Problemas en la caja de velocidades falla P601

Chevrolet Cruze 2012 1.8 32400 kms
Hola. Tengo un cruze 2012 con 34.600 km NO aplica 1era ni 2 da marcha, en el scanner me aparece el codigo P601. Me recomiendan cambiar el TCM de la caja pero es muy costoso. Fui un poco mas allá y destape el protector del TCM para medir la resistencia de los solenoides y miden todos 4.8 ohmios y el del medio 19.1 ohmios. Hay alguien que sepa si es salvable o simplemente tengo que sustituir la pieza?. Saludos
Tito de Venezuela hace 8 años  
TI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHEVROLET - Fallo del módulo de control de alimentación interna cuota Posibles causas - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Módulo de control del tren motriz (PCM) arnés está abierto o en cortocircuito - Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión Electricl - Tensión de batería baja

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romi de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dia amigo presento un problema con la caja de mi vehiculo cruze 2011 se me neutroaliza en la segunda y prende el motorcito de falla, le desconecto los bornes y funciona normalmente luego persiste la falla, lo lleve al scanner y arroja el codigo 2723
ricardo de México hace 8 años
El 6T40 2011 transmisión tenía algún problema con placas de onda (entre otros temas) en ellos y parece que el código P2723 se refiere a esta cuestión. La transmisión tuvo algunos cambios de diseño importantes para el año 2012, pero no se puede poner un 2012 de transmisión en un Cruze 2011 como la medicina tradicional china y el ECM son incompatibles y no se comunican correctamente.
ricardo de México hace 8 años
P2723 - rendimiento de presión de control del solenoide 'E' / Off Stuck

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No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision ? se debe cambiar cada 50,000 KM. como mantenimiento preventivo, de lo contrario empieza a fallar el modulo de solenoides ,por funcionar con el aceite sucio, quemado y degradado.
romi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Ricardo hermano no hubo ninguna modificación no consigo el aceite DEXRON VI GM la marca que lo conseguí el DEXRON VI fue en DAUER PDV Y SHEII quisiera tu opinión y que me recomiendas refente a estas macas
De aceites y si lo puedo suminístraselo a la caja muchas gracias por tu apoyo y tu baliozo tiempo
ricardo de México hace 8 años
Disculpa ,no tenia servicio de correo, ponle el shell dexron vi
romi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Ricardo le cambie el aceite como me lo recomendaste y se le hizo el servicio al cuerpo de solenoide y se hizo la prueba y el carro quedo que cuando se calentaba se neutralizaba y a hora no da ni para adelante ni hacia tras dime que crees tu que pueda estar pasado por que le metimos el escáner y no aro ja ninguna falla si no di se problema de tracción
romi de Venezuela hace 8 años
Ricardo se me olvido comentarte de carro presentaba un ruido en la caja como cuando a una la dirección de vehículo le falta aceite le cambie el aceite y quedo presentando el mismo ruido saludos
ricardo de México hace 8 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si se le hizo correctamente el cambio de aceite DEXRON VI y la transmision no mejora hay que escanerla para verificar si queda con una reprogramacion o tiene partes dañadas que requieren cambiarse
romi de Venezuela hace 8 años
El cambio el aceite fue Dexron vi le metimos el escáner y lo que di se es problema de tracción y el procedimiento fue el recomendado
ricardo de México hace 8 años
Por lo del ruido , puede tener partes internas dañadas , debe ser que no se cambio el aceite a los 50,000 km. maximo.
romi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Ricardo me dice el mecánico que puede ser la turbina que este dañada que tu me dices con tu experiencia gracias
ricardo de México hace 8 años
Que kilometraje tiene, y tenia al hacer el cambio de aceite a la transmision ?
romi de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Ricardo bueno yo lo compre usado con 180000 klm ahora tiene 210000 klm no se cuando fue que se le cambio el aceite no tengo esa información. Saludos
romi de Venezuela hace 8 años
Ricardo te cemento ya no avanza para atrás y lo pongo drive y trata de avanza pero lento sin fuerza y se neutraliza
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje lo que se requiere es cambiarle el kit completo de transmision, consiste en cambio de todas las partes internas que ya tienen desgaste. Ese servicio lo hacen talleres especializados en transmisiones automaticas , no cualquier mecanico
romi de Venezuela hace 8 años
Ok Ricardo es lo que voy hacer gracias
marcos de Nicaragua hace 5 años
Buenas noches amigos tengo micruze 2013 la caja se queda varada en 1 solo cambio si le meto scanner y borro cidigos entran todos los cambios desp se vuelve a bloquear le cambien aceite y nada lo lleve al especialis transmisiones y me dice q es la computadora del motor. Quien me puede ayudar con este problemA
ricardo de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…

Hay que hacer la limpieza y revision de solenoides de la transmision
marcos de Nicaragua hace 5 años
Hermano ya se revisaron selenoide x selenoide y nada
ricardo de México hace 5 años
Hay que escanear la transmision. Puede ser que solo requiera una reprogramacion de la tcm.
marcos de Nicaragua hace 5 años
Me da codigo p0601 p0700
ricardo de México hace 5 años
P0601 CHEVROLET - Fallo interno del módulo de control de alimentación

Posibles causas
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
El arnés del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) cicuit deficiente conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería
ricardo de México hace 5 años
P0700 CHEVROLET - Fallo del sistema de control de transeje 31 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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marcos de Nicaragua hace 5 años
Soy de nicaraguaquien me puede ayudar con el modulo tcm aca no hay
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones o se cambio ultimamente se pudo haber desprogramado la tcm solamente requiere reprogramarse , ese servicio lo hacen en el concesionario.
Ricardo de Chile hace 5 años
Hola al respecto de la tcm, al ser cambiada tiene que ser programada por chevrolet o puede cambiarse solo con el numero de chasis del vehiculo por cualquier mecanico?
marcos de Nicaragua hace 5 años
Cuanto es el voltaje que tiene q tener el cruze para su optimo funcionamiento
ricardo de México hace 5 años
Lo importante el el amperaje de la bateria , el voltaje siempre sera 12 v. Aunque su capacidad de corriente sea baja y funcione mal
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