Problemas de Del clutch tiembla mucho

Problemas destacados

Tiembla por las mañanas y despide un fuerte olor a gasolina

Chevrolet Chevy 2007 Comfort 165000 kms
Por las mañanas cuando lo prendo mientras este dentro el clutch se mantiene el motor pero soltandole el clutch empieza a temblar demasiado y despide olor a gasolina q hasta pica la nariz por favor podrian ayudarme es mi primer carro
Javier de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Comentar

Del clutch tiembla mucho en otros modelos

Embrague nuevo y zapatea mucho SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 3 p 1.6  160000 kms
Hola gente como andan... Soy nuevo x acá y qeria comentarles el problema q tngo...no se mucho d mecánica pero tuve q hacerle a mi gol el embrague nuevo...la cuestión es q zapatea y vibra mucho al salir lo mismo en reversa...el mecánico m dijo q va a hacer así prq es nuevo q solo se va a acomodar...espero q m ayuden si es verdad o sera q quedó algo mal... Gracias kapos...
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Saludos Rodrigo, el "mecánico" que cambió el embrague es incompetente, mentiroso y doblemente IGNORANTE, una por decir que el embrague se va acomodar sólo "FALSO", y en segundo lugar porque el mecánico al realizar un mal trabajo daño el disco nuevo de embrague; Cuando subió la caja de cambios e introdujo su eje motriz en el orificio estriado central de la manzana del disco, dejó de sostener la caja, la SOLTÓ, dejó que todo su peso haga PALANCA en la manzana del disco y el disco se torció quedó EXCÉNTRICO, por ésta razón cuando levantas el pedal de embrague se producen sacudidas, resaltos o corcobeo en el momento que empiezan a traccionar las ruedas o cuando comienza a moverse el auto. La solución es bajar la caja otra vez y compres nuevamente otro DISCO y que un mecánico de verdad realice el cambio del embrague bien hecho, como lo haría un profesional. Atte.
Miguel27 de Perú hace 5 años
Señores mi vw gol del 2015 ha comenzado a apagarse, el scanner ha señalado error: switch de posición de embrague, eso que significa?
Saludos Miguel, dos elementos tienen que ser revisados en su motor, me refiero al switch de posición del embrague que esta ubicado en la parte alta del pedal, aunque es muy nuevo su auto, a veces este switch puede fallar, si ud presiona el pedal de embrague y falla este interruptor o switch no actúa el motor de arranque o burro. Pero si su motor se apaga repentinamente cuando esta en plena aceleración es por falla de BOBINA, este elemento es pésimo de mala calidad, pero es lo único que en los VW resultó malo. Sugiero busque e instale la bobina de marca BOSH ya que si compra la ariginal le costará mucho dinero y al poco tiempo se quema. Trataré de subir la especificación de la bobina mencionada. Atte.
1
2
Miguel27 de Perú hace 5 años
Gracias por la respuesta, olvide mencionar que el carro se apaga cuando esta detenido, y el scanner no ha señalado falla eléctrica, pero supongo que sería adecuado cambiar la bobina.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Genio muchas gracias x la ayida...Tuve unos problemitas con mi cuenta x eso no podía entrar...Bueno resulta q el kit d embrague nuevo no servía...supuestamente...prq era chino y tuvieron q mandar a rectificar el embrague nuevo y cbiarle las gomas q no servian...Todo un tema !!!
Esteban Pérez de Argentina hace 6 años
Hola una consulta los kit de embrague de gol 1.6 mod 2004 son todos iguales?
Saludos Esteban, los repuestos fabricados y vendidos para cada modelo de vehículo, físicamente son iguales, PERO según la marca y calidad depende la duración o vida útil del repuesto. Existen buenas marcas de kits de embrague como LOOCK, DAIKIN, y SACHS, pero, para evitar daño en las piezas que conforman el embrague, deben ser montados o instalados por un mecánico profesional.
Atte.
Esteban Pérez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por su respuesta rapida
maurito de Argentina hace 5 años
Buenas soy nuevo en esto quiero hacerles una consulta hice el embrague nuevo de mi gol poder 1.6 hice 10.000 km aproximadamente hoy el pedal del embrague se me fue al fondo en fin llegué al mecánico q me lo hizo lo puse en marcha y empezó hacer un ruido según el es el ruleman( La pregunta es puede ser q se haya roto o me puso algúno reparado?? espero su respuesta Gracias
Daniel jose de Venezuela hace 5 años
Buenas noches quien me podra atudar tengo un vw gol 2006 pero el collarin se suelta que debo hacer hay tiene sus 2 clinches pero de igual forma se suelta
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola una consulta tengo un gol 98 el pedal se bajo quedo casi al fondo y no entran los cambios que puede ser?
Saludos Fabian, posible rotura del CABLE acerado, o falta de ajuste de la palanca externa de la caja en la que engancha el cable y permite el movimiento de la horquilla que a su vez desliza el rodamiento o plato del conjunto embrague ; otra posibilidad es que el gancho del amclaje del mecanismo del pedal de embrague esté roto por desgaste ; si su vehículo dispone de sistema HIDRÁULICO de embrague, es necesario hacer una PURGA (sacar posible burbuja de aire) y revisar que los bombines hidráulicos, tanto el que está sobre el pedal como el que está sobre la caja de cambios no tengan FUGA de líquido.
Atte.
Fabián, desconozco la calificación negativa a mi respuesta, por favor podría ser tan gentil de informar cual fue el daño en su vehículo?
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo, y es problema de la crapodina, se rompió o se salió de lugar
joseabriceno2307 de Venezuela hace 4 años
Hola soy nuevo, saludos a todos. Tengo una duda. Mi disco de croché se dañó lo quiero cambiar la pregunta es ¿Los años 93, 94 y sucesivamente se puede colocar en cualquier de estos años? Mi carro es un gol sedan 94.
Ramiro Benegas de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo una pregunta. Hace un mes me cambiaron placa y disco en un gol power 1.6 mod 2006. Empecé a sentir la caja dura hace unos días, hasta que ayer me quedé sin embrague (no se cortó el cable, la horquilla está bien) pero se le da todo el registro y sigue sin funcionar, ( el embrague quedó con el pedal en el fondo) que puede llegar a ser? Muchísimas gracias
Saludos Ramiro, si apagado el motor entran todos los cambios significa que la caja está bien, sugiero revise el GANCHO del pedal de embrague en donde engancha el cable, podría ser que éste roto o flojo y no tensa el cable en todo su recorrido ; si este ganco y el cable están bien, será necesario que en el taller donde cambiaron el embrague revisen si la palanca de tensión del cable y de accionamiento del rodamiento deslizante no haya perdido o roto el dentado o este floja su tuerca, está palanca esta sobre la caja parte externa ; si lo mencionado esta bien, entonces tendrán que volver a desmontar la caja, puede ser que el RODAMIENTO (rulemán) del embrague estuvo mal colocado y se soltó su seguro que debe sujetarse a la horquilla, o una de las patas de esta horquilla está rota. SI el mecánico no centró correctamente el disco e hizo mucha fuerza al montar la caja e cambios, podría haber torcido la manzana o centro del disco de embrague, si este fuera el caso, tendría que sustituir lo afectado o podría ser que la horquilla de accionamiento del rulemán esté rota. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Miguel27 de Perú hace 3 años
Buenas tardes, tengo un vw gol del 2015, les comento que cuando voy en sobre 60 km por hora o a más velocidad escucho un zumbido a la altura de las llantas, he cambiado los retenes de bocamaza y aun persiste ese zumbido, he pensado que podría ser amortiguación, en todo caso quisiera preguntar ¿en estos casos cual podría ser el problema? podrían instruirme. Gracias
Saludos Miguel, sugiero que a un mecánico le solicite COMPRUEBE el estado de los rulemanes (rodamientos) de las puntas de eje de cada rueda, suelen dañarse como consecuencia de caídas en parches o golpazos en la suspensión y quedan haciendo un ruido como el que Ud informa. Atte
Miguel27 de Perú hace 3 años
Gracias por la orientación
Agus camino de México hace 3 años
Buen día quisiera que me ayudarán a la hora de pisar el pedal del embrague hace un pequeño zumbido que será?
Saludos Agus, Compruebe el nivel de aceite de la caja de cambios, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que escuche si el zumbido es producido por desgaste del rulemán de embrague. Atte.
Laura de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola una pregunta. Tengo vw gol 2015 se realizó cambio de Correa y distribucion completo ahora vibra cuando esta en marcha. Que pudo haber quedado mal? El. Mecnico me dice que es normal. Nunca estuvo así antes. Gracias
@LauraSaludos Laura, si el mecánico cometió error de dejar perfectamente sincronizados el árbol de levas y el cigüeñal, si uno se ellos se movió al sustituir la correa de distribución, el sistema o motor quedan fuera de PUNTO o sincronización, si su motor comenzó a vibrar a partir de realizado este mantenimiento, insista que revise y corrija la distribución. Atte.
Jose de Venezuela hace 2 años
Cuentanos se quitó solo como dijo el mecánico? Ya han pasado 6 años
Comentar

