Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Camaro ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Buenas, lo que pasa es que primero apareció que el motor estaba perdiendo potencia y se apagó y aparece un check de engine que parpadea y no deja arrancar el carro por completo, como si se tratara de algún bloqueo.
Necesito de su ayuda el check se encendió un día de la nada ya lo lleve al varios mecanis y me dicen que no tiene nada ya lo revisaron con humo y no se encuentra nada, cuando lo llevo al mecánico se lo quitan pero después de unos días se vuelve a encender. El coche no falla solo se enciende el check, alguien sabe que es lo que podría ser.
Se prendió la luz del check engine trate de prenderlo y ya parpadea el check engine y se olle un golpeteo en el motor y no prende ya
Alguien le a pasado lo mismo y lo soluciono ?
Me salen 4 códigos activos es el
P0442 Evaporative emission sistem link detected (skill leak)
P06B7internal control module knock sensor processor 2
P0496 evaporative emission sistem high purge Flow
P0332 knock sensor 2 circuits low Input (bank 2)
Obd 2 marca falla en bujia y bobina, ademas dos sensores de oxigeno (los de Arriba), cambie bujia y bobina, pero es posible que el carro no tenga fuerza, vibre y luz engine parpadee por el sensor de oxigeno malo?
Le ajuste los balancines porque sonaban se arreglo ese problema pero al armarlo se quedo con una falla que no tenia antes, trabaja bien en las mañanas como 10 min y despues se pone burro no acelera bien si no piso a fondo y cuando llego a un semaforo estan inestables las revoluciones, lo raro es que prende el service engine soon y el carro se acomoda al volver a acelerar vuelve a fallar y viceversa , ya se cambio bobinas,cables,bujias, sensor tps, arnes de inyectores y ECU y no quiere acomodarse
Andaba jalando pero le pasaba aceite al filtro del aire pero era por que estaba dañada la válvula pcv pero s la cambie junto con el sensor de temperatura y le ice su afinación con cambio de bujias de platino cambio de los filtros de gasolina,aceite y aire pero ya no quiere prender y cuando le doy marchaso se me calienta el cable de la tierra d la pila y me aparece en el tablero SERVICE ENGINE SOON y tambien el ABS INOP
Alguien me puede decir que es lo que tiene
Amigo seguramente tienes problemas con una tierra , lo mas probable es que sea la de la marcha misma o que sea alguna otra de calibre grueso el cable , o tienes sulfatado el negativo y por eso se calienta saludos checa eso.
Cuando enciendo el motor por la mañanas (estando frio) empieza a vibrar el motor y se enciende y apaga el check engine (investigue un poco y esto pasa cuando la falla esta activa) el motor tiene muy poca potencia pero al momento de calentarse o pasar los 2-5 minutos se estabiliza.
Antes tenia el problema que tiraba el humo blanco, se le cambio los inyectores y se resolvio el problema, ahora solo tengo ese detalle en el motor cuando esta frio y esto le paso a otro camaro, mismo año.
Le puse aceite sintetico, pero aun sigue la falla aunque disminuyo, un amigo me comento que cuando le pase eso al camaro, lo apaga y lo enciende de nuevo y se acabo el problema.
Al momento de checar el aceite tiene lo que debe de llevar pero en mi tablero marca que le falta por lo que me prende la del aceite y el check lo que quisiera saber donde tiene el bulbo para ii a comprarlo y llevar la muestra
El problema q tengo es q me empezo a marcar service engine soon parpadeando y c me empezo a aburrar al acelerar komo si estuviera fallando una bujia entonces le hice su afinacion y sigue igual q sera?
Lo estacione en la noche y hoy en la mañana quise salir y no enciende check-ing, el tablero muestra falla de aparcamiento,
Se mantiene encendido luz de tracción derrape y un tercera presión de neumáticos
Las luces del tablero que está detrás del volante entre otras luces al interior de mi carro incluyendo la pantalla se apagan al oscurecer el día haciendo que mi auto oscurezca en el interior del auto
Hoy me paso por la mañana solo que relaciono el tema con un pequeño choque que me dieron en la parte de atras de mi carro quiero pensar que alguno de los sensores esta mal y por eso manda esa falla pero aun no lo he comprobado mas tarde intentare revisar
Buenas tardes tengo problemas con mi auto me prende el sensor de antiderrapante uno q dice off y líneas de derrape tambn sensor del cinturón del pasajero y el del check engine
A mí me salió antiderrapante en off y lo líneas de derrape. Se cambió sensor de presión de combustible. Ubicado en el riel de inyectores debajo del múltiple de admisión y listo.
Hola buenas noches, tengo un cámaro lt v6 modelo 2015, me manda una leyenda en la pantalla de la computadora de fallo en stability track y comienza a prender el check engine y pierde potencia, lo lleve al taller de la agencia y me dicen que es por un fallo en el catalizador y en los sensores de oxígeno, que devo cambiarlos, la pregunta es, es cierto que el stabilitytrack tiene que ver con el catalizador y los sensores de oxígeno? Porque según yo sin cosas diferentes... Espero puedan ayudarme... Gracias
Hola tengo un Camaro RS 2015, me salió el sensor de el check engine,me está fallando en la manera de que echo gas, y necesito que acelerarle al encenderlo por que si no tiembla y hace falla,alguien me podría hiriente que podría ser!
La carga baja a 12.1 y 11.9 y el alternador es nuevo original y por eso me coloca en los módulos bajo voltaje y me enciende la luz del check engine, tengo una batería más grande de lo normal también
Hace unos días tenía alta presión de aceite pero solo cuando aceleraba, un día se mató y al prenderlo prendio en el tablero el service engine soon y me di cuenta que ya no aceleraba rápido al checar el nivel de aceite ví que estaba muy sucio pero no hay partículas de metal alguien que sepa que pasa