Armé el motor de mi corsa. Luego de usarlo 4 días sin problemas al quinto día el medidor de temperatura se fue a fondo. Leí detenidamente todos los posts y supuse que se había trabado el termostato. Lo cambié por otro nuevo también original. Prendo el motor y el medidor de la temperatura se fue a fondo de nuevo. Saqué todo. Probé en agua el termostato nuevo y el viejo y funcionaban perfecto... Sumergí la bomba de agua en agua hirviendo para corroborar que la turbina plástica no se soltase en condiciones de trabajo y se mantuvo clavada. Le realic[e un agujero de 1,5mm al termostato para permitir el paso de aire y vapor en caso ded recalentar. Pero la verdadera causa fue que la masa del motor no estaba bien y eso disparaba la aguja del medidor de temperatura a fondo. El motor en realidad nunca recalentó, al estar mal la masa tenía una falsa lectura del sensor. Espero que le sea de utilidad a alguien. Saludos