyectar pero si lo detengo y lo vuelvo a echar a andar queda funcionando bien, y no se que podra ser, solo se que dejan de funcionar esos inyectores
Buenas tardes amigos tengo una Mitsubishi Montero Sport 2008 a gasolina. La falla es que cuando le prendo el aire o la pongo en dray baja mucho el rpm y tiembla.
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
La pongo en pare y se pone serena. Es como q perdiera fuerza al prender el aire o ponerla en dray
Amigos les recomiendo que busquen en otros foro en este la gente es mamaguevos solucionan y no ponen cual fue el problema
Acabo de hablar con CarlosLermont y el daño es la ecu, la única solución es cambiarla o llevarla donde un buen reparador de computadora de lancer.
Buenas tardes, tengo el mismo problema, el scanner me arroja código de error 44 y le cambie los coil, las bujias, el sensor del cigueñal y el carro a mas de 80 km se activa el sensor del Check engine y pierde fuerza, una vez me orillo y apago el carro por 2 min vuelve a su estafo normal. ¿ Que puede ser el daño ya he gastado mucho en esta falla?
Dame tu número para ponernos en contacto yo también soy de panamá
@JaimeAmigo soy de Honduras también tengo esa falla usted sabe la solución???
Que tal amigo cual es la falla tengo mismo problema
Mande a checar la computadora, cuando se presente el fallo apaga el auto desconectando el único coil que funciona, pero no lo apagues del todo de ahí desconectas y llevas la ecu con error, todo eso sin apagar el carro del todo porque si no se borra el error, la llevas al que más repara y cuando le hacen la prueba a la ecu en el banco de prueba le sale el error de la bobina mala y le hacen el cambio del módulo dañado y ya
Hola Jaime, gracias por el dato, mi carro ya tiene su par de años es un Lancer del 2004 ¿A que taller lo llevaste y donde esta ubicado?
@JojoLlévalo a dónde Montreal en rio abajo y me dices como te fue
Tengo el mismo problema como me podría contactar con usted
Edir calles de Venezuela hace 8 meses
Tengo el mismo problema en mi Mitsubishi lancer 2013
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Me podrian ayudar. Tengo un mitsubishi lancer glx 2008, y me ha presentado ese problema, me ayudan en orientarme que es lo que ocaciona esa falla.
Una pieza de la ecu es el daño, tienes que cambiar la ecu o llevarla a reparar
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
Muchas gracias don Jaime, y que es la pieza que se arruina, de la bobina, sera eso?.
Es un integrado, en un YouTube busca code 44 Lancer ecu, y te sale alguien de Malasia que tenía lo mismo y lo arreglo cambiándole un integrado de la ecu
Jose Portillo de El Salvador hace 7 meses
@JaimeNo da, el detalle de cual integrado es.
Jose Portillo de El Salvador hace 8 meses
No sabe exactamente cual es el integrado, porque así se me es más fácil repararla, y no quieran estafarme,
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
Porque acá en El Salvador, le dicen que le hacen una y mil cosas, y solo es un integrado, y quieren cobrarle de 350 hasta 500 dolares. Y esas cantidades ya son demasiadas.
ComentarCódigo de error 44
Dodge Neon 1998 4 puertas 159854 kms
Quisiera saber como reparar el código 44 fusible interno de computadora fundido Problema en el arnés como hago para reparar el fusible como hago para abrir la computadora alguien me ayude. Paso a paso gracias
5 casos
Buenas tardes a mi también me salio ese código y se prendió el indicador de la batería y se quedo fijo, se corrigió lo de la batería que era un fusible que estaba haciendo falso pero aun así me sigue marcando el código 44. No se si eran dos cosas distintas o estaban relacionadas. Si corriges tu fallo ojala y me puedas orientar saludos
Que fusible tenias mal yo tengo el mismo problema...
