Problemas de Tapa de distribuidor

Problemas destacados

Chevrolet Cheyenne 1995 4x4 CS AT se apaga

Chevrolet Cheyenne 1995 Cabina Simple, 5,7 TBI Automática Ensamblada en Venezuela 350000 kms
Buenas tardes foro, Necesito que me ayuden con su experiencia en un problema que le sucede a mi camioneta. Aveces cuando voy conduciendo en alta (60 km/h en adelante) la camioneta pierde fuerza y por más que acelero no anda. Tengo que aparcarme, poner en neutral y vuelve a encender, generalmente sin problemas. Si voy saliendo de un semáforo y le agarra la "chiripiolca", se apaga, y asimismo, pongo neutral y enciende. La falla sucede indiferentemente si el motor está frío o caliente, simplemente pierde fuerza. La he hecho revisar y escanear, no me bota ningún fallo aparentemente. He cambiado:… Leer completa
Bernardo de Ecuador hace 7 años  
BE
11 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa la valvula egr y si tiene catalizador hay que retirarselo puede ser el problema
Bernardo de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias. Voy a reemplazar esa válvula y te cuento cómo me fue. Saludos.
Bernardo de Ecuador hace 7 años
Bueno. Al fin pude resolver. Resulta que los sockets de la computadora están en mal estado. El arnés es bastante costoso así que conseguí los sockets en un junker aquí en Guayaquil.
cuttergdl de México hace 6 años
Es lo primero que hay que revisar conexiones y mas en camionetas viejas...sin ofender el 50 % de los problemas es por cables y conectores

Gracias por el dato
Bernardo de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias. Era el socket de la computadora de la camioneta. Conseguí uno en buen estado y lo cambié.
danny de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un camión cheyenne 2001 me fallan dos pistones que no trabajan y del distribuidor no sale chispa de los que fallan pero desconecto uno que si funciona y hay si comienza a trabajar que sera me dueden ayudar
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Cambia la tapa y rotor puede que esten en mal estado
Mauricio galindo de Colombia hace 6 años
Buena tarde tengo una cheyenne 1500 modelo 1995 y pasa q cuando un rato largo y voy a parar se le baja la revolución y se apaga q puede pasar
Área 20 de Colombia hace 5 años
Lograste resolver el problema
JRM1000 de Colombia hace 5 años
Tengo elismo problema pudo solucionar. ???
Mauricio galindo de Colombia hace 5 años
No nada no se q podrá ser?
Mauricio galindo de Colombia hace 4 años
Alguien solucionó la falla de la apagadera
Adan de México hace 5 años
Tengo una silverado 1995 350 tbi. No tiene fuerza. Al acelerar. Se escucha como si se ahogara y gengo que pizaf el pedal a fondo. Alguna sigerencia?
Pedro páramo de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, alguien que lo haya resuelto que nos cuente de favor
Naudy de Venezuela hace un año
@Pedro páramoTengo el mismo problema por favor alguien puede ayudarme
FRANK palacio de Colombia hace 5 años
Hola como están tengo una cheyenne 95 tbi
La camioneta le he cambiado módulo por q lo quemó el alternador se lo cambie mande arreglar el alternador fino, pero entonces antes del alternador y antes del módulo he incluso después de haber arreglado eso
Me ha quemado 4 bobinas captadoras no tengo idea y de pueda ser de ante mano le agradezco me ayuden gracias
belkis de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una cheyenne 2005 ella prende bien pero cuando va rrecorriendo agarra falla y no acelera que sera ya cambie bujias
Oscar de México hace 3 años
Revisa la batería , tengo una 2007 y le cambiaron el cuerpo de aceleración y sigui igual, al último se descargo la batería ,la lleve a cargar y me dijeron que no servía, la remplace por una nueva y se solucionó el problema.
Tulio perez de Venezuela hace 3 años
La pila de la gasolina no manda la presión suficiente lo mismo me paso
José Antonio de México hace 2 años
Cómo desactivo el 4x4 de la Cheyenne 2016
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Prende y se apaga al segundo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cheyenne 1998 5.3l Aut Gasolina 800000 kms
Cheyenne 98. Vortec. Enciende y se apaga al segundo. Tenía el Security activo se lo quite , aunque estuvo una semana andando con la luz encendida. Hasta que no no quiso encender más. Cambie bomba de gasolina, regulador, cables bujía, limpie bujías, probé módulo está ok y le cambié el enchufe, hay chispa , tapa distribuidor y rotos nuevos, rele fuel pump probe está bueno, ha presión de gasolina 50 a 58 psi, pierde la presión como a los 10 min. Limpie sensor de cigüeñal, cambie su conector. Los síntomas de prender y apagarse se mantiene después de todo esto. Le eche gasolina en la admisión y tar… Leer completa
Jesús Rodríguez de Venezuela hace un año  
JE
2 casos 
Jesús Rodríguez de Venezuela hace 10 meses
Aun no he dado cn el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Rodríguez)
Jesús Rodríguez de Venezuela hace 10 meses
Buen día solucione. Era el antirobo. (Security 🔒) activo. Lo borré con scanner
Alexis Gutiérrez de Venezuela hace 9 meses
Muy buenas noches hermano una pregunta cuando tú cheyenne te prendió el security no abrían los inyectores o si
Lisett Torres de Venezuela hace 7 meses
Buenos días tengo una Silverado Cheyenne 97 le hice la caja 2 veces y se volvió a neutralizar y parte la bomba
Carlos alvardo de Venezuela hace 3 meses
Buenas tengo un problema con mi chenne año 95 se apaga después de un rato ya emos probado varios componentes y nada con la falla tengo ya un mes con ese plema
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No prende y hace explosiones fuertes

