Mi cruze 2011 recalienta, 1ra se rajo la culata. 2da vez soplo empaque, en ambas se cambio la bomba de agua a revomendacion del mecanico, cuando estoy conduciendo sale un olor a quemado y sale un poco de humo color blanco del capot. Ahora dale el check de aceite (en rojito) me indican que le falta presion. Alguna sugerencia???
Revisa el enfriador de aceite, en el alojamiento del filtro de aceite lleva una válvula que cuando el auto recalienta se malogra, si cambiaste la culata hay un tubo que va en el monoblock que sirve de restricción para que la presión de línea no caiga consulta
Si ya intentaste con bomba de aceite, empaques y sellos, valvulas check de monoblock y filtro de aceite, revisa tu monoblock, el mio resulto estar fisurado y después de cambiarle todo lo que te menciono arriba finalmente se dio cuenta el mecánico que el monoblock se había fisurado y tuvieron que cambiarlo, tiene cerca de 3 meses funcionando bien y espero y asi siga.