Problemas de Jalonea mucho

Problemas destacados

Se jalonea mucho y pierde potencia aun con el acelerador a todo lo ke

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas full,lujo 144000 kms
Me dicen ke puede ser el sensor tps,o la válvula iack
miguel de México hace 11 años  
MI
1 caso 
jorge cruz de México hace 11 años
Primero afinacion mayor. Cambio de aceite,filtros,bujias checado de cables de bujias,lavado de (inyectores o tbi) y lavado del cuerpo de aceleracion. Tomando en cuenta que cada 5 mil kms sele debe de hacer afinacion menor. Saludos
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Mi Chevy se tironea mucho...y se paga...

Chevrolet Chevy 1999 1.4l Aut Gasolina 358698 kms
Buenas tardes saludos...tengo un Chevy 98 tbi 1.4...el problema que presentó es que cuando lo enciendo el carro se apaga constantemente...trato de avanzar pero me es imposible ya que se tironea...al querer volverlo a encender en ocasiones no pasa corriente solo se escucha el suicht...y eso es todo lo que hace...limpie el cuerpo de aceleración...y además cambie la abrazadera del sensor del cigüeñal...ya no e podido ocuparlo y pues el mecánico que me arreglaba no. Encontró la falla al igual que un eléctrico entonces no se que hacer...espero me puedan apoyar...gracias y saludos
Josemoreno83 de México hace 5 meses  
JO
3 casos 
Arturo de México hace 3 meses
Se pagó solo q a Toda Madre, ojalá todos tuvieramos esa suerte
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Se. Jalones mucho ya estando la temperatura a lo normal o sea a la mit

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas c2 153000 kms
Que falla puede tener ya se le cambio bomba de gasolinas cables de bujías bujías bobina y sensor de oxígeno
Moises de México hace un año  
MO
1 caso 

Mi Chevy perdió fuerza y briba muncho

Chevrolet Chevy 1998 Chevy Monsa  250000 kms
No sé si sea el sensor tps que le puedo hacer
Miguel de México hace un año  
MI
2 casos 

Tira muchas explosiones

Chevrolet Chevy 2000 pick up 60000 kms
Y se apaga si dejo d acelerar
carlos de México hace 6 años  
CA

Se jalonea mucho

Chevrolet Chevy 1991 5.7 2000 kms
Cuando la enciendo se ciente como muy alterada y cuando la saco va bien si voy acelerando poco pero si le acelero mucho como que se corta la gas porque se quiere apagar se siente como si se ahogara cuando le acelero y no se que es, tambien cuando enfreno en un stop tiembla mucho mi motor
Luis de Estados Unidos hace 6 años  
LU
1 caso 