Alguien puede ayudar tengo neon 95 americano y me salen los códigos 25 44 22 41
22** Voltaje del sensor de
ECT (temperatura del
Refrigerante del motor)
Demasiado bajo
Voltaje del sensor de
La entrada del sensor de temperatura del
Refrigerante del motor esta´ por debajo del voltaje
Mi´nimo aceptable. 25** Circuitos del motor de
Control de aire de
Ralenti´
Se detecta un corto o un abierto en uno o los circuitos del motor de control de aire de
Ralenti´. 41*** El campo del
Generador no conmuta
Correctamente
Se detecta un circuito abierto circuito de control del campo
44** P1493 Voltaje del sensor de
Temperatura ambiente/
De la baterı´a
Demasiado bajo
Voltaje de entrada del la baterı´a por debajo de
ECT (temperatura del
Refrigerante del motor)
Demasiado bajo
Voltaje del sensor de
La entrada del sensor de temperatura del
Refrigerante del motor esta´ por debajo del voltaje
Mi´nimo aceptable. 25** Circuitos del motor de
Control de aire de
Ralenti´
Se detecta un corto o un abierto en uno o los circuitos del motor de control de aire de
Ralenti´. 41*** El campo del
Generador no conmuta
Correctamente
Se detecta un circuito abierto circuito de control del campo
44** P1493 Voltaje del sensor de
Temperatura ambiente/
De la baterı´a
Demasiado bajo
Voltaje de entrada del la baterı´a por debajo de
Aaron martinez de México hace 6 años
Hola quisiera saber el resultado de estos codigos y solucion son de un neon 95 doch gracias 44, 12, 37, 22,
Tengo un meon 95 aut me marka el codigo 44 me podran ayudar mientras este prendido el testigo dela. Bateria no ai problema pero despues de rato de andar se apaga el testigo dela bateria y se apaga el. Carro...
Buenas tengo un Neon 98 que se apaga mientras va en marcha y me arroja el error 44
ComentarGasta mucha gasolina y me marca el código 44 y13
Chevrolet Chevy 2000 1.4 35056881 kms
Se me prende el check después de un rato
3 casos
Sensor de oxigeno es el fallo que marca ese código, prueba desconectando el sensor. El sensor de temperatura falla mucho en el Chevy y provoca un fallo igual sería bueno que lo cambies, va detrás de la admisión, recomiendo marca tomco. Saludos.
Cheque las bujías y están yenas de aceite anteriormente le pusieron aceite demas y el sensor de temperatura tiene poco que se lo cambie
Abueno entonces por eso falla, que número de aceite le pusieron ?
No se que aceite le pusieron porque ase como 4 meses pasó agua al aceite y me isieron la reparación y me dijo el mecánico que le cambiara el aceite a los 3 meses pero no lo e hecho, que numeración de aceite yevaria
Pues no ay mucho que hacer, pero si ya lo arreglaron sería bueno cambiarle el aceite 25w 60 y probar, si el fallo no se corrige se debe a un fallo de anillos o sellos
De preferencia aceite de marca buena. Yo uso mucho rosfrans.
Normalmente cuantos kilómetros debe dar de rendimiento el chevy por litro de gasolina
Si las bujías ya se mojaron de aceite es mejor cambiarlas. Y no sabria decirle su economía tenga en cuenta que en ciudad va a consumir más que en carretera, primero tiene que quemar bien su bujía para que sepa su rendimiento.