Chevrolet Cheyenne 1997 pick up 400000 kms
Empezó perdiendo fuerza en las subidas,se le cambió las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor, los cables; luego,para prender hacias explosiones y en movimiento había que acerelarla poco a poco y devez en cuando hacía explosiones, se le volvió a cambiar las bujias, mejoró algo...pero ahora no quiere encender y hace explosiones muy fuertes
VALEN de Venezuela hace 3 años  
VA
4 casos 
Angeles ibas de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo a mi y no se que hacer
José de Venezuela hace 2 años
Que tal amigo... Me pasó lo mismo con un Cheyenne 350 motor Vortec. Igual cambie bujías, tapa de distribuidor y cables pero continuaba con la falla hasta que decidí revisar el sensor Maf, el cual estaba dañado, también me fijé en el distribuidor y note que el tiempo estaba un poco corrido a pesar de que prendía sin retardo. Al corregir el tiempo y reemplazar el sensor Maf, se le quitó la falla. Le recomiendo que verifique eso si aún no ha resuelto. Saludos.
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Tengo un cheyenne 3500 año 98 tiembla mucho y pierde fuerza

Chevrolet Cheyenne 1998 Cheyenne 3500 150000 kms
Quema muy seguido la tapa del distribuidor tengo que cambiarla casi que cada mes si alguien puede ayudarme lo agradecería. Gracias
Óscar Iván de Venezuela hace 5 años  
ÓS
2 respuestas 
jovanny de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo le recomiendo q compre la original y si es de chivera q vienen qmericanas meor
Fermin de México hace 4 años
Asegúrate q sea la escobilla correcta y la tapa correcta y si no que quiten el distribuidor puede estar un mal del anillo dentado
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Distribuidor

Chevrolet Cheyenne 1997 Cabina y media 250000 kms
Tiembla mucho al acelerar y quema las tapas del distribuidor ya e puesto 4 tapas
Jorge de México hace 5 años  
JO
6 casos 
Óscar Iván de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si pudiste solucionar
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Falla en mi cheyenne c3500 2005 8 cilindro

