Luces de posicion y tablero en otros modelos
La luces de posicion y tablero 
Solucionado
Renault Sandero 2012 stepway 48000 kms
Quedan encendidas las luces de posicion y tablero incluso habiéndolas apagado del interruptor giratorio del volante. También dejo de funcionar el cerrado centralizado de puertas al rodar el hehiculo y da la indicación como de puerta abierta.
13 casos
3
Mejor respuesta (según anibal)
AN
Despues de 4 dias se arreglo solo ,estando bien durante otros 3 dias y volvio a encerder las luces de posicion...Estoy desorientado jaja
Votar útil
ComentarLuces de posicion y tablero de calefaccion
Toyota Yaris 2006 Yaris 96000 kms
Hola...tengo el sgte problema...las luces de posicion patente y tablero de calefaccion no encienden del tele comando...si las luces bajas altas e intermitentes...pero cuando cierro el auto del control remoto funcionan...alguna ayuda por favor...gracias
4 casos
Tengo el mismo problema no tengo luces de navegación ni de patente revise los fusibles y están todos buenos habrá alguna relay que sea de las luces de navegación?? AYUDA XFA
Hola...le cuento que aun no soluciono el problema...a veces me funcionan y otras no...ayuda por favor
Tuve el. Mismo. Problema la solucion es limpiar los contactos del telecomando
Hola. Cual es el telecomando de la fiat qubo que hay que limpiar? no se que es el telecomando. Gracias
Claudio gatica de Chile hace 5 años
Abajo del volante hay un fusible que se quema del relecomando luces si no me equivoco es un 7.5 fusible medio cafe xd
Anibal parejo de Venezuela hace 4 años
El alarma de encender el motor no se desactiva todo funciona las puertas las luces pero no desactiva el de encender el motor
Hola estimado, lo pudo arreglar? Me sucede lo mismo, le agradecería enormemente que me guie en la solución. Saludos
Leonardo Bravo Lazo de Chile hace 3 años
Buenos días no me funciona el aire acondicionado y la calefaccion tengo un Toyota yaris sedan 2009
Tengo el mismo problema no tengo luces de navegación ni de patente revise los fusibles y están todos buenos habrá alguna relay que sea de las luces de navegación?? AYUDA XFA tengo un Toyota yaris 2006
El problema es el telecomando, tienes que limpiar los contactos, es facil sacarlo y limpiarlo, tiene como una tapita donde se ven los contactos de cobre.
@ArturoAmigo cual es el telecomando?? Donde se encienden las luces?? Las luces bajas y altas funcionan bien. Saludos
@OscapeHola. Pudiste saber cual es el telecomando dela fiat qubo?
ComentarCuartos Y tablero
Chrysler Neon 2005 Sxt 116000 kms
No prenden mis cuartos y las luces del tablero tabien me podrán ayudar gracias
3 respuestas
Checa los fusibles que se encuentran a la izquierda del volante
Acules son los fusibles de los cuartos y del tablero
Sabrán o tendrán un diagrama de que fusible es de que para checar los mismos detalles
ComentarProblema con la luz de posición y tablero
Ford Orion 1996 4 puertas motor 2.0 Audi 12000 kms
No me prende la luz del tablero la luz de posición revice los fusibles revise atrás del volante y no lo puedo solucionar ayuda
1 caso
Es la llave se desgasta y hace falso contacto pone pisicion baja...pisicion...baja hasta q quede prendida la posicion
Pero las luces de posición y las del tablero están predidas siempre la única manera de apagar las luces es desconectado la batería
Es que estan prendidas siempre la única manera que se apaguen las luces de posición y del tablero es desconectado la batería
Hola daniel pudiste solucionar ese problema de q te queda posicion y luz de tablero ensendia? estoy teniendo ese problema y me esta volviendo loco
ComentarLuces ee cuartos y tablero
Ford Ranger 1989 4 cilindros 150000 kms
No me sirven los cuartos ni el tablero. Ya cheque el tablero y todo funciona. Tambien cheque fusibles y todos sirven. Pemsando que era el interruptor de luces lo compre nuevo y de todos modos no encienden.
