Mi carro al calentar prende el sensor presión de aceite pero al acelerar se apaga dejó de acelerar y envíe de de nuevo. Entonces s procedió a bajar el cárter se le cambió el filtro se limpio todo aún q no estaba sucio ni tapado se le cambió la pera del aceite se le cambió el resorte q va en el filtro de aceite se metió bomba nueva original GM le metimos móvil 10 w 30 el problema persistió los casquetes están buenos el motor no se recalienta ni suena feo agradezco y me aporten sus experiencias muchas gracias
Revisaste si tienen desgastes las conchas de bielas y bancadas cuando quitaste el carter, cambiaste el o-ring entre la bomba y el colector (colador), chequea las tolerancia de las bancadas del arbol de levas que estan mas cerca de los engranajes donde va la correa de tiempo, ese carro creo que usa 15-40 semi-sintetico o sintetico
@robertGracias Robert ya se hizo y en frío mantiene una precio de 60 y al calentar va bajando y llega a cero hay es donde enciende el testigo y se acelera y vuelve y sube la presión