Tengo un Aveo sedan 1.6 modelo 2011, se pega en 1500 rpm cada vez que presiono el freno varias veces sube la aceleración a 2000rpm luego baja, cambie IAC, TPS, PCB, limpie cuerpo aceleración y tampoco. Cada vez que cruzo todo el volante en ambas direcciones a un 100% se normalizan las revoluciones. Que puede ser?
Saludos, pareciera un problema de pérdida de vacío en el Múltiple de Admisión, podría inspeccionar primero el estado de la linea de aire que va al Hidrovac, si presenta fuga eso explicaría la relación con el frenado. En caso de no solucionar tan simplemente, con una verificación de Parámetros de Operación y posibles Códigos de Fallas (DTC´s) a través de un Escáner se debería dar con la causa, en cuanto a tener alguna relación con la dirección es poco probable ya que el sistema no trabaja con vacío del motor. Solo como dato adicional comento que he observado al transcurrir los años que cuando la Válvula IAC se reemplaza por una de marca Continental sí en realidad ése era el problema se soluciona de inmediato, o por lo menos con una Simens, pero con otras marcas es una lotería a veces sí y otras no. Suerte.
He solucionado el problema era un cable que no se encontraba aislado, estaba pegado al chasis y generaba la aceleración gracias por tu ayuda bendiciones.