Reemplazo de sensor maf en otros modelos

Cambie el maf

Volkswagen Jetta 2006 2.0 fsi turbo 7000 kms
Yo cambie el sensor de oxígeno y dos días después volvió a encender la luz de el motor y al desconectar el sensor el carro enciende bien y al conectarlo , se acelera y desacelera hasta apagarse que debo hacer... supongo que eserá el sensor es nuevo... no se que hacer...
Beto de Estados Unidos hace 8 años  
BE
5 casos 
Zero de México hace 8 años
Cual sensor cambiaste el mafia o el de oxigeno?
laura de México hace 8 años
Donde puedo comprar los sensores
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Error P0102 Cambiado caudalimetro y no consigo borrar el error con el SolucionadoSolucionado

Ford Fusion 2004  250000 kms
Desde hace mucho luz encendida de Cheking. Paso la maquina y me da error 1
P0102. Desmonto el caudalímetro y el diodo esta abrasado, le toco y se hace polvo. He puesto un caudalímetro nuevo, pero la luz de averia ni se apaga, y me dice algo asi como Eraser Faill!
No se ve manguitos de admisión rotos ni deteriorados?
Alguien sabe por donde seguir?
midwel de España hace 7 años  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según midwel)
midwel de España hace 7 años
Bueno..., parece que se ha solucionado. Como dije arriba cambié el caudalimetro (60 Euros en internet). Habia dos cables segados, y no sabia que cable iba a que sitio. En un desguace conseguí una conexion ( la clavija) y ahí vi donde iba cada color. Como dije antes, habia desmontado el caudalimetro y habia un sensor achicharrao. Despues de montar todo, sigue marcando el error p0102, pero la luz amarilla del MIL se ha apagado, al apretar mas la conexión con una mordaza, pues se ve que hacia suficiente contacto. A ver cuanto dura apagada.
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Se para en movimiento se le cambió maf y duro unos días bien y volvió

Hyundai Accent 2015 4 puerta 1.6 rb gl accent  129500 kms
Es como que se ahoga, lo apago y vuelvo a prender y funciona pero al bajar de revolución a 2 se apaga y tengo que pasar los cambio acelerado y para que dure con revolución alta es diésel hundan accent rb y gl 1.6 2015
Titi de Chile hace 6 años  
TI
1 caso 
tigre de Venezuela hace 6 años
Esa falla puede ser el filtro de gasolina o el senor de cigueñal q cuando se calienta falla
cardenasvar de Chile hace 6 años
Revisale el sensor de cigueñal o cambiaselo (sale 20 mil aprox. El repuesto) xq si le haces scanner no va a salir la falla. Me paso algo parecido cambie el sensor CKP y ningún problema desde entonces.
Titi de Chile hace 6 años
Cambie bateria y se ahoga menos 5 voltios más, Gracias
Titi de Chile hace 6 años
Desde 30.000 se prende el check de y con scanner se lo borro y aparece es verdad que con un regeneración forzada podría desaparecer?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Y cual es el codigo que esta mostrando ??
Jhonny coca mauricio de Perú hace 6 años
A los cuantos kilometros se cambia las dajas de distibucion de un hyundai accent 2015
cardenasvar de Chile hace 6 años
Te recomiendo cambiar el kit de distribución (correa y tensor) cada 90 mil kilómetros. Mejor prevenir que lamentar
Titi de Chile hace 6 años
Como darte cuenta que falta
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Se tironea, ya cambie el sensor del maf

Volkswagen Jetta 2012 style 90000 kms
Buena tarde. Me encendio el check engine y salio una falla en el sensor del maf, realice el cambio y lo lleve a un autozone a que le borraran la falla. El coche trabajo muy bien 5 dias y hoy en dia se tironea, es un jetta style tiptronic. Ya me encendio la llave de falla mas no el check engine.
¿que puede ser?
DANIEL de México hace 8 años  
DA
4 respuestas 
Agolivares de México hace 8 años
Pregunta en cuanto te salió el sensor nuevo ?
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Que motor tiene el jetta???
DANIEL de México hace 8 años
El sensor me costo $1,200 aprox. El motor es 2.5 la nueva version del Jetta. Saludos.
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Hay que ir al distribuidor y que le hagan un update a la computadora del motor
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Check Engine se quedo encendido despues de Cambio de MAF.

Nissan Sentra 2001 Sentra B15 4 puertas, motor 1.8lts. 17000 kms
Buen día. Mi auto empezó a dar problemas con la aceleración particularmente cuando subía pendientes, De revolucionar a 120 km/h o mas caía a 80 km/h. Mi mecánico me comento que era la bomba de gasolina y la cambie, el problema continuó, hasta el punto que el auto empezó a acelerar cada vez menos y un día simplemente me dejo de encender. Encendía y apagaba. Encendía y apagaba. Le acabo de encender el MAF y ya enciende y acelera bien, Aun no lo he probado en carretera. Lo haré proximaménte. El detalle esta desde que desde que cambie el MAF, la luz del tablero del check Engine se quedo encendido permanentemente. Si alguien conoce la razón de esto. Por favor comente. Gracias.
Ramón Cerón Solís de México hace 10 años  
RA
1 respuesta 
humberto de México hace 10 años
Llevalo con tu mecanico que le borre los codigos con el escaner ya que solucionaste la falla pero tu codigo deves borrarlo por eso te quedo prendido el shek
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Cambio del flujometro

Hyundai Accent 1995 4 puert, motor 1300 cc caj utomatica  20000 kms
Necesito el diagrama del cableado de los colores del flujo-metro porque lo estoy cambiándolo porque el otro se quemo
Carlos Rosso de Bolivia hace 9 años  
CA

Reemplazo de sensor maf 501

Mitsubishi Montero 2000 4 puertas, 2.4  191 kms
Mi galant 2001 tienen el sensor maf 501 dañado y no encuentro que reemplazo se le podria colocar para que funcione bien
danielnaranjouzcategui de Venezuela hace 6 años  
DA

Le cambie el caudalimetro y sigue acelerando poco, como que queda en e

Renault Megane 2009 megane 2 dci 1.5 150000 kms
Si desenchufo el caudalimetro anda bien, lo enchufo y anda mal.
ayrtons de Argentina hace 7 años  
AY
23 casos 
Oscar de Argentina hace 8 meses
Me pasa lo mismo , cuando lo desenchufo cambia la potencia a más del motor
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