El embraje vibra mucho y el auto tironea SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 4puertas , tric. diesel 1.5 160000 kms
Cuando pongo primera para salir el auto me tironea mucho, y cuando voy en marcha si toco el pedal , este vibra mucho. Que puede ser.
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Acá se le conoce como la "prensa" de embrague; y solo es en 1a?? o tambien molesta en 3?? porque si es también en los demás cambio, mas que todo en 3a y 2a es el soporte de la caja de la transmisión.
Solucionado
Mejor respuesta (según ARIEL)
ARIEL de Argentina hace 10 años
Hola qracias por tu respuesta. A la final lo mande a revisar y era el disco del embrague que estaba muy gastado , le tuve que cambiar el kit completo para embrague ,. ,.
Comentar

La palanca del clutch tiembla mucho y al salir en primera se atraganta

Volkswagen Pointer 2003  172536 kms
Tiembla mucho la palanca del clutch
Shirley de México hace 8 años  
SH
7 casos 
walter g de Argentina hace 6 años
Hola puede ser un buje que se haya salido o algun tornillo, si es el tornillotendras que sacarloy ponerle uno nuevo, ojo puede tener seguro de distintos tipos, es uno, aclaro, no lo pierdas,, si esta roto lo tendras que comprar junto con buje o con tornillo depende el caso, cuando lo compres lleva el viejo, exitos
Comentar

Vibraciones y poca potencia.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, base, motor 1.6  103110 kms
Hola gente una consulta, hace 1 año aprox. Le cambie el embrague al auto debido a que al soltarlo vibraba mucho. Despues del cambio no note ninguna diferencia, sigue vibrando igual.
Si saco el auto solo con embrague vibra mucho y las RPM bajan. Esto no pasa si lo saco acelerando. Le hice cambio de embrague solamente, sin rectificar volante.
Y siento que tiene poca potencia. Cuando lo acelero a fondo de forma repentina, se achancha y se escucha como ahogado, despues sube la velocidad de a poco. Alguna recomendacion??? Muchas gracias...
maxi de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Kimblackcap de México hace 6 años
El cuerpo de aceleración ?? De qué tipo es
Comentar
¿Problemas con un Chevy? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!