Inestabilidad, se jalonea y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 1400000 kms
Hola buena tarde, espero me puedan ayudar con el problema que tengo, mi carro es un chevy 2011 que a raíz de cambiarle el empaque de admisión por que se apreciaba una parte rota, se le instalo el nuevo empaque y se aprovecho para limpiar el cuerpo de aceleración. Cuando lo saque a probar prendió bien pero se quedo con una inestabilidad y pequeñas explosiones por el escape, tambien se jalonea mucho al ir acelerando. Compre inmediatamente bujías pero no mejoro nada. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Ismael de México hace 5 años  
IS
1 ayuda 15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica la resistencia de los cables de alta ( bujias ) o los cambias...
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias Alberto, revisare y/o cambiare los cables para ver si mejora. Te comentare como me fue. Gracias.
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, con la novedad que ya cambie los cables y sigue igual. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Entonces verifica los inyectores ; las fallas son similares a las bujias...
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, ayer fue un mecánico a checar el carro y no encontró la falla, desmonto los inyectores por que pensó que estaban abiertos o goteando, pero no, solo les puso teflon por que los empaques estaba medio flojos para que sellara mejor, pero lo sacamos a probar y se mantiene la falla. Me dijo que posiblemente sea el regulador de presión o la bomba de gasolina. No me checo la presión por que no traía el medidor. La falla se riente mas en 3 y 4 cundo le aplastas al acelerar, solo se jalonea y se alcanza a escuchar un poco ronco el motor.
Ismael de México hace 5 años
Como ya era noche no quise quitar las bujias y se me hace raro por que son nuevas no tienen ni dos días que las cambie.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible ,además si puedes hacer una prueba con otra Bobina...
Ismael de México hace 5 años
Voy a llevar el carro a un taller para que midan la presión, y lo de la bobina ya realiza la prueba con otra que tenia y falla igual. Saludos.
Leslie de México hace 5 meses
@albertomendozaHola qué puedo hacer si me carro Fiat mobi pierde fuerza al acelerar y sé jalonea solo en las subidas
albertomendoza de Colombia hace 5 meses
@LeslieVerifica presión de combustible
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisa bien mangueras puede ser que esté entrando de más aire por eso son las explosiones me pasó con un neón entre cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión estaba rota una manguera que no habíamos detectado al cambiarla se solucione el problema porque entraba aire de más Haz la prueba del cigarro
Ismael de México hace 5 años
Hola luis, gracias por el comentario, voy a checar eso, aun que el mecánico es lo primero que le checo, mangueras solo que el empezó a rociar limpiador de carburadores para ver si avía variación pero nada todo parece estar en su lugar. Saludos.
LUIS RGS de México hace 5 años
Ojalá y te sirva una experiencia Ismael yo tenía prendido mi cigarro revisando s neón y empezó a jalar todo el humo es como mi nos dimos cuenta
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias luis, voy a checar con ese método y les comento como me fue. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 5 años
Hola Amigos, pues les cuento que ya resolví el problema, todo esta en los inyectores sucios, lo curioso es que cuando le cambie el empaque al múltiple y quite el riel junto con los inyectores de dijo el mecánico que muy probablemente les aya caído una basurita que tapo uno de los inyectores (ya que uno era el que no salia casi nada). Lo lleve a un taller cerca de la casa y le comente al mecánico lo que había pasado y les cuento el orden en el que se fue para determinar la falla.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)

2 checo bujias (ok buenas)

3 checo chispa (ok fuerte)

4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)

5 checo pulso (ok)

6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)

7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )

Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1
LUIS RGS de México hace 5 años
Ismael Muchísimas gracias por compartirnos te aseguro que a más de uno nos van a servir comenzaré a ponerle limpiador de inyectores al tanque de gasolina para mantenerlos limpios antes detener problemas
Ismael de México hace 5 años
Tienes toda la razón Luis, es una de las cosas que también me comento el mecánico, que de ves en cuando echarle un limpiador al tanque. Saludos.
Pantro de México hace 2 años
@IsmaelAmi me an dicho q es mejor ponerle gasolina. De la premiun de ves en cuando eso limpia los inyectores
Fher Rivera de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo cielo se jalonea al calentarse
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, he estado viendo algunos comentarios y la verdad que estoy confundido, mi auto jalonea pierde potencia y he gastado lo que no debo (es herramienta de trabajo)

La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
Diomar de Uruguay hace 2 años
Hola. Tengo un fiat barba. El problema q tiene q boy a selerar demora en acelerar como q pierde fuerza. Alguien sabe q puede ser
Jun Lozada de Puerto Rico hace un año
Mi toyota tercel del 98 mientras esta frio corre muy bn y cuando esta en temperatura regular empieza a dar jalones y no quiere acelerar bn limita a 4,000 revoluciones
Felix de México hace 8 meses
Mi carro mazda3 2006 se jalones y pierde fuerza k será ya le limpie los inyectores
albertomendoza de Colombia hace 8 mesesContactar profesional
Alguna bobina...
Nery de México hace 22 días
Hola! Tengo una Cherokee laredo 2004 motor 4.0 y de repente cuando voy en carretera pierde velocidad y se jalonea, vuelve a acelerar y después otra vez pierde velocidad y aunque pise el acelerador a fondo no avanza y me dicen que es el sensor pero no me dan el nombre del sensor.
albertomendoza de Colombia hace 22 díasContactar profesional
Un scanner te ayuda en el diagnóstico... Es muy probable que ya tenga códigos de falla...
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Falla en la computadora