Chevrolet Cheyenne 2005 c3500 vortex 8 cilindro 199000 kms
Buenas noches amigos la falla que presenta mi camion es el siguiente: cuando va en marcha de repente se ahoga pierde fuerza y hace una que otrs explosiones, luego quito switch y lo pongo de nuevo y se le quita la falla y vuelve andar con fuerza.
Le cambie las bujias, tapa del distribuidor y rotor filtro de gasolina externo. Chequee la bobina captadora y la otra bobina y estam bien. Hoy chequee la presion de la pila de gasolina y esta un poco defextuosa manda 55 lbs. Le coloque scaneer por q tengo la luz check engine encendida y me aparece sensor catalizador y de explosiones. Le revise el catalozador hoy y esta bien todo. Le agradzco si me pudieran ayudar a solucionar este problema.
Gracias cordiales saludos.
igor de Venezuela hace 8 años  
IG
6 casos 
cuttergdl de México hace 6 años
Saludos venezuela, deberias saber que le catalizador a simple vista se puede ver bien , pero para revIzarlo hay 2 formas una es desmontarlo y verlo fisicamente por dentro si no estan rotos los filtros y al agitarlo sino suena algo en el interior...si es asi hay que cambiarlo...la otra es checarlo con un medidor de temperatura digital...es decir te explico se mide la temperatura al inicio del catalizador o bien a la salida del multiple y vas checando la temperatura en el catalizador te debe dar entre uno 200-220 grados centigrados...pasas el primer filtro y deb matenerse...pasas el segundo filtro y deb seguir igual y al final del catalizador debes medir la misma temperatura...eso significa que le catlizador esta bien porque se estan quemando bien los gases y esta filtrando el catalizador bine...pero si la temperatura en algun punto baja a 100 o 140 grados centigrados esta tapado y por eso pierdes potencia...puede ser que no se este quemando bien la gasolina y en algun piston o bobina...pero lo mas probable es que el catalizador ya este malo...y por lo consiguiente fallan los sensores de oxigeno y te arroja el check engine. Por lo de las explosiones sucede que puede estar mal carburado o fuera de tiempo hay que llevarlo con un mecanico que sepa hacer el trabajo de ponerlo a tiempo y no con un todologo
Suerte
ISMAEL ARIZAGA HUERECA de México hace 6 años
Buen dia , me inclinaria x revisar la cadena de tiempo, hay una relacion entre sensor de srbol de leveas y sensor de cigueñal , si existe excesivo desgaste o holgura varia esa corelacion , saludos
Augusto de Venezuela hace 6 años
Amigo son muy pocas lbs de de estar por encima de los 90lbs no hay otra cambie la pila amigo y no se vuelva loco con scanner sensores y demás desplace eso amigo y luego deje su comentario
Steven de otro hace 3 meses
Buen día hermano cuánto tiene q medir la bomba de gasolina del Cheyenne 3500. La mía está marcando 55 y las 8 bujías están trabajando bien pero cuando aceleró se desmaya como si le faltará gasolina
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Tiende ahogarse cuando aceleró

Chevrolet Cheyenne 1996 2 puertas cabina y media 4×4 300000 kms
Mi chevrolet 5.7 1996 hace un tiempo empezó a quererse ahogar cuando la aceleró q esta en reposo... ya cambie MAF, bomba de gasolina, tapa de distribuidor, afunacion completa
.
Andy de México hace 6 años  
AN
5 casos 
Mauricio de Colombia hace 7 meses
Igual me sucede pero no hemos podido a alguien se le arregló?
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Problemas con mi camion cheyenne 2005

Chevrolet Cheyenne 2005  555 kms
Pierde fuerza y comienza hacer explosiones pero ya le hice servicios a los inyectores le cambie la bomba de la gasolina , las bujias, la tapa del distribuidor y presenta la misma falla
mariana de Venezuela hace 7 años  
MA
1 caso 
Angelolivero08 de Venezuela hace 4 años
Tengo la misma falla
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Cheyenne no le funcionan los 4 cil derechos

Chevrolet Cheyenne 1998 5.7 ltrs 8cil 400000 kms
Saludos compañeros. Una consulta. Mi Cheyenne 98 con motor 8 cil original Vortec... No le trabajan los cilindros del lado del copiloto. He cambiado bujías, cables, tapa del distribuidor, rotor, bobina captadora que va en el distribuidor, sensor del cigueñal, el pulpo de inyección lo he limpiado y probado 2 veces y aún así los 4 cil de la derecha no quieren trabajar. Alguna sugerencia para solucionar el problema??? O algún mecánico en Maturin??? Les ha pasado??? También medio compresión y están por encina de 125 psi.
EduardoR de Venezuela hace un mes  
ED
1 caso 

Hace contra explosión

Chevrolet Cheyenne 1997 5.7l Aut Gasolina Normal 29026 kms
Buenos días, tengo un problema con una camioneta cheyenne año 97, élla enciende pero hace contra explosión, ya le cambie bujía rotor tapa del distribuidor y si con la falla que puede ser también le cambie la pila de la gasolina
Hecto castillo de Venezuela hace un año  
HE
2 casos 
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