Hola buenas tardes. Soy de cd juarez chih mexico tengo un problema ,,mi carro aller empezo a batallar para arrancar,y le lleve al mecanico,me dijo que era la bateria ,ya se la compre ,tambien reviso el motor de arranque y funcionaba bien ,,el problema es que aun sigue batallando para arrancar,, si arranca pero como a las 3 stareadas y con el aceleraddor a fondo ,cosa que no debe ser,ya cuando arranca no se apaga ,se mantiene bien ,mi duda es que si sera la bomba de la gasolina o algun relay o un sensor espero me ayuden porfabor
Amigo revisa el inyector de ese cilindro, a veces quedan pasando gasolina directo y te puede dañar hasta las conchas de bacadas; te recomiendo lo saques y lo pruebes.
Igual mi sunfire no arranca amenos q le pise al fondo el acelerador una ves q arranca no falla que puede ser ya cbie bujías la válvula reguladora de combustible ayudenme x favor alguien sabe si es algún sensor o algo
Estos carros necesitan una mezcla rica del cuerpo de aceleracion revisa el tornillo que se encuentra donde nace el cable de acelerador en el cuerpo de aceleracion, conforme mas este adentro inyecta mas aire a la combustion, ellos generalmente estan bien metidos y eso los acelera, solo fijate que no quede bien acelerado.
Buenas a mi sunfire le pasa igual en la mañana cuando esta frio para que encienda tengo que pisarlo a fondo y enciende luego en el transcurso del dia marcha bien
Tengo un sunfire 2002 motor 2.2 al estar frio enciende bien al dar dos o tres recorridos y sus respectivas apagados y encendidos pero para una cuarta vez ya no enciende pero no lo hace se revizaron sensores de cigueñal y leva se cambio la bobina y el problema persiste gracias por una posible solucion se cambiaron bujias y chequeo de la bomba.
Tenía el motor encendido y al querer salir, pise el acelerador y se fue al fondo y no aceleró
Quise iniciar la marcha y al pisar el acelerador el pie se fue al fono y el auto no se movio
Mi cavalier le quedan todas las luces encendidas en el tablero, no marca kilometraje, gasolina, ni temperatura, para encenderlo hay que hacerlo en oportunidades pisando el acelerador a fondo pero el carro no falla.
¿cual puede ser ese problema?
Amigo, si no vas a ayudar con una respuesta no pongas que tienes el mismo problema y como se soluciono, ya que muchos esperamos una respuesta a este maldito problema, Gracias, saludos.
Amigo disculpe la molestia!!! a mi me esta pasando lo mismo con mi cavalier año 99 motor 2.2!!! será que ya usted lo resolvió??? para que por favor me diga como lo hizo?? gracias y discúlpeme esto me tiene loco ya no se que hacer!!!
Buenas, también tengo un cavalier 98, pero al fusil que enciende el tablero no le llega alimentación y las luces del tablero no prende ni el carro. Pregunto Ese fusil se alimenta desde la suichera?
Revisen el cable de tierra de la bateria, a mi me estaba empezando a fallar y el cable conectado a la bateria - tiene un pequeño cable que debe estar conectado a la carroceria, el mio estaba haciendo falso contacto y cuando logre colocarlo correctamente la falla desaparecio. Increible pero cierto SUERTE
Mi cavalier no desarrolla, piso asta el fondo el acelerador y no avanza lo devido, se siente completamente pesado y atontado, ademas tengo un problema de calentamiento, hace poco le cambie el radiador, lo acabo de sondear, se le cambio la bomba de agua y continua calentandose. Ya no se que hacerle, agradeceria mucho su ayuda para los dos problemas que tiene mi carro...Gracias
Tengo un amigo que tiene el mismo problema y le recomendaron que le colocara un electro ventilador de hyundai elantra o de hyunday taurus que al parecer son muy potentes.
Me referia a tu problema de calentamiento. En mi opinion tienes dos problemas diferentes, no creo que el calentamiento tenga que ver con el desarrollo de potencia del motor
Tengo un cavalier 93 z24 y me sucedio lo mismo, no avanzaba, lo sentia pesado, se me calentaba mucho y tiraba el anticongelante, lo reviso mi mecanico y solo le faltaba aceite a la caja de velocidades, una vez que le puse funciono bien!
Buen dia reparamos mi cavalier 2.2 2p03 ecotec pasa que prendia no podoamos ponerlo a tiempo ya que no sabiamos si eran 16 eslabones de intk a exhaus o 17 bueno prendio pero ahora en marcha minima ocila mucho la aguja de las rpm como si tuviera un jalon de aire que podra ser las 4 bujias salen todas quemadas de negro despues para prenderlo tiene k ser con el acelerador a fondo espero me puedan ayudar gracias
Problema resuelto quedo mal el tiempo al final ya que se destapó tenia solo 13 eslabones tal vez un engrane nos quedo mal pero si son 16 eslabones. De intk a exhaus
Buenos dias amigo tengo un problematengo un cavalieraño 97 tapa rayada yo le cambie el encendido esta carburado ahorita pero le cambie el tensor de la cadena de tiempo y ahora en subida cuando acelero no me responde se queda y tambien se me apagame pueden ayudar en esa parte lo demas esta bien yo tengo una duda para mi el mecanico no coloco bien los puntos de eel engranaje de la leva ni la del cigueñal que recomiendaan
Pasa que iva en marcha y c desconecto la pila y c arrano le metia el acelerador hasta el fondo u abentava explosiones pero no c apgo. Quise pararlo y no respondia nada ni el parking ni nada lo quise apagar y estaba atascado el switch de repente lo pude apagar conecte la pila bien y prendio pero al acelerar c me apago despues ya no quiso la pila le puse otra pila y prendio pero no tenia fuerza c aseleraba y no avansava como era asi corri como 30 km despues lo apague y derrato lo quise usar y ya los cambios no entravan prendia bien pero no sale del parking si c mueve la palanca pero no agarra nada le cambie el fusible pero nada !espero tiren el parooo...Rasa...
Al arrancar todo bien pero después de manejar unos 10 min ni siquiera marca temperatura alta y se apaga cuando me detengo en un alto o tope pero si lo acelero no se apaga pero sale humo pero si se apaga no prende la única forma es pisar a fondo el acelerador y darle marcha.
Quien sabe que puede ser
Ya cambié
Válvula jac
Lave inyectores
Cuerpo de aceleración
Cambié bujías
Bomba de agua
Tubería de agua
Y limpie todo lo que pude.
Cuando acelero a fondo de inmediato se escuchan como engranes o valero del lado derecho donde se encuentran las poleas lo raro es q solo sucede cuando piso asta fondo el acelerador y cuando piso suave el acelerador no se escucha ningun ruido se los agadeseria si me ayudran a resolver el problemas gracias
Tengo un problema con un motor del cavalier 2.8 se ahoga y cuando prende solo lo ase con todo el acelerador a fondo y si le suelto se apaga tambien con las libras que lleva no prende le meto 20 libras de psi de gasolina a y apenas se quieren mantener pero ya cuando le pongo de 35 a 40 libras se ahoga y no prende ya cheque voltajes de sensores (tps, egr, map, iac,) y voltajes estan bien algunas recomendaciones
Es tu valvula iac esta mal calibrada, su calibracion es una pulgada un octavo,calibrala y limpiala con carbuclin, yo tuve el mismo problema cuando la quites y vuelvas a encender el auto primero desconecta el negativo de la bateria espera unos 5 min conecta enciende tu carro no aceleres deja que caliente tu cava y entre el ventilador y listo. Espero y te sirva
Si mira mi vehículo para poder arrancar tienes que meter el acelerador a fondo arranca y avanza bien pero de repente se apaga y hace como si se termina la gasolina después de intentos logra arrancar echando mucho humo negro y tarda en responder q problema puede ser