Le acaban de hacer e lservicio pero dos días antes empezó a no querer encender parecía que tuviera mojado las cables de las bujías lo deje hasta el medio dia encendio sali a trabajar me regrese a mi casa ya tarde y para otro dia estuvo tranquilo trabaje en el tercer dia ya no encendía si da marcha pero no enciende ya le checa ron la bobina si pasa corriente le checo bujías están bien la banda del tiempo como nueva a lpareser no le encuentran la falla lo tengo con un muy buen mecánico y me gustaría saber su opinion

Como puedo arreglar la falla de que me moja los cables de bujias

Lleve a cambio de aceite y le ice lavar el motor al encenderlo prendió con falla y se apago lo volví a encender prendió pero con falla tironea revise conexiones todas bien al tercer día saque el conector que va a la bujía y tenían agua dos de estas las seque y lo encendí quedo bien ,yo quisiera saber si alguien de,ustedes me puede despejar la duda duda por donde entro el agua muchísimas gracias por todas las opiniones

Los mecanicos le encontraron agua en cable de bujias a mi Fiesta 2013 y se cambiaron sellos para agua en la misma zona, despues uno quedo mal y se prefirió cambiar por un sello de caucho con tuerca de opresión. En teoría quedaría bien con esto pero al recorrer unos 3 Km bajo la presón de aceite y pare a revisar y encontré agua en el aceite, al revisar nuevamente capuchones de bujías se encontro agua otra vez, pienso el empaque de tapas de punterias pudo quedar mal instalado y paso el agua por ahí. El auto no se calentó realmente ni antes del tema del agua en cables de bujias, no se encontraba agua en el aceite. Cual podria ser la causa?
Como pudo entrar agua al aceite? Por tapa de punterias mal montada?
Le pusieron su empaque pero agregaron silicon. Saludos.

Como puedo cambiar los retenes de la tapa de punteria los que ase k no mojen los cables

Cruze 2010, LT al poner en marcha el auto vibra y saca ligeras "explosiones" por el escape, también arrojó agua negra del escape (y no es la normal de la condensación) pierde potencia al arrancar y luego se estabiliza, me han dicho que podría ser bujías o cable bujías mojados, ¿alguna otra idea?

Se mojo el motor luego cargue en ypf infnia, llegue a casa le di arranque luego y empezó a fallar como si anduviera en tres cilindros y se prende una luz de un motorcito amarillo en el tablero, el mecánico me dijo que lo deje así que se mojaron los cables de bujías pero ya paso un día y sigue igaul, le tengo desconfianza a la nafta, porque cuando se mojo seguí andando mas de media hora y todo bien el problema salto luego de que cargue nafta, o habrá sido solo casualidad no se por ahí se condenso tarde, alguien me puede dar una opinion

Tengo un detalle con el coche, cuando es temporada de lluvia por lo regular se empieza a jalonear y a trabajar de manera inestable es. Como. Si se mojaran los cables de las bujías pero ya le e cambiado en reiteradas veces esos cables y de momento se le quita pero vuelve a fallar, que creen ustedes pudiera ser???