Desde hace mucho luz encendida de Cheking. Paso la maquina y me da error 1
P0102. Desmonto el caudalímetro y el diodo esta abrasado, le toco y se hace polvo. He puesto un caudalímetro nuevo, pero la luz de averia ni se apaga, y me dice algo asi como Eraser Faill!
No se ve manguitos de admisión rotos ni deteriorados?
Alguien sabe por donde seguir?
Bueno..., parece que se ha solucionado. Como dije arriba cambié el caudalimetro (60 Euros en internet). Habia dos cables segados, y no sabia que cable iba a que sitio. En un desguace conseguí una conexion ( la clavija) y ahí vi donde iba cada color. Como dije antes, habia desmontado el caudalimetro y habia un sensor achicharrao. Despues de montar todo, sigue marcando el error p0102, pero la luz amarilla del MIL se ha apagado, al apretar mas la conexión con una mordaza, pues se ve que hacia suficiente contacto. A ver cuanto dura apagada.
Encontré en un foro que puede ser un corto pero un eléctrico me dijo que no tenía nada, alguien lo ha podido resolver? https://www.justanswer.com/ford/fv5qh-…