Me revienta el orrings de filtro de aceite se lo cambió y termina perdiendo por el enfriador que está debajo del múltiple de escape ya e cambiado la bomba de aceite y sigue igual
Hola si el ruido es en la parte de la polea del cigüeñal, entonces el daño esta en la tapa valculas donde va el diafragma de recirculación de a gases, al estar roto este diafragma, la succion del motor se incrementa y afecta el funcionamiento de la bomba de aceite produciendo un ruido espantoso; revise la tapa de aceite del motor, si esta se contrae al abrirla estando el motor erncendido, entonces la falla es la que le estoy indicando; ok.
Que tal victor buen dia tengo un cruze 1.8 donde la succion del motor es muy excesiva y al estar caliente el motor prende el foco del aceite ya le cambie todos los check y bomba de aceite pero sigo con el problema
Te a pasado eso con este motor y la falla es la valvula pcv
Me pasa lo mismo en un motor Toyota diesel 2.2 L del año 1980, que me vino en la estanciera que compré hace un mes. Terrible presión, el mecánico lo veo desorientado. Cambiamos la pieza a dónde va agarrado el filtro de aceite, la misma tiene dos válvulas de alivio. La pusimos toda la pieza nueva y empeoró. No sé qué hacer. A alguien le pasó? Gracias.
Te a pasado eso con este motor y la falla es la valvula pcv