Buenos dias a todos
Me llamo Genesis Franco Y soy De valencia Venezuela, Adquiri un Cruze el año pasado (2016) en agosto, Con un Kilometraje de 48.000km, Para Finales de Septiembre, Mi caja empezo a Fallar, Deslizar, Y Dar ciertos Golpes de 1era a 2da Velocidad, Era muy Constante, Asi que decidi llevarlo a un Especialista conocido Del Tema ex Trabajador de la Famosa GM, El me comento que este es el mal de estos carros por la temperatura tan Caliente y que aparte de ello no traen el serpentin de la caja que enfria el aceite de la Caja, Dicho Esto procedio a bajarla y Abrirla, Tenia Tambor de 4ta 5ta y 6ta, Filtro de aro ondulado (Spring) Dos deflectores plásticos ( se los habían quitado y eso recalienta la caja)Filtro de aceite, filtro del Tcm Piston de Retroceso, Kit de sellos, 9 litros de aceite original acdelco y unas valvulas Rayadas, Bueno... el mecanico me dijo que mi Tcm arrojaba una Falla pero que quizas asi podria tenerlo un tiempo, Solo daba un golpecito de 1 a 2da, con los dias de nuevo comenzo a fallar y Fallar, me dijeron que el tcm por cuestiom de Gastos ya que es caro, Compre uno usado y a los dias todo Fue peor , Esto descontrolaba todo descontrolaba, El aire se apagaba no marcaba la Gasolina lanzaba bruscos golpes, Era Horrible, Decidi comprar el Bendito TCM NUEVO ORIGINAL,madre Gasto, Ayer lo montaron y Reprogramaron pero el restablecimiento de valores con el Scanner Original (MDI) no lo finalizaba, Decian los mecanicos que quien me cambio el tcm me puso un aceite malo y se excedio de los 8.4litros que es lo que usa ese carro. Ok? HOY probandolo volvio a Fallar, Encendio la luz amarilla de nuevo y arranco en 5ta sigue persistiendo el error. Ya no se que mas hacer, Me provoca incendiarlo de verdad,ha sido la peor inversion de mi vida y me pregunto como una empresa tan cara y tantos años de servicio viene a sacar esa porqueria de carro. En fin... el lunes me vuelven a tumbar la caja para ver que anda mal. Si alguien sabe por favor aconsejen! Gracias