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, 1.6, economico austero 130000 kms
Hola amigos.
Mi chevy gasta demasiada gasolina y se jalonea mucho, ya lo lleve a escanear y nos arrojo una falla en el sensor de oxigeno, se lo cambie pero la falla continua, lo lleve a escanear de nuevo y el mecanico me dijo que la falla viene directamente de la computadora ya que la terminal del sensor muestra un voltaje alto aun estando desconectado. ¿Alguien sabe si la falla proviene de la computadora? o, ¿Cual es la solucion?
Mellado de México hace 8 años  
ME
3 casos 
Adrián de México hace 8 años
¿Te arrojó alguno de estos códigos?
P0141, P0113 Y P0132
El mío también se jalonea a los 5 minutos de encenderlo :/
Avisaa de México hace 8 años
Tuve el mismo fallo, efectivamentela computadora tenía corto, el problema es localizar de donde proviene el corto, ya que si te cambian la computadora se va a volver a echar a perder, en mi caso estuvo en el 2 sensor de oxigeno que está debajo del auto
Mellado de México hace 8 años
Lo lleve con un mecanico y me reparo el sensor de la temperatura, yo veo que sigue consumiendo demasiada gasolina. Por otra parte, el dia de hoy casi llegando a mi destino de apago y al momento de querer volver a encenderlo se apaga todo, creo que si es un corto
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Se apaga mi chevy monza

Chevrolet Chevy 2002 monza 50000 kms
Se apaga cuando llego a un tope o cuando lo pongo en neutral ademas el velocimetro brinca mucho cuando voy a menos de 30 y se enciende el check mi chevy ya no tiene el catalizador creen q esto tenga que ver eb estas fallas tambien se jalonea mucho cuando voy en primera y gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se lo agradecere mucho
Erick de México hace 8 años  
ER
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor de velocidad que ya esta fallando, lo registra la computadora y deriva en varias fallas de funcionamiento. Esta en la transmision , revisa posible falseo de arnes de conexión y cableado antes de cambiarlo
Jona de México hace 8 años
Mi chevy hace lo mismo, gasta mucha gasolina y se me apaga cuando bajo de velocidad por un semaforo o cuando llego a un tope, las revoluciones se van a cero y se apaga que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Jona. - revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor , para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Puede estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray ,tanto la valvula como en donde va, si no funciona ,cambiala por una original.
Jona de México hace 8 años
Se la acabo se cambiar hace como 4 dias y se apaga, pero solo me pasa cuando mantengo una velocidad constante de 80 o 90 y freno y se apaga en distancias cortas tipo en colonias no me pasa
ricardo de México hace 8 años
Si no es original ac delco ,hay que calibrarla manualmente,girando el conito de la punta de asiento.
Jona de México hace 8 años
Y cuanto tengo que girarlo?, tambien he notado que me consume demasiada gasolina lo lleve a escanear para ver si me detectaban algo (no marca el check in) me dijeron que era el tablero clustersel velocimetro y/o el sensor de oxigeno pero no me aseguraban
ricardo de México hace 8 años
Si tienes la original ,ponlas juntas que tengan el mismo largo. Si no aproximado ,hasta que ya no se pare o tenga +- 800 RPM. En cuanto al exceso de consumo , desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias. Si el velocimetro no marca revisa el sensor de velocidad que esta en la transmiscion ,asi como el arnes de conexión y cableado.
Jona de México hace 8 años
El velocimetro si jala, lo que no jala es el cuenta km, se me hace que cuando me lo vendieron le bajaron los km y quedo mal pero yo no me di cuenta que no marcaba hasta despues de unos dias y hare lo de la valvula iac
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Saca humo negro y se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 5puertas ful  130000 kms
Mi carro se jalonea mucho me gasta mucha gasolia ya se lecambiarin las siguientes partes valvula iac. Bujias,filtros,cables de bujias, bonina, se lavaron los inyectores y sigue igual. Pero si le desconecto la Pila por un rato jala bien asta que pasa otro rato y sigue la falla
Werever de México hace 7 años  
WE
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Humo negro es gasolina cruda, realizale un escaneo por que parece que tu bobina, bujia o inyector esta dejando de funcionar, por eso se tironea por que le hace falta potencia, a tus ordenes 5541024619
Werever de México hace 7 años
Pero si le desconecto la pila por un rato se le quita y despues vuelve a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según Werever)
gabriel de México hace 7 años
Desconectar la bateria es resetear tu computadora pero no estas quitando el fallo, por eso vuelve hacer lo mismo y con mayor razon quiere decir que algun sensor o valvula anda mal, mejor escanealo para quitarte de bromcas, pero cada quien sabe que hacer con su cartera, saludos
MAGRIVER de México hace 4 años
Hola, tengo un Joy 2001 dos puertas, nunca he tenido problemas mecánicos con el; hace como tres semanas andando se empezó a tironear, lo he llevado con mi mecánico y me dice que lo mas seguro es un falso contacto pero no encuentra donde, ya probo la bobina y los cables y dice que están bien, lo ha probado y a el no le hace la falla, a mi me la hace cada que lo agarro. Ya le sugerí que si puede ser la bomba de gasolina, el filtro de gasolina o algún inyector tapado y me dice que no es eso, que la falla es eléctrica, el cuento es que sigue haciendo la falla, arranca muy bien y no se apaga, solo se tironea cuando vas a cierta velocidad, lo hace por un ratito y se le quita y trabaja bien por un buen rato, así de manera intermitente, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
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Mi auto patea cuando dejo de acelerar o cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy pop modelo 97, pero desde hace un par de años estoy batallando con el soporte de en medio (transmision) ya le cabiaron como cuatro veces el soporte pero solo dura unos meses regularson y de nuevo patea mucho y empieza a moverse la palanca de velocidades, que podra ser o sera la marca le e puesto marcas como DAI, SYD y no ha quedado.
gabriel de México hace 5 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
@Ene tuber de México hace 5 años
Si es algo que esta pasando con todas las refacciones pues china ya es el principal pais que hace toda esta porqueria antes habia partes de calidad y partes economicas pero hoy las partes de calidad no existen a menos que sean de agencia y las partes que eran económicas antes ahora son las de calidad y aun son muchísimo peor que las de antes todo lo que es Bandas,soportes,empaques y pues casi te podria decir que todo es basura ya que solo te dura unos dias mas de lo que cubre la garantia eso es un vil robo ,fraude,abuso y no hay alguna institución que se encargue de regular estos abusos te recomiendo que las partes que ocupes las compres usadas en un yonque ,porque los carros traen partes genuinas y te van a durar 4 o 5 veces mas tiempo que las porquerias chinas de remplazo nuevas es decir si un soporte que compras nuevo te sale en 400 Pesos y te durara 4 meses ,y al año lo tendras que cambiar 3 veces y si sumas todo incluyendo lo que te cobran por cambiarlo los mecanicos pues ed ridicula la cantifad que te cuesta en cambio si compras uno usado aca en tijiana México las partes de yonque son en algunos casos un poco mas caras pero vale la pena pagarlo es decir un soporte de yonque te saldria en 700 u 800 pesos pero con seguridad te durará de un año a año y medio o tal vez muchisimo más dependiendo de el uso que le des Eso es lo que yo puedo comentar respecto a este problema y digo problema porque lo es tanto para talleres,mecanicos,y aun para muchas refaccionarias que vendian partes de calidad y hoy tienen que vender basura porque es la unica forma de que su negocio sea rentable ya que tienen que ajustarse ala competencia y los mas afectados son los usuarios y los unicos veneficiados son los chinos y quienes se encargan de importar y saturar a todos los paises con estas porquerias !
gabriel de México hace 4 años
Gracias por tu comentario, buscare un lugar en donde pueda conseguir el soporte original.
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Se jalonea y el motor está inestable

