El multiple de escape se pone en otros modelos
El múltiple de escape se pone rojo vivo y recalentamiento del carro 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6, automatico 197000 kms
Se le elimino catalizador, se le chequio el tubo de escape, bueno q no se le revisado...aparte q sufre d recalentamiento, los deposito d agua me los revienta, la toma del termostato se expande, se le ha chequeado mangueras, se le abrió el termostato, se le puso una toma de aluminio y ahora es peor busca salir la presión por donde sea... me dicen q es la tapa, pero el carro no tiene los síntomas q la tapa o empacaduras malas... jajaaja me han hablado hasta d modificar codigos... por favor espero su opinion q me ayude
1 caso
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AN
Yo tengo tambien el mismo problema
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FE
Yo tengo la misma falla hasta le cambie la cámara y aun persiste.
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BR
Soplaste junta de tapa y te tira compresion por depositos de agua
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Mejor respuesta (según Zupih)
ZU
Hola... dejeme decirles q después q escribí mi caso, le hice la tapa, cambie empacadura para una mas gruesa, ya q lleva 2 cepillada, servicio de radiador, le coloque un electro adicional, con la idea q m refresque el motor del carro, le pusieron el scanner y arrojo, resetear codigos... en conclusion mi multiple de escape sigue poniendose rojo
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FR
Empezamos quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
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RO
@FracaramosDonde va esa válvula amigo
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ComentarEl múltiple de escape se coloca al rojo vivo
Ford Fiesta 2009 max 150000 kms
Mi Ford fiesta año 2009 se coloca el múltiple de escape al rojo vivo lo lleve a los silenciadores para revisar el catalizador y resulta que el antiguo dueño ya lo iba retirado no se que pueda ser
8 casos
Tu problema es de gasolina revisa la bomba y los inyectores tambien puede ser el sensor de oxigeno pero revisa eso primero se pone al roijo vivo xq no esta recibiendo la gasolina necesaria o la mezcla esta pobre
YO estoy con ese problema, ya no se que hacer, A usted le quedó asi despue q le rectificaran la tapa y colocar empacadura metalica original. ??
Motor echo a nuevo, bujias, cables de bujias, filtros aire, aceite, todo todo no se reparo en gastos y se me puso a rojo vivo el multiple de escape que es???? que essssss?
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
kelly mecánico caracas de Venezuela hace 8 años
Buenas , soy mecánico automotriz de todas las marcas comerciales. Amplia experiencia de más de diez años. Teléfono 0424.194.52.11
Amigo soy de Margarita y tengo el problema de que el escape se pone al rojo vivo... cuál es la solución del problema? Gracias
Pero a gas se pone al rojo y a gas no necesita el sensor de oxígeno q puede ser q se pone el escape al rojo
Fabian Gunsha de Ecuador hace 4 años
Alguien que me ayude tengo un auto corsa evolution del 2005 se pone al rojo vivo el multiple del escape. Ya le he cambiado filtros bujias cables limpieza de inyectores catalizador y el tiempo y sigue lo mismo.
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Hola!, tengo un Geo Tracker 97 y por ignorancia le movi el tiempo de encendido, lo lleve con un mecanico pero al ir por el auto el multiple se puso al rojo vivo, leyendo foros vi que alguien comentó que sucede porque el tiempo de encendido lo dejan atrasado así que leyendo el manual yo mismo ajuste al tiempo que debe ser 5° adelantado y se solucionó el problema (lo llevaré con otro mecánico que lo cheque con lampara estroboscopica)
ComentarUnos de los multiple de escape se pone al rojo vivo
Chevrolet Blazer 1992 blazer 4x4 5000 kms
El multiple de mi motor 262 carburado de lado de piloto se calienta demasiado se pone al rojo vivo y me quema los cables de las bujias, ya revise el tubo de escape y le cambie el multiplo y sigue con la falla.
6 casos
Entra aire caliente aun apagado el sistema de calefaccion
Verifica que tengas las láminas disipadoras de calor q van entre el múltiple y las bujias yo tuve el mismo problema le puse sus laminas y asunto arreglado
Ok gracias rene pero del otro lado no las tiene y no le pasa nada solo es de lado del piloto apenas se enciende el motor no pasan 10 minutos y ya esta super caliente.
De hecho la mia sólo me quemaba los cables de un lado aún sin tenerlas curiosamente sólo las del lado del conductor. Ponselas y verás q se te arregla tu problema
Hola suy temo en my blazer 1998 siempre esta encendido el simboolo de la batería en el tablero. Sera acaso normal?
Si esta cargando tu pila bien entonces el problema lo tienes en el regulador del alternador por eso te prende el testigo de la batería
Eduardo Martínez de México hace 5 años
Tengo una camioneta blazer 1996 mi proble es que va en marcha y se apaga la dejo un rato y vuelve a prender y otra es se apaga pero si prende devuelta me pueden decir que será la falla
Aun sigo con el problema tendre que sacar el motor para revisar las camaras.
Idolfodelvalle de Venezuela hace 7 meses
Tienes problemas con el carburador o bien sea la empacadura de cámara mal montada
Hola tengo un malibu con motor 262 y se pone al rojo vivo el multiple de escape por lado del copiloto
Buenas tengo una grand bleizer con un motro 350 tapa rayada y tiene el problema que se calienta los multiples de escape le eh hecho de todo limpieza uy matenimiento de los multiples la e puesto a tiempoo pero a ella los cambios son muy pesados y lo maximo que llega es a 80 km
carlosher02 de Venezuela hace 5 años
Tengo dias notando que los multliples de escape de mi blazer 94 se estan poniendo blancos por fuera alguien podria ayudarme
ComentarEl Multiple de escape se pone al rojo vivo
Ford F-150 2004 FX4 160000 kms
Tengo una FX4 y al subir una sierrita, el multiple de escape se pone al rojo vivo y el motor pierde fuerza y no logra subir la cuesta, que puede ser??
10 casos
Amigo de seguro esta el catalizados tapado haslo revisar
Javier Aguilar de México hace 8 años
Que tal amigo,oye tu catalizador(es) ya no funcionan,están obstruidos reemplazamos o eliminamos.
Mi f150 se pone rojo vivo donde empieza el escape del motor y la acelero y se ahoga que podrá ser, ya le buscaron los mecánicos y nomás no dan
Comentar2 respuestas
Mario yo elimine el catalizador y le colocaron un tubo para no crear o dejar una campana q acumule gases caliente...pero, el bajante del tubo de escape se sigue poniendo rojo y el carro trabaja muy caliente...pierde hasta fuerza...
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