Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas más específicos:
Prende el ventilador 6 casos
Falla en el ventilador 2 casosAl encender se prende el ventilador 1 casoNo enciende el ventilador 1 casoVentilador funciona Sólo prende el abanico
Falla en el ventilador 2 casosAl encender se prende el ventilador 1 casoNo enciende el ventilador 1 casoVentilador funciona Sólo prende el abanico 
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Problemas destacados
Electroventiladores en alta velocidad. 
Solucionado
Chevrolet Cheyenne 2007 2 Puertas 386000 kms
Al encender la camioneta, se activan los electroventiladores en alta velocidad (ambos), ya cambie el sensor de temperatura. Es una cheyenne con motor Vortec 5.3
ComentarSube la temperatura al máximo y con los abanicos eléctricos encendidos
Chevrolet Cheyenne 2015 4 puertas, 4x4 89865 kms
No necesito prender el A/C para que suba la temperatura, con solo caminar un poco y ya no trae termostato
Se calienta en carretera
Chevrolet Cheyenne 2008 Doble cabina 97000 kms
Los abanicos prenden en 104 grados centígrados. Solo que en carretera siento que llega hasta los 108 grados más menos. Pero solo si salgo a carretera. En ciudad se mantiene a la mitad
2 respuestas
Ivan Rosas de Venezuela hace 2 años
Tiene refrigerante 50/50? El relé #1 de baja esta bueno? Chequeaste el sensor de temperatura? Los Electro ventiladores están comandados por la PCM per la señal principal de neutro la manda el sensor.
Jorge perez de México hace 2 años
Solo me falta cheque el sensor de temperatura. Pero como lo checo?
ComentarControl de aire acondicionado
Chevrolet Cheyenne 1998 180000 kms
El control de aire acondicionado funcionaba en velocidad 2 y 4 y dejó de funcionar, no prende nada ni el ventilador , se puede arreglar el control? Gracias
2 casos
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¡GRACIAS!
Probé la salida de ambos cables con respecto al positivo y la PCM recibía la señal de que estaba caliente el refrigerante, claro que no lo suficiente como para entrar en "Reducción de Potencia de Motor" pero si para prender ambos electro en alta, así estuviese fría.
Se cambio y listo.