Chevrolet Chevy 2002 Swing  190000 kms
Buenas si me pueden ayudar tengo un chevy 2002 tbi motor 1.6 y se empezó a jalonea y esta muy inestable el motor ya ya checaron cables bujías y bobina y están funcionando bien al pero se jalonea mucho no se apaga y enciende bien si alguien tiene ese problema o lo tubo y si lo soluciono porque boy a empezar a buscar soluciones me dicen que podría ser sensores como el de oxígeno, tps válvula yac o la bomba de gasolina
Juan de México hace 5 años  
JU
8 respuestas 
Juan de México hace 5 años
Yo tuve un problema similar si recuerdas de que haigas patinado llanta o acelerado rápido en primera o algún apagón por mal cambio te recomiendo que te cheque la banda del tiempo
Juan de México hace 5 años
Ya checaron el tiempo y esta bien
Juan de México hace 5 años
Dices k checaron bobina y cables. Checaron las bujías k no estén carbonizadas?
Juan de México hace 5 años
Si cables bujías y bobina y yo cheque sensor tps y map y me marca que funcionan bien los cheque con multimetro ya cambie filtro de gasolina parado con el motor encendido soli tiembla y avienta humo negro y cuando pongo cambio y avanzó se tirones
Juan de México hace 5 años
Pareces tener un problema más grave si ya probaste todo eso no queda más k desensablar la cabeza del motor y checaron los sello y las válvulas
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Checa presion de gasolina...
Juan de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina empaques de tbi checaron todos los sensores y cambie bobina y al último el arnés de la bobina se compuso pero de repente se siente sun jaloneo cuando acelero muy leve
Johann2040 de México hace 5 años
Ya checaste que el arnes de la bobina no tenga juego?, tambien pide prestada una bobina y pruebala en tu carro, aveces la bobinas funcionan bien en frio pero tantito se calienta y empiezan a fallar, saludos
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Se jalonea para salir

