Tengo un chevy comfort 2005 hace poco tuve problemas con el empaque de la cabesa y el carro empezó a pasar agua por lo cual puse el abanico en mono desconectando el bulbo que esta debajo del distribuidor para evitar que se calentara ahora que ya cambie el empaque me topo con que el compresor del clima ya no entra prendo el clima y abienta aire pero no se escucha el click del comoresor, se abra protegido o que podra ser ya que antes de esto funcionaba con normalidad , alguien que me pueda orientar...

En algunas ocasiones, al quitar la marcha o velocidad para llegar a un semáforo o tope, las revoluciones se bajan a 400 rpm y se recuperan de inmediato. En otras ocasiones se caen las revoluciones de golpe hasta apagarse. El auto me lo vendieron con el sensor de temperatura desconectado y no tenia problemas, el problema solo ocurre con el sensor de temperatura conectado, que por cierto es nuevo, ya que supuse que eso era el problema y lo cambié. La válvula iac es nueva tambien. Espero contar con su opinion. Saludos.

Tengo un chevy confort 2008 se me enciende la luz S en el tablero y la luz el carro con una llave inglesa, le colocaron el scanner y cambiaron un derdpr y nada. Este carro tenia desconectado el sensor de temperatura ubicado debajo del modula de las bujias/ al conectarlo se apagaron, luego al siguiente dia volvieron a encender, es intermitente el de la luz S, me dijeron que es la caja pero si cambia bien, lo que noto es que aveces pierde la la carburacion en minimo. Que podria ser eso.

Espero alguien me pueda ayudar, mi carro se comienza a calentar y no enciende el ventilador, ya lo desconecte del bulbo para puentearlo y no encendio pero al conectarlo directo a la bateria, enciende, por el momento lo traigo directo con un cable a la bateria.

El motovenrilador estaba directo y el bulbo de temperatura desconectado y el motor se oía bien cuando conecte el bulbo de temperatura empezó a fayar cuando aceleró y prendió en foquito del motar que será

El problema empezó cuando el mtoventilador se quedó pegado, se hizo un corto que llegó al relevador amarillo que está abajo de la guantera. Le puse un ventilador nuevo pero al llegar a la temperatura está no prende ni desconectando el sensor de temperatura. Y truena el fusible del moto ventilador.
¿Será que el relevador amarillo está en corto circuito por lo cual me truena el fusible?

Tengo un chevy comfort 2010 tengo el problema de que cuando desconecto el sensor de temperatura que controla el abanico enciende pero después se apaga de nuevo y ya se lo compre nuevo cunando lo conecto no enciende quitamos el negativo de la batería y enciende de nuevo y si alguien tiene el diagrama o donde puedo conseguirlo es el vehículo que ocupo para la escuela

Cuando prendo el clima se empieza a calentar porque No prende la velocidad alta del motoventilador. Y desconecto el sensor de temperatura (con él motor encendido) y prende la velocidad alta del motoventilador.
Estará dañado el sensor ?
Ustedes que opinan?

Tengo un problema con mi chevy 2004 1.6 ya que arranca bien, lo dejó calentar y al avanzar dé jalonea y pierde potenciay me gasta bastante gasolina. Se cambio la iaq, bulbo de temperatura y sensor de temperatura y nada, le desconecte la manguera que va al filtro de aire y el cuerpo de aceleración esta negro y se ven tapados los orificios. Alguien que me pueda ayudar?

Tengo un chevy c2 2008 y estan conectados los dos ventiladores y solo prende el del aire acondicionado y no se apaga si desconecto el del aire prende el del radiador y y ese funciona bien ya desconecte el bulbo y conecte pero sigue igual los relebadores si estan funcionando q puede ser el problema