1 caso
Luces de posicion y tablero
Fiat Siena 2006 4 puertas 1.3 16 valvulas 180000 kms
Luces de posicion ,patente e iluminacion de tablero no encinden. Al poner luz alta se apagan las traseras
Luces posicion y tablero
Chevrolet Celta 2012 3 ptas ls 120000 kms
Cuando llueve o hace frio no prenden ,cuando hace calor o anda un rato y calienta el vano motor se prenden solas, tambien cuando el ambiente esta humedo
1 respuesta
Yo lo solucione:
Hola, yo tenía este mismo problema. Encendía de vez en cuando, a veces andaba bien varios días y luego ya no. Revisé fusilera, fusiles, relays, y nada; había leído por ahí, que era una pista del tablero de instrumentos que estaba mala; saque el tablero lo desarmé completo y estaba todo perfecto (mi modelo es un 2012 LT, las luces del tablero son de led, de fabrica, no se pueden cambiar). Terminé sacando el comando que controla las luces y lo desarmé, completo lo desarmé, limpie con limpia contactos todas las pistas, volví a lubricar con grasa siliconada para electrónica las partes móviles, limpie los conectores macho y hembra que se conectan al comando y, voilá, quedó excelente. Subo algunas fotos que saqué, lamentablemente no hice un paso a paso en fotos, pero lo detallo acá:
1. Sacar los plásticos que cubren el comando, tiene 1 solo tornillo philips del lado de abajo a la izquierda. Después sale haciendo un poco de presión. Son 2 plásticos unidos, el de arriba tiene las trabas, el de abajo tiene una traba que se sujeta a la columna de dirección. Pero sale fácil. 2. Desconectar todas las fichas, las del tambor de arranque no es necesario. 3. El comando esta sujetado con 2 trabitas plásticas a cada lado, que sueltan fácilmente. El problema es que esta suelto pero no sale jejeje. Queda trabado por el tambor de arranque; y acá viene la magia que me llevó horas encontrar. A la derecha del comando (del lado de la palanca del limpia parabrisas), en la parte de arriba, hay una "PESTAÑA PLASTICA, PEQUEÑA", casi IMPERCEPTIBLE, que se corre hacia la derecha y destraba el tambor de arranque para sacarlo HACIA ABAJO de manera extremadamente fácil, capaz que ni la vean, pero busquen, (subo una foto donde se encuentra la traba). 4. Listo, el comando completo sale hacia arriba, y pueden desarmarlo sin problemas, con cuidado y con paciencia. Limpiarlo bien, Se desarma en varias partes, cuando lo tengan, van a ver las trabitas que tiene para ir desarmando. 5. Luego de limpiarlo, hay que armarlo, hay que tener un poco de maña y paciencia porque tiene muchos componentes que son mecánicos y puede costar encastrar todo. Pero les recomiendo desarmar completo e ir armando por pieza, siendo la última, las tapas que cubren los circuitos. Y si lo observan van a saber bien como funciona y así asegurarse que queda bien armado. Recomiendo tener un tester para medir continuidad de las pistas, aunque es muy difícil que se rompan, son robustas. Sí se ensucian...
Antes de colocarlo, les sugiero probarlo conectando las fichas y ver que todo funcione bien. NOTA: Yo saqué el volante porque no podía destrabar el tambor de arranque, pero no es necesario. Ah!, y si no se quieren complicar, los cables que tengo en los dedos son los que encienden la posición, el rojo es positivo, y el marrón con verde es el que cierra el circuito de las luces de posición, pueden juntar esos dos cables y ponerle una ficha y listo. Espero les sirva de ayuda. Hoy es 5 de marzo de 2021
Hola, yo tenía este mismo problema. Encendía de vez en cuando, a veces andaba bien varios días y luego ya no. Revisé fusilera, fusiles, relays, y nada; había leído por ahí, que era una pista del tablero de instrumentos que estaba mala; saque el tablero lo desarmé completo y estaba todo perfecto (mi modelo es un 2012 LT, las luces del tablero son de led, de fabrica, no se pueden cambiar). Terminé sacando el comando que controla las luces y lo desarmé, completo lo desarmé, limpie con limpia contactos todas las pistas, volví a lubricar con grasa siliconada para electrónica las partes móviles, limpie los conectores macho y hembra que se conectan al comando y, voilá, quedó excelente. Subo algunas fotos que saqué, lamentablemente no hice un paso a paso en fotos, pero lo detallo acá:
1. Sacar los plásticos que cubren el comando, tiene 1 solo tornillo philips del lado de abajo a la izquierda. Después sale haciendo un poco de presión. Son 2 plásticos unidos, el de arriba tiene las trabas, el de abajo tiene una traba que se sujeta a la columna de dirección. Pero sale fácil. 2. Desconectar todas las fichas, las del tambor de arranque no es necesario. 3. El comando esta sujetado con 2 trabitas plásticas a cada lado, que sueltan fácilmente. El problema es que esta suelto pero no sale jejeje. Queda trabado por el tambor de arranque; y acá viene la magia que me llevó horas encontrar. A la derecha del comando (del lado de la palanca del limpia parabrisas), en la parte de arriba, hay una "PESTAÑA PLASTICA, PEQUEÑA", casi IMPERCEPTIBLE, que se corre hacia la derecha y destraba el tambor de arranque para sacarlo HACIA ABAJO de manera extremadamente fácil, capaz que ni la vean, pero busquen, (subo una foto donde se encuentra la traba). 4. Listo, el comando completo sale hacia arriba, y pueden desarmarlo sin problemas, con cuidado y con paciencia. Limpiarlo bien, Se desarma en varias partes, cuando lo tengan, van a ver las trabitas que tiene para ir desarmando. 5. Luego de limpiarlo, hay que armarlo, hay que tener un poco de maña y paciencia porque tiene muchos componentes que son mecánicos y puede costar encastrar todo. Pero les recomiendo desarmar completo e ir armando por pieza, siendo la última, las tapas que cubren los circuitos. Y si lo observan van a saber bien como funciona y así asegurarse que queda bien armado. Recomiendo tener un tester para medir continuidad de las pistas, aunque es muy difícil que se rompan, son robustas. Sí se ensucian...
Antes de colocarlo, les sugiero probarlo conectando las fichas y ver que todo funcione bien. NOTA: Yo saqué el volante porque no podía destrabar el tambor de arranque, pero no es necesario. Ah!, y si no se quieren complicar, los cables que tengo en los dedos son los que encienden la posición, el rojo es positivo, y el marrón con verde es el que cierra el circuito de las luces de posición, pueden juntar esos dos cables y ponerle una ficha y listo. Espero les sirva de ayuda. Hoy es 5 de marzo de 2021
1
2
3
4
5
ComentarLuces de posicion y tablero
Fiat Siena 1998 300001 kms
Tengo problemas con la llave de comando de luces, tengo baja, alta, giro, freno, pero no posicion ni tablero ni posicion trasera. Creo que es la palanca, porque en algunas posiciones, enciende todo, pero no logro mantenerlo. Alguien sabe si es solucionable sin cambiar el comando completo
2 casos
¿Problemas con un Aveo? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!