Chevrolet Chevy 2015 aveo 57000 kms
Hola amigos tengo un aveo se jalonea para salir pero el problema es cuando ya calienta el carro se jalonea pero cuando esta frio cuando recien esta calentando no molesta sabes limpie la bomba de gasolina y estaba muy sucia y cambie el pre filtro mejoro bastante se jalonea menos solo por ratos tendre que cambiar la bomba de gasolina o regulador de presion de gasolina
Que me sujiere
Daniel de otro hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si ya no es falta de combustible ,revisa el sensor tps esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Daniel de otro hace 8 años
El sensor tps nesecita de calibracion o de programacion como lo calibro
ricardo de México hace 8 años
Se configura con el sensor del pedal del acelerador electronico. Cualquiera de los 2 sensores puede estar fallando
Daniel de otro hace 8 años
Es un aveo family 2015 ese carro lleva un sensor en el pedal dame una idea para hacerlo
ricardo de México hace 8 años
Eso se tiene que revisar con un escaner especial para verificar si hay comunicacion correcta entre elsensor del pedal y el tps del cuerpo de aceleracion.
Daniel de otro hace 8 años
Hola ricardo el aveo no tiene sensor en el pedal solo tiene el tps soy de ecuador he ido algunos maestro y no me dan con el fallo en el escner solo sale que la valvula iac esta en nivel 4 el carro yo lo siento un poco acelerado me influye eso para jalonearse en las salidas
ricardo de México hace 8 años
El ralenti del motor debe de estar de 800 a 900 rpm.
Daniel de otro hace 8 años
Hola ricardo desconeste el sensor de oxigeno y mejoro bastante el carro no se jalonea
Pero se siente un olor fuerte por el escape
ricardo de México hace 8 años
Es normal ,es el que registra la mezcla de aire combustible. Cuando le pongas el nuevo original ac delco se debe normalizar.
Daniel de otro hace 8 años
Sera de cambiarlo el sensor xq
ricardo de México hace 8 años
Porque al calentarse ya no regula y ocasiona los jaloneos que tenia
Daniel de otro hace 8 años
Lo voy a cambiar y despues te cuento como me va
Daniel de otro hace 8 años
Cambie el sensor d oxigeno por uno original sigue la misma falla
Tambien probe con una bomba de gasolina nueva y nada
Sera acaso el catalizador
Ya le he echo de todo
La calibracion de las bujias de ese carro a cuantas milesimas van
Daniel de otro hace 8 años
Esta un poco acelerado por cuando lo apago siento en el volante un poco de contra maquina. Cuando esta acelarado tambien influye que se aguante al salir el carro en 1 y en 2
Daniel de otro hace 8 años
El aveo tiene 57000 kilometros todavia no he cambiado la banda de distribucion
El cable del sensor de oxigeno esta un poco quemado del calor eso tendra algo que ver
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Chevy pierde velicidad y motor se mueve mucho al encender

Chevrolet Chevy 2004 c2 4 puertas 13000 kms
El chevy enciende bien y nunca se apaga el problema es que se sienten muchos brincos en el motor, como si no estuviera a tiempo o algo le faltara no se si me pudan ayudar, muchas gracias
Ya le cambie bujias cables y le lave los inyectores tambien huele mucho a gasolina!!! me han comentado que puede ser la bobina o un sensor? ojala me puedan ayudar gracias!!!
Bollas de México hace 9 años  
BO
1 respuesta 
Checo de México hace 9 años
Te está fallando la bobina de encendido uno de los módulos ya no está funcionando y acabo de leer que se tiene que poner un cable de tierra directo de la batería a la parte donde se sujeta la bobina al motor para que ya no te falle la nueva bobina
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Se jalonea en la reversa