ComentarFalla por Código 44
Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas 259221 kms
Tengo un mitsubishi lancer 2007
Mi carro enciende y todo bien luego de unos minutos andando se prende la Luz del check engine y queda como si estuviera andando en 2 cilindros si aceleró mucho también se prende la luz del check engine lo curioso es que Lo apago y lo vuelvo a encender y queda como si nada le hubiese pasado y vuelve a dar marcha normal quisiera saber si alguien sabe que podría ser
Mi carro enciende y todo bien luego de unos minutos andando se prende la Luz del check engine y queda como si estuviera andando en 2 cilindros si aceleró mucho también se prende la luz del check engine lo curioso es que Lo apago y lo vuelvo a encender y queda como si nada le hubiese pasado y vuelve a dar marcha normal quisiera saber si alguien sabe que podría ser
20 casos
Enzo Alcila de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo saque el sensor de oxígeno que pueda que esté quemado así estaba el de mi hermana
ComentarCódigo 44 no se coló solucionarlo
Chevrolet Chevy 2000 Monza 120000 kms
Amigos tengo un Chevy Monza 2000 ya no sé qué haces ya le cambié bomba rectificaron cabeza, cambié map, sensor de oxigeno,bomba de gasolina regulador de presión de gasolina, arroja el código de falla 44 alguien que me pueda apoyar gracias
5 casos
Si es con el scanner del autozone descarta todo y llevalo con alguien q tenga un scanner decente, incluso los q se comunican por bluethooth con los celulares son mejor que irse a hacer pendejo al autozone.
Luis Barbosa de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Tienes dos opciones más, primero revisa que la tierra que está debajo de la manguera que va al tbi este conectados correctamente deben ser 3 cables la manguera es la que sale de la tapa de punterías a un costado del engrane de levas, la segunda que revises si los vacíos están correctamente o que no esté alguna manguera podridao o con fuga, sersiorate que el tps sea el correcto para tu Chevy suerte
Luis tores de México hace 4 años
Buenas tardes le metí un clip al conector de escáner de mi Chevy 2003 y me arroja código 44 que puede ser ?
Prof. Jorge Antonio Guillén de México hace un año
Buenos días, los problemas de códigos de Falla 44-45 y 51, son referentes a problemas de memoria, en el área de correción de combustible (BML LARGO y/o BLM CORTO)
La solicion es cambiar el MEM CAL o la computadora completa.
NOTA; debe de ser el mismo numero y letras ya que ahi vienen las caracteristicas completas del vehículo, por ejemplo,aire acondicionado, transmision manual o autómatica, etc. etc.
Es muy común que cuando se arreglan las cabeza o culatas, se instalan mal la alimentacion a la computadora, se coloca o instala en el árnes del sensor de oxígeno, el cual se daña.
Cuando se encuentra el problema se hace el cambio, la alimentacion se instala correctamente y el sensor de oxígeno se lo coloca su arnés correcto. Pero ya el sensor de oxígeno está dañado, y al instalarlo a la computadora daña esa área de el BLM LARGO y BLM CORTO, son los aprendizajes de periodo corto y largo. Es lo que ahora conocemos como LTFT y STFT...
"Otra nota: al cambiar el MEM CAL, necesariamente por fuerza hay que cambiar el sensor de oxígeno"
Espero les sirva el comentario
Atte. Prof. Jorge Antonio Guillén
La solicion es cambiar el MEM CAL o la computadora completa.
NOTA; debe de ser el mismo numero y letras ya que ahi vienen las caracteristicas completas del vehículo, por ejemplo,aire acondicionado, transmision manual o autómatica, etc. etc.
Es muy común que cuando se arreglan las cabeza o culatas, se instalan mal la alimentacion a la computadora, se coloca o instala en el árnes del sensor de oxígeno, el cual se daña.
Cuando se encuentra el problema se hace el cambio, la alimentacion se instala correctamente y el sensor de oxígeno se lo coloca su arnés correcto. Pero ya el sensor de oxígeno está dañado, y al instalarlo a la computadora daña esa área de el BLM LARGO y BLM CORTO, son los aprendizajes de periodo corto y largo. Es lo que ahora conocemos como LTFT y STFT...
"Otra nota: al cambiar el MEM CAL, necesariamente por fuerza hay que cambiar el sensor de oxígeno"
Espero les sirva el comentario
Atte. Prof. Jorge Antonio Guillén
Buenas tardes amigos
Tengo una cheyenne c1500 mod 90
No he podido quitarle ese código 44 se le cambio 2 veces el sensor de oxígeno nuevos se le cambiaron las líneas se checo con 4 computadoras diferentes y me lo sigue marcando , voy manejando y alos 10 minutos prende el check engine y no se que más hacerle si me pueden orientar gracias.
Tengo una cheyenne c1500 mod 90
No he podido quitarle ese código 44 se le cambio 2 veces el sensor de oxígeno nuevos se le cambiaron las líneas se checo con 4 computadoras diferentes y me lo sigue marcando , voy manejando y alos 10 minutos prende el check engine y no se que más hacerle si me pueden orientar gracias.
ComentarEnciende dura 10 minutos y se apaga, códigos de error 44 y 22
Chrysler Neon 1998 4 puerta 2.0 200 kms
Necesito que alguien me indique que podrá producir esa falla?
6 respuestas
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
Óscar Sanchez de Venezuela hace 4 años
Que quiere decir falso eléctrico en el arnés? Ese fusible interno de la computadora que está fundido es fácil de reemplazar?
Óscar Sanchez de Venezuela hace 4 años
Se apagará el carro por el sensor de temperatura o por el fusible interno que tiene fundido la computadora?
Óscar Sanchez de Venezuela hace 4 años
Probé la computadora en otro neon 98 y no se apagó en ningún momento solo le encendió la luz de servicio ! Probé el sensor de posición del cigueñal en ese neon y tampoco se apagó para descartar! Entonces porque se apagara mi neon una vez que esta encendido 10 minutos?
Óscar Sanchez de Venezuela hace 4 años
Luego espero como 15 a 20 minutos y vuelve a encender!
ComentarEl sensor de impacto derecho primero no lo lee y sale el codigo 44-11
Honda CRV 2005 Lx 2.4 150500 kms
Se encendió la luz de srs y me sale el código 44-11
1 respuesta
IHJA TCO HONDA de Venezuela hace 3 años
Sergio de Estados Unidos hace 3 días
Revisa conectores o algun cable partido ocasionado por algún siniestro
Revisa conectores o algun cable partido ocasionado por algún siniestro
ComentarCódigo 44 sin chispa 1 y 4
Mitsubishi Lancer 2009 CK4 automatico 636000 kms
Alguien tendrá la solución ya l he hecho de todo y sigue el mismo problema si alguien sabe se lo agradezco... Gracias
1 caso
Jorge Delgado de Panamá hace 8 meses
Respuesta no tiene corriente el la bobina 1y4
Le he cambiado de todo las bobinas están finas son nuevas, cables nuevos, sensor tps nuevo, sensor map nuevo, sensor de posición de cigüeñal nuevo l he hecho de todo y arroja el mismo problema...
ComentarError codigo 44
Chrysler Neon 1998 0 kms
Me esta marcando ese codigo, tiene la luz del chq y de la bateria encendida... pero el carro me anda normal prende normal y todo normal... no posee ninguna falla pero esas luces dicen q algo no esta bien... q pudiera chequearle a parte del alternador. ? porque si fuera el fusible de la computadora dañada no prendiera no. ?
5 casos
Jose gonzalez de Venezuela hace 4 años
Buenas, a mi me pasa lo mismo amigo, pudo conseguir la falla?
Victor Ordaz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, hermano pudo encontrar la falla? Me pasa lo mismo.
ComentarPongo la memoria sd y manda error 44 cual es ese error y como se quita
Nissan Tiida 2015 4 puertas automatico 70520 kms
Empezó q nadams agarra las estaciones de am y las de FM no las sintoniza pero no se escuchan y la memoria sd manda error 44
1 caso
Formatie la memoria como dicen unos compañeros y ahora me marca error 92
Igual q significa y como se quita
Igual q significa y como se quita
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