Compré este vehículo hace 4 meses... Es la versión 3.6 V6. A los 8 días de uso sonó una alarma en el tablero diciendo que pare el motor porque estaba sobrecalentado, paré el vehiculo y luego continué... Al día siguiente volví a arrancar el vehiculo y el radiador perdía refrigerante hirviendo y las mangueras estaban hinchadas. Cambié el radiador por uno nuevo, las mangueras, la bomba de agua, el termostato pero sigue el problema. Ya pasó mas de 3 meses y nunca lo pude solucionar, ya tocaron 3 mecánicos (inútiles) que me cobran caro y me entregan el auto en el mismo estado... Mirando la pantallita el tablero indica que el vehiculo llega hasta 108 Cº y luego va subiendo hasta llegar a 123 Cº donde ya está casi sobrecalentado. Según estuve leyendo este vehiculo no debe pasar a mas de 100 Cº... Descartamos la junta porque no tira burbujas en el radiador ni vapor en el caño de escape pero al parecer voy a tener que mandar a destapar el motor porque no me queda de otra...
Revisa la circulacion del agua que este circulando puede ser que la bomba de agua no sirva o pusieron el termostato al reves suele suceder que pongan el termostato volteado
Muchas gracias es muy útil ,, más q la agencia incluso :!!!! Mi comentario es no se dejen , tapar la manguera de alivio de radiador... eso me hicieron ami como probable cura. 🤬, al día siguiente quite claro
Al mío le pasó lo mismo cuando le cambie el atifreeze , se me sobre calentó hasta que me ayudaron y me dijeron que tenía que hacharle 1 galón de antifreeze y esperar un buen rato hasta que termine de sacar todo el aire del motor y después volverle a echar un segundo galón y lo hice y la temperatura se puso estable de nuevo , si ustedes le cambiaron el antifreeze alomejor puede ser eso que tiene aire el motor y no tiene suficiente anticongelante