Chevrolet Chevy 2002 chevy monza 20000 kms
Sucede que cuando el carro se usa por mas de una hora y al momento de ponerle en reversa no la obedece y queda como si fuese en neutral, y la obedece cuando lo aceleras pero se da unos jaloneos muy feo. Que puedo hacer ? gracias por su comentarios
Tambien hago mencion que cuando bajo la velocidad a 1ra se pone una S en le tablero y eso hace a que las demas velocidades pierda fuerza.
humberto de México hace 9 años  
HU
3 casos 

Frío falla el carro

Chevrolet Chevy 1997 Joy pop 2038680 kms
Hola q tal tengo un chevy 97 y el auto siempre en las mañanas al encenderlo batalla poko para prender y cuando enciende el carro tengo q calentarlo mucho xq si no el carro no jala bn y se jalonea mucho me dijeron q tenía agua en el motor y me lo arreglaron de la cabeza cambiaron empaques y le hice su afinación completa y aún me falla poko pero aún me falla esperó y m puedan a lludar gracias
Eduardo de México hace 8 años  
ED

Se jalonea el carro andando y pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2002 Monza  190806 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi Monza de que después de un corto trayecto de camino se empieza a jalonear mucho el carro, con esto también bajan mucho las revoluciones, y en subidas igual pierde potencia y también desde que lo arrancó huele mucho a gasolina (ya le cambié el filtro), también le limpie el cuerpo de aceleración pensando que ese podía ser la solución al igual que le limpie las bujías por qué estaban carbonizadas y trae en una un aumento. Y el día de hoy me hizo otra falla de que parado en semáforo se ahogaba el carro. Me gustaría que me ayudarán con este problema sería de mucha ayuda gracias.
Pedro Mercado de México hace un año  
PE
2 casos 
Jorge Btz de México hace un año
Checa tu sensor map puede que no este funcionando correctamente
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Se apaga cuando disminuye velocidad y en carretera.

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, estándar, 1.4 100000 kms
1. - Cuesta mucho encenderlo es necesario mas de cinco veces darle marcha y pisar acelerador a fondo para que arranque. 2. - Cuando enciende el carro, hecha muchas explosiones y se tironea bastante, al grado que se quiere ahogar y volver a apagarse. 3. -Después de que ya encendió, funciona normal un rato y pasado el tiempo empieza a prender las luces del tablero, pierde potencia y empieza a apagarse. 4. - También se apaga cuando disminuye la velocidad y cuando se deja de acelerar o cuando se da una vuelta pronunciada. Ya sea en carretera o ciudad. 5. - Ya se le cambio la bomba de gasolina, fil… Leer completa
David Hernandez de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico bien referenciado...o seguiras botando el dinero...
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El carro se tironea y no responde al acelerar

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas  750000 kms
Buen día quisiera saber si alguien me pudiera ayudar, les cuento mi problema: mi carro se tironea mucho ppr lo general al arrancarlo en 1era y 2da, ademas se siente que se aburra ( osea xomo que no acelera, le pisas el acelerador a fondo u no responde;, bueno sube poco a poco la velocidad ) ya le cambiamos la bobina, hace poco se arreglo el alternado, se le cambiaron los cables de bujias y esta ultima vez se le cambio el inyeector del TBI, su servicio se le hizo hace 1 mes, y ya no sabemos que hacer !
Ingrid de México hace 7 años  
IN
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mida presion de combustible y revise que no hay escapes o marcas de carbon en bujias...
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Se jalonea

Chevrolet Chevy 2006 3p 4cil 1253690 kms
Mi auto se tironea mucho hasta 70km/h y en ocasionez no arranca solo empujandolo en 2da eso paso un mes despues de haberlo llevado al servisio no se mucho de autos y pues quiero una opinion antes de llevarlo al mecanico para no ser sorprendio gracias
Laurencio de México hace 8 años  
LA
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Mira amigo el problema del tironeo comunmente seda cuando tardas demasiado en hacerle el servicio a tu auto, pero lo mas idoneo es llevarlo a un lugar donde lo puedas escanear para que te digan exactamente lo que le falla, compras la pieza y ahora si lo llevas al taller para que te lo coloque, yo soy mecanico y esa es la forma mas sencilla de reparar tu auto sin dar tantas vueltas y sin gastar tanto, a tus ordenes 5541024619
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