Problemas de Se calienta el módulo de encendido
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Quema el módulo de encendido
Chevrolet Blazer 2001 4 puertas 150000 kms
Enciendo la camioneta y al poco tiempo el módulo de encendido se calienta y se quema
17 casos
7
JA
Tengo un cheyeen el modulo se quema a las 2 semana que podrá ser se probo la bobina y el sensor del cigüeñal y alternador gracias espero sus respuesta
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MO
Tengo una S10 la a pague y ya no quiso prender le echo gasolina en el cuerpo de aceleración y prende me dijeron que era la computadora la revisaron la computadora y me dijeron que está bien q puede ser
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RE
El módulo de del distribuidor también es el que manda pulsos para los inyectores
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EL
Buenas Noches, dónde se pueden adquir al mayor los módulos de encendido unipoint. Gracias
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ComentarProblema electrico
Chevrolet Blazer 1992 4 puertas motor 4.3 54000 kms
Buenas amigos. La camioneta calienta el modulo de encendido y lo quema
3 casos
nestor cabello de Venezuela hace 6 años
Amigo mi camioneta pone los modulos caliente como plancha de chino y se quema aveces deja de mandar corriente y cuando baja de temperatura prende ya le coloque pasta termica al modulo y y se tiro tres igual
ComentarSe calienta el módulo de encendido en otros modelos
Modulo de encendido calienta mucho 
Solucionado
Fiat 147 1993 Nafta 1.4 170000 kms
Hola como. Estan.
Quiero cambiar de lugar el modulo de encendido. Me trae problemas en el. Lugar que esta debido a la temperatura del motor, despues de andar ukos kilometros empieza a fallar una vez caliente. En frio anda perfecto. Alguno ha hecho esa reforma? Se soluciono el problema de falla por temperatura? Si tiene fotos de como quedo reformado
Quiero cambiar de lugar el modulo de encendido. Me trae problemas en el. Lugar que esta debido a la temperatura del motor, despues de andar ukos kilometros empieza a fallar una vez caliente. En frio anda perfecto. Alguno ha hecho esa reforma? Se soluciono el problema de falla por temperatura? Si tiene fotos de como quedo reformado
18 casos
Enciendo bien y aceleración bien pero al cabo de unos minutos empieza apagar el motor y enciende rápido pero no responde al acelerar y se apaga
Buenas, me pasa lo mismo, en frío arranca y anda todo bien, después cuando calienta empieza a cortar y pierde un montón de fuerza
Hay que cambiar el modulo? o solo cambiarlo de lugar? porque puede ser la bobina o el alternador que estén fallando en caliente también, pero descarto el alternador porque me esta tirado bien la corriente
Jackson Aguilera de Venezuela hace un año
Enciende pero no acelera y el módulo se calienta xq
Mejor respuesta (según fernando)
El modulo hay que cambiarlo, hice la prueba poniendole un trapo mojado encima para enfriarlo y mejoraba un monto. Lo saque de arriba del distribuidor y lo puse en el cortafuego sobre un disipador de aluminio. Levanta mucho menos temperatura.
Buenas tardes amigo me pasa lo mismo con mi Ford 300 6 en linea prende bien pero al tener rato adando calienta el modulo y falla lo enfrió con agua y enciende otra vez bien puedo alejar el modulo de la distribución con terminales y cables para que no caliente tanto
Tenés fotos de dónde sería el lugar donde lo pusiste
Lo puse donde va la rueda de auxilio ya que la mía es más ancha y la llevo en el baul. Conseguiste un disipador de aluminio de una fuente de pc vieja y lo montas ahí arriba con grasa silic9nada para electrónica. Y desde ahí llevas los cables al distribuidor
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ComentarCalienta modulo de encendido. Luego se quema
Renault Trafic 1996 Furgon 400000 kms
Primero calienta despues corta. Se enfria despues vuelve a arrancar. Hasta qie se quema el modulo. Aguanta de 3 a 6 meses
12 casos
Me pasa lo mismo. Encima el mecánico me dijo que los módulos son todos chinos...y no se consiguen de buena calidad
Alvarez vicente victor de Argentina hace 4 años
A mi me dijeron lo mismo. Estoy viendo videos de circuitos electronicos y dedusco que el problema puede ser la calidad de la chipsa. Pero no no tengo instrumentos para medir.
Puede ser que el modulo se caliente por culpa de la bobina
El auto solo anda con gas,el problema que tengo es que cuando anda un rato se calienta el modulo,que ya puse uno nuevo,pero sigue igual,la chispa que llega a la bujia es color naranja,es constante fuerte pero color naranja,es del mismo color que sale de la bobina naranja rojiza
ComentarSe calienta el modulo de encendido
Ford Ranger 1989 ford 2.9 224000 kms
Enciendo la camioneta 5 minutos después la apago pero le doy marcha nuevamente y ya no hay chispa eh notado que se calienta el modulo de encendido y hasta q se enfría vuelve a arrancar ya le eh puesto muchos y con todos me hace lo mismo cambié el distribuidor y la computadora y pasa lo mismo que podrá ser?
12 casos
Primero has un scanner puedes saber que tiene a siencia cierta
Despues yo revisaria los sensores del refrigerante osea los termostatos del radiador y del motor pues puede que no esten activando el paso de agua por el motor como debieran. Segundo reisa el nivel del agua del radiador.
Despues yo revisaria los sensores del refrigerante osea los termostatos del radiador y del motor pues puede que no esten activando el paso de agua por el motor como debieran. Segundo reisa el nivel del agua del radiador.
Acabo de comprar una ranger 1993 8 cil motor 2.3. Presentaba la misma falla, de mañana arranca todo muy bien, pero luego de un rato ya no queria arrancar, daba marcha pero no arrancaba el motor, como cuando entra el cortacorriente de la alarma, tras miles de pruebas y varios dias, di que era el modulo de encendido, se calentaba, probé con varios y fue lo mismo, al final opte por poner unas arandelas o guasas entre el modulo y el motor, el modulo trae tres tornillos m4, me compre solo las 4 arandelas y de ese modo separe el modulo del motor, hasta la fecha no ha fallado, por precaución le di servicio al radiador, el antiguo dueño traía agua yo le puse anticongelante. Es todo lo que le hice y no ha fallado
Una orientacion tengo una ranger 84 2.3 4cilindros a estado algunos meses parada. El motor no esta pegado. Da vuelta manualmente. Pero no ha querido encender da el encendido. Pero no arranca se siente muy pesado el motor la marcha acabo de repararla la pila es grande. Y no prende y descaga la pila. Si hay corriente en las bujias. En la bobina. Modulo. Y monito. Algun consejo. Gracias
Hola buenas Tengo un Chevrolet swit 1300 y se me está recalentando el módulo de encendido y se apaga lo que ya se enfría vuelve a encender otra vez
Se calienta El modulo de ranguer 83 y checo le conecto El pribador en El cable de la señal y me da vorriente junto con El de la Tierra
ComentarSe recalienta él módulo de encendido
Ford Bronco 1978 4 puertas motor Ford 200 98000 kms
Busco la causa por la cuál se recalienta él módulo de encendido
2 respuestas
Carlos Ramon tovar perdomo de Venezuela hace un año
Cuando está fría prende cuando se calienta no quiere prender
Carlos Ramon tovar perdomo de Venezuela hace un año
Cuando está fría prende cuando cuando la aceleró ase explosiones
ComentarCalienta modulo de encendido
Daewoo Cielo 1999 258000 kms
El carro calienta mucho la parte del distribuidor donde va el modulo de encendido y pasado un tiempo corto quema el modulo por temperatura... Lo reemplazo cada 3 meses. Ya cambie bobina captadora módulo seco cables bujías tapa rotor y revise araña... Todavía calienta esa parte
10 casos
Hermano pudo solucionar para que me ayude tenvo una falla parecida
El problema proviene del consmutador q ponen el cable de señal lo puentean con corriente directa al dañarse , la solucion es no puentearlo y comprar el cosmutador nuevo (galletilla como le llaman en costa rica) cualquier duda escribirme a mi correo [email protected]
ComentarSe me calienta el modulo de encendido
Chevrolet Sprint 2004 4 puerta 198357 kms
Cómo conseguir el daño de la computadora para que no se me caliente mas
Problema con el modulo de encendido
Toyota Corolla 1986 4 puertas motor 1.6 380000 kms
Buen día amigos. Quisiera saber quien me puede aclarar lo siguiente tengo un toyota avila lo estacione para hacerle el motor sin ninguna falla y luego q hice el motor el carro no me prendió hasta luego de varios mecánico q lo pudo encender pero me quedo calentando el modulo de encendido el cual es de chevrolet y nunca me había fallado lo compre nuevo y se lo monte pero sigue igual ya probé la bobina y manda bien. De verdad q ya no se q hacer... alguien me puede ayudar?gracias!
1 caso
Saludos amigo Javier, ese invento de usar el modulo tipo Chevrolet no sirve y no funciona en los modelos Starlet y Corolla. El distribuidor del tipo integrado modelo Denso IIA usa un modulo electrónico numero de parte original OEM Toyota IGNITER 89620-10120 y REEMPLAZA AL 89620-12340. Ambos sirven y son los mismos para el Corolla con motor 4A-F 1.6L Carburado ojo con esto ya que el de fuel injection es diferente. Lamentablemente son caros e incomparables, puestos en Venezuela actualmente tiene un costo de 332 $ pero puedes buscar por mercadolibre un distribuidor usado que tenga ese modulo original. Son tan buenos que duran mas de 20 años funcionando y son hechos para ese tipo de distribuidor y motor 2E para Starlet y 4A-F para Corolla. También tienes esta otra opción de los módulos genéricos para ese tipo de distribuidor los cuales los puedes mirar por mercadolibre, verdaderamente que no se cual es el mejor y mas duradero. El ultimo que instale fue marca Diamond NM492. Todo es cuestión de suerte. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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[email protected] de Venezuela hace 2 años
Si programo la conpus dela ailux q pasaria con el seguro del switch
ComentarCalienta el modulo
Renault Clio 1996 5 puertas 11111 kms
Hola buenas noches tengo este problema me calienta el modulo de encendido y se Para ya se lo cambie arranca pero sigue calentando no quiero quemarlo que podrá ser ?desde ya muchas gracias
5 casos
Hola cambie el modulo de encendido y se termino el problema Muchas gracias
ComentarDistrucion bobina captadora
Suzuki Swift 1993 4 puertas motor 1.3 120000 kms
El carro se me apago comenze a cheqear y no tenia corriente descartan y probando encontre la bobina captadora mala procedi a cambiarla y el carro prendio pero la distribucion y el modulo de encendido se calientan demasiado y el carro se me vuelve apagar. Y en el momento q el carro se apaga la bobina captadora suena. Quisiera q me ayudaran para ver cual sera el problema.
15 casos
Amigo revisa el voltaje del alternador que este en un rango máximo de 14.5 a 14.8
Otro caso podría ser que la bobina captadora que instalaste no es de buena marca y te sucede eso. !
ComentarCalentamiento en el módulo de encendido
Mitsubishi Montero 1999 2 puertas 216000 kms
Tengo problema con mí Montero prende pero se calienta el módulo de encendido y empieza a fallar hasta que se apaga y la boina está buena que puede ser
12 casos
Resolviste el problema, le pasa lo mismo a mi motero 99
Buenas si resolvió la falla a mí también me pasó lo mismo
Buenas noche Ami me está pasando lo mismo me gustaría saber cuál era el problema que tenía